Все самые свежие новости авто

Архивы автора

В эти дни в солнечном Сан-Паулу проходит Интернациональный автомобильный салон, на котором производители автомобилей демонстрируют бразильцам собственные самые лучшие подготовки. Организация Рено не удосуживалась формировать концепт с нулевой отметки, как сделали Фольксваген и Ниссан, но лишь видоизменила достаточно давно знаменитый в Бразилии Дастер.

Выставочный Рено DCross покрашен впереди на 3 четверти в салатный оттенок, но позади — в расплывчато темный. Авто обрел повышенные пороги и обвеса, целиком свежие передние фары и радиаторную решетку, и особенную крышу с расположенным на ней резервным колесом.

Представители марки Рено говорят, что не только так окрасили Дастер в зеленый оттенок — определенные риторические решения концепта DCross найдут применение в свежих лучших версиях стокового кроссовера.

В январе на владивостокском автомобильном рынке «Зеленый угол» огромных перемен сравнивая с январем не случилось.

На рынке широкий ассортимент авто любого класса, от свежих и «беспробежных» до «пробежных» года 1996-95. Невзирая на внушительный выбор торговля идёт блекло. Со слов продавцов клиенты идут по рынку, занимаются, однако чего как раз они планируют — неясно.

Как обычно знамениты автомашины среднего класса и по средней стоимости, и в том числе: Тойота Allion, Тойота Королла Axio, Тойота Probox, Ниссан Tiida, Хонда Фит. Нет спроса на автомашины корейского автопрома.

Из свежих модификаций возникли новые седаны Сузуки Сплэш и Ниссан March 2010 года.

Разброс расценок на одинаковые автомашины примерно незначительный, впрочем есть и крайности, однако преимущественно в сторону завышения. Впрочем в многое находится в зависимости от положения авто, его комплектации, себестоимости, аукциона приобретения. В связи с тем что потребительский спрос сейчас не высок, продавцов на рынке более чем клиентов, то и приобретают у тех, у кого стоимость меньше: все же главным условием был и остается «стоимость вопроса». Так, например, 2 менеджера с приблизительно одинаковым числом автомашин и перечнем реализовали в январе 1 4 автомашины, но другой 13 автомашин, у 2-го расценки примерно ниже на 20-30 млн., приблизительно с такой скидки и стартует торг у клиента, но первый торговец предлагал как и абсолютное большинство лишь скидку в 3-5 млн.

С потеплением народу незначительно прибавилось, менеджеры рассчитывают, что в начале марта реализации подымутся, что практически всегда было в предыдущие года.

Объявления на автомобильном рынке Владивостока
Расценки на автомашины во Владивостоке — все объявления

Владивостокский авторынко в январе 2013 года Владивостокский авторынко в январе 2013 года  Владивостокский авторынко в январе 2013 года Владивостокский авторынко в январе 2013 года 

Не начинается двигатель. Как правило это значит содержание неприятностей не с мотором, а с топливным насосом, стартером, проводкой либо сбоем в электронике. Также есть интересные обстановки с глюками датчика топлива, когда за рулем автомобиля просто завершился бензин/дизельный агрегат.

Прохладный воздух из печки. Аналогичная неприятность появляется в случае присутствия неисправностей в охлаждающей системе и малом уровне антифриза. Нужно остановиться и перешибить авто во избежание последующего перегрева двигателя, что может завести к дорогому важному ремонтным работам.

Потекла дроссельная крышка двигателя. Сопровождается так именуемым запотеванием внутренних стен двигателя. Иногда маслом вполне может быть залито все вокруг и уложится ощущение, что оно литрами следует наружу. Задерживать с подменой не следует, в связи с тем что может привести к засорению самого двигателя и попаданию нечистот в камеры сгорания.

Дым из выпускной трубы. В любом случае в прохладную погоду можно заметить выкидываемые в окружающую среду углеводороды из выпускной трубы. Они не должны различаться густотой, а их цвет оставаться серым. Однако могут быть и прочие обстановки:

Белый дым из выпускной трубы означает поражение остужающей в двигатель, что как правило проводит к ремонтным работам головки блока цилиндра.

Темный дым из выпускной трубы является свойством концентрированной примеси, что означает излишек попадания топлива в камеру сгорания и низкого числа воздуха.

В истории с дизельными силовыми агрегатами небольшой импульс темного дыма при сильном нажатии педали акселератора хорошее явление. В другом случае пора думать, когда вести ремонт ТНВД и смену дорогих форсунок. Рекомендуем автосервис форд в Ярославле если нужно быстро и качественно отремонтировать авто.

Темно-серый дым из выпускной трубы бывает у авто с бензинным турбированным мотором. Начав уничтожаться, турбина начинает преследовать масло в двигатель. В случае возникновения такой картины на дизельном двигателе паниковать не следует, однако провести диагностику ТНВД и системы впрыска излишним не будет.

Высокий расход масла. Есть большое количество мнений по поводу жора масла. По словам экспертов МФЦ LFA целиком бесперебойный двигатель не должен настоятельно просить долива масла от смены до смены.

Все-таки, германские изготовители допускают употребление масла их двигателей в масштабах литр на тысячу км, что установлено в фирменных мануалах. Есть большое количество причин удирающего масла, которые можно обозначать так:

среди народа говорят «залегли поршневые кольца», что означает подходящий капитальный ремонт двигателя;
течи различных сальников и подкладок из-за натурального износа, наиболее популярными из которых является капать дроссельной крышки, капать сальника коленвала, и задубевшие от времени маслосъемные колпачки;
турбина гонит масло в двигатель, что в случае безвременной смены либо ремонта турбированного компрессора может привести к дорогому важному ремонтным работам с гильзовкой блока цилиндров;
забияки в цилиндрах является распространенной неприятностью на современных моторах из-за низкокачественных комплексов.

Забарабанил двигатель. Есть пословица, что любой солидный звук принудит себя услышать. И в этом случае он всегда ведет к важному ремонтным работам. Что же касается любого современного двигателя, то основаниями могут служить детонация, потертые клапана, вкладышы, шатуны, коленвал либо распредвалы.

Правда, необходимо отметить, что за брякающий двигатель можно взять испорченный либо раскрутившийся шкиф коленвала. К тому же бить тревогу обладателям авто с дизельными силовыми агрегатами также не следует, в связи с тем что такие звуки считаются отличительной чертой работы поршневых пар.

Удар в двигателе на прохладную. С такой неприятностью сталкиваются все без исключения обладатели возрастных авто с пробегом не менее 100 000 км. Всему виной забывшиеся телеканалы ГБЦ. На прохладную масло не поспевает разлиться и барабанят гидрокомпенсаторы. После прогрева двигателя звук пропадает.

На неженатых плавают обороты двигателя. Причин вполне может быть велико большое количество и нужна групповая, в т.ч. компьютерная диагностика. Если обороты плавают на неженатом ходу, то как правило виной делаются клапанные заслонки, детекторы глобального топливного расхода, трубки впуска, форсунки либо свечки.

Масло угождает в антифриз. Поражение масла в антифриз – плохой звоночек. Кроме упомянутого светлого дыма из выпускной трубы фиксировать неприятность можно по присутствии эмульсии на стенах маслозаливной горловины и масленом щупе. Главной причиной считаются трещинки подкладки ГБЦ.

Перегрет двигатель. Допускать перегрев двигателя нельзя и в случае появившейся неприятности нужно сразу остановиться и перешибить двигатель. Основаниями могут служить неисправности остужающей системы, в числе которых наиболее популярными считаются капать радиатора, поражение трубки остужающей воды, крышка бачка антифриза либо неисправный вентилятор радиатора.

В нобяре 2012 года автомобильные рынки Якутска сюрпризов не преподнесли: реализации стоят, клиентов недостаточно, менеджеры ожидают осени.

Совместная картина на рынке «Научный» в Якутске

Близятся рождественские праздничные дни, однако наплыва желающих презентовать себе авто не отмечается. Клиентов в общем недостаточно, случающиеся на рынке сделки личными не назовешь.

В начале ноября на рынок не пришло свежих модификаций. Стоит всё то же, что было в предыдущие месяцы.
Снизился спрос на корейские машины марки СанЙонг и Хендай, не так давно на них был прекрасный спрос, но в настоящее время автомашины стоят без дела, клиентов на них нет.

Ценовой спектр предлагаемых автомашин остается среднем уровне. Также абсолютное большинство  клиентов предпочитают брать автомашины с коробкой автомат, хетчбекам как обычно отдаётся предпочтение.

Совместная картина на рынке «Черная Вышка»

Конец весны на рынке «Черная Вышка» весёлым не был. Менеджеры сорваны малыми продажами.
Число автомашин на рынке исходя из дня недели почти не меняется, в воскресение лишь автомашин меньше, так как для большинства это один выходной.

Чтобы избежать простоя авто к 2015 г продавцы-частники стараются как можно быстрее и дешевле реализовать свои автомобили, снизив стоимость на пару миллионов. Однако клиентов всё равно недостаточно, причины неизвестны.

Ориентировкой в избрании автомашины для многих остаются стоимость авто, его возраст и содержание зимнего пакета настроек. На данный момент прекрасно реализуются машины Деу Матиз, Деу Нексия и весь модельный ряд авто Lada.

С совместным изображением обстановки мы завершили, сейчас давайте взглянем точные предложения по реализации автомашин и расценки на них за декабрь 2014 г. Для удобства мы поделили объявления на 3 блока: 200 000 — 400 000 руб, 400 000 — 600 000 и 600 000 — 1 000 000 руб. Эти спектры наиболее в точности передают важные расценки на авторынках. Из любого спектра мы извлекли несколько наиболее представляющих представителей собственных расценочных автопарков. Готовые таблицы с образцами и расценками помещены ниже.

Посмотреть объявления о реализации автомашин с рынка «У Черной Вышки»
Посмотреть объявления о реализации автомашин с рынка «Научный»

Автомобильный рынок «Академический» в начале ноября 2012 года Автомобильный рынок «Академический» в начале ноября 2012 года  Автомобильный рынок «Белая Башня» в начале ноября 2012 года Автомобильный рынок «Белая Башня» в начале ноября 2012 года 

Новая система исчисляет среднюю скорость перемещения автомашины между точками замера, применяя привязку к координатам ГЛОНАСС.

Первый вице-премьер Игорь Шувалов доверил пересмотреть вопрос использования на отечественных трассах камер нового вида, которые, как предполагается, позволят значительно понизить аварийность на автотрассах. Про это сообщает «Предприниматель». 

Спроектированная в Татарстане система «Автодория» действует так: на отделе автодороги на отрезке от 500 м до 10 км ставятся 2 камеры, любая из которых укрепляет номер авто, время проезда и координаты. Потом эти данные поступают на компьютер, затем исчисляется средняя скорость перемещения автомашины между точками замера.

Подобная система используется за границей — к примеру, в Англии и Франции. В Казани в тестовой работы пока располагаются около 20 подобных камер — с 1 мая их включат к системе ГИБДД. При этом денежные штрафы за нарушения присылаться пока не будут, так как нет аналогичной законодательной базы. Изготовитель предлагает областным силам получить камеры в аренду совместно с сервисом, что должно справиться выгоднее.

В ГИБДД пока недоверчиво отнеслись к «Автодории». По словам ведомства, данную технологию легче перехитрить, чем стандартную камеру: можно проехать весь участок с превышением, однако 3 раза быстро сбавить скорость, этим самым среднеарифметическое значение будет в краях разрешенных ограничений. Во-вторых, система применяет привязку к ГЛОНАСС-координатам, следовательно, свежие камеры невозможно применять на трассах с поворотами, поскольку скорость будет рассчитываться ошибочно (отдаление между 2-мя точками замера исчисляется по наикратчайшему расстоянию, другими словами по непосредственной).

