Все самые свежие новости авто

Архивы рубрики ‘Страхование’

Руководители заводских команд чемпионата мира по ралли выразили недовольством отсутствием прямых эфиров гонок в Интернете.

Боссы Ford и Citroen призвали компанию-промоутера WRC — North One Sport — наладить стабильное онлайн-вещание, указав на необходимость ускорения процесса модернизации медиа-освещения чемпионата мира. «Конечно, здорово, что у нас появляются зрелищные спецучастки, проложенные по улицам городов, но по моему глубокому убеждению, нам нужно больше внимания уделять интернет-вещанию, — цитирует автоспортивного шефа европейского подразделения Ford Motor Company Джерарда Куинна издание Autosport. — За онлайн-трансляциями будущее. Нам необходимо как можно скорее внедрить эту технологию, зрители уже заждались».

«Это очень важно для будущего нашего спорта, — поддержал коллегу глава команды Citroen Оливье Кеснель. — Я слышал разговоры об этом, но к настоящему моменту, увы, ничего не сделано».

Планы об организации прямого онлайн-вещания этапов чемпионата мира по ралли были озвучены представителями промоутера WRC три года назад. За это время компания North One Sport смогла организовать телевизионные включения с так называемых «супер-спешлов», однако просмотр остальных спецучастков в прямом эфире по-прежнему недоступен для болельщиков.

В начале этого сезона промоутер WRC North One Sport был куплен российским предпринимателем Владимиром Антоновым.

Третье поколение «открывашки» Mercedes-Benz SLK уже того и гляди появится на дорогах: в Европе продажи стартовали, а у нас в стране начнутся с июня.

По традиции, вслед за гражданскими модификациями явится и «заряженная» версия AMG. Точные сроки выхода в свет мощного родстера специалисты из Аффальтербаха пока не называют, однако тестовые образцы уже были подловлены шпионерами в предместьях Нюрбургринга.

Внешние отличия от стандартной версии те же, что и у других автомобилей с шильдиками AMG. Родстер SLK получит новые передний и задний бамперы, накладки на пороги. Обута двухдверка в оригинальные колёсные диски AMG. Сзади непростой нрав выдают четыре патрубка выхлопной системы. Нет сомнений и в том, что новый «заряженный» SLK получит также усиленные тормоза.

Главный вопрос, конечно, не во внешнем обвесе, а в моторе. А вот с ним пока ясности нет. Скорее всего, родстеру SLK достанется новый атмосферный двигатель V8 5.5 мощностью 422 л.с. С ним автомобиль сможет разгоняться до сотни всего за 4,5 с. Помимо этого фигурируют ещё два варианта. Первый — твинтурбо V8 объёмом 5,5 л (537 л.с.), второй — V8 6.2 (451 л.с.). До раскрытия этой тайны ждать наверняка совсем недолго.

Появились первые доказательства того, что компания Audi приступила к разработке нового поколения модели RS4, чье производство было свернуто в 2008 году.

В Сети размещены шпионские фото прототипа нового Audi RS4, на которых он запечатлен проходящим свои первые дорожные испытания в кузове текущего поколения универсала A4 Avant на дорогах Германии. На принадлежность автомобиля к семейству RS косвенно указывают модернизированный передний бампер с увеличенными в размерах отверстиями для забора воздуха, четыре патрубка выхлопной системы, по два с каждой стороны кузова, колесные диски, доставшиеся от модели RS5, и тормозные суппорта с надписью RS.

По предварительным сведениям, новый Audi RS4 станет комплектоваться новой V-образной «шестеркой» с нагнетателем мощностью не менее 400 л.с. Текущее поколение автомобиля оснащено бензиновым 4.2-литровым двигателем V8, развивающим 420 л.с. и 430 Нм крутящего момента.

Премьерный показ Audi RS4 состоится ориентировочно в 2013 году.

Напомним, в настоящее время компания Audi также занята разработкой автомобилей Audi RS6 и RS7. Обе модели получат новый 4.0-литровый бензиновый мотор V8. Мощность силового агрегата составит 550-600 л.с. Крутящий момент будет передаваться на все четыре колеса посредством семиступенчатой коробки передач с двумя сцеплениями.

Шпионы британского Autocar сфотографировали машину, с помощью которой Peugeot рассчитывает потеснить конкурентов на рынке маленьких «горячих» хэтчбеков.

Новый Peugeot 208 будет построен на платформе концепткара SR1 и будет меньше своего предшественника. Как можно угадать по фото, машина получит более гладкие очертания и более низкий бампер спереди. Станут меньше габариты и внутреннее пространство. Кроме того, 208-й будет на 100 кг легче.

