Все самые свежие новости авто

Архивы рубрики ‘Дороги’

Из-за огромного числа участников последние заезды в 4-х классах понадобилось уменьшить, однако концы самого впечатляющего класса Z5 посетители увидели целиком.

В Иркутске дан старт свежему сезону льдистых круговых автогонок. На снегу Иркутского водохранилища прошел первый раунд первенства «GT-Зимник 2013».

Автогонки проходили по автотрассе, конфигурацию которой сделали схожей с прошлогодней, однако также — немного не менее длинной. В первый раз в истории состязании на автотрассу огласили готовность выходить 100 пилотов, в числе которых были не только лишь иркутяне, но также и посетители из Верхнеудинск. Из-за огромного числа участников последние заезды в 4-х классах понадобилось уменьшить и провести их по платформе ТОП-4 — вместо классического ТОП-8. Но в самой впечатляющей категории авто — Z5 — концы прошли целиком, однако закончились затемно.

В этом году в рядах участников автогонок стало больше представителей женщин. Так, среди участников класса Z1 оказалась Ксюша Ахметова на Тойота Ist. В заднеприводном классе поехал на снег Ниссан Laurel под пилотированием Марии Абакумовой — женщина заняла 7-е место по результатам квалификации. В автомобиле вэдовой Субару Легаси B4 в заездах участвовала Ирина Жеребцова. Реальным подарком для посетителей стали заезды Тойота Celica под регулированием Олеси Покацкой в классе Z5. Олесе удалось прорваться в ТОП-4 класса, однако в главном заезде женщина уступила свое место Сергею Шипилову на Субару Импреза.

Перейдем к результатам:

Следующий раунд Первенства Иркутской области по льдистым круговым гонкам пройдет на прошлой автотрассе 16 марта.

Но пока — фоторепортаж Drom.ru о прошлых состязаниях.

Начало года 2013 года замечен необычным числом участников – 100 пилотов вышли на старт льдистой автотрассы «GT-Зимника» на 1-м раунде. Очередь на квалификацию была не только лишь многометровой, но также и длительной. Сергей Соколов атакует автотрассу на собственной Integra  Чемпион переднеприводного нешипованного класса Z1Е. Металлургов на собственной боевой Integra   Артем Агеенко в свежем сезоне чемпионский титул в Z2 проигрывать просто так не собирается Любимцы первого раунда в группе Z3 – иммигранты с конвейеров российских автозаводов. Но Игорь Якупов на отличном 412-м «Москвиче» по результату автогонки стал серебристым призером класса  Лукавые сроки не позволили угодить в последнюю сетку абсолютному лидеру заднеприводного класса Д. Протасову на Ниссан Silvia  В вэдовом классе также отметились женщины. Да как хорошо! В автомобиле парящего B4 – Ирина Жеребцова, которая по результату квалификации стала 7-й из 35 пилотов   Два раза чемпион на прошедшем раунде – Алексей Существо на собственной Импреза стал первым в королевстве системы полного привода и категории «болтов»   Незначительный наглядный опытный заезд на специально приготовленном байке стал венцом квалификации и предшествовал началу последних азездов                

Февраль на автомобильном рынке в Тольятии представляет собой отражающее отражение января. Если в начале декабря деловая энергичность равномерно выходила на нет, то в начале января, как следствие, после еженедельной спокойствия рынок равномерно начал возрождать.

Запомнился февраль всплеском предложения авто марки Субару — вероятно, сыграли роль открывшиеся снега и гололёд на автодорогах. Но, невзирая на бесхитростный расчёт субароводов, трудные автодорожные критерии не позволили им оперативно реализовать собственные машины. Всё, как обычно, упёрлось в соотношение расценок и платёжеспособного спроса.

Стоит отметить имеющее место оживленность в секторе всенародного кроссовера Ока — не много, как надо, однако Ниву вопрошают, её могут предложить.