Государственная автоинспекция не исключает, что такие камеры применяют лишь на длинных непосредственных отделах дорог — мостах, тоннелях либо коммерческих автотрассах. За границей комплексы закрепления средней скорости как правило копируются классическими камерами, делающими замер в некоторой точке автодороги.

Камеры закрепления нарушений, посылающие денежные штрафы по почте владельцам автотранспорта, применяются ГИБДД и областными силами с 2008 года. Районы покупают устройства по состязанию. В настоящее время по всей РФ определено около 2,3 млн. мобильных камер и 3,6 млн. мобильных комплексов. В городе Москва используются камеры «Стрелка», в регионах — «Пол» и прочие модификации. В отличии от «Автодории», все эти устройства укрепляют скорость в некоторой точке. Принимая во внимание это, автолюбители довольно часто притормаживают перед камерами, а потом вновь движутся с превышением.

Видеоклип о новой системе измерения скорости на автодорогах:

Сравнивая с прошлым поколением модификации, свежий Аккорд в стандартной комплектации подешевел на 100 тыс руб. Лучшая комплектация с технологией навигации сейчас расценивается в 1 699 000 руб.

Спустя неделю после статьи перечня сборок организация Хонда официально назвала отечественные расценки на хэтчбек Аккорд девятого поколения.

Сравнивая с прошлым поколением модификации, свежий Аккорд в стандартной комплектации подешевел на 100 тыс руб. Совместно с тем стандартная модель сейчас оборудуется не менее производительным мотором — 2,4-литровым мощостью в 180 л.с. вместо 2-литрового 156-сильного. Также, в «основе» сейчас доступна лишь коробка автомат.

Добавился и перечень стандартного оснащения. В него вошли раньше недосягаемые система доступа без ключа, старт мотора клавишей, USB-разъем и жидкокристаллический дисплей администрирования аудиосистемой, адаптивный круиз-контроль, приемники дождя и света, противотуманки. Перечень улучшает система помощи при старте на росте HSA. Но число подушек безопасности снизилось с 8 до 6.

У прошлого «Аккорда» лучшая комплектация воспринималась в 1 339 000 руб, с учетом 200-сильного двигателя размером 2,4 л. Сейчас самый дорогой хэтчбек оборудуется 3,5-литровым V6 (280 л.с.) и расценивается максимум в 1 619 000 руб. Портативная система доступна в сборках Executive и Премиум — дополнительная плата за нее в двух вариантах составляет 80 тыс руб.

Стоит отметить, что основной соперник Аккорд на рынке России — Тойота Камри — с 2,5-литровым мотором производительностью 181 л.с. и АКП стоит от 1 074 000 руб, но 6-цилиндровая версия (249 л.с., также с АКП) — максимум 1 479 000 руб.

Отечественные расценки на свежий Хонда Аккорд:

    Дизайн Хонда Аккорд девятого поколения. Фото Леонтия Тютелева        

Автомобильный рынок Уфы в январе 2013 года

Март уфимский автомобильный рынок начал с отличным стартом: реализации возрождаются. Торговля пошла существенно лучше, чем месяц назад. Менеджеры не могут дождаться прихода осени, когда автомобильный рынок в стандартном режиме начнет «толкать» повторный рынок!

Невзирая на то, что прекрасно начали реализовываться машины, автомобильный рынок все-таки поспевает заполняться автомобилями из Франции (Рено Megan, 2010 г.), Инфинити М35, Америки (Фольксваген Гольф, 2009г.), из Германии (Опель Agila, 2008г.в., Опель Корса, 2009г.в.).

Преимущественно на уфимском автомобильном рынке клиенты покупают машины расчетом в 150-285 тыс руб. Пользуются спросом такие авто как: Lada Priora,Калина,Ока и Хендай Акцент.

