Все самые свежие новости авто

Архивы рубрики ‘Страхование’

Законодательный проект вводит предельные денежные штрафы за нетрезвую езду — 50 тыс руб руб (если автолюбитель сел за руль нетрезвым впервые) и 200 тыс руб (за вторичное несоблюдение). Также растут сроки потери воли, если по вине нетрезвого автолюбителя скончались люди.

Правительство РФ отправило в Государственную думу формальный ответ на законодательный проект об ужесточении ответственности за пилотирование авто в пьяном виде, приготовленный главой парламентского совета по безопасности и противодействию коррупции Еленой Яровой. В общем офис министров договорился с представленными в законодательство исправлениями, однако с рядом ремарок, рассказывает пресс-служба правительства. 

Законодательный проект предлагает увеличить до 50 тыс руб максимальный объем управленческого штрафа за регулирование авто в нетрезвом состоянии, передачу администрирования авто пьяному лицу и отказ от прохождения медосвидетельствования на положение опьянения. В добавление к данной наказания предложено лишать прав сроком от 1,5 до 2 лет. Но, по словам кабмина, при этом не рассматривается, что в соответствии с заметкой 3.3 Кодекс об административных правонарушениях денежный штраф и отнятие особого права могут ставиться и использоваться в качестве главных управленческих санкций.

Специальной проработки будет требовать и норма, предусматривающая применение особых технологических средств, которые имеют функции киносъемки и (либо) записи, во время проведения медосвидетельствования на положение опьянения. По словам создателя законодательного проекта, отмеченная мера позволит снабдить особые обещания прав лиц, привлекаемых к управленческой ответственности. В правительстве же сочли, что механизм реализации обозначенной нормы не ясен, но на получение нужного числа обозначенных технологических средств понадобятся особые траты из государственного расчета, нужные подсчеты и объяснения которых в законодательном проекте не доводятся.

Иные новшества отрицаний в правительстве не вызывали. Так, регулирование авто в пьяном виде, повлекшее по неосмотрительности гибель человека, рекомендуется карать лишением воли сроком от 2 до 10 лет, с лишением водительских прав сроком до 3 лет. Если такая езда стала причиной гибель 2-ух или более лиц, период потери воли составит от 5 до 15 лет, но период лишения водительских прав останется аналогичным. Если автолюбитель, лишенный прав, вторично сядет за руль нетрезвым, ему будет угрожать денежный штраф размером 200 тыс руб либо зарплаты (заработка) за момент до года, или необходимые (насильственные) работы, или арест сроком до 6 лет.

Насколько можно судить исходя из объяснительной записки к законодательному проекту, в настоящее время 30% всеx нетрезвых автолюбителей, осуществивших ДТП с летальным концом, не приобретают настоящего времени санкций, но неимение в частях 4 и 6 публикации 264 УК РФ нижней границы сроков для предназначения санкций ведет к тому, что 60% всех преступников приобретают небольшие сроки потери воли, очевидно не аналогичные тяжести наступившиx результатов.

УАЗ Андрея Землянко

На ипподроме Красноярска прошел первый раунд зимнего первенства по трековым автогонкам, открывший в крае гоночный год 2013 года. Состязания тут прошли в первый раз после 20-летнего перерыва.

Специально для открытия года спортивную команду образовали из представителей 3-х мегаполисов — Железногорска, Тюмени и Красноярска. Почтенными посетителями состязаний стали ветераны граничного автомобильного спорта, состязавшиеся тут, на ипподромных автогонках, в 70-90-е годы. Управлял автогонкой железногорец Валерий Боков, выступавший на заключительных состязаниях на данном треке в 1992 году.

Активное участие в состязаниях утвердили 22 экипажа, но посетители увидели не менее 30 заездов в 4-х гоночных классах.

Первые места в переднеприводном классе добыли гонщики Хакасии и Томской области, оставив популярным красноярским пилотам — ветеранам автомобильного спорта Вениамину Пушкарёсвиваю и Анатолию Максимову — «золото».

В классе заднего привода выиграл Денис Самсонов из Ачинска. Безуспешно начавшись с начала, он смог к концу автогонки обогнать на 1 очко красноярского победителя по трековым автогонкам 2012 года Александра Щетинина.

В классе системы полного привода «золото» осталось в Красноярске, в руках отличившегося 2-й год подряд молодого пилота, победителя края по зимним трековым автогонкам 2012 года Андрея Землянко. В 4-м заезде авто Андрея улетел за границы автотрассы через двухметровый снежный бруствер. Оставшись без 3-х стекол, при 25-градусном холоде, гонщик решил не сходить с дистанции и, продолжив войну, выиграл 1 место.

По словам представителей автомобильного спорта, ипподром прекрасно подходит для выполнения автогонок. Протяженность и высота трека дают возможность пилотам развивать на виражах скорость более 110 км/ч, и проводить эксперимент с траекториями.

Учредители гарантируют, что это далеко не заключительные состязания на ипподроме в нынешнем году. Следующие 2 раунда зимних трековых автогонок пройдут тут 2 и 23 марта.

Противоборство грядущих чемпионов переднеприводного класса – Антона Дресвянкина (№78) и Е. Еремина (№70) «Волга» Дениса Самсонова  «Волга» Дениса Самсонова Борьба в заднеприводном классе – Денис Самсонов (№3) и Валерий Мушкарин (№18)  УАЗ Андрея Землянко УАЗ Андрея Землянко     

Кашлык в самых лучших собственных обычаях изрядно обернулась снегопадом. Автодороги затянулись льдистым «асфальтом», который дорожники как завзятые отличницы засыпают песчано-солевыми растворами. Прохожие всхлипывают от мороза на светофорах. Водители же печально смотрят, как облазит тень с их излюбленного автотранспорта.
Когда на улицах города температура достигает -40 ºС, но автодороги усыпаны реагентами, очень многие задают вопрос: как быть с авто, чтобы его свет оставался постоянным, как зубы после сфера? Мы хотим предложить обратить свое внимание на автокерамику.

Автокерамика — это  не  полироль либо  всем знаменитый воск, это особенное отношение и продолжительный трудоемкий процесс. Сущность его в нанесении особенного защитного напыления на авто, который оставит кузов в первозданном пребывании 3 года.

Лучшей оборон авто считается автокерамика Систем Gloss, которая повышает надежность напыления до 500 раз, придает авто эффект росы и сохраняет оптимальную равномерность плоскости. Ее специально проектировали в Европе под отечественный климат, с его перепадами температур и автодорожной химией на автодорогах. Особые нано-частицы формируют защитный барьер, который отвергает воду и слякоть, сохраняет ЛКП от ультрафиолета, синтетических и машинных действий, сырости, грязи, холода, небольших зимних царапин и отколов.

Сделанное защитное покрытие Систем Gloss получает на себя удар, при этом ЛКП кузова авто останется целым и неповрежденным.

Большой опыт нанесения автокерамики Систем Gloss в Краснодаре имеет наша организация «Тюнинг и Сервис». Она не крутит время назад, однако обновляет Ваш авто и сохраняет его практически на 3 года от огромного количества внутренних моментов.

При нанесении автокерамики в нашей компании, Ваш авто проходит несколько рубежей:

— мойка милующей автохимией.

— очистка авто, специальным средством — глиной, которое целиком выслат все малые песчинки,располагающиеся в красочном напылении авто.

— основательная 3-х этапная обработка, которая уничтожит царапинки на вашем авто. Данный раунд придает авто предельный свет.

— раунд маскировки имеющихся на авто небольших отколов и глубочайших царапин (до грунта). Система маскировки нашей компании дает возможность делать почти неприметными данные недостатки Вашего авто.

— и, в конце концов, построение автокерамики SystemGloss, защитного напыления на Ваш авто, которое сохраняет свет и делает его отражающим.

После прохождения этих рубежей Ваш авто вновь как начинающий, но намного чаще лучше!

После нанесения защитного напыления на протяжении недели проходит процесс кристаллизации плоскости. В этот период авто невозможно мыть ни автохимией на мойках, ни элементарным нажимом жидкости.