Свежих модификаций на рынке не вышло. Всего лишь можно сообщить об сравнительно нечасто показывающей на рынке авто с пробегом Шкоде Yeti — 1 образец в отчетном месяце побаловал-таки повторный рынок. Также можно обозначить ещё 2 модификации, редко возникающие на нашем второстепенном рынке: Вольво XC90 2006 года и праворульную Тойота Platz — для наших мест данная модель не настолько обширно распространена.

Как обычно, главные перемещения случаются в секторе сравнительно доступных российских Лада Калина, Самара, Приора, немного намного реже — в секторе авто 10-го рода и классики. Тут рынок если не кипит, то определённое, пускай незначительное, перемещение не замирает никогда в жизни.

Потребительский спрос в начале января уникальностью не отличился — вопрошают, как несложно понять, российские машины в регионе 150-200 миллионов, ненамного намного реже занимаются «корейцами» по немного отличной стоимости 200-300 тыс руб. Конечно, клиентов интригуют не только лишь «корейцы», однако, судя по всему, как раз они во всенародном сознании крепко закрепились в качестве авто доступных, однако качественно сделанных, потому, обычно, как раз они интригуют людей с аналогичным уровнем заработка.

Тольяттинский автомобильный рынок в начале января 2013 года Тольяттинский автомобильный рынок в начале января 2013 года 

Зал СанЙонг Корандо Туризмо заключает до 11 человек, но 2-литровый дизельный мотор действует в сочетании с МКПП либо «роботом».

В Сеуле состоялась премьера нового вэна Корандо Туризмо, который будет преемником модификации Родиус первой генерации. 

На этот раз изготовитель продемонстрировал несколько видов модификации, включая вэдовые. Заявляется, что зал вэна способен взять до 11 человек. В перечень оснащения, например, зайдут наводка с 7-дюймовым жидкокристаллическим экраном, электронная система наблюдения стойкости ESP, система обороны от опрокидывания.  

В роли двигателя применяется 2-литровый дизельный агрегат e-XDI производительностью 155 л.с. С ним в сочетании могут работать 6-ступенчатая «аэромеханика» либо 5-ступенчатый «робот». Будет ли гарантированный раньше 3,2-литровый двигатель — пока не сообщается.

Напоминаем, азиатская премьера должна пройти на Женевском автомобильном салоне.

Информацией, полученной автоинспекторами, будут пользоваться судейские приставы для поиска должников по штрафам.

ГИБДД и Государственная работа судейских приставов (ФССП) условились о обоюдной справочной помощи по работе с должниками.

Так, автоинспекторы планируют обязательно узнавать у водителей-нарушителей место их работы и контактные телефонные аппараты, но приобретенные данные вносить в распоряжения по делам об управленческих преступлениях и справочные базы. Если водитель не оплатит денежный штраф в период, судейским приставам будет легче его отыскать.

С 1 августа 2014 г между 2-мя ведомствами заработает электронная система документооборота, что упорядочит передачу приставам бумаг на взыскание в насильственном порядке неуплаченных штрафов.

Кроме этих граней ФССП и ГИБДД также ратуют за внедрение послаблений для благородных плательщиков штрафов. Судейские приставы могут предложить разрешить платить лишь половину совмещенной суммы, в случае если плата выполняется в движение первой половины времени, доставленного на уплату. В настоящее время по закону у человека есть 10 суток на обжалование решения инспектора и еще 30 суток прямо на уплату штрафа. Руководство ФССП предлагает повысить данный период до 2-ух лет.

Пока же приставы продолжают действовать бывшими способами. По сведениям «Извещений», в определенных регионах работники ФССП совместно с инспекторами ДПС промышляют следующую модель: инспектор останавливает автолюбителя, приставы рассматривают его по базам должников, и, если он там значится, они изымают в счет уплаты долга автомагнитолу. Как говорят приставы, вероятность лишиться «музыки» влекла к тому, что «задолженность заглушалась на месте».

