Архивы рубрики ‘Технологии’
Фольксваген лишил Жука крыши
Очень скоро на выставке в Лос-Анджелесе брэнд Фольксваген представит модель Битл в кузове автомобиль с откидным верхом.
Невзирая на известность твердых верхов, создатели Фольксваген отдали свое предпочтение мануфактурной крыше. Она оперативно формируется (автоматом за 10 сек), весьма малогабаритна. Зал Жука как и прежде гарантирует с уютом расположить 4 человек, но в багажнике даже с учетом места под крышу останется 225 л пространства.
Что же касается безопасности автомобиля с откидным верхом. Ведущие стойки кузова стали намного крепче и стоят под иным углом. За задним диваном определены сокрытые дуги безопасности, которые автоматом и быстро выставляются при ДТП. Есть несколько подушек безопасности, таким образом цель у пассажиров лишь одна — не забывать пристегиваться.
В Европе автомобиль с откидным верхом будет реализовываться с теми же силовыми агрегатами, что и стандартная модификация: 105-сильный 1.2 TSI, 160-сильный 1.4 TSI и 200-сильный 2,0-литровый двигатель, ну и несколько дизельных Двигатель внутреннего сгорания производительностью от 105 до 140 л.с.
На одном из наиболее запасных перекрестков Иркутска смонтировали «лежачих полицейских»
Фото с веб-сайта 38но.ru. Знаменитый собственной аварийностью перекресток-«паук» в иркутском микрорайоне Безоблачный «обновили» установкой «беззащитных полицейских» и символами ограничения скорости, сообщает сайт 38но.ru.
Речь в данном случае идет о грустно знаменитом повороте с «окольный аэродрома», где она, как вторая автодорога, пересекается с основной улицей Ширямова, идущей в сторону кольца у дамбы ГЭС. Тут часто бывают катастрофы, и в том числе с тягостными результатами. Неких существенных граней по заключению этого вопроса власти пока посоветовать не может, и в том числе тут не учтен светофор. Но «небольшой кровью» неприятность испробовали решить: на отделе автодороги, откуда автолюбители часто практически «улетают» на предательский извив улицы Ширямова, определили 2 «беззащитных полицейских» и знаки, ограничивающие скорость до 40 км/час. Сможет помочь ли? Взглянем.
В Краснодаре на многих больших трассах будут выделенные полоски для публичного автотранспорта
Такие полоски должны выйти на всех муниципальных автотрассах. Муниципальные власти не планируют отказываться от особых полос для публичного автотранспорта. Невзирая на то, что выделенную полоску для публичного автотранспорта на плотине Димитровского моста приняли решение уменьшить из-за претензий автолюбителей и автоинспекторов на многие неудобства, в скором времени такие полоски будут на всех главных трассах Краснодара.
Что же касается спецполосы на плотине Димитровского моста, то в связи с множеством претензий, в скором времени выделенная полоска будет укорочена, рассказали в распоряжении пассажирских транспортировок. Однако прибирать «выделенки» не планируют. И автоперевозчики, и власти настаивают: такие полоски должны выйти на всех муниципальных автотрассах.
«Эти полоски необходимы. Пускай кто угодно и как угодно объясняет, однако хотели бы, не желали бы, все же конечный итог — пассажиров, которые двигаются на пассажирском транспорте, в 3,5 раза более чем тех, кто ездит на собственных машинах», — посчитал глава руководства торгового партнерства «Автотранспортный альянс Сибири» Валерий Ильенко.
«Что я могу с уверенностью сказать автомобильному обществу города Краснодара: 7 лет тому назад автолюбители сбивали пешеходов на переходах в нашем городке, 7 лет прошло — граждан переучили. Привыкните и будете легко двигаться, как следует, автобусы в правом ряду, но водители будут двигаться по собственным сохранившимся полосам», — заявил руководитель ГУБО мэрии Краснодара Евгений Митряшин.
Одним из опытных отделов в этот раз будет кусок улицы Большевицкой от Речного вокзала до улицы Днепрогэсовской. В настоящее время на шоссе по улице Большевицкой 4 полоски в одну строну, 4 в другую и поток автомашин тут всегда весьма крепкий. Все-таки в скором времени одну из полос на данном отделе рассчитывают отметить специально для публичного автотранспорта. Также, подобная метка должна вскоре выйти на улице Ватутина.
