Архивы рубрики ‘Авторынок’
Евросоюз хочет закрыть города для бензиновых и дизельных машин
Транспортная комиссия Европейского союза представила программу по повышению экологичности транспортных средств.
В частности, она предлагает запретить использование бензиновых и дизельных автомобилей в городах к 2050 году. Запрет машин, работающих на традиционном виде топлива, позволяет решить главную задачу — сократить к 2050 году количество выбросов углекислого газа на 60 процентов и сделать транспортную индустрию независимой от нефти. При этом авторы документа рассчитывают, что к 2030 году число автомобилей в городах уменьшится в два раза.
С 1 января 2011 года в Европейском союзе был введен новый стандарт Евро-5, который ужесточил экологические требования к автомобилям. Кроме того, к 2012 году уровень углекислого газа машин, продающихся на европейском рынке, не должен превышать 120 граммов на километр.
К 2020 году уровень CO2 у новых автомобилей для Европы должен быть менее 80 граммов на километр.
Стартовала вторая гуманитарная экспедиция X-Territory при поддержке «Пежо Украина»
Отряд быстрого реагирования Общества Красного Креста Украины, «Клуб Внедорожных Приключений», отправился в плановую гуманитарную экспедицию в рамках проекта X-Territory.
Члены клуба вместе с украинскими журналистами посетят Ивано-Франковскую и Закарпатскую области. Экспедиция продлится с 22 по 29 июня и будет разделена на два этапа — гуманитарный и разведывательный. Партнером проекта X-Territory уже во второй раз выступило представительство Automobiles Peugeot компания «Пежо Украина», предоставив транспорт для перевозки гуманитарных грузов и обеспечив участие украинских СМИ в поездке.
Основная цель нынешней экспедиции — доставка гуманитарного груза и медикаментов в детские дома семейного типа Ивано-Франковской области (Калушский, Надворнянский районы). А по ходу второго, разведывательного этапа, члены Клуба отправятся в отдаленные районы Ивано-Франковской и Закарпатской областей, чтобы определить уровень местного медицинского обслуживания и сделать вывод о необходимости открытия пунктов первой помощи в горных селах и хуторах. Кроме того, в задачах экспедиции — поиск альтернативных подъездных путей к населенным пунктам Русская Мокрая, Лопухов и Усть-Турбат для доставки туда гуманитарной помощи в случае разрушения основных дорог.
«Участвуя в гуманитарных экспедициях X-Territory, мы не задаемся целью поднять уровень продаж, демонстрируя какие-либо характеристики своих автомобилей. У нас две задачи — помочь жителям отдаленных уголков Украины и привлечь к существующей проблеме внимание общественности. Инициатива Клуба уникальна по своей сути и заслуживает глубокого уважения. Мы гордимся сотрудничеством с этими отважными людьми, которые искренне помогают тем, кто в этом действительно нуждается», — говорит Серж Банзе, генеральный директор «Пежо Украина».
Напомним, что в ходе гуманитарной экспедиции, которая прошла в мае 2011 года, были открыты три пункта первой помощи Красного Креста в селах Ивано-Франковской и Черновицкой областей, а также разведаны подъездные пути к приграничным селам.
Информационная справка:
«Пежо Украина» — прямое представительство французской компании Automobiles Peugeot в Украине, открывшееся в июне 2010 года. Подробно о компании — на сайте www.peugeot.ua.
«X-Territory» — социальный проект «Клуба внедорожных приключений» под эгидой Общества Красного Креста Украины. Члены Клуба декларирует свою Миссию таким образом: «Клуб — это в первую очередь сообщество близких по духу людей. Мы просто идем туда, где нельзя пройти, стараемся помочь тем, кто в этом нуждается». Больше информации в группе Экспедиция X-Territory на Facebook.
В Киеве прошло Red Bull Ралли на Тарантасах
18 июня в Киеве состоялось Red Bull Ралли на Тарантасах. Победители определены.
Ралли открывал, и проехал на первом тарантасе президент Автомобильной ассоциации Украины Евгений Червоненко.
В ралли участвовали 45 команд, которые соревновались на скорость прохождения 450-метровой трассы в самодельных болидах.
Кроме того, на итоговый балл влияла креативность изготовления самого болида, а также приветствия команды.
Лучшей командой стал экипаж, завершавший гонку – команда «Пекельна Чортяка».
Второе место заняла команда «Под покровом ночи», а третье — «Шалений чай».
Горящее предложение! Цены на Chevrolet Aveo снижены до 5 440 грн!
К празднованию 100-летия Chevrolet ООО «Автоцентр на Кольцевой» предлагает горящее предложение на Chevrolet! Речь идет о всенародном любимце Chevrolet Aveo.
Только в период с 23 мая до 15 июля текущего года цены на Chevrolet Aveo снижены до 5 440 грн!
Так, к примеру, стоимость Chevrolet Aveo в кузове седан в комплектации с автомат-коробкой, ABS, двумя подушками безопасности, кондиционером, полным электропакетом, легкосплавными дисками и прочими прелестями еще недавно составляла 118 400 грн., теперь же цена данного авто всего 112 960 грн! С уверенностью можно заявить, что более привлекательного предложения на рынке с автомат-коробкой и «полной» комплектацией на сегодняшний день просто нет!
Также отметим, что снижение цен коснулось не одной, а всех модификаций Aveo. Цена на модель Aveo в кузове седан теперь начинается от 88 960 грн, а в кузове хетчбэк — от 93 960 грн. При чем в комплектации хетчбэка за эти деньги уже установлен кондиционер, подушка безопасности для водителя, электропривод боковых зеркал с подогревом, передние электростеклоподъемники, центральный замок и другие опции.
И, специально к акционному ценовому предложению- «Укрсоцбанк внедрил специальную программу кредитования, особенностью которой является возможность взять кредит до 10 лет, а также ставка от 0% годовых в гривне! С уверенностью можно сказать, что это одно из лучших кредитных предложений на рынке.
Не упустите свой шанс стать владельцем популярного и надежного автомобиля по акционной стоимости, ведь предложение лимитировано по времени, а количество автомобилей ограничено!
Подробнее здесь www.autozaz.kiev.ua
Рассекречен обновленный кроссовер Renault Koleos
Издание AutoWeek опубликовало официальные фотографии обновленного кроссовера Renault Koleos.
Европейский дебют новинки состоится в сентябре на моторшоу во Франкфурте.
Кроссовер, который представлен на снимках в новом оранжевом цвете под названием Kalahari Orange, получил иное оформление передней части кузова: изменились фары головного света, решетка радиатора и бампер. Кроме того, появились другие корпуса зеркал заднего вида с интегрированными светодиодными повторителями поворотников, а также линейка колесных дисков нового дизайна.
В салоне появилась другая приборная панель, изменилась подсветка приборов и материалы отделки.
На европейском рынке гамма двигателей рестайлингового Renault Koleos останется прежней. Автомобиль будет предлагаться с 2,5-литровым бензиновым мотором мощностью 170 лошадиных сил, а также с двухлитровым дизелем, доступным в двух вариантах мощности (150 и 173 лошадиные силы).
Кроссовер по-прежнему будет выпускаться в Южной Корее на заводе компании Renault Samsung Motors.
Фанаты Фольксвагена первыми поработали над внешностью нового «Жука»
После выхода нового «Жука» в продажу ориентировочно этой осенью исполнители проекта планируют заняться доработкой моторов этой модели, в частности, модернизацией турбины 200-сильного наддувного двигателя, а также установить новый выпуск и самоблокирующийся дифференциал.
Объединяющий энтузиастов и ценителей автомобилей концерна Volkswagen AG со всего мира интернет-сайт VWvortex, получив в своё распоряжение нового «Жука» 2012 модельного года за несколько месяцев до старта официальных продаж, просто не мог не воспользоваться такой редкой возможностью. Взяв за основу эскизы одного из своих читателей, фанаты решили воплотить их в жизнь, посмотрев, что из этого получится, а заодно став первопроходцами в стайлинге грядущей новинки.