Через неделю мы дожидаемся Вас вновь в «Тюнинг и Сервис» на Моторной 16, где Ваш авто будет проходить Свободную мойку и  сервисный просмотр.

После нанесения автокерамики, независимо от кротости либо жесткости промышленного лака, Ваш излюбленный авто будет одет в гарантировано крепкий и красивый бронежилет, который на 3 зимы освободит вас и его — от лузгающего ветра, ледника, холода, жидкости, солей и реагентов, и известки с потолков подземных стоянок и т.п.

В преддверии нового года мы собрались сделать подарок для Ваших авто. Воспользовавшись автокерамикой Систем Gloss, в начале декабря наши мастера возродят свет дисков колес либо фар.

Организация «Тюнинг и Сервис» на Моторной

г. Краснодар, ул. Двигательная, 16

тел. (383) 214-60-62

http://www.mars-vip.com/

Прим. Drom.ru: этот документ размещен на правах рекламы.

Вот сайт на котором можно посмотреть фотографии различной техники https://myskillsconnect.com/. Вся техника в фотографиях.

Азиатские депутаты приняли решение побеспокоиться о жителях города, которые подвергаются влиянию высокого гула от автотранспорта.

Совет Европарламента по окружающей среде, публичному здравоохранению и продуктовой безопасности поддерживал условие о будущем уменьшении значения гула от авто в государствах ЕС. Голосование по данному вопросу пройдет в Страсбурге в начале марта 2013 года, но заключительное решение вынесут Азиатский конгресс и Совет.

По сведениям, наводимым парламентариями, четверть муниципального населения ЕС подвергается влиянию гула от дорог, превосходящего уровень в 55 децибел. Регулярное влияние высочайшего качества гула может вызвать несоблюдение функционирования организма, привести к формированию сердечнососудистых и прочих болезней.

Свежие требования ставят не менее твердые ограничения значения гула для автотранспортных средств групп М (для транспортировки пассажиров) и N (для грузоперевозки). Данные ограничения потом передадутся на все новые транспортные средства, которые будут зарегистрированы, реализованы либо введены в обращение в государствах ЕС.

Для клиентов авто введут особую маркировку, которая будет оповещать об уровне гула авто. В настоящее время это применяется, к примеру, для презентации топливного расхода и выбросов CO2. Информацию о шумовом действии также расположат на маркетинговых элементах авто.

Автономный вопрос — смешанные машины и электромобили, способные идти почти тихо. Европарламентарии договорились, что изготовители могут по доброй воле оборудовать такие машины звукогенерирующими технологиями, чтобы сберечь пешеходов.

Законодательство об ограничении шумового действия авто в ЕС вышло в 1970 году. Потом оно 3 раза обновлялось, и в том числе напоследок — в 2007 году.

Тем временем, в Европе звучат опаски, что свежие условия нанесут удар по авто промышленности.

Шевроле Круз в новом виде кузова «универсал», в первый раз показанном на Женевском автомобильном салоне 2014 г, стоит на рынке России от 655 тыс руб.

Первоначально Круз, входящий в десятку наиболее реализуемых авто в РФ, предполагался жителям России только в кузове хэтчбек, но с февраля 2014 г стал доступен и 5-дверный седан. Универсал сохраняет объем колесной базы рода, однако будет на 7,8 сантиметров длиннее хетчбека и на 16,5 сантиметров — хетчбека. Благодаря огромным габаритам размер багажного отделения универсала также опережает характеристики хетчбека и хетчбека: от 500 л при приподнятых спинках заднего дивана и до 1478 л — при уложенных.

Как и прочие модификации Круз, универсал рекомендуется с 2-мя силовыми агрегатами: 1,6-литровым (124 л.с., 154 Hm, лишь с 5-ступенчатой МКПП) и 1,8-литровым (141 л.с., 176 Hm, с 5-ступенчатой МКПП либо 6-ступенчатой АКП). в 3-х уровнях оборудования: LS, LT, LTZ. В стандартном LS доступны АБС, 2 либо 6 подушек безопасности, климат-контроль с легким фильтром, обогрев ведущих кресел, подогрев и электрический привод побочных зеркал, бортовик, ведущие электрические стеклоподъемники, CD-проигрыватель c радио и 6 динамиками, электроусилитель руля (на вариантах с двигателем 1,8 л — усилитель), укладываемые в соотношения 60:40 задние сидения, контролируемый по вертикали руль, оборона картера мотора и полноразмерное резервное колесо.

