Архивы рубрики ‘Технологии’
Volkswagen купил крупнейшую в Европе сеть автодилеров
Немецкий автомобильный концерн Volkswagen накануне, 1 марта, завершил приобретение крупнейшей в Европе дилерской сети Porsche Holding Salzburg (PHS), дочернего предприятия своего конкурента Porsche.
Сумма сделки составила 3,3 млрд евро, сообщается в пресс-релизе VW. Приобретение PHS стало очередным шагом к слиянию двух компаний. Согласно условиям сделки, VW получает контроль над операциями австрийской дилерской сети. В то же время PHS сохранит свой статус, все активы и все бренды.
Передача PHS в собственность VW была предусмотрена достигнутой в 2009 г. договоренностью между компаниями. Напомним, что в 2009 г. холдинг Porsche SE оказался в затруднительной финансовой ситуации из-за накопленных долгов, ставших следствием попытки приобрести полный контроль над Volkswagen, в результате чего семьи Порше и Пих (основные акционеры Porsche AG) согласились на продажу PHS. Дилерская сеть PHS являлась на протяжении долгого времени «дойной коровой» кланов Порше и Пих, так как обладала эксклюзивным правом на продажу всех автомашин, произведенных группой Volkswagen, в Австрии, а также в Центральной и Восточной Европе.
Британское отделение Smart увлеклось аппликациями
Яркий двухместный сити-кар Smart Fortwo пользуется у европейцев хорошим спросом за свою юркость, экономичность и неординарную внешность.
Последнее качество маркетологи фирмы нещадно эксплуатируют, представляя разные спецверсии выпускаемого уже более четырех лет последнего поколения модели с целью регулярного поддержания ажиотажа вокруг него. И вот новое предложение для британцев — программа индивидуализации Smart Foryou.
Возможности нового сервиса с говорящим названием официальные дилеры марки готовы предоставить всем желающим украсить свой Smart. В программу включены 33 различных варианта аппликаций — развевающийся флаг, языки пламени и двойные полосы через всю машину на гоночный манер, граффити, бабочки и даже радуга. Тем, кто хочет сделать индивидуальный заказ, тоже помогут в его реализации.
Все изображения наносятся с помощью специальной пленки на пластиковые панели кузова и силовой каркас Tridion. Перед тем как заказать себе один из вариантов оформления экстерьера, который будет стоить в Великобритании от 50 фунтов (60 евро) за простейшие рисунки до 1900 фунтов (2260 евро) за полностью обклеенный «под углепластик» автомобиль, владелец сможет примерить украшения на свой Smart в конфигураторе на сайте дилера.
Своей «пятеркой» BMW бюро AC Schnitzer переплюнуло Альпину
Ателье AC Schnitzer работает оперативно, предлагает пакеты доработок для всех моделей BMW и их большинства двигателей, но немцы балуют общественность серьезными проектами не так часто, как хотелось бы.
Вот на Женевский автосалон тюнеры привезут нечто подобное — седан ACS Sport S. В прошлой жизни это была четырехдверка BMW 550i с битурбомотором V8 4.4 (407 л.с., 600 Н·м). А теперь это «пятерка» с оптимизированной «восьмеркой»: немцы увеличили давление наддува, сменили софт и немного переделали систему впрыска. После такого BMW 550i в издании AC Schnitzer заткнет за пояс даже седан Alpina B5 — 540 сил и 750 Н•м против 507 «лошадей» и 700 ньютон-метров.
Но шницеровская «пятерка» еще и быстрее альпиновской: первая выстреливает до 100 км/ч на две десятых секунды быстрее (итого 4,5 с) и развивает большую на 13 км/ч максимальную скорость (320 км/ч). Подогнали под способности мотора и шасси — инженеры снабдили ACS Sport S фирменной спортивной подвеской с активными амортизаторами и мощными тормозными механизмами. Цены пока не объявлены — их озвучат во время премьеры на Женевском мотор-шоу.
Автосалон SIA готов к объединению с Kyiv Automotive Show
В мае этого года столица Украины готовится принять «Единый Киевский Международный Автосалон».
