Архивы автора
За 6 месяцев страховые компании заработали на КАСКО больше, чем на ОСАГО
За первые пол года 2012 года рынок вольного автострахования КАСКО повысился на 18% — до 90,4 млрд руб. Это в два раза больше, чем рынок неотъемлемого страхования ОСАГО. Специалисты предсказывают расширение небольшого повышения, однако рассказывают, что рентабельность организаций повышается из-за уменьшения выплат по потерям.
Рынок вольного автострахования КАСКО по результатам первого полугодия 2012 года повысился на 18,2% и добился 90,4 млн руб. За такой же момент минувшего года размер рынка по вольному автострахованию составил 77,2 млн. Такие данные во вторник обнародовала Государственная работа по денежным рынкам (ФСФР).
По статистике ФСФР, из 90,4 млн — 57,2 млн в первые пол года ушло на покрытие потерь страхователям. Это 60,3% от совместной суммы полученных премий. Что же касается доходности, то если совокупность выплат по КАСКО превосходит 70% от приобретенной страховой премии, то страховую организацию можно назвать нулем.
Две третьих прибыли по КАСКО — 66,8 млн руб — в 2018 году собрали двадцать самых крупных игроков рынка автострахования. В четверке лидеров «Ингосстрах», «РЕСО-Гарантия», «Росгосстрах». Преобладание сотни выражается денежной стойкостью этих организаций и большой филиальной сетью. Такая картина на рынке на руку страхователям и дает больше шансов на приобретение выплат.
По результатам первого полугодия 2012 года на рынке неотъемлемого страхования авто (ОСАГО) страховые компании собрали премий на сумму вдвое наименьшую, чем по КАСКО — 57,1 млн. Четверть из данной суммы (28,7 млн) ушла на покрытие потерь страхователям. Так что, приготовление по КАСКО превзошли рынок автогражданки.
Специалисты страхового рынка выделяют, что рост репутации вольного автострахования будет отслеживаться до того времени, пока рынок не насытится машинами. В обозримые 2 года рост будет убежденным, но его рост будет не подобным активным, как за прошедшие пол года, и сохранится на уровне 13-15%.
СанЙонг начал реализовывать Актион с 6-ступенчатым «роботом»
СанЙонг заявляет о запуске заслуженной версии собственного хита Актион с бензинным двигателем и автоматической коробкой. Предзаказы на свежую версию официальные дилеры начали принимать с 29 сентября.
Внедорожник СанЙонг оснащается бензинным двигателем размером 2 л производительностью 149 л.с., и сейчас на выбор — машинной либо 6-ступенчатой автоматической коробкой. Эта модификация доступна как на машинах с ведