Все самые свежие новости авто

Архивы рубрики ‘Страхование’

Хэтчбек Kia Rio нового поколения дебютировал на недавнем мотор-шоу в Женеве.

Очередное творение дизайнера Петера Шрайера внешне выполнено в стилистике корейской марки. Пятидверка получила яркий экстерьер и качественный салон. Во время презентации стало известно, что позже на рынок выведут модель Rio в кузове седан, а также для некоторых рынков будет выпущена и трехдверка. Теперь же точно обозначилась дата дебюта седана.

Автомобиль представят на мотор-шоу в Нью-Йорке в конце апреля. Новое поколение седана Kia Rio будет по размерам больше предшественника. Внешность, естественно, будет схожей с пятидверкой. По словам представителей компании, автомобиль получит один из самых просторных багажников в своём классе.

Седан Kia Rio снабдят той же моторной линейкой, какая есть сейчас у хэтчбека. Это два бензиновых и два дизельных двигателя мощностью от 70 до 109 л.с. Бензиновый агрегат 1.2 семейства Kappa (85 л.с.) будет агрегатироваться с пятиступенчатой механикой, все остальные комплектуются шестиступенчатой. Ожидается, что модель поступит в продажу в следующем году.

Фирма Brilliant Transportation превратила Mercedes-Benz Sprinter в царские хоромы.

Довольно молодая американская транспортная компания Brilliant Transportation (основана в начале 2010 года) сделала из микроавтобуса Mercedes-Benz Sprinter роскошный офис на колесах. Автомобиль, салон которого оснащен современными средствами коммуникации, мультимедиа и щедро отделан дорогими материалами, получил соответствующее название — Brilliant van.

Интерьер немецкого микроавтобуса, подготовленного специально для перевозки бизнес-делегаций, высокопоставленных лиц, а также звезд спорта и шоу-бизнеса, напоминает одновременно рабочий кабинет топ-менеджера и помещение для переговоров. Под ногами пассажиров выстлан паркетный пол, и в их распоряжении находятся просторные кресла, персональные убирающиеся столики, а также встроенные холодильники.

Для удобства людей, сидящих друг к другу лицом во время переговоров, на стенах в передней и задней частях салона размещена пара 32-дюймовых плоских экранов, подключенных к спутниковому телевидению. В ходе деловой встречи пассажиры также могут воспользоваться беспроводным 3G-Интернетом, цветными принтерами, аудиосистемой с восемью динамиками и конференц-связью.

Фактический руководитель Формулы-1 Берни Экклстоун выступил с заявлением о перспективе найма работника на пост председателя правления компании Delta Topco, владеющей коммерческими правами на чемпионат F1.

В случае, если новая должность будет создана, то ее обладатель получит широкий круг полномочий, формально превышающий компетенцию самого Экклстоуна.

Британское акционерное общество Delta Topco является генеральным промоутером чемпионата мира Формулы-1. Согласно контракту с Международной автомобильной федерацией (FIA), фирма сохранит имеющиеся у нее коммерческие права в течение ближайших ста лет. Большая часть компании Delta Topco принадлежит британскому фонду CVC, управляемому частными инвесторами. Экс-владелец Формулы-1 Берни Экклстоун является миноритарным акционером, а также наемным исполнительным директором компании Delta Topco.

«На ближайшем заседании совета директоров вопрос о найме управляющего вновь будет поднят, — цитирует Экклстоуна Pitpass. — В данный момент у нас нет председателя правления. В любом случае, я остаюсь исполнительным директором и продолжу заниматься тем же, что я делаю сейчас».

Комментарий Берни Экклстоуна по сути опровергает слова основателя CVC Дональда Маккензи, в интервью газете The Times заявившего об отказе фонда от планов нанять председателя правления для Формулы-1. Ранее сообщалось, что пост управляющего был предложен бывшему руководителу сети магазинов Marks&Spencer Стюарту Роузу, однако впоследствии стало известно, что британец отверг предложение.

Эксперты указывают на то, что заинтересованность CVC в найме председателя правления Delta Topco связана с планирующейся продажей компании. По мнению аналитиков, появление управляющего не из мира автоспорта позволит повысить рыночную стоимость фирмы, владеющей коммерческими правами на Формулу-1. 

