Все самые свежие новости авто

Архивы рубрики ‘Авторынок’

В четверг депутаты Киеврады наконец-то планируют рассмотреть земельные вопросы.

Несколько заседаний подряд они не вносились в повестку дня, поскольку с появлением нового спикера Киеврада переформатировалась.

Депутаты вновь попробуют проголосовать землеотвод для компании «Мастер-Авиа» в Жулянах (этот инвестор собирается строить международный терминал аэропорта). Рассмотрят и несколько протестов прокуратуры — например, на выделение земли кооперативу «Совские ставки» на Жуковом острове и кооперативу «Тарасовец» в Пирогово (на ул. Лауреатской).

Также депутаты планируют принять за основу «Стратегию развития Киева до 2025 г.», которая, напомним, включает в себя 8 главных инициатив — например, создание первоклассной инфраструктуры, привлечение в Киев офисов транснациональных корпораций, развитие туризма и т. д. После этого «Стратегия» выносится на общественное обсуждение.

Депутаты также планируют утвердить список адресов, где в следующем году должны отремонтировать межквартальные проезды. Всего 176 адресов во всех районах столицы. А также список адресов ОСМД и жилищных кооперативов, чьи дома планируется капитально отремонтировать в этом году

Валерий Крышень в одиночку объехал Землю за 307 дней

23 июня после 307 дней путешествия на мотоцикле вокруг света в Киев вернулся Валерий Крышень. За время кругосветки, которая была его мечтой, он преодолел 63 тыс. км по трассам и бездорожью, побывал в 28 странах. Ничего подобного украинцы ранее не делали! В дороге Валерий сжег на мотоцикле около четырех тысяч литров бензина и потратил в пути около $30 000. Львиную долю расходов, по словам путешественника, взяла на себя федерация мотоспорта Украины.

 «Из Панамы в Колумбию я попал нелегально через Карибское море, — рассказывает 32-летний Валерий. — Капитан яхты — немец, который помог мне переправить мотоцикл, — оказался соучастником незаконного перехода. Нам грозила тюрьма с конфискацией моего транспорта и его судна». Выручили свои. Украинский МИД связался с Перу, Перу — с Эквадором, Эквадор — с Боготой (столица Колумбии), а те — с Картахеной, где были путешественники. В итоге, всего за сутки удалось получить разрешение на 6-дневное пребывание в стране. По словам Валерия, удивлению немца не было предела. «Теперь я понимаю, почему Советский Союз смог победить в войне — вы стоите один за одного», — вспоминает слова капитана мотоциклист. А еще был нервный случай в Гватемале: «Ночевал в джунглях, разбил палатку (в ней путешественник ночевал всегда, не селясь в отели. — Авт.), зажег примус, и вдруг слышу — трактор. Потом шум трактора раздался с другой стороны, с третьей. И тут до меня доходит: какой трактор — это же джунгли!». Оказалось, что такие звуки издают обезьяны-крикуны.

По словам мотоциклиста, самой экстремальной оказалась Перу. «Там враждебно настроены даже дети. Проезжая мимо селений, попадал под шквал камней, которые метала в меня местная ребятня», — рассказывает Валерий. Не повезло ему и в Казахстане: там он поломал ногу и в довершение ко всему у него украли мобилку. «Немного подлечился и поехал дальше». Зато верный мотоцикл «Хонда» не подвел — лишь раз пришлось сделать небольшой плановый ремонт. От полицейских «спасало» удостоверение международного образца — Крышень является старшим лейтенантом украинской службы спасения, но раньше трудился в банке.

«Помню, в Колумбии бабушка спросила меня, мол, ты откуда, сынок. Говорю — из Украины. Она подумала и выдает — это там, где Чернобыль? Как же вы живете, у вас же радиация?» — продолжает рассказ Крышень. А еще Украину ассоциируют с футболом. Особенно в Латинской Америке — там в него играют с утра до вечера. Поэтому знают Андрея Шевченко. «Правда, имя выговаривают очень плохо — я с четвертого раза понял, что это речь идет именно о Шеве», — говорит Валера

В обоих случаях речь идет о практически новых автомобилях Honda 2011 модельного года.

У Honda Odyssey — проблема с «дворниками», а у Honda Civic — с защитным клапаном, предотвращающим вытекание топлива из бензобака при аварии.