Реализацию проекта со стилизацией хэтчбека под трек-кар Porsche 911 GT3 RS, получившего кодовое имя Beetle RS Stage I, начали с модификации ходовой. Для автомобиля подобрали огромные 20-дюймовые легкосплавные диски VMR710 в стилистике немецкого спорткара, выкрашенные в ярко-оранжевый цвет. На них натянули широченные шины Continental ExtremeContact DW размерностью 245/35 R20.
На автомобиль установили регулируемые амортизаторы фирмы H&R, предназначенные для «шестого» Гольфа и его «заряженной» версии GTI. Не имея пока детальной спецификации на моторы нового «Жука», а потому оставив их доработку на будущее, энтузиасты авансом оснастили машину усиленными передними вентилируемыми тормозными механизмами Brembo с 14-дюймовыми тормозными дисками и бросающимися в глаза красными четырёхпоршневыми суппортами. Напоследок хэтчбеку подобрали спортивный выпуск фирмы Borla с эффектными хромированными насадками.
Одним из финальных штрихов во внешности машины стали опять же стилизованные оранжевые, как и колёса, аппликации с надписью Beetle RS на бортах машины в нижней части. В довершение облика были затонированы хромированные молдинги на порогах, переднем бампере и вокруг боковых окон, а логотип Volkswagen на крышке багажника ради эксперимента окрасили под матовый титан, посчитав оранжевый цвет для этих целей неуместным.
Петров готов стать лидером Lotus Renault GP
Виталий Петров готов стать лидером команды Renault Формулы-1 – об этом россиянин заявил на пресс-конференции после окончания первого этапа чемпионата мира в Австралии.
В Мельбурне Петров добился лучшего для себя результата в карьере, финишировав на третьем месте. Отвечая на вопрос, может ли он стать лидером команды вместо травмированного Роберта Кубицы, Петров сказал: «Я не думаю, что должен что-то по этому поводу говорить. Я думаю, вы все можете видеть сами… Да».
Первым пилотом команды Renault в сезоне 2011 года должен был стать Роберт Кубица, однако в начале февраля поляк попал в аварию на ралли, серьезно травмировав ногу и руку. В команде его заменил опытный Ник Хайдфельд, и именно на него руководство конюшни возлагало главные надежды перед стартом чемпионата. Тем не менее, в Мельбурне немец смотрелся бледно. В квалификации он показал 18-й результат, а в гонке финишировал 14-м.
Россиянин начал гонку с шестой позиции, уже на старте обошел Дженсона Баттона и Фернандо Алонсо, а затем за счет более грамотной тактики оказался впереди и Марка Уэббера. На финише Виталий уступил только Себастьяну Феттелю и Льюису Хэмилтону.
«Я горд за себя и команду, — сказал Петров на пресс-конференции — Счастлив, что сижу рядом с этими парнями (Феттелем и Хэмилтоном). Гонка сложилась непросто. Некоторое время я преследовал Уэббера. Пробовал атаковать настолько сильно, насколько мог, но затем он заехал на пит-стоп. В середине дистанции я не совсем понимал, на какой позиции нахожусь — у меня не работало радио, но я просто старался сохранить шины. Затем под конец дистанции надо было не позволить догнать себя Фернандо (Алонсо). Не скажу, чтобы давление было велико. Все-таки отрыв у меня был достаточно большой. Даже если он хотел атаковать меня, ему бы потребовалось какое-то время. Мои шины к тому моменту были еще в достаточно хорошем состоянии, так что я мог легко отрываться от него в последнем повороте».
Петров признался, что перед началом гоночного уик-энда в Австралии, команда не знала, в какой форме находится относительно соперников. «Зимние тесты были долгими, — рассказал россиянин. — Вы знаете, что у нас новая выхлопная система. Мы не понимали с самого начала, насколько хорошо она будет работать. Мы провели немало времени, изучая аэродинамику и много других вещей, но когда приехали сюда, все еще не могли понять, где находимся относительно соперников и насколько быстра наша машина. Но с самого начала уик-энда мы выглядели достаточно сильно. Мы должны продолжать работать в том же ключе. Уже к гонке в Малайзии появится несколько новых деталей».
Второй этап чемпионата мира пройдет на трассе Сепанг близ столицы Малайзии Куала-Лумпур с 8 по 10 апреля.
Lavradar: Искусство фотографии в Дубае через объектив мастера Instagram
В мире, где визуальный контент стал одним из главных инструментов общения и самовыражения, фотография превратилась в нечто большее, чем просто фиксация момента. Она стала способом рассказать историю, передать атмосферу и эмоции, а также создать уникальный визуальный стиль, который узнают мгновенно. Одним из таких примеров в Дубае является страница Lavradar в Instagram — виртуальная галерея, где оживают как урбанистические пейзажи мегаполиса, так и утончённые портреты.
Дубай как вдохновение
Дубай — город, в котором невозможно остаться без вдохновения. Футуристическая архитектура, роскошные интерьеры, пустынные просторы и бесконечное разнообразие культурных влияний делают его идеальной площадкой для экспериментов с фотографией. Для Lavradar этот город стал не просто фоном, а полноценным героем кадра.
На его странице можно увидеть, как известные локации — Бурдж-Халифа, район Dubai Marina или смотровые площадки на Palm Jumeirah — раскрываются под необычным углом. Автор избегает банальных ракурсов, предпочитая ловить свет и тень, динамику движения людей и транспорта, или создавать кадры, в которых архитектура кажется частью художественной композиции.
Визуальный стиль Lavradar
Страница Lavradar отличается продуманной эстетикой: гармония цвета, выверенные пропорции в кадре, внимание к деталям. Часто фотографии выполнены в мягких, но выразительных тонах — это позволяет зрителю ощутить атмосферу места, будь то тёплый рассвет над пустыней или холодный блеск вечерних огней мегаполиса.
Помимо городской съемки, автор уделяет внимание портретам. Здесь чувствуется особая работа с моделью: эмоции, взгляд, поза — всё направлено на то, чтобы зритель не просто увидел изображение, но и почувствовал характер человека. Lavradar использует свет как главный инструмент — будь это естественное солнце, создающее драматичные тени, или мягкий студийный свет, формирующий объем.
Instagram как платформа
Сегодня Instagram — это не только площадка для обмена фотографиями, но и полноценный инструмент продвижения бренда, личной истории или творческого проекта. Lavradar использует возможности платформы с умением профессионала:
- Согласованная лента: фотографии подобраны так, чтобы вместе образовывать целостное визуальное повествование.
- Подписи и сторис: тексты к кадрам иногда дополняют информацию о месте, моменте или идее съемки, что помогает зрителю глубже погрузиться в контекст.
- Вовлечение аудитории: ответы на комментарии, интерактивные опросы в сторис и behind-the-scenes материалы создают эффект личного общения.
В результате страница Lavradar становится не просто портфолио, а сообществом единомышленников, интересующихся фотографией, искусством и самим городом Дубай.
Секреты успеха и профессиональные подходы
По визуальной подаче и качеству контента очевидно, что за каждым кадром стоит тщательная подготовка. Это не просто умение «поймать момент», но и комплексная работа:
- Планирование съемки — выбор времени суток, понимание погодных условий, подбор локаций.
- Техника — использование профессиональной камеры и объективов, которые позволяют работать с глубиной резкости и детализацией.
- Обработка — грамотный постпродакшн, где цветокоррекция и ретушь служат усилению идеи кадра, а не её подмене.
- Работа с клиентами и моделями — умение наладить контакт, предложить творческое решение, адаптировать стиль съемки под запрос заказчика.
Эти аспекты делают фотографии Lavradar конкурентоспособными и востребованными как среди частных клиентов, так и в коммерческих проектах — от модных съемок до рекламных кампаний.