Saab был вынужден временно остановить производство на несколько часов на своем заводе во вторник, а также в среду после того, как производители некоторых комплектующих прекратили поставки в связи с тем, что они не были оплачены.

«Некоторые производители остановили свои поставки Saab Automobile до разрешения вопроса о платежах и условиях взаимодействия», — сказал Spyker в своем заявлении в среду. «Saab Automobile рассчитывает решить эти проблемы в кратчайшие сроки, а также предотвратить дальнейшие перебои в поставках. Saab Automobile располагает достаточными средствами для удовлетворения своих немедленных потребностей из существующих и доступных источников», — добавили в компании.

Шведская ассоциация поставщиков автомобильной промышленности FKG подтвердила проблему оплаты. «Информация, которую мы получили в конце прошлой недели, говорила о том, выплаты поставщикам Saab не произвел», — сказа в интервью общественному радио главный исполнительный директор FKG.

Новости о кратковременных остановках производства появились через несколько дней после того, как генеральный директор компании Ян-Аке Йонссон без какого-либо предупреждения объявил о своем уходе с поста. В Saab говорят, что пока не будет найден преемник, генеральный директор компании Spyker Виктор Мюллер временно возьмет на себя руководящую роль.

В пятницу на трассе «Сепанг» прошли первые тренировочные заезды Гран-при Малайзии. Протоколы обеих пятничных сессий возглавил Марк Уэббер из команды Red Bull Racing.

Преимущество Уэббера в первой серии заездов было подавляющим: австралиец опередил ближайшего преследователя более чем на полторы секунды. Второе время показал Льюис Хэмилтон из McLaren. Третью строчку с утра занял Михаэль Шумахер из Mercedes GP — семикратный чемпион мира проиграл Уэбберу уже более двух секунд.

Неудачно сессия сложилась для команды Renault. Ник Хайдфельд в итоговом протоколе расположился на седьмой строчке, однако ему удалось проехать всего шесть кругов. В начале сессии на автомобиле немца заблокировалось правое переднее колесо, и Ник вынужден был отправиться в боксы — до конца первой части тренировок он так и не появлялся на трассе.

Большую часть первой сессии в боксах просидел и напарник Хайдфельда Виталий Петров. Россиянин выехал на трассу менее чем за полчаса до ее окончания, однако в итоге ему удалось проехать всего четыре полных круга. Затем на автомобиле Петрова также возникли проблемы — левая передняя подвеска Renault развалилась на одном из торможений, и россиянин вылетел с трассы.

Похожая проблема возникла и у пилота Marussia Virgin Racing Жерома Д’Амброзио — он также закончил первую тренировку в гравийной ловушке. Ко второй части свободных заездов команда так и не смогла починить автомобиль, и бельгиец не принял в них участие.

Также технические проблемы возникли и на автомобиле HRT Нараина Картикеяна. Индийский пилот припарковал машину уже через несколько поворотов после выезда из боксов в самом начале сессии. К ее окончанию маршалы смогли вернуть болид индийского гонщика в боксы команды, и на последних минутах пилот вновь выехал на трассу. На Гран-при Австралии пилотам HRT практически не удалось потренироваться, но в Малайзии уже в первой тренировке на двоих Картикеяну и его напарнику Витантонио Лиуцци удалось проехать 30 кругов.

Во второй части тренировок Уэббер вновь стал быстрейшим, однако соперники подобрались к австралийцу заметно ближе. Группу преследователей возглавил Дженсон Баттон — англичанин проиграл всего 0,005 секунды. Следом в протоколе расположился его напарник по McLaren Льюис Хэмилтон. Лидер чемпионата Себастьян Феттель из Red Bull Racing показал четвертое время.

Вторая часть тренировки прошла относительно спокойно. Лишь Пастор Мальдонадо разбил свой Williams на въезде на пит-лейн. Повреждения оказались не очень серьезными, и гонщик из Венесуэлы смог выехать на трассу под конец сессии.

Из-за технических проблем вновь остановилась одна из HRT. На сей раз запарковал свой автомобиль Витантонио Лиуцци.

В субботу, 9 апреля, в Малайзии пройдет квалификация. 

Президент компании Ferrari Лука ди Монтеземоло планирует начать политическую карьеру с создания новой партии.