Североамериканское подразделение Honda Motor объявляет об отзыве двух моделей — Odyssey и Civic. В первом случае кампании инициируется по требованию Национальной администрации безопасности дорожного движения, во втором, как утверждается, самостоятельно. Отзыву подлежат 33 341 минивен Honda Odyssey 2011 модельного года. Проблема заключается в конструктивном недочете механизма стеклоочистителей, хотя в регионах, где температура не опускается ниже нуля, владельцы могут с ней никогда не столкнуться.

В случае, если щетка стеклоочистителя примерзнет к стелу автомобиля, а водитель включит «дворники», то поводок щетки может либо вылететь из крепления, либо провернуться, при этом повредившись, либо вообще обломиться, утверждается в распространенном сообщении. Неудачной признана конструкция крепления поводка к трапеции. Результатом может стать отказ стеклоочистителей без возможности быстрого устранения неисправности на месте, что может привести к серьезным последствиям в условиях ограниченной видимости.

Сервисная кампания, направленная на устранения данной неисправности началась 15 марта и в США будет проведена в отношении всех автомобилей, независимо от того, были они проданы в северных или южных штатах.

Вторая отзываемая модель — Civic. Речь также об автомобилях 2011 модельного года. Под действие кампании подпадает 18 056 авто. Honda Motor обнаружила, что определенный дефект имеет защитный клапан, препятствующий вытеканию топлива через вентиляционный патрубок бензобака в случае опрокидывания автомобиля при аварии. В худшем случае это может привести к возгоранию перевернувшегося автомобиля, хотя компания утверждает, что не зафиксировано ни одного подобного случая, а от владельцев не было ни одной жалобы по данному вопросу.

Так как защитный клапан конструктивно установлен в сборе с бензонасосом, то автопроизводитель заменит узел целиком, разумеется, полностью за свой счет. Предполагается, что отзыв Civic начнется, ориентировочно, в середине следующего месяца.

На северо-востоке Японии организуются специальные площадки для хранения автомобилей, поврежденных землетрясениями и цунами.

Как сообщает Reuters, под автомобильные кладбища используются опустошенные стихией земли, по которым ранее прошли спасательные команды, убедившиеся, что под обломками не осталось живых людей. После того как с площадок убрали строительные конструкции и мусор, на них начали свозить тысячи машин, унесенных волнами и искореженных подземными толчками.

Как передают журналисты с места событий, на кладбищах собраны уже тысячи автомобилей, аккуратно расставленных рядами, чтобы можно было легко прочитать номерные знаки. Те из них, в которых лежат трупы погибших, помечены краской, поскольку пока у полиции и волонтеров не хватает ресурсов для извлечения тел. Большинство машин уже не подлежат восстановлению, но владельцы разыскивают их, чтобы забрать оставшиеся в них документы и снять номерные знаки для получения страховки и урегулирования налоговых вопросов.

В списке ателье, предлагающих доработки для второго поколения Volkswagen Touareg – очередное пополнение.

«Королевский» тюнинг-кит для немецкого внедорожника предлагает бюро Hofele Design. Их проект получил название Royal GT 470.

Без внимания инженеров не остался ни один аспект — проект получился действительно комплексным и включает в себя модернизацию экстерьера, интерьера, ходовой части и силового агрегата. Отметим, что тюнеры заострили свое внимание на дизельной модификации Touareg.

Внедорожник получил новые бампера, расширители колесных арок, пороги, накладку на капот и задний диффузор с четырьмя патрубками выпускной системы, причем для последних предлагается два варианта дизайна. Также в списке значатся модернизированная решетка радиатора и новые колесные диски, 20- или 22 дюймовые, под которыми прячутся усиленные тормоза. Интерьер решен в «шахматном» черно-белом стиле с помощью дорогой кожи и алюминиевых накладок.

За счет новой программы управления отдача дизельного V6 выросла с 240 до 175 лошадиных сил и с 500 до 580 Нм крутящего момента. В итоге Touareg ускоряется до 100 км/ч за 6,9 секунды. Для улучшения управляемости тюнеры предлагают понижение клиренса на 40 мм — либо с помощью новых пружин, либо за счет модернизированного модуля управления пневмоподвеской.

Поклонники доводки характеристик немецких внедорожников могут не заказывать весь кит сразу, а приобрести отдельные позиции. Скажем, аэродинамический обвес оценен примерно в 5 000 евро, а модернизация силового агрегата — в полторы тысячи. 

Согласно первоначальным подсчетам, землетрясение в Японии разрушило или серьезно повредило около 40 заводов, производящих автомобильные компоненты.