Почему стоит следить за Lavradar
Во-первых, страница — источник вдохновения для начинающих фотографов и всех, кто ценит визуальную культуру. Наблюдая за работами Lavradar, можно увидеть, как идеи и эмоции превращаются в цельные фотоистории.
Во-вторых, это возможность взглянуть на Дубай по-новому. Даже если вы живёте в этом городе или бывали здесь не раз, кадры Lavradar показывают знакомые места с неожиданной стороны — через игру света, ракурс, момент.
В-третьих, Instagram Lavradar — пример того, как можно строить личный бренд фотографа в цифровую эпоху. Чёткая стилистика, регулярный контент, взаимодействие с аудиторией — всё это формирует узнаваемость и доверие.
Фотография в современном мире — это больше, чем техника и навыки. Это умение видеть то, что скрыто от большинства, и передавать эмоции через изображения. Lavradar в Instagram делает именно это: превращает мгновения Дубая в визуальные истории, которые хочется рассматривать снова и снова.
Его работы — это сочетание художественного взгляда, профессионального мастерства и умения использовать возможности социальных сетей. И если вы хотите вдохновиться, увидеть Дубай в новом свете или просто насладиться эстетикой качественной фотографии, страница Lavradar станет отличным местом для этого.
Мировые продажи Volkswagen выросли на 12%
Мировые продажи Volkswagen в январе-мае 2011 г. составили 2,09 млн автомобилей по сравнению с 1,86 млн автомобилей за аналогичный период 2010 г.
Таким образом, рост составил 12,2%, отмечает Аutonews.
В частности, в мае мировые продажи Volkswagen составили 436,4 тыс. машин (+16,1%), в то время как в мае 2010 г. было реализовано 376,1 тыс. машин.
В Азиатско-Тихоокеанском регионе в период с января по май объем продаж составил 792,1 тыс. автомобилей (+18,9%). Из них на китайский рынок приходится 714,2 тыс. автомобилей (+15,3%). На рынок Северной Америки за первые пять месяцев Volkswagen поставил 194,6 тыс. легковых автомобилей (+19,7%).
В регионах Центральной и Западной Европы Volkswagen продал 71,9 тыс. машин, показав рост объема продаж в размере 40,2%. В том числе на рынке Германии объем продаж Volkswagen составил 248,8 тыс. автомобилей (+3,6%).
Для американцев подготовили эксклюзивный 1250-сильный суперкар
Датский производитель суперкаров Zenvo и компания Red Sea Distribution, которая является эксклюзивным дистрибьютором автомобилей этого бренда на североамериканском рынке, подготовили для США специальную модификацию модели Zenvo ST-1.
Эксклюзивная машина будет выпущена ограниченным тиражом в три экземпляра.
Суперкар получит модернизированный семилитровый восьмицилиндровый двигатель с механическим нагнетателем и семиступенчатую коробку передач с возможностью смены ступеней подрулевыми лепестками. Мощность мотора для спецверсии была увеличена с 1104 до 1250 лошадиных сил. Максимальный крутящий момент при этом возрос на 70 Нм — до 1500 Нм. С такой силовой установкой эксклюзивный Zenvo ST-1 сможет ускоряться до «сотни» менее чем за три секунды. Максимальная скорость суперкара ограничена электроникой на отметке 375 километров в час.
Помимо этого, особая модификация автомобиля будет окрашиваться в один из трех цветов (красный, белый или голубой), а в салоне появятся табличка с указанием индивидуального номера каждой машины и сиденья с монограммой. Также новинка получит колесные диски из магниевого сплава, а покупателю в качестве подарка достанутся наручные часы Aspen, цены на которые в розничной продаже достигают 49 тысяч долларов.
Стоимость эксклюзивной версии суперкара Zenvo составляет в США 1,8 миллиона долларов.
В общей сложности компания Zenvo планирует выпустить лишь 15 экземпляров модели ST-1.