Все самые свежие новости авто

Архивы рубрики ‘Технологии’

Техники компании Ниссан основали образец электромобиля Лиф с набором аккумуляторов, емкость которого вдвое больше, чем у товарного авто. Автомашина была основана активной компанией технологического центра марки в Барселоне в свободное от основной работы время.

Образец «дальнобойного» хетчбека Лиф будет называться «Cocoon», что переводится как «кокон» — по наименованию похожего североамериканского мифического кинофильма. Авто оборудовали батареями емкость которого составляет 48 кВт*ч, в то время как стоковый вариант имеет 24-киловаттный блок аккумуляторов. Из-за этого у новинки на 75 % вырос ходовой запас сравнивая со стандартным Лиф, который вполне может ехать без подзарядки до 200 км.

Авто основали для участия в состязаниях ECOseries в Испании. Это свежий тип автогонок, где постановляющую роль играет не скорость, а «эффективность и топливная экономичность». Добавим также, что в процессе нашего осеннего визита в NTCE (аббревиатура технологического центра), мы видили данный авто собственными глазами, однако снимать и повествовать о нем нам запретели.

Седан Ниссан Лиф в первый раз был замечен в 2010 году. В скором времени в серии будет модернизированный вариант модификации с аккумуляторами емкость которого составляет 30 кВт*ч и ходовым запасом в 250 км. Электромобиль нового поколения может ехать без подзарядки батарей около 400 км.

Организация Джип перешла к испытательным проверкам модернизированной версии Гранд Чироки SRT. В первый раз на фотографиях фотографов авто представлен без камуфляжа. Премьера автомашины пройдет в самом начале 2017 г., рассказывает Autocar

Авто обретет свежие обвесы, другую радиаторную решетку, другие воздухозаборники и светодиодную оптику, диффузор и систему выхлопа с 2-мя патрубками. Кроссовер оборудуют 6,2-литровым бензинным двигателем производительностью не менее 500 л.с..

Помимо этого, организация Джип доказала подготовку «заряженной» версии Гранд Чироки под наименованием Trackhawk. Премьера автомашины пройдет в начале июля 2017 года. На сегодняшний день авто проходит автодорожные проверки в Соединенных Штатах.

Авто оборудуют 6,2-литровым бензинным двигателем HEMI V8. Такой же двигатель ставится на Додж Charger SRT Challenger и Hellcat. Производительность двигателя составит 707 л.с. и 880 Hm тяги. Мотор будет работать вместе с 8-ступенчатой коробкой автомат. До 100 км/ч кроссовер будет разгоняться за 3 сек. Предельная скорость составит не менее 300 км в час.

Ряд профильных ведомств США осудили план правительства по уменьшению среднего значения употребления горючего машинами, показанными на североамериканском автомобильном рынке.

Напоминаем, что не так давно правительство США озвучило план, по которому все производители автомобилей должны к 2025 году уменьшить уровень топливного расхода собственных авто так, чтобы примерно по ряду данный уровень составил 4,3 л на 100 км пути. Критику такого плана можно было бы ждать от самих автокомпаний, но первым, кто засомневался в действительности его проведения стали экологи.

В Агентстве по охране атмосферы США (EPA) считают, что в течение следующих 10-ти лет средний уровень топливного расхода, также как и уровень ядовитых включений в выхлопе и т.д., будет непреклонно понижаться, благодаря формированию и внедрению свежих технологий, и росту рынков авто с смешанными и целиком спортивными силовыми агрегатами.

Но, снижение стоимости бензинного и топлива проявило на авторынок США вполне прогнозируемое воздействие – бережливые малолитражные городские автомобили утратили известность и североамериканские покупатели пришли к приобретению не менее классических и не менее «прожорливых» кроссоверов и пикапов. Принимая во внимание такую линию на рынке, бессмысленно было бы добиваться от производителей автомобилей уменьшения значения употребления горючего до подобных невысоких значений.

Пока неясно, прислушается ли правительство США к голосу EPA, но рассмотрение возможности повышения самого малого уровня с 4,3 до 4,5 – 4,7 л на 100 км проводится.

Тесла Модель С – быстрейший электрокар? Забудь! Есть машина, которая будет по лучше детища Кремниевой равнины. И данная машина пришла к нам… из 1970-х.

Знакомься, Enfield 8000 – быстрейший из быстрейших авто на электричестве, что выезжают по социальным автодорогам. Изначально данная крошка вручала 8 л.с. (!) производительности и набирала минимум 65 км/ч. Сегодня же она обладает 811 л.с., благодаря которым имеет ну просто безумный разбег – не так давно автомобильчик разбежался до 182 км/ч за 6 с. Впрочем, со сменой внутренности у него изменилось и имя – отныне EV-мобиль именуется Flux Capacitor.

Кому спасибо? Корреспонденту Джонни Смиту, который 4 месяца назад выручил электротабуретку, когда ее намеревались выписать из-за урона от наводнения. Он не только лишь возобновил автомашину, но также и оборудовал ее парой аккумуляторов, которые не менее обыкновенно заметить в системе вертолета.

Короче говоря, данный авто очень резв. Ему под силу осилить Ламборгини Авентадор, Макларен 650С, Порше 911 Турбо С и Тесла P90D с ее Ludicrous-Mode.

Организация Ауди планирует растратить 30% собственного расчета, положенного на изучения и подготовки, на электрокары, цифровые сервисы и системы независимого регулирования автомобилями. Про это ссылаясь на свои источники рассказывает агентство Reuters.

Директор Ауди Rupert stadler планирует сказать свежий план производителя автомобилей не менее чем 2-м тысячам консультантов компании на прикрытом собрании в четверг, 20 августа. Источники Reuters заметили, что германский производитель автомобилей желает, чтобы к 2025 году четверть всех реализованных авто Ауди была электрокарами.