Ожидается, что машина в варианте GT с бензиновым турбомотором объемом 1600 см.куб. и мощностью в 200 л.с. поможет компании вернуть позиции у молодой и активной аудитории.

В конце 2010 года специалисты Токийского университета Кейо и инженеры 34 японских инжиниринговых фирм поставили перед собой задачу разработать собственный электрокар.

На дворе весна 2011-го, но представители новообразованного альянса SIM-Drive Corporation уже рапортуют об окончании работ над проектом. Что получилось? Электрокар SIM-Drive SIM-LEI.

Неказистый, выглядящий пугающе с любой точки обзора… Невооруженным глазом видно, что это в первую очередь инженерный проект, где дизайнеров, судя по кузову, и не было. Зато, по словам создателей, аэродинамика кузова длиной 4700 мм и шириной 1600 мм проработана тщательно. Внешние панели сделаны из пластика, но силовая пространственная конструкция стальная. Однако снаряженная масса все равно немаленькая — 1650 кг.

Во многом SIM-LEI столько весит из-за технической начинки. Так, у машины четыре электромотора (на каждое колесо) и солидный блок литиево-ионных аккумуляторов емкостью 24,5 кВт·ч. Суммарная отдача силовой установки не сообщается, но известно, что спурт до сотни занимает всего 4,8 с, а максимальная скорость равна 150 км/ч. Cамое удивительное то, что на одной зарядке SIM-LEI способен покрыть до 333 км. Настолько автономными электрокары обычно не бывают.

Разработкой электрокара японцы занимались три месяца, но создатели еще планируют дорабатывать конструкцию и тестировать ее. А все для того, чтобы запустить SIM-LEI в серийное производство в 2013 году. В планах пока только рынок Страны восходящего солнца, а там, глядишь, и до Европы дойдет.

Среди разработчиков автомобиля значатся Mitsubishi Motors, Isuzu Motors Limited, IHI Corporation, Olympus Corporation и Pioneer.

В России объявлены победители премии «Автомобиль года».

Лучшей моделью в категории «Средний класс» стал седан Volvo S60, тогда как «Любимой маркой» россиян третий год подряд был признан бренд BMW.

Победители конкурса определялись путем народного голосования. В 2011 году в нем приняло участие 1,7 миллиона человек. Помимо Volvo S60, лучшими в своих категориях также были названы:

Chevrolet Spark — «Городские автомобили»;
Volkswagen Polo седан — «Малый средний класс»;
BMW 5 Series — «Бизнесс-класс»;
Mercedes-Benz S-Class — «Представительский класс»;
Bentley Continental Flying Spur — «Представительский класс Премиум»;
Audi A7 Sportback — «Купе»;
Jaguar XK — «Купе Премиум»;
BMW Z4 — «Кабриолеты и родстеры»;
Porsche 911 Cabriolet — «Кабриолеты и родстеры Премиум»;
Subaru Outback — «Универсалы повышенной проходимости»;
Hyundai ix35 — «Легкий внедорожник»;
Volkswagen Touareg — «Средний внедорожник»;
Land Rover Range Rover — «Тяжелый внедорожник»;
Volkswagen Amarok — «Пикап»;
Toyota Verso — «Минивэн»;
Peugeot Partner Tepee — «Мини-фургон»;
Volkswagen Transporter — «Легкий фургон»;
Mercedes-Benz Sprinter — «Фургон»;
Audi A8 — «Новинка года».

Премия «Автомобиль года» существует с 2000 года. В прошлом году в число победителей конкурса вошли модели Peugeot 107, Volkswagen Polo, Volkswagen Golf, Toyota Avensis, Mercedes-Benz E-Class, Audi A5, Nissan GT-R, Mazda CX-7, BMW X6 и Ford Ranger. 

ИК «Тройка Диалог» (управляет более 20% акций АвтоВАЗа) ведет переговоры о продаже пакета с консорциумом Renault-Nissan, однако может предложить акции рынку, сказал глава инвесткомпании Рубен Варданян.

«Есть два варианта: или пакет выкупит Renault-Nissan, или будет проведена продажа акций на рынке», — сказал он.

В ноябре 2010 г. глава альянса Renault-Nissan Карлос Гон заявлял, что Renault, владеющая блокпакетом акций АвтоВАЗа, и ее партнер Nissan готовы довести свою долю в компании до контрольной. Они начали вести переговоры о выкупе акций АвтоВАЗа у двух других совладельцев — «Тройки Диалог» и госкорпорации «Ростехнологии» (каждый из них владеет блокпакетом).