В I квартале 2013 года организация Сitroen начинает реализации экономного хетчбека Ситроен C-Elysee.

Как мы докладывали, базовая стоимость авто составит 455 900 руб. За эту сумму клиент обретет хэтчбек с 3-цилиндровым 1,2-литровым мотором VTi 72 (72 л.с.) и механической трансмиссией.

В перечень оборудования стандартной версии Dynamique входит усилитель руля, бортовик, оборона картера, АБС, системы расположения тормозных сил и помощи при срочном торможении, главный замок с пультом, подушка безопасности автолюбителя, иммобилайзер, ведущие электрические стеклоподъемники, радиоподготовка. Функции — противотуманные фары и подушка безопасности пассажира спереди (по 5 млн.р.), климат-контроль (25 млн.р.) и простейшая аудиосистема (10 млн.р.).

Следующая комплектация — Tendance. Тут есть ведущая подушка безопасности для пассажира, противотуманные фары, настройка сидения автолюбителя по вертикали и складывающийся обратный диван, электрический привод и обогрев побочных зеркал, климат-контроль, и несколько искусственных частей в обработке дизайна и дизайна кузова. Функции — задние стеклоподъемники (5 млн.р.), подогрев фронтального (4 млн.р.), не менее современный климат-контроль (5 млн.р.), современная аудиосистема (8 млн.р.), детекторы авто парковки (9 млн.р., однако в обязательном порядке докупить аудиосистему за 8 млн.р.), пара обработанных хромом накладок на молдинги побочных стекол и ведущий обвес (3 млн.р.), и литые колесные диски размером 15 дм (15 млн.р.).

VTi 72 с МКП в данной комплектации стоит 510 400 р. Не менее производительный вариант VTi 115 (4 цилиндра, 1,6 л, 115 л.с.) с МКП расценен в 565 400 р., за «робот» дополнительная плата 35 миллионов.

Топ — это модификация Exclusive. Среди отличительных черт: подогрев нижней части фронтального стекла, карманы в спинках кресел, локотник, обработка руля кожей, хорошее аудио, производительный климат-контроль, литые колесные диски. VTi 115 МКП в топе стоит 605 900 р, за АКП те же 35 миллионов.

Напоминаем, что расценки на наиболее реализуемую иностранный автомобиль в данном секторе — Хендай Солярис — не так давно были подняты. Солярис 2013 года производства в кузове хэтчбек стоит от 459 до 638 миллионов руб.

Источник по теме: тест-драйв примера данной модели — хетчбека Пежо 301.

С поддержкой классического хетчбека HCD-14 Дженесис организация Хендай показывает будущее своих автомобилей бизнес-класса.

Отвечающим за подготовку модификации был назначен Кристофер Чепмэн из американской студии внешнего вида Хендай. Как заявляет Кристофер, всеобщими стараниями согласного коллектива было основано «4-дверное купе» так же шикарное, как спортивное. Что бы это ни числило, однако экстерьер сделан в образе fluidic-precision (струящаяся пунктуальность) и liquid-metal (водянистый сплав).

С виду автомашина эффектна. Грандиозная радиаторная решетка с мощными горизонтальными дорожками, многосекционные передние фары и фонари (все на светодиодах), мощные литые колесные диски с карбоновой отделкой. Из удивительного и необычного необходимо отметить распашные двери и особую нишу для iPod в центральной панели.

Концепткар оснащен фирменным мотором Хендай Tau® V8 с рабочим размером 5,0 л (непосредственной впрыск, изменение фаз газораспределения). Передача 8-ступенчатая самодействующая, управляется с помощью подрулевых лепестков, но традиционного рычага нет.

На основе HCD-14 создатели Хендай будут формировать следующее поколение модификации Дженесис.

Хендай HCD-14 Дженесис на выставке в Детройте         Формальные картинки Хендай HCD-14 Дженесис                  

В определенных регионах РФ ставятся особые таблички, предостерегающие о работе камер ГИБДД. Но единообразия в их числе нет.