Слухи о возможности вовлечения итальянца в политику появились в середине прошлого года после того, как он покинул пост председателя совета директоров концерна Fiat. За последние годы ди Монтеземоло многократно подвергал критике современную политическую систему Италии, а также действующего премьер-министра страны Сильвио Берлускони.

Согласно предположениям бывшего мэра Венеции Массимо Качьяри, Лука ди Монтеземоло выставит свою кандидатуру на ближайших выборах премьер-министра Италии. «Целью потенциального кандидата является завоевание голосов той части итальянского электората, которая не удовлетворена текущей политической ситуацией в стране, — цитирует Качьяру издание Autosprint со ссылкой на Radio Popolari. — Если ди Монтеземоло удастся склонить на свою сторону разочаровавшееся в политике общественное мнение, то у него появятся хорошие шансы для выдвижения собственной кандидатуры на должность премьер-министра. Высокопоставленные соратники Луки уже работают над названием и логотипом его будущей партии, причем по их задумке в программу партии будут заложены не только внутренние, но и внешнеполитические вопросы».

Сам ди Монтеземоло косвенно подтвердил свою заинтересованность в выходе на политическую арену, озвучив собственное видение складывающейся в Италии обстановки. «Для руководства страной нам нужен совершенно новый класс управленцев, нацеленный не на то, чтобы забирать, а на то, чтобы отдавать, — приводит слова ди Монтеземоло Motorsport-Total, ссылаясь на журнал Max. — Если политическая ситуация в Италии продолжит ухудшаться, мне станет по-настоящему сложно противиться искушению в нее вмешаться».

Потомственный аристократ Лука Кордеро ди Монтеземоло работает в Fiat с начала семидесятых: за это время итальянец сменил несколько руководящих постов, включая управляющего директора команды Scuderia Ferrari, должность главы гоночных программ концерна Fiat, а также пост президента марки Ferrari. С 2004 по 2008 год ди Монтеземоло возглавлял ассоциацию промышленников и предпринимателей Италии, а в 1990 году коммерсант руководил оргкомитетом чемпионата мира по футболу.

На посту президента Ferrari ди Монтеземоло может сменить 34-летний Лапо Элканн, приходящийся братом действующему председателю совета директоров Fiat Джону Элканну. По сообщениям осведомленных источников, кандидатуру Лапо Элканна уже поддержал управляющий директор Fiat Серджио Маркионне.

Кредитный рейтинг японской автомобильной компании Toyota может быть понижен из-за землетрясения и цунами, которые вынудили компанию остановить производство на своих заводах в Японии.

Так, рейтинговое агентство Moody’s Investor Service сообщило, что пересматривает нынешний рейтинг компании (Аа2) в связи с потенциальными финансовыми потерями Toyota, связанными с природными катастрофами. Землетрясение и цунами 11 марта привели к дефициту электроэнергии по всей Японии и вынудили компанию через три дня остановить производство на всех 18 заводах в стране. С тех пор компания возобновила работу лишь на двух заводах, выпускающих популярные гибридные модели Lexus и Prius.

Moody’s утверждает, что землетрясение и цунами прервали поставки с 500 заводов комплектующих для автомобилей Toyota, а производство не вернется на обычный уровень в ближайшие месяцы. В результате компания не выпустит более 200 тыс автомобилей. Другое рейтинговое агентство, Standard and Poor’s, снизило рейтинг автомобильной компании вскоре после землетрясения.

Депутаты Верховной Рады Лилия Григорович, Владимир Карпук и Зиновий Шкутяк (блок НУ-НС) предлагают парламенту запретить курение табачных изделий водителям транспортных средств.

Об этом говорится в законопроекте № 8326 О внесении изменений в законодательные акты Украины (в части усовершенствования отдельных положений о продаже, маркировке, рекламе и запрету курения табачных изделий), зарегистрированном в Раде 1 апреля.

В частности, предлагается дополнить перечень мест, где запрещено курение табачных изделий, указанный в законе О мерах по предупреждению и уменьшению употребления табачных изделий и их вредного влияния на здоровье населения, пунктом «водителем транспортного средства».

В пояснительной записке отмечено, что курение водителей за рулем приводит к многочисленным дорожно-транспортным происшествиям и пожарам, особенно в летнее время.

К примеру, отмечают авторы, в Великобритании в законе О правилах дорожного движения закреплено как правонарушение курение водителем за рулем и установлен штраф в размере 5000 у.е., также законодательством Кипра предусмотрен штраф за курение водителя за рулем.