Расценки после новогодних праздников не поменялись. Клиентов на автомобильном рынке очень много в субботу и воскресение дням, прибывают клиенты из Стерлитамака, Салавата, Ишимбая, Учалы и т.д.

Объявления на автомобильном рынке Уфы
Расценки на автомашины в Уфе — все объявления

Киа заявляет о продлении особого предложения на получение авто Киа Серато, Киа Оптима, Киа Cee'd, Киа Cee'd SW 2012 года.

При покупке авто c 1 января подарок:

• 70 000*руб для Киа Оптима
• 50 000*руб для Киа Серато
• 50 000*руб для Киа Cee'd (Киа Cee'd SW)

Особое расценочное предложение на самом деле до 31 февраля 2013 г.
Оборачиваем Ваше внимание, что число авто по особым критериям урезано.

*Все детали у консультантов реализаций Киа, тел. 2 600-002.

Прим. Drom.ru: этот документ размещен на правах рекламы.

В 2015 году Отечественный альянс автостраховщиков (РСА) планирует ввести в действие целую информационную базу для расчетов стоимости страховых полисов. В данной электронной основе будет находиться вся информация об эксперименте вождения владельцев автомобилей — сроки страхования, число ДТП и остальное.

Система протестирована, но страховщики способны дать знаменитые им данные по страховым случаям за прошедшие 2 года. Ввод электронной базы в действие рассчитан на 1 февраля 2013 года, рассказывает РБК daily.

На деле это новшество облегчит жизнь законопослушным автолюбителям, но для виновников ДТП, напротив, оберегание будет не менее дорогостоящим.

Отечественные страховщики при расчете стоимости полисов ориентируются на технологию «бонус-малус». «Малус» (больший показатель) приобретает зачинщик катастрофы, приз — для безаварийных автолюбителей. Раньше совместной базы для расчета скидок и надбавок не было, потому при замене страховщике правонарушители могли защищаться на стандартных условиях, но законопослушные автолюбители утрачивали все заслуженные скидки.

Так что, со 2015 года зачинщик ДТП не сумеет уйти от увеличивающего коэффициента, а безаварийный автолюбитель будет иметь возможность заменить страховую организацию, не опасаясь потерять скидку на страховой полис.

Также новая система коснется и рынок КАСКО.

Модификация Гран Туризмо будет 3-им кузовным видом в серии новой БМВ 3 Серии – после хетчбека и универсала.

БМВ открыла детали о новой модификации — хетчбеке 3 Серии Гран Туризмо, который будет представлен в скором времени на автомобильном салоне в Женеве.

По плану рекламщиков, авто назначен для тех, кому нужна не менее удобная модификация 3 Series. За базу новинки был взят универсал данной модели. Размеры хетчбека, были больше, чем у прародителя: протяженность — 4824 мм (+200 мм), высота — 1828 мм (+20 мм), высота — 1489 мм (+81 мм), колесная основа — 2920 мм (+110 мм). Стал попросторнее и зал, но багажник заключает от 520 до 1600 л багажа. Спинки задних кресел регулируются по склону и формируются в равновесии 40:20:40. Грузовая дверь вполне может быть оборудована электрическим приводом, но раскрыть ее можно, проведя ногой под задним бампером.

известно, что седан будет предложен в 2-ух версиях с бензинными турбированными моторами: 328i (2 литра, 240 л.с.) и 335i (3 литра, 300 л.с.). Коробки переключения передач — 6 ступенчатая аэромеханика либо 8-диапазонный робот. Будут применяться 2 вида привода: обратный либо общий. 

Перечень оснащения преимущественно будет твердить такой же у хетчбека и универсала. Для БМВ 3 Серии Гран Туризмо предложат 3 вида выполнения: Luxury Line, Modern Line и М Sport. Заключительный вариант, среди остального, оборудуется спортивной подвеской.

Реализации хетчбека стартуют этой осенью.