В то же время, автолюбители не доверяют, что уменьшение полос совместного использования и возникновение спецпути для публичного автотранспорта принесут пользу.
«Аналогичная пробка будет, как была так и будет, Будут не соблюдать, будут ездить и всё. Но что можно сделать? Лишь бетонированными плитами отгораживать данную полоску и все», — подчеркивает автолюбитель Антон Сивов.
Некоторое время полоска на Большевицкой будет работать в испытательном режиме, будут прослеживать соображения автолюбителей. В процессе тестовой работы, делая упор на московский опыт, помимо автобусов, по выделенке позволят двигаться велосипедистам и велосипедистам.
За 6 месяцев страховые компании заработали на КАСКО больше, чем на ОСАГО
За первые пол года 2012 года рынок вольного автострахования КАСКО повысился на 18% — до 90,4 млрд руб. Это в два раза больше, чем рынок неотъемлемого страхования ОСАГО. Специалисты предсказывают расширение небольшого повышения, однако рассказывают, что рентабельность организаций повышается из-за уменьшения выплат по потерям.
Рынок вольного автострахования КАСКО по результатам первого полугодия 2012 года повысился на 18,2% и добился 90,4 млн руб. За такой же момент минувшего года размер рынка по вольному автострахованию составил 77,2 млн. Такие данные во вторник обнародовала Государственная работа по денежным рынкам (ФСФР).
По статистике ФСФР, из 90,4 млн — 57,2 млн в первые пол года ушло на покрытие потерь страхователям. Это 60,3% от совместной суммы полученных премий. Что же касается доходности, то если совокупность выплат по КАСКО превосходит 70% от приобретенной страховой премии, то страховую организацию можно назвать нулем.
Две третьих прибыли по КАСКО — 66,8 млн руб — в 2018 году собрали двадцать самых крупных игроков рынка автострахования. В четверке лидеров «Ингосстрах», «РЕСО-Гарантия», «Росгосстрах». Преобладание сотни выражается денежной стойкостью этих организаций и большой филиальной сетью. Такая картина на рынке на руку страхователям и дает больше шансов на приобретение выплат.
По результатам первого полугодия 2012 года на рынке неотъемлемого страхования авто (ОСАГО) страховые компании собрали премий на сумму вдвое наименьшую, чем по КАСКО — 57,1 млн. Четверть из данной суммы (28,7 млн) ушла на покрытие потерь страхователям. Так что, приготовление по КАСКО превзошли рынок автогражданки.
Специалисты страхового рынка выделяют, что рост репутации вольного автострахования будет отслеживаться до того времени, пока рынок не насытится машинами. В обозримые 2 года рост будет убежденным, но его рост будет не подобным активным, как за прошедшие пол года, и сохранится на уровне 13-15%.
Ягуар Ленд Ровер. Достоинство заставляет
Машины Ягуар Ленд Ровер — технологическое достоинство, требующее аналогичных высших стереотипов обслуживания. Цель формального торгового центра в том, чтобы заказчик полностью мог насладиться плюсами собственного авто. О том, что из себя представляет гарантийный центр официального представителя и какие превосходства он дает владельцам автотранспорта сообщает Евгений Сергеевич Священников, управляющий торгового центра Ягуар Ленд Ровер компании «МАКС-моторс».
Важность заказчика и общительность компании
Прежде всего для нас принципиально соображение заказчика, мы регулярно работаем над увеличением значения сервиса и открыты услугам и замечаниям. Вы всегда можете направиться в абонентную службу «МАКС-моторс» по телефонному номеру (383) 362-20-09 либо оставить Ваш ответ через фигуру обратной связи на веб-сайтах http://www.landrover.maksmotors.ru/ , http://www.ягуар.maksmotors.ru/ . В течение дня мы разберем Ваше послание и расскажем итог.
Диагностическое оснащение — четкое определение причины поломки
При разработке авто Ягуар Ленд Ровер применяются передовые технологии, уют и безопасность этих авто поддерживаются труднейшими устройствами и технологиями, потому техобслуживание этих авто — процесс, требующий большого мастерства и особого оснащения, которое есть лишь у официального представителя. Обычно буквальная и актуальная диагностика дает возможность избежать неисправности авто.