Сейчас «Тройка Диалог», «Ростехнологии» и Renault владеют блокпакетами акций АвтоВАЗа. После завершения допэмиссии в конце 2011 г. доля Renault останется неизменной, «Ростехнологии» доведут свой пакет до 29,4%, а пакет «Тройки» будет размыт до 20,53%.

«Nissan может выкупить долю в АвтоВАЗе, а Renault сохранит свой пакет», — сказал Р. Варданян, добавив, что выбор между сделкой с Renault-Nissan или продажей на рынке будет зависеть от цены. «Отмечу, что между Renault и Nissan не будет конкуренции. Конкуренция будет между рынком и Renault-Nissan», — сказал банкир.

По словам Р. Варданяна, на рынке может быть продана и часть из примерно 27-процентного пакета в ОАО «КамАЗ». Сроки и другие условия сделок с акциями АвтоВАЗА и КамАЗа он не раскрыл, подчеркнув, что переговоры продолжаются.

В 2010 году почти половина машин MINI, приобретенных в США, были зарегистрированы на женщин.

 К таким выводам пришли работники аналитической компании R.L. Polk. Кроме того, в прошлом году нщины чаще всего покупали автомобили Kia (46,8 процента от продаж марки), Honda (46 процентов), Nissan (45,5 процента) и Subaru (45 процентов).

По количеству купленных американками машин первое место заняла марка Toyota: на каждую тысячу автомобилей, приобретенных жительницами США, пришлось 157 машин японского бренда. На втором месте по востребованности среди женщин автомобили Honda, на которые пришлось 14 процентов продаж. Далее следуют марки Ford (10 процентов), Chevrolet (8,9 процента) и Nissan (8,8 процента).

В целом, в прошлом году на долю женщин пришлось 38,5 процента продаж автомобилей.

Как сообщалось ранее, в 2010 году самой продаваемым брендом в США стал Ford (1,76 миллиона реализованных машин). Кроме того, в тройку лидеров вошли автомобили марок Chevrolet (1,57 миллиона штук) и Toyota (1,53 миллиона). 

Бывшие гонщики Формулы-1 Дэвид Култхард и Ральф Шумахер в 2011 году сохранят свои места в кузовной серии DTM.

Оба пилота продолжат выступать в немецком чемпионате на Mercedes-Benz C-Class. Как сообщает официальный сайт DTM, гонщики продлили контракты со своими прежними командами.

Шотландец Дэвид Култхард выступит за Тeam Mücke Motorsport. Титульным спонсором 40-летнего гонщика останется немецкая служба доставки Deutsche Post. Култхард дебютировал в DTM в прошлом году: свой лучший результат пилот показал на последней гонке сезона в Шанхае, где шотландец занял восьмое место, попутно установив лучшее время круга.

Для Ральфа Шумахера предстоящий сезон станет четвертым в серии DTM. Наибольшего успеха в кузовном чемпионате гонщик добился в 2009 году, когда девять очков в генеральной классификации позволили Шумахеру-младшему занять 11 место в личном зачете. Прошлый сезон Ральф завершил на 14 позиции, один раз попав в очковую зону во время гонки на Нюрбургринге. В 2011 году Шумахер останется в команде HWA Team, а основным спонсором немца будет сталелитейный гигант Salzgitter AG.

Гоночный сезон DTM начнется 1 мая гонкой на трассе Хоккенхаймринг на юго-западе Германии. Всего в календаре чемпионата запланировано 10 этапов, из них шесть пройдут на территории ФРГ. 

В период с 01.03.11. по 31.05.11. в Сервисном центре Honda действует предложение по комплексной диагностике автомобиля за 190 грн.

Опытные специалисты  официального Сервисного центра тщательно  проведут проверку самых важных узлов и агрегатов:

• диагностика ходовой;
• компьютерная диагностика электронных систем автомобиля;
• осмотр автомобиля после зимней эксплуатации (днище, защита двигателя, диски на колеса, тормозные колодки, амортизаторы, защитные чехлы);
• проверка свечей зажигания;
• проверка уровня эксплуатационных жидкостей;
• проверка аккумуляторной батареи; 
• проверка развал — схождения колес;
• проверка времени замены запчастей по дате последнего ТО (фильтры, масло, свечи, ремни и т.д.) и выдача рекомендаций по замене необходимых запчастей (калькуляция).

Устранение недостатков  проводится со скидкой 10% на протяжении 1 календарного месяца с даты проведения диагностики.

Официальный дилер Honda
Автоцентр «Автогор»
г. Черкассы
ул. 30-летия Победы, 7/2
тел.: (0472)65-38-53  

www.honda-auto.ck.ua