Средний уровень оборудования LS (от 710 тыс руб) среди остального подразумевает содержание 6 подушек безопасности, колесных дисков из легкого сплава на 16 дм, ведущих противотуманок, контролируемого по вертикали и вылету руля, главного локотника между ведущими сидениями, задних электрических стеклоподьемников.

Высокий уровень оборудования LTZ (от 782 тыс руб) может посоветовать колесные диски из легкого сплава на 17 дм, обработанные хромом дверные ручки, побочные зеркала с автоматическим складыванием, графический бортовик, адаптивный круиз-контроль, парковочный радар, камеру заднего вида, детекторы света и ливня, доступ в зал без ключа и старт мотора клавишей. В стандартное оборудование версии LTZ также входит оснащение, дешевое в прошлом виде (LT) в роли настроек: кондиционер с легким фильтром и аудиосистема MyLink (радио, USB, Блютуз, цветной экран). В роли функции для LTZ доступен кожаный зал в 2-ух версиях — сероватый и карий.

По сведениям районный ГИБДД, на их долю пришелся 41% всех катастроф в районе.

В Свердловской области виновниками ДТП в первую очередь оказываются незанятые. По сведениям районный ГИБДД, на их долю пришелся 41% всех катастроф в районе с начала 2014 г.

Немногим меньше происшествий на автодороге случилось по вине автолюбителей рабочих профессий — 30% (1524 ДТП). Готовящиеся школ, техникумов и высших Учебных Заведений стали виновниками 2,4% от полного количества ДТП, люди пенсионного возраста — 3%, бизнесмены — 2%.

Разбирая ДТП, инспекторы ГИБДД рассматривают все моменты, которые способны стать причиной ДТП: скорость, положение автодороги, содержание символов, светофоров и т.д. Также рассматриваются и возраст автолюбителя, его водительский стаж, содержание разных групп в удостоверении водителя. Особенное внимание уделяется присутствию «истории» штрафов за нарушения ПДД.

В общем за 11 лет 2012 года на территории Свердловской области оформлено 4979 ДТП, в которых скончалось 775 человек, травмы разной стадии тяжести приобрели 6646 человек.

На автомобильном рынке «Зелёный Угол» в начале декабря 2012 года отмечается незначительное увеличение реализаций по сравнению с прошлым месяцем.  Реализации есть, однако число их всё-таки небольшое.

В связи с снижением температуры воздуха клиенты не возникают на территории рынка, даже в заключительные выходные их количество было очень невысоким. Стоит отметить, что часть продавцов ушла на рождественские каникулы. Определенные, кто вот-вот улетит скидывают расценки на автомашины до себестоимости, лишь бы только получить к 2015 г денежные средства и не находиться с автомашиной на рынке.

В общем за прошедшие 2 месяца число автомашин никоим образом не поменялось, весь рынок наполнен машинами.

Объявления с автомобильного рынка «Зелёный Угол» Владивосток
Расценки на автомашины во Владивостоке — все объявления 

Автомобильный рынок Владивостока «Зелёный Угол» в начале декабря 2012 года Автомобильный рынок Владивостока «Зелёный Угол» в начале декабря 2012 года  Автомобильный рынок Владивостока «Зелёный Угол» в начале декабря 2012 года Автомобильный рынок Владивостока «Зелёный Угол» в начале декабря 2012 года 

В начале января на «АвтоВАЗе» произведут только выбранные клиентами машины. Готовые хетчбеки сразу направятся к официальным дилерам.