Организаторы Автосалона SIA 2011 готовы к сотрудничеству со всеми операторам украинского автомобильного рынка. Но в данный момент определенного ответа от представителей организации ВААИД, относительно проведения единого Автошоу, получить не удалось.
В свою очередь, свое участие в 19-м Киевском Международном Автосалоне SIA 2011, подтвердили более 200 компаний. Среди них присутствуют такие бренды: Mercedes-Benz, Chevrolet, Geely, Opel, KIA, Chery, Lada, ZAZ, Bogdan, Hyundai, SsangYong, Subaru. Сервисная экспозиция Автосалона уже сформирована на 80%.
Традиционно, Автосалон SIA пройдет в конце весны, с 25 по 29 мая 2011 года. Точная стоимость билетов на выставку пока неизвестна, но организаторы заверили, что цена останется на доступном уровне. Кроме того, впервые в истории Автосалона будет возможность приобрести билеты на SIA 2011 через интернет.
Renault Captur – новый кроссовер
С кроссоверами у Renault что-то не заладилось. Несмотря на то что этот сегмент в последнее время активно развивается, французы пока могут предложить лишь Koleos, который так и не стал хитом продаж.
А между тем у компании Nissan, которая находится с Renault в альянсе, имеется огромная семья самых разных полноприводных машин. И почему французы до сих пор не используют наработки японцев, признаться, не совсем понятно.
Но, судя по всему, скоро ситуация изменится, и Renault тоже начнет делать небольшой кроссовер. Не случайно же на автосалоне в Женеве был показан концепт Captur. Внешне машина выглядит весьма необычно, но ведь никто и не говорит, что она завтра пойдет в серийное производство. Скорее всего, по пути на конвейер Captur обретет более спокойные формы, ведь глава Renault Карлос Гон уже не раз говорил, что он против революционного дизайна в серийных моделях — слишком рискованно. Если французы примут решение начать производство маленького кроссовера, то и его салон тоже станет не таким футуристичным.
Может показаться, что Captur — это маленький автомобильчик. Однако на самом деле это не совсем так. Длина концепта составляет 4223 мм. Это столько же, сколько, скажем, у Skoda Yeti (разницу в 2 мм можно признать несущественной), хотя и заметно меньше, чем у Volkswagen Tiguan или Toyota RAV4.
Под капотом концепта установлен не очередной гибридный мотор. Там кое-что поинтересней — новейший дизель объемом 1,6 л, который выдает аж 160 л.с., а его крутящий момент и вовсе составляет гигантские 380 Н•м. Причем двигатель трудится в паре с роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями. Уже совсем скоро все это появится на серийных машинах.
Nissan объявляет начало эпохи электромобилей в Европе
Первая партия электромобилей Nissan Leaf, предназначенная для Европы, прибыла в северо-восточную Англию.
67 электромобилей Nissan Leaf на борту теплохода ‘City of St. Petersburg’, нового экологичного судна Nissan для перевозки автомобилей внутри Европы, прибыли к покупателям Великобритании и Ирландии. Электромобили будут разгружены в порту Тайнэ.
«Прибытие первого в мире массового электромобиля Nissan Leaf в Европу очень значимое событие для компании Nissan и европейской транспортной системы. Nissan Leaf — реальная альтернатива бензиновым и дизельным автомобилям с точки зрения стиля, функциональности, безопасности и динамических характеристик», — сказал Саймон Томас, Старший Вице-президент по продажам и маркетингу компании «Ниссан Интернешнл СА», европейской штаб-квартиры Nissan.
«Символично, что первая партия Nissan Leaf прибывает на нашем новом экологичном судне для перевозки автомобилей ‘City of St. Petersburg’. Мы с нетерпением ждем доставки самых первых автомобилей Nissan Leaf покупателям, которые, как и мы, уверены, что будущее — за экологически безопасном автотранспорте», — добавил он.