МВД РФ отправило в правительство проект по внедрению свежих символов и разметки, предостерегающих автолюбителей о приближении к местам установки систем видеоконтроля и радаров. Про это рассказывает сегодня Газета.Ru ссылаясь на издание «Извещения», в управлении которой оказался документ документа.

Проект улучшает ПДД свежим знаком «Фотовидеофиксация», и аналогичным вариантом разметки. В объяснительной записке конкретизируется, что в отдельных случаях особая автодорожная метка может сменить собой символ, но пока непонятно, как она будет смотреться и на каких отделах применяться.

Сейчас ПДД не указывают оповещать автолюбителей об отделах дорог, на которых определены особые технологические средства, фиксирующие нарушений закона в сфере движения. В определенных регионах ставятся справочные таблички, предостерегающие о ведущейся фото- и видеофиксации, однако единообразия в их числе нет.

Напоминаем, в начале апреля отечественная ГИБДД подвела результаты состязания и голосования по выбору вида автодорожного символа, предостерегающего о камерах фото- и видеофиксации нарушений ПДД. Все желающие могли как проголосовать за один из 13 показанных видов, так и посоветовать собственный. Всего в голосовании участвовали 124 тыс пользователей интернета, но знак-победитель (на фотографии вверху) накопил 41224 голоса. В ГИБДД утверждали, что предусмотрят итоги состязания будут предусмотрены при внесении перемен в нормативные и технологические бумаги.

За такой вариант предостерегающего символа отдали голоса абсолютное большинство пользователей интернета веб-сайта ГИБДД 

Очерк концепткара Хонда Цивик Wagon

В марте в столице Швейцарии организация Хонда представит 2 концепта — универсал Цивик Wagon и элегантный спорт-кар NSX.

Дизайн кузова классической модификации Цивик Wagon обретет подлинный и малогабаритный внешний вид. Хонда полагает, что авто в кузове универсал соединяет внутри себя все главные ценности брэнда — образ, качество выполнения и самобытный внешний облик. Напоминаем, выход универсала Civic был обещан главой компании в 2016 г во Франкфурте.

Концепт NSX в первый раз появится в Европе, однако в Америке его демонстрировали, при этом не раз (в 2012 и 2013 годах). В России стоковый спорт-кар будет представлен брэндом Акура и официально поступит в продажу в 2015 году.

Синтетические реагенты на автодорогах, сильные температурные перепады текущей в зимнюю пору — это негативно воздействует на красочном напылении наших возлюбленных стальных жеребцов.

А самый неприятный во всем мире звук для водителя — это звук потрясения вашей автомашины, обо чтобы то ни было еще.

И здесь настает потребность поиска экспертов для восстановления видного вида излюбленного авто.

Невзирая на внутреннюю легкость, окрасить авто трудно. Данный процесс требует как повышенной квалификации мастера, так и аналогичного качества элементов.

Окраска авто сходственна сборке трудного механизма. Пласт кладется за слоем, и в случае если на первых шагах делались ошибки, то вся работа последует понапрасну.

Поэтому верить покраску нужно Лишь Специалистам!

Одним из главных технических рубежей считается баранка покрашенной плоскости. Организация «Тюнинг и Сервис» приняла решение поделиться секретом своей технологии сушки.

Вчера в автомастерских применяются некоторое количество видов сушки плоскости кузова авто после окраски авто. Один из способов — то символический. Заключается этот способ в том, что при помощи окрасочных камер, длинноволновых обогревателей либо печей греется воздух в помещении вокруг авто, из-за этого и высыхает окраска. Прежде всего окраска высыхает с внешней стороны, а потом внутри. Такой способ сушки требует особенной правильности, в связи с тем что если баранка будет недостающей длительности, то едва ли краситель подсохнет внутри целиком, и тогда можно забыть о качестве всех сделанных работ, в связи с тем что итогом будет то, что окраска крыла либо капота утеряет все собственные физические качества и просто потрескается.