Не менее 1000 свежих Ниссан Альмера будут собраны на сборочном потоке «АвтоВАЗа» в начале января 2014 г. Такие числа приводит веб-сайт NissanAlmeraClub.ru ссылаясь на исправленный план изготовления авто на февраль за подписью главы «АвтоВАЗа» Ивана Комарова.

По сведениям источника, раньше план изготовления хетчбека на февраль составлял 2500 авто, но потом был ограничен приблизительно в два раза. Все-таки, данный максимальный уровень изготовления приблизительно отвечает количеству выбранных клиентами автомашин. Веб-сайт рассказывает, что в начале января все полученные Ниссан Альмера на самом деле будут без замедления идти к официальным дилерам.

К слову, на текущей неделе возникли свежие детали о сборках Ниссан Альмера. 

В этот раз неисправность выявлена в блоке администрирования системы надувных подушек безопасности.

«АвтоВАЗ» заявляет об отклике 45 348 авто Лада Гранта для перепрограммирования блока администрирования системы надувных подушек безопасности, который вполне может выходить из строя. 

Как передает отдел связи с общественностью автомобильного завода, проверке подвергнутся машины Лада Гранта в сборках «Эталон» (модель 21906) и «Норма» (модификации 21900, 21902, 21901), выпущенные во время с 27 июня по 30 октября 2012 года. «АвтоВАЗ» выслал установка собственным дилерам с указанием гарантийных работ.

Автовладельцы, подпадающих под ответ, обретут аналогичное официальное возвещение с предложением пройти бесплатное техобслуживание в торговых центрах Лада. Пройти на сервисные центры также можно собственноручно.

За 2016 год это не первый ответ для «Гранты». В середине мая было отозвано 24 тыс авто из-за вероятной возможности истирания топливной трубки. 

Мерседес-Бенц CLS 63 AMG

Мерседес-Бенц объявил модернизированные AMG-версии 2-ух собственных модификаций. Речь в данном случае идет о следующем поколении хетчбека и универсала E-класса, и 4-дверном купе CLS и универсале CLS Shooting Brake.

Все машины, как и до обновления, будут оборудоваться 5,5-литровым мотором V8 с парным турбо наддувом. Но в случае если до того данный двигатель вручал «всего» 525 л.с., то сейчас л.с. стало больше. Стандартный по производительности вариант (557 л.с.) будет предлагаться на автомобилях как с задним, так и с приводом на все колеса. Самым производительным видом, который развивает 585 л.с., будут оснащаться лишь вэдовые авто. В сочетании с мотором будет работать 7-ступенчатая коробка переключения передач AMG Speedshift MCT с парным сцеплением. В вариантах с приводом на все колеса 4MATIC вращающий момент будет делиться между ведущей и задней осью в равновесии 33:67, но самый производительный вэдовый вариант обретет также самоблокирующийся обратный дифференциал.

В базовое оснащение модификаций зайдут адаптационная подвеска с 3-мя главными режимами перемещения (Comfort, Sport и Sport Plus), специально настроенная система стабилизации ESP и диски тормозов повышенного размера (в роли функции — керамические).

Вначале на рынке будут заднеприводные версии обоих модификаций, а видов с приводом на все колеса надо будет обождать немного продолжительнее.

Мерседес-Бенц E 63 AMG Мерседес-Бенц E 63 AMG  Мерседес-Бенц E 63 AMG Мерседес-Бенц E 63 AMG  Мерседес-Бенц E 63 AMG Мерседес-Бенц E 63 AMG  Мерседес-Бенц E 63 AMG Мерседес-Бенц E 63 AMG  Мерседес-Бенц E 63 AMG Мерседес-Бенц E 63 AMG  Мерседес-Бенц CLS 63 AMG Мерседес-Бенц CLS 63 AMG  Мерседес-Бенц CLS 63 AMG Мерседес-Бенц CLS 63 AMG  Мерседес-Бенц CLS 63 AMG Shooting Brake Мерседес-Бенц CLS 63 AMG Shooting Brake  Мерседес-Бенц CLS 63 AMG Shooting Brake Мерседес-Бенц CLS 63  Мерседес-Бенц CLS 63 Мерседес-Бенц CLS 63 AMG Shooting Brake