Кроме того, законопроект предполагает дополнительное указание на пачке, коробке или сувенирной упаковке табачной продукции, а также в рекламе табачных изделий информацию о содержании моноксида углерода в дыме одной сигареты.

В пояснительной записке к проекту отмечено, что влияние моноксида углерода является очень опасным для организма человека, и такая опасность увеличивается вследствие того, что он не имеет запаха — отравление может наступить незаметно.

Авторы документа подчеркивают, что даже незначительное количество моноксида углерода, который поступает в воздух и вдыхается человеком, может вызвать тошноту и головокружение — вдыхание воздуха, в котором содержится 0,3% окиси углерода по объему, может привести к смерти человека.

Кроме того, депутаты предлагают ввести на законодательном уровне термин «табак орального потребления», которым определить все табачные продукты, которые употребляются орально, кроме продуктов, которые курят или жуют, созданные полностью или частично из табака в виде пыли, маленьких частиц, или в их комбинации, особенно те, которые представлены в дозированных или пористых конвертах или в виде, который предусматривается для продукта, готового к употреблению.

При этом законопроектом предлагается запретить оптовую и розничную продажу табака орального потребления.

Организация Объединенных Наций объявила период с 2011 по 2020 год десятилетием действий по обеспечению безопасности дорожного движения.

Согласно соответствующей резолюции, официальный старт десятилетки будет дан 11 мая 2011 года. В масштабном проекте примут участие более 100 стран — членов ООН. «Ежегодно во всем мире в дорожных авариях погибает 1,3 миллиона человек и еще 50 миллионов человек получают травмы или остаются инвалидами, — говорится в тексте резолюции № 64/255. — Дорожно-транспортный травматизм является одной из важнейших проблем общественного здравоохранения и одной из основных причин смертности во всем мире: особенно это касается детей и молодых людей в возрасте до 29 лет. Если и дальше продолжать бездействовать, то, по прогнозам специалистов, к 2020 году дорожный травматизм станет основной причиной смертности в странах с низким и средним уровнем дохода».

Необходимо отметить, что инициатором проекта стала Россия. Еще в марте 2010 года инициативу РФ на Генеральной ассамблее ООН представил Главный государственный инспектор безопасности дорожного движения РФ, а ныне заместитель министра внутренних дел РФ генерал-полковник милиции Виктор Кирьянов. За десять лет мировая общественность надеется сократить количество смертей на дорогах с помощью национальных, региональных и глобальных кампаний по безопасности дорожного движения.

Подготовь свой Audi к весенне-летнему периоду. Очень удобно и выгодно!

Ауди Центры АИС предлагают Вам воспользоваться специальным предложением сервисного обслуживания. Обслуживание Audi на уникальных условиях!

Наши специалисты — одни из лучших в стране,  обеспечат высочайший уровень технического и гарантийного обслуживания, ремонта и ухода за Вашим Audi. На протяжении более 10 лет сотрудники Ауди Центров  АИС работают для Вас и Ваших Audi. С момента первого обращения в наш сервисный центр Вы убедитесь в высоком уровне профессионализма наших сотрудников. Собственный склад оригинальных запасных частей позволяет без задержек выполнять ремонт практически любой сложности.

В период с 01.04.2011 по 31.08.2011 при прохождении диагностики ходовой  Вашего Audi бесплатно*  Вам предоставляется возможность осуществить последующий ремонт на выгодных условиях по рекомендациям, обозначенным в листе диагностики автомобиля. Условия действительны только при приобретении оригинальных запасных частей для указанного ремонта в наших дилерских центрах.

Скидки предоставляемые в рамках акции:

• при необходимости замены деталей подвески клиент получает 40% скидки на оригинальные запасные части (Амортизаторы газонаполненные, пружины винтовые, рессоры, опори амортизаторов) и  — 10% на работы по их установке.
• гарантия на замененные запасные части.

Приезжая на наши сервисные станции Вы можете рассчитывать на высокий уровень обслуживания в соответствии со стандартами AUDI AG и качество ремонта, гарантированное заводом-изготовителем.

Сервисный Центр «АИС-Харьков»
г. Харьков
ул. Муранова 3
тел.:  057 703-20-28

www.audi-ais.com
 
* за 1,20 грн.