Об этом в интервью агентству Bloomberg сообщил главный исполнительный директор альянса Renault-Nissan Карлос Гон. По его словам, наиболее серьезным сейчас является дефицит электронных компонентов, а также деталей из резины и пластика. «Нам до сих пор сложно оценить масштаб ущерба», — отметил К. Гон. Накануне стало известно, что Японская ассоциация автопроизводителей (JAMA) аккумулирует средства автомобильных компаний для централизованной помощи производителям автокомпонентов, страдающим, как и вся промышленность Японии, не только от непосредственных разрушений, но и от веерных отключений электроэнергии, нехватки сырья и проблем с логистикой.

Компания Porsche официально представила самую мощную версию модели Panamera — Panamera Turbo S.

Мощность двигателя была увеличена c 500 до 550 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент — c 700 до 750 Нм (800 Нм с пакетом Sport Chrono Turbo и активации функции overboost).

С нуля до ста километров в час Porsche Panamera Turbo S разгоняется за 3,8 секунды. Максимальная скорость — 306 километров в час.

Увеличение мощности было достигнуто за счет установки более производительного турбонагнетателя и перепрограммирования блока управления двигателем. Причем пакет Sport Chrono Turbo для Panamera Turbo S входит уже в базовую комплектацию, также как мехатронное шасси Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC), и система контроля вектора тяги, распределяющая момент между задними колесами.

Кроме того, самую мощную Панамеру можно будет узнать по расширенным задним крыльям, 20-дюймовым колесным дискам и спортивной выпускной системе с настроенным звучанием.

В продаже 550-сильная Panamera Turbo S появится в июне текущего года. Цены на такой автомобиль в Германии будут начинаться со 167 000 евро.

В следующем году компания Seat планирует представить четыре новые модели, сообщает Automotive News Europe со ссылкой на заявление руководителя испанского бренда Джеймса Мюра.

По его словам, через год в линейку добавится хэтчбек Leon следующего поколения, компактный городской автомобиль (очевидно, речь идет о версии малолитражки VW Up!), некий новый четырехдверный седан и «существенно обновленная» Ibiza.

«За счет уже существующих моделей мы хотим увеличить продажи Seat на восемь-десять процентов, с нынешних 340 тысяч автомобилей. Мы рассчитываем в текущем году продать 45 тысяч экземпляров универсала Ibiza ST и около 20 тысяч минивэнов Alhambra, спрос на которые уже превысил запланированные объемы. Все это доказывает, что бренд набирает силу», — заявил Мюр. Дальнейшего роста продаж позволят добиться новые автомобили, при этом больше всего в Сеате рассчитывают на доступную малолитражку.

В связи с ожидаемым ростом спроса, в компании Seat намерены к концу текущего года дополнительно нанять от 300 до 800 человек. На данный момент по всему миру на испанского производителя работает 13,5 тысячи сотрудников.

В целом, для достижения задач, поставленным концерном Volkswagen, компании Seat необходимо к 2018 году увеличить объем продаж почти в два раза — до 800 тысяч машин в год, а также снова выйти на безубыточный уровень. В прошлом году испанский бренд потерял 311 миллионов евро, однако руководство производителя рассчитывает, что Сеат снова начнет приносить прибыль к 2013 году. 

Официальный сервисный центр Тойота Центр Киев «Автосамит на Столичном» подготовил для своих Клиентов специальное весеннее предложение.

Только до 30 апреля Вы имеете возможность сделать комплекс работ по диагностике автомобиля с заменой резины, заплатив только за шиномонтаж!

За дополнительной информацией по вопросам приобретения и обслуживания автомобилей Toyota обращайтесь по телефону горячей линии (044) 201-30-30 или непосредственно к консультантам.

В Тойота Центр Киев «Автосамит на Столичном» всегда к Вашим услугам:

• Высококвалифицированные специалисты в области обслуживания Toyota;
• Широкий ассортимент оригинальных запасных частей и аксессуаров;
• Гарантия на запасные части и работы;
• Тест-драйв автомобилей Toyota, в том числе тест-драйв внедорожников на специально оборудованной трассе «Off-road 4×4»;
• Зона отдыха, в которой Вам предложат чай/кофе;
• Wi-Fi доступ к интернету и персональные компьютеры позволят уделить время работе или досугу;
• Детский уголок для Вашего малыша.

Режим работы Сервисного центра:
Пн.- Сб.: 9:00 — 21:00
Вс.: 9:00 — 18:00

Тойота Центр Киев «Автосамит на Столичном»
г. Киев
Столичное шоссе, 90

www.toyota-kiev.com.ua