Все самые свежие новости авто

Архивы рубрики ‘Страхование’

В тесных европейских городах, где жители боятся каждого грамма углекислого газа, встретить примитивный, но очаровательный американский спорткар почти невозможно.

Еще сложнее лицезреть масл-кар из США, прошедший процесс доработки в тюнинг-ателье. Но бюро Geiger Cars, специализирующееся как раз на таком неликвиде, продолжает гнуть свою линию. На этот раз в руки тюнеров попался Mustang Shelby GT 500, превратившийся в Shelby GT 640 Golden Snake.

Модификация Shelby? Неужели 550 сил и 691 Н·м компрессорного мотора V8 5.4 оказалось недостаточно? Немцам — да. Поэтому к двигателю приладили более производительный приводной нагнетатель, переписали программу управления и установили иной выпуск. Специалисты из Мюнхена зафиксировали результат — 640 «лошадей» и 789 ньютон-метров. Это позволило причислить автомобиль к когорте суперкаров — до сотни купе выстреливает за 3,7 с (было 4,8), а максимальная скорость составляет 295 км/ч (было чуть больше 260).

Адекватных инженеров подобный прирост мощности и тяги должен побудить переделать подвеску. Немцы из таковских — Mustang получил регулируемые амортизаторы и укороченные пружины H&R. При этом стандартные четырехпоршневые тормозные механизмы Brembo не изменились. В списке также значатся перекраска кузова в золотистый цвет, углепластиковый капот, новые бамперы и 20-дюймовые диски. Полностью готовый автомобиль оценивается тюнерами в 89 000 евро.

Себастьен Леб заявил, что не ведет переговоров с Volkswagen о возможном переходе в заводскую команду немецкого концерна в сезоне 2012 года.

Официально о приходе немецкой марки в WRC пока не объявлено, однако, по слухам, дебют Volkswagen состоится именно в 2012 году — автомобиль уже разрабатывается на базе модели Polo. Некоторые средства массовой информации также сообщали, что первым пилотом нового коллектива должен стать самый успешный раллийный гонщик за всю историю WRC Себастьян Леб — за год в Volkswagen француз, якобы, мог заработать около 15 миллионов евро. Однако сам он опроверг эту информацию.

«Нет, я не говорил ни с кем из VW относительно следующего сезона, — сказал семикратный чемпион мира, отвечая на вопрос о возможном переходе в немецкую команду. — Я вообще не знаю, буду ли гоняться в следующем году».

Ранее француз говорил, что после 2011 года может завершить спортивную карьеру. Контракт Леба с командой Citroen, выступая за которую он одержал все свои победы в WRC, рассчитан до конца текущего сезона. Глава спортивного подразделения французской марки Оливье Кеснель отметил, что готов предложить Лебу продлить соглашение.

«Я не думаю, что он знает, чем будет заниматься в следующем году, — сказал он. — Еще рано принимать решение. Но он, конечно, знает, что может остаться в Citroen. Кто знает, возможно он решит закончить карьеру, перейти в гонки на выносливость? Уйдет ли он в Volkswagen? Честно, я не знаю. Мне нечего сказать по этому поводу, но я уверен, что он сам пока не имеет представления, что будет делать через год. Тем не менее, мы будем рады, если он решит остаться в Citroen».

Себастьен Леб — самый успешный пилот за всю историю проведения чемпионата мира по ралли. На счету француза 63 победы в гонках и семь титулов. В текущем сезоне лидер Citroen после трех этапов делит первую строчку протокола личного зачета с Микко Хирвоненом из Ford. 

В период с 28 марта по 1 апреля стоимость бензина Аи-92 и Аи-95 на спотовом рынке (рынок мгновенных сделок по текущей цене) выросла на 2,4 и 0,7 процента соответственно.

Аналитики связывают рост цен на топливо с сезонным подорожанием, а также дефицитом горючего, который может возникнуть в России уже в апреле из-за закрытия ряда крупных нефтеперерабатывающих заводов на ремонт.