Благодаря сферической конструкции носовой части корпуса ‘City of St. Petersburg’ аэродинамическое сопротивление снижено на 50% по сравнению с традиционными судами. Новый дизайн позволит экономить до 800 тонн топлива в год, что в свою очередь приведет к снижению выбросов CO2 примерно на 2500 тонн. Судно пополнит флот кораблей, которые транспортируют сотни тысяч автомобилей с завода Nissan в Сандерлэнде каждый год.
Предварительные заказы на Nissan Leaf для жителей Великобритании открылись еще в сентябре 2010 года, а поставки начнутся только через несколько недель. Всего в мире было получено в совокупности более 27 000 предварительных заказов. Nissan Leaf работает от блока литиево-ионных батарей и не выделяет вредных выбросов в атмосферу. Сейчас электромобиль собирается в Японии, но с 2013 года будет производиться в Сандерлэнде, после того, как в 2012 году там стартует производство литиево-ионных аккумуляторов.
Сейчас в Великобритании создается широкая сеть зарядных станций. К 2013 году только в северо-восточной Англии будет расположено 1 300 зарядных станций, включая станции быстрой зарядки, где за 30 минут можно будет зарядить аккумулятор Nissan Leaf от момента, когда начинает мигать предупреждающий индикатор до 80% заряда. Дилеры электромобилей Nissan — насчитывающие на данный момент 25 шоу-румов в Великобритании — будут также оборудованы станциями быстрой зарядки.
Сейчас разрабатываются программы по установке более 10 000 зарядных станций по всей Великобритании к 2013 году.
Исследования Nissan показали, что 80% ежедневных поездок в Великобритании не превышают 30 миль (примерно 48 км). Учитывая возможности Nissan Leaf перевозить пять пассажиров на расстояние до 109 миль (175 км) согласно нормам Нового европейского цикла движения, его появление в Европе знаменует значительный шаг вперед в разработке экологически чистого, экономичного средства передвижения.
NISSAN LEAF:
Первый в мире массовый доступный электромобиль
Пятиместный, хэтчбек класса С
Работает от электромотора мощностью 80 кВт
Заряжается до 80% емкости батареи менее чем за 30 минут (быстрая зарядка)
Дальность пути: 109 миль (175 км — согласно норме Нового европейского цикла движения)
Максимальная скорость: 90 м/ч (145 км/ч)
Производится на совершенно новой специальной платформе
ЭКОЛОГИЧНОЕ СУДНО ‘CITY OF ST. PETERSBURG’:
Длина: 139,98 м
Ширина: 22,40 м
Полная масса: 21 143 т
Грузоподъемность: 2 000 автомобилей
Скорость: около 16,9 узлов
Экипаж: 24 человека
NISSAN В ВЕЛИКОБРИТАНИИ:
Завод Nissan в Сандерлэнде был основан в 1984 году и начал выпускать продукцию в 1986 году.
Инвестиции в завод составили 2,68 млрд. фунтов стерлингов, в будущем планируется инвестировать еще 420 млн. фунтов стерлингов в производство аккумуляторов и Nissan Leaf.
Сейчас на заводе в Сандерлэнде работает около 4 900 человек.
С 1986 года на заводе было выпущено 6 млн. автомобилей.
В 2010 году 81% всего объема производства экспортировался на 45 рынков по всему миру.
Европейский дизайн-центр компании Nissan расположен в Паддингтоне, в Лондоне, в нем работает около 50 человек.
Европейский технический центр компании Nissan базирует в Крэнфилде, в Бедфордшире, в нем работает около 750 человек.
Более подробную информацию о компании можно найти на официальном сайте компании «Ниссан Мотор Украина» www.nissan.ua
Авторитет-М
г. Симферополь
ул. Киевская, 187
Тел. (0652) 54-54-55, (0652) 54-35-45
www.nissan.avtodel.com
Новый гиперкар Lamborghini — до сотни за 2,9 секунды
Компания Lamborghini официально показала свой новый суперкар Aventador LP700-4 — преемника модели Murcielago.