В компании «Тюнинг и Сервис» на Моторной применяют передовой способ сушки, который дает потрясающий итог — это применение устройств инфракрасного излучения. Лучи свободно проходят через покрытие до самого сплава. Оплетая плоскость, инфракрасное распространение проходит через красочные элементы и вбирается поверхностью. Этот способ дает возможность качественно и высококачественно иссушать красочное покрытие на плоскости авто, кроме того весьма размеренно. Инфракрасный поток, оплетая плоскость, свободно проходит через красочное покрытие до самого сплава. и вбирается поверхностью. Также «Тюнинг и сервис» применяет передовые красильные элементы которые оперативно подсыхают сами без насильственной сушки при температуре 20°С. Этот способ сушки, сделает авто после локальной окраски просто с оптимальным внешним обликом, что утолит самого амбициозного заказчика.

Флагманом же предлагаемых услуг «Тюнинг и Сервис» считается АВТОКЕРАМИКА «Систем GLOSS» — «эликсир юности». Эксклюзивная система блистания сделает ваш авто ослепительным, изысканным и эксклюзивным.

Если вы желаете подробнее выяснить об услугах и привести собственный авто в порядок, то обращайтесь в детейлинг-центр компании «Тюнинг&Сервис» по адресу:

г. Краснодар, ул. Двигательная, 16.

*Детали по телефонному номеру (383) 214-60-62

http://www.mars-vip.com/ 

Прим. Drom.ru: этот документ размещен на правах рекламы.

2 и 3 марта, в субботу и воскресенье, пройдут 2-й и 3-й рубежи Первенства Приморского края по ралли-спринту. 31 февраля, сегодня, участники могут пройти ориентировочную регистрацию.

Первый из рассчитанных 7 рубежей Первенства ПК по ралли-спринту прошел 19  февраля. Событие собрало 130 экипажей в 6 классах. Установленный на 26 февраля 2-й раунд Первенства Приморского края по ралли-спринту был аннуляцийён из-за быстро ухудшившихся атмосферных требований и штормового предупреждения.

2-й раунд Первенства вынесен на 2 марта, субботу. 3 марта, в воскресенье, пройдет 3-й раунд. Доказать своё активное участие во 2-м раунде и пройти ориентировочную регистрацию на 3 раунд будет можно 31 февраля, в понедельник, во ВГУЭСе (ул.Гоголя 41, автомобильный каркас, публика 4401) с 18:00 до 21:00.

Тем, кто зафиксировался на 2-й раунд Первенства, активное участие в нем гарантировано. прошедшие регистрацию экипажи могут при стремлении вернуть платеж в процессе ориентировочной регистрации 31 февраля.

Чемпионат по ралли-спринту проходит в акватории бухты Бражникова в регионе установки Санаторная. Состязания представляют из себя заезды по снежно-ледовой автотрассе трудной конфигурации с множеством поворотов. Любой участник приобретает вероятность дважды проехать по любой из 2-ух протянутых в акватории бухты Бражникова автотрасс. Дистанцию необходимо пройти за максимальное время. Победителем является тот, кто продемонстрировал максимальное время в общей сложности всех 4-х заездов.

Рассмотрение Первенства онлайн проводится в формальной ветке события на портале Drom.ru.

К участию в Первенстве приглашаются все желающие. В этих автогонках может принимать участие любой водитель. Основные условия — это на техническом уровне бесперебойный авто и удостоверение водителя.

2-й раунд Первенства по ралли-спринту 2013 года пройдет 2 марта, в воскресенье. 3-й раунд рассчитан на 3 марта, воскресенье. Запись и тех комиссия на двух шагах ведется с 9:00 до 10:30 на месте выполнения состязания. Начало заездов в 12:00.

Модель проезда