В конце марта подорожание топлива также наблюдалось на мелкооптовом рынке. Главной причиной роста цен на топливо эксперты называют нехватку горючего, которая наблюдалась уже в первые два месяца 2011 года. Ситуация усугубится на время приостановки нефтеперерабатывающих заводов: у топливных компаний достаточно запасов бензина и дизеля, однако его выгоднее экспортировать, чем продавать на внутреннем рынке.

Повышение цен на топливо на розничном рынке аналитики ожидают уже в конце апреля — начале мая. Единственным препятствием для роста стоимости нефтепродуктов могут стать санкции Федеральной антимонопольной службы (ФАС), которая неоднократно накладывала штрафы на российских нефтяников за неоправданное завышение цен.

Последняя проверка ФАС прошла в конце января 2011 года: тогда ведомство заинтересовалось резким повышением цен на дизельное топливо в 2010 году. Кроме того, в начале февраля премьер-министр России Владимир Путин потребовал от нефтяников снизить цены на дизельное топливо. Чуть позже Минэнерго посоветовало АЗС удешевить и бензин.

В результате проверки в марте 2011 года Федеральная антимонопольная служба пришла к выводу, что по состоянию на конец месяца стоимость топлива в различных регионах России нормализовалось. Вместе с тем Путин потребовал от ФАС продолжать следить за ситуацией с ценами на топливо. 

Президент FIA Жан Тодт инициировал экспертизу контракта на продажу коммерческих прав на Формулу-1 от 2001 года.

 Как сообщает Financial Times, Тодт хотел пересмотреть условия столетнего соглашения с компанией Берни Экклстоуна, однако юристы FIA не смогли найти лезеек, позволяющих изменить контракт.

По условиям соглашения десятилетней давности, FIA предоставила компании, контролируемой Берни Экклстоуном, коммерческие права на чемпионат мира Формулы-1 на сто лет вперед за 360 миллионов долларов. Со стороны Международной автомобильной федерации контракт был подписан президентом Максом Мосли, являющимся близким другом Экклстоуна. По оценкам финансовых аналитиков, сумма продажи была существенно занижена и не учитывала мировой инфляции, а также долгосрочных интересов FIA.

Эксперты указывают, что заключение контракта сроком на сто лет стало беспрецедентным случаем в мире спорта: ни одно другое спортивное мероприятие не связано столь долгосрочными обязательствами с одной и той же частной компанией. По мнению специалистов, ежегодно Формула-1 генерирует прибыль в размере миллиарда долларов, и Жан Тодт намерен расширить участие FIA в распределении получаемых доходов.

«Я хочу, чтобы все поняли, что с тех пор, как договор был подписан, времена изменились, — заявил Тодт. — Изменились технологии, а эволюция имеет свою цену. Я обязан проконтролировать соблюдение финансовых интересов FIA в этой ситуации».

Президент FIA также ответил на критику Берни Экклстоуна, назвавшего Жана Тодта «бледной копией Макса Мосли». «Очень важно избежать излишне острой реакции, — отметил Тодт. — Я считаю, что если конфронтация не является необходимой для достижения результата, то выясняя отношения, вы просто теряете время. Я предпочитаю добиваться своих целей мирным путем».

Бывший руководитель команды Формулы-1 Ferrari Жан Тодт был избран президентом Международной автомобильной федерации в конце 2009 года, после того, как в его поддержку выступил занимавший пост до него Макс Мосли. Французский политик отказался давать однозначный ответ на вопрос о выставлении своей кандидатуры на выборах 2013 года, однако отметил, что не считает возможным достижение всех имеющихся у него целей за один президентский срок. 

Американская компания Johnson Controls — мировой лидер в производстве автокомпонентов, приборных панелей, автомобильных кресел, электроники и аккумуляторов — представила свою последнюю разработку.

Это сверхтонкие складывающиеся задние сиденья для пикапов. По заверениям фирмы, её новое детище обладает рядом неоспоримых преимуществ и по всем параметрам превосходит традиционные модели, используемые сейчас в такого рода машинах.