Уникальные запчасти — безопасность на автодороге
Мы применяем лишь уникальные запасные части, дополнительное оснащение и девайсы. Все запасные части Ягуар и Ленд Ровер тестируются на стойкость к невысоким и повышенным температурам, ржавчины, ударам и обнаружению подушек безопасности. Применение избитых запасных частей неоднократно повышает риск появления запасной обстановки в процессе перемещения. На запчасти и сделанные работы идет гарантия, вступающая в силу со времени приобретения и работающая до 3-х лет. «МАКС-моторс» имеет свой склад запчастей, абсолютное большинство популярных компонентов всегда есть в наличии, их перечень и число пересматриваются автоматом при изменении спроса.
Профессиональный штат — обязанность и качество сделанных работ
Лишь для дилеров на территории РФ в Академии консульства Ягуар Ленд Ровер реализуется концентрированная платформа технологического изучения. В нашем торговом центре действует локальный инструктор. Это наиболее профессиональный эксперт, который имеет отличные способности наставника, который учит штат гарантийного центра на месте. К работе полагаются лишь прошедшие изучение работники.
Подменный авто — Ваша переносимость в процессе ремонтных работ
При записи на техобслуживание мы предложим Вам вызов такси либо подменный авто.
Платформа помощи на автодорогах — под обороной Ягуар Ленд Ровер
Для всех авто, приобретенных в «МАКС-моторс», работает платформа помощи на автодорогах. Благодаря данной платформе, чтобы ни произошло, помните, что Вы располагаетесь под обороной Ягуар Ленд Ровер. Если Ваша поездка прекратилась Вы вправе рассчитывать на: удаление поломки по месту пребывания, эвакуацию и сохранение авто, такси, гостиницу, возвращение домой.
МАКС-моторс, официальный представитель Ленд Ровер в Краснодаре. Станционная, 88, 362-20-09.
Прим. Drom.ru: этот документ размещен на правах рекламы.
В Алтайском крае проходит поход «В зале ребенок»
По требований, детишек до 12 лет необходимо возить в машинах в особом кресле, или полировать при помощи детских сдерживающих механизмов. Инспекторами ГИБДД Алтайского края в масштабах всероссийского предупредительного события «Декада автодорожной безопасности» ведется общекраевой поход «В зале малыш», — передает отдел связи с общественностью ГУ МВД по алтайскому концу.
Так, к примеру, в Бийске инспекторы автономного взвода ДПС проводят с детьми беседы в школах и детсадах о том, как положено себя вести на дороге. Также, на автодорогах обнаруживаются автолюбители, которые не соблюдают требования транспортировки детишек. По требований, детишек до 12 лет необходимо возить в машинах в особом кресле, или полировать при помощи детских сдерживающих механизмов.
Как уточнил контролер ОБДПС ГИБДД Мера МВД РФ «Бийское» Евгений Четвериков, за прошлый момент 2012 года при участии детишек оформлено 19 ДТП, в которых пострадали 12 детей-пешеходов и двое пассажиров авто. Из детей-пассажиров 1 малыш не был пристегнут.
Мазда CX-9 возвратится в Россию в начале декабря
Отечественное отделение компании Мазда заявляет о конце реализаций модернизированного внедорожника Мазда CX-9, премьера которого пройдет на Австралийском интернациональном автомобильном салоне в начале октября 2012 года.
Начало отечественных реализаций рассчитано на январь 2012 года.
Внедорожник Мазда CX-9 будет доступен с мотором 3.7 V6 (277 л.с.) и 6-ступенчатой коробкой автомат. В набор обычного оснащения входит кожаная отделка зала, аудио-входы AUX и USB, Блютуз, СD-проигрыватель с помощью MP3, камера заднего вида.
Авто оснащен разными технологиями безопасности, в числе которых возникли система прогноза умерших зон, система наблюдения полоски перемещения и система автоматического администрирования далеким светом фар.
В цветовую палитру добавлены 2 свежих тона Dolphin Gray и Meteor Gray. Как и прежде, зал доступен в 2-ух версиях отделки: темном и светло-коричневом.
Начальная стоимость на Мазда CX-9 — 1 919 000 руб. Авто в «лучшем» оборудовании будет доступен за 2 059 000 руб.