Новинка получила кузов с карбоновым монококом, благодаря чему ее «сухой» вес составляет всего 1575 килограммов. С учетом того, что автомобиль оснащен 6,5-литровый 12-цилиндровым атмосферным мотором мощностью 700 лошадиных сил, его энерговооруженность составляет 2,25 килограмма на лошадиную силу.
Aventador получил также новую роботизированную трансмиссию, способную менять передачи за 50 миллисекунд и систему полного привода с муфтой Haldex. С нуля до ста этот автомобиль разгоняется за 2,9 секунды, а его максимальная скорость составляет 350 километров в час.
Тормоза — шестипоршневые с карбон-керамическими дисками. Диаметр передних тормозных дисков составляет 400 миллиметров, задних — 380 миллиметров. Настройки рулевого управления, а также режимы работы трансмиссии, дифференциала, системы стабилизации и двигателя водитель сможет выбирать из трех вариантов — Strada (дорога), Sport и Corsa (трек) — через электронную систему Drive Select System, джойстик которой расположен на трансмиссионном тоннеле.
В Европе новинка будет стоить 225 000 евро, а ее продажи начнутся в середине текущего года.
Феттель назвал платных гонщиков «движущимися препятствиями»
Действующий чемпион мира Формулы-1 Себастьян Феттель недоволен обилием платных гонщиков в пелотоне 2011 года.
Немец обратил внимание на трудности, возникающие при обгоне медленных пилотов на круг, а также заявил, что чрезмерное количество так называемых «рента-драйверов» компрометирует статус всей Формулы-1.
«Для нас (претендентов на победы в Формуле-1) всегда существует риск непредсказуемого поведения гонщиков, которых мы обгоняем на круг, — приводит слова Феттеля Motorsport со ссылкой на австрийский телеканал Servus TV. — На трассе некоторые пилоты, по сути, представляют собой движущиеся препятствия».
В 2011 году в условную категорию «платных гонщиков» можно отнести Пастора Мальдонадо, Серхио Переса, Виталия Петрова, Жерома д’Амброзио и Нараина Картикеяна — выступления всех этих пилотов оплачены их персональными спонсорами.
Автомобиль иранского президента продали за $2,5 миллиона
Автомобиль президента Ирана Махмуда Ахмадинеджада Peugeot 504 1977 года выпуска был продан на международном интернет-аукционе за 2,5 миллиона долларов.
Новым владельцем машины стала фирма, название которой не раскрывается. По словам ее представителя, участвовавшего в торгах, компания решила приобрести машину из-за особенного интереса к президенту Ахмадинеджаду, а также из-за его «скромного образа жизни».
Как рассказал руководитель иранской организации State Welfare Organisation, занимающейся вопросами помощи населению, Ахмад Эсфандиари, для участия в аукционе зарегистрировались около полумиллиона человек из Европы, Азии и США.
В ноябре 2010 года иранские власти приняли решение продать автомобиль Ахмадинеджада на благотворительном онлайн-аукционе. Стартовый взнос для участников-иранцев составил 500 тысяч иранских риалов (50 долларов США), для иностранцев — 50 евро.
Автомобиль Peugeot 504 выпускался в Европе с 1969 по 1983 год в версиях «седан», «универсал», «купе» и «кабриолет». Машина оснащалась линейкой двигателей объемом от 1,8 до 2,7 литра.
В настоящее время иранская компания Iran Khodro выпускает седан Paykan, который оснащается 1,8-литровым мотором и подвеской Peugeot 504.
Jaguar E-Type заново изобрели в Швеции
Как известно, легендарный Jaguar E-Type отмечает в этом году свое пятидесятилетие.
Впрочем, это событие актуально не только для всех поклонников Jaguar, но и для дизайнеров, которые продолжают угадывать формы будущих автомобилей. Одним из таких дизайнеров стал Бо Золланд из Швеции, создавший свое видение внешнего вида нового E-Type. Художник назвал свою модель Growler E 2011 Concept и уверен, что автомобиль непременно должен позаимствовать у Jaguar XKR пятилитровый двигатель V8 мощностью 600 л.с. и некоторые другие примочки.