Как передавалось раньше, с 2018 года организация Ауди планирует производить по одному свежему электрокару либо модификации с смешанной установкой с перспективой зарядки аккумуляторов от бытовой электросети ежегодно. Первым в данной серии будет внедорожник Q6 e-tron.

Классический предшественник электрического внедорожника — образец e-tron кватро — появился в начале сентября 2015 года на автомобильном салоне во Франкфурте. Концепткар оборудовали 3-мя электромоторами, итоговая мощность которых составляет 435 л.с.. С места до 100 км/ч образец разгоняется за 4,6 сек, а резерв его хода равен 500 километрам.

Илон Маск, создатель Тесла Моторс, обнародовал на формальном веб-сайте компании «совершенно скрытый план», анонсированный в конце августа. В нем пишется о том, что «Тесла» разрабатывает грузовой автомобиль и городской автобус.

В настоящее время оба проекта располагаются на начальной ступени подготовки. По версии Маска, они будут готовы к премьере в 2016 году. Обе новинки оборудуют электрической установкой.

Каким будет грузовой автомобиль, не сообщается. Автобус будет оборудован автопилотом, а его объем должен быть меньше, чем у стандартного пассажирского автобуса, что позволит сгрузить городской поток. При этом вместительность автобуса должна быть больше стандартной — для этого создатель Тесла Моторс предлагает изменить сборку зала.

Также, Маск объявил возникновение электрического вседорожника и нового малогабаритного внедорожника.

Китайские власти ввели мораторий на проверки авто с технологиями независимого регулирования на автодорогах совместного использования. Так что, производителям автомобилей на время запретили вести исследования такой техники в условиях настоящего движения. Про это рассказывает агентство Bloomberg.

По версии главы авто подразделения министерства промышленности и справочных технологий КНР Ши Вейженя, у его ведомства и милиции КНР есть проект требований, в которых написано, как можно чувствовать беспилотники на автодорогах совместного использования. При этом пока неясно, когда данный документ будет утвержден.

Китайские компании вели исследования беспилотных авто на автодорогах совместного использования. Так, в начале апреля автомашина с технологиями независимого регулирования от компании Changan проехала по КНР 1200 испытательных км. За 6 суток авто прошел отдаление от Чунцина до Пекина.

На автодорогах совместного использования собственные беспилотники проверила и компания Baidu. Компания, которую называют примером Google из КНР, вывела на автодороги Пекина седан БМВ 3-Series Гран Туризмо с технологией независимого регулирования. В процессе поездки авто крутил, организовывался, и выбывал на трассе.

Организация Мерседес-Бенц планирует ограничить выпуск супер-кара AMG ДжиТи R. Предельный издание составит 2000 единиц. Про это рассказывает издание Autocar.

В Мерседес-Бенц также надеются, что огромная часть единиц AMG ДжиТи R будет вести время на гоночных автотрассах. При этом у модификации есть допуск для применения на автодорогах совместного использования.

Mercedes-AMG ДжиТи R появился в середине июля на фестивале скорости в английском Гудвуде. Купе оборудовано 4-литровым битурбированным мотором V8 с высохшим картром. Отдача двигателя составляет 585 л.с. и 700 Hm тяги. Двигатель смешивается с 7-ступенчатой автоматической коробкой переключения передач с 2-мя сцеплениями.

С места до 100 км/ч двухдверка разгоняется за 3,6 сек. Предельная скорость модификации составляет 318 км/ч.

Кроме этого, у супер-кара была усовершенствована аэродинамика. Так, к примеру, в нижней части кузова находится карбоновый элемент, который в режиме Race выставляется вверх на 40 мм. Это понижает подъемную мощь на 40 кг в ведущей части кузова на скорости 250 км/ч.

Купе также оборудовали полноуправляемым автошасси. На скорости выше 100 км/ч задние колеса крутят в одну сторону с ведущими на угол до 1,5 градуса. Когда авто едет неторопливее задние колеса крутят в обратную сторону.

Бригада Формулы-1 Заубер сообщила о реализации активов. Части создателя гоночного коллектива Питера Заубера и управляющего команды Мониши Кальтенборн реализованы швейцарской финансовой компании Longbow Финанс.

Заубера на посту директора руководства заменит Паскаль Пиччи из Longbow Финанс. Кальтенборн оставит за собой посты управляющего и гендиректора команды.

Заубер чувствовала денежные затруднения с 2015 года. В 2014 году главным инвестором стал самый крупный банк Бразилии Banco do Brasil. В начале мая 2016 года передавалось, что работники команды не приобретали заработную плату в течение 3-х лет, и Кальтенборн перешла к поиску нового инвестора.

После 10-ти шагов Формулы-1 Заубер занимает в зачете изготовителей последнее место. Гонщики команды Фелипе Наср и Маркус Эрикссон пока не накопили ни единого очка.

В сети-интернет вышли свежие разведывательные фото огромного японского внедорожника Guangzhou Авто Trumpchi GS8, наружность которого почти не поменялась со времени его дебюта на Пекинском автомобильном салоне. Свежий GS8 выйдет на рынок на японский авторынок в начале сентября 2014 г, а его стоимость будет колебаться от 150 000 до 200 000 юаней ($22 475 до 29 970).

В перемещение Trumpchi GS8 будет приводить турбованный 2-литровый четырёхцилиндровый мотор производительностью 188 л.с. и 300 Н/м тяги, в сочетании с 6-ступенчатой автоматической коробкой, давая производительность на все 4 колеса благодаря полноприводной системе I-4WD.

Объем авто: 4810/1910/1770, а объем колёсной базы составил 2800 миллиметров.