Модернизированный вариант Мазда CX-9 Дизайн дорестайлинговой версии
У автолюбителей Томска возникла вероятность отдать проработанное механическое масло в приватном порядке
Переработанные масла относятся к третьему классу опасности и выше. Чтобы освободиться от результатов их попадания в атмосферу, природе нужно более 10-ти лет Как уточнила руководитель муниципального территориального отделения федерального природоохранного наблюдения департамента естественных ресурсов и защиты атмосферы Юлия Чибисова, переделкой таких остатков в Томске занимает организация «Экология тепла».
Выяснилось, что в Томске тематика сдачи личными лицами «отработки» механического масла довольно актуальна. Например, в прошедший четверг в редакцию одного из томских сайтов направился читатель под ником hoseraul, который встретился с неприятностью утилизации проработанного моторного масла. Согласно его заявлению, переработкой остатков в индустриальных размерах занимаются определенные компании. А отдать отработку в приватном порядке — трудно.
«Мы знаем лишь об одной компании, — заметила Чибисова. — Бесспорно, извергать проработанное масло в пластиковые контейнеры невозможно. Прежде всего, оно не относится к группе жестких домашних остатков. Во-вторых, масло улучшает пожароопасность полигона и будет источником засорения земных ресурсов».
«Переработанные масла относятся к третьему классу опасности и выше, — объяснил работник компании Олег Луценко. — Чтобы освободиться от результатов их попадания в атмосферу, природе нужно более 10-ти лет».
Переработанные элементы «Экология тепла» применяет в роли материала для изготовления смазок и смазочно-охлаждающих жидкостей на особом оснащении.
«Если размер проработанного масла большой — от 200 л и выше, мы способны даже оплатить его из расчета 3 руб. за литр. Большие размеры можно отдать совершенно бесплатно», — заметил Луценко.
Располагается организация по адресу улица Угрюмова, 7/3. Прием элементов проводится в будние дни с 9:00 до 17:00 без перерыва на обед. Уточнить увлекающую информацию можно по телефонному номеру 21-03-86.
Париж-2012. БМВ представляет предсерийный смешанный вэдовый седан
Концпет-кар БМВ Актив Тюнер продемонстрировали на автомобильном салоне во Франкфурте.
Организация БМВ на Парижском автомобильном салоне сегодня продемонстрировала готовый к изготовлению классический смешанный 5-дверный седан с вэдовой коробкой под наименованием Актив Тюнер.
Данный авто очень не обычен для баварцев: его полуторалитровый мотор находится поперёк долевой оси кузова и приводит переднюю ось, тогда как электрический мотор отвечает за вращение задних колёс. Итоговая производительность установки составляет 188 л.с. Виновником такой силы считается турбонадув.
Авто разгоняется до первой сотни за 8 сек.
Любопытным аспектом автомобиля можно назвать возможность отключения Двигатель внутреннего сгорания, тогда седан становится заднеприводным. Топливный расход составляет около 2-ух л на сотню (как-нибудь не верится в такую экономию), предельная скорость урезана на 190 км/ч. На электрическом моторе автомашина может проехать непрезентабельные 28 км.
Концпет-кар БМВ Актив Тюнер Концпет-кар БМВ Актив Тюнер Концпет-кар БМВ Актив Тюнер Концпет-кар БМВ Актив Тюнер Концпет-кар БМВ Актив Тюнер Концпет-кар БМВ Актив Тюнер Концпет-кар БМВ Актив Тюнер Концпет-кар БМВ Актив Тюнер Концпет-кар БМВ Актив Тюнер Концпет-кар БМВ Актив Тюнер
Париж-2012. Форд продемонстрировал обновлённый вариант хетчбека Фиеста
Обновлённый Форд Фиеста продемонстрировали во Франкфурте.
Организация Форд продемонстрировала во Франкфурте обновленную версию нынешнего поколения хетчбека Фиеста.
Авто оснащен литровым 3-цилиндровым двигателем производительностью в 99 л.с., главным преимуществом которого считается высочайшая в своём классе топливная бережливость.
Однако ключевая деталь автомашины — безопасность. В фронтальное окно вставлен лазерный локатор для предостережения столкновений на незначительный скорости. Он может предупреждать автолюбителю об опасности либо по мере надобности активизировать тормоза.
Форд Фиеста Форд Фиеста Форд Фиеста Форд Фиеста Форд Фиеста Форд Фиеста Форд Фиеста Форд Фиеста