Представленное сиденье за уменьшенную толщину спинки и подушки получило название Slim Stow Seat. Оно занимает на 33% меньше места, чем ныне существующие аналоги, когда сложено вдоль задней стенки кабины автомобиля. Это позволяет в отсутствие пассажиров на галёрке разместить за спиной водителя больше поклажи и облегчить к ней доступ. Кроме того, в подушке нового сиденья находится на 50% больше наполнителя, что улучшает его комфортность.

Обладая в том числе специальными креплениями для детских кресел, задние сиденья-трансформеры имеют ещё одну характерную особенность. Когда подушка складывается в вертикальное положение, спинка одновременно с этим опускается на 100 мм вниз, чтобы улучшить видимость для водителя при обзоре через заднее окно кабины. Кроме того, благодаря уменьшенной толщине сидений заметно снижается и их масса, а вместе с ней и количество материалов, используемых при изготовлении дивана-трансформера, — примерно на 30% в сравнении с сегодняшними аналогами.

Компания Johnson Controls, Inc., базирующаяся в Милуоки, штат Висконсин, специализируется на выпуске автокомпонентов, климатического оборудования и на разработке систем жизнеобеспечения зданий. Фирма является мировым лидером по производству свинцовых аккумуляторов (с 2002 года ей принадлежит компания Varta AG), а также хорошо известна в сфере изготовления автомобильных сидений. 

Для покупателей, желающих, чтобы их автомобиль выглядел более индивидуально, Suzuki разработала новый модельный ряд заводских аксессуаров для своих супермини Swift 2011 в Германии.

Линия выходит на рынок под брендом X-ITE (читается как excite — вызывать эмоции, пробуждать интерес) и включает в себя различные стильные дополнения для интерьера и экстерьера Swift нового поколения. Новый аэродинамический обвес включает в себя передний и задний бамперы, боковые юбки и спойлер на крыше, 17-дюймовые легкосплавные колесные диски могут быть обуты в шины 205/40 R17. Спортивный облик авто завершают контрастные полосы с логотипом X-ITE. В интерьере тоже прибавилось стильных деталей, таких как пороги дверей из нержавеющей стали, черные коврики с серебряным шитьем и вышитым логотипом. Цены на новые аксессуары линии X-ITE колеблются от 65 евро за пороги до 620 евро за литые диски.

Экспертно-аналитическая группа по вопросам функционирования рынка нефти, нефтепродуктов и развития нефтеперерабатывающей промышленности при правительстве Украины повысила предельную рекомендуемую цену топлива марки А-95 до 9,75 грн/л.

Ценовой ориентир на дизельное топливо установлен на уровне 9,25 грн/л. Эти ценовые ориентиры будут действовать в течение 7-10 дней — до следующего заседания группы. «По результатам заседания группы было четко отмечено, что цена топлива не должна выходить за ориентир», — подчеркнул заместитель начальника департамента нефтяной, газовой и нефтеперерабатывающей промышленности Министерства энергетики и угольной промышленности Константин Бородин. 

В марте 2011 года компания Ford реализовала на американском рынке 203,8 тысячи автомобилей, что превысило прошлогодний результат на 28 процентов, сообщает Automotive News.

Таким образом, Форд занял первое место по количеству проданных машин в США. В пятерку самых популярных брендов у американцев в марте также вошли Toyota (150 тысяч машин, — 8 процентов), Chevrolet (148,2 тысячи штук, +12 процентов), Honda (121,4 тысячи штук, +25 процентов), Nissan (109,9 тысячи штук, +28 процентов) и Dodge (67,6 тысячи штук, +40 процентов).

Лидером премиум-сегмента стала марка Mercedes-Benz: в марте 2011 года ее автомобили приобрело 22,5 тысячи американцев (+13 процентов). Компания BMW за этот же срок реализовала в США 20,3 тысячи машин (+12 процентов), а Audi — 9,8 тысячи (+14 процентов).

Среди концернов первое место по продажам занял Ford (212,3 тысячи машин, +16 процентов). Далее следуют General Motors (206,6 тысячи, +10 процентов) и Toyota (176,2 тысячи, -6 процентов).

Всего в марте 2011 года на американском рынке было реализовано 1,247 миллиона автомобилей — на 17 процентов больше по сравнению с аналогичным периодом 2010 года.

Как сообщалось ранее, по итогам февраля 2011 года в США было продано 993,54 тысячи машин. При этом самой востребованной в США стала марка Ford, реализовавшая на внутреннем рынке 150,28 тысячи автомобилей. 

Верхняя граница ценового коридора для бензина марки А-95 и дизтоплива снижена на 10 копеек.

Такое решение было принято вчера, 24 июня, на заседании Экспертно-аналитической группы (ЭАГ) по проработке вопросов функционирования рынка нефти и нефтепродуктов и развития нефтеперерабатывающей промышленности.

Как сообщает пресс-служба Министерства энергетики и угольной промышленности, участники заседания отметили, что тенденция снижения цен на мировом нефтяном рынке позволяет говорить о снижении цен на нефтепродукты в Украине.

По словам министра энергетики и угольной промышленности Юрия Бойко, ситуацию на рынке нефтепродуктов удалось стабилизировать благодаря сотрудничеству правительства с производителями и нефтетрейдерами.

«Благодаря слаженной работе удалось стабилизировать ситуацию и не допустить событий, которые сейчас наблюдаются на рынке горючего соседних стран», — отметил Бойко.

По оценкам участников ЭАГ, запасы топлива на рынке позволяют полностью обеспечить спрос в Украине на бензин всех марок и дизтопливо в краткосрочной и долгосрочной перспективах.

Также с целью сохранения стабильной ситуации участники заседания ЭАГ выступили с инициативой продления действия закона о снижении ставки акцизного сбора на нефтепродукты.

Напомним, на сегодняшний день в Украине временно действуют сниженные ставки акцизного налога на нефтепродукты. В частности, на период до 31 июля 2011 года ставки акцизного налога на бензин снижены с 182 евро за тонну до 132 евро за тонну. Такое решение было принято правительством с целью стабилизации цен.

По прогнозам аналитиков, если правительство не продлит период действия пониженных акцизов на нефтепродукты бензин может снова подорожать.

Также напомним, на своем последнем заседании 17 мая ЭАГ рекомендовала сохранять ценовой коридор не выше 10,0 грн/л. на бензин марки А-95. Также в связи с переизбытком на рынке дизельного топлива трейдерам было рекомендовано снизить его стоимость до 9,6 грн. за литр.

Автосалон и сертифицированный сервисный центр ООО «Эдем-Авто» на Кольцевой дороге спешит порадовать приятной новостью!

С 1 марта 2011 года гарантийный срок приобретенного автомобиля в официальной дилерской сети Hyundai увеличивается на 2 года, что составляет: 5 лет гарантии плюс 2 года бесплатного устранения заводских дефектов или 100 000 км пробега. Так же стоить отметить, что гарантия на ходовую увеличилась до 36 месяцев.

В работе нашего автоцентра Hyundai присутствует ряд факторов, которые способствуют оперативному и качественному решению всех вопросов:

• удобное расположение сервисной станции;
• закрытая парковка на 30 мест;
• возможность предварительной записи, что позволит сократить время, которое дорого в современных условиях жизни;
• комфортная зона ожидания, где Вы имеете возможность наблюдать за ремонтом Вашего железного друга;
• наличие ознакомительной экскурсия по станции, где Вам продемонстрируют техническое оснащение, ответят на интересующие Вас вопросы;
• высококвалифицированный персонал, который проходит специализированные тренинги, тем самым повышая свои знания, умения и навыки.

Следует отметить, что автоцентр «Эдем-Авто» является элитным дилером торговой марки Hyundai. Поэтому именно здесь Вы можете почувствовать настоящее качество, сервис и комфорт. На сегодняшней день это уже более 5 тысяч довольных клиентов, которые не только приобрели желаемый автомобиль марки Hyundai, а и имели возможность воспользоваться услугами станции гарантийного и послегарантийного обслуживания.

Покупка и обслуживание авто превышает все ожидания.

Дорогие киевляне и гости столицы, всегда Вас рады видеть в нашем автоцентре!

«Эдем-Авто»
с. Софиевская Борщаговка
ул. Ленина, 1
тел.: (044) 405-25-56, 274-62-00

www.edem-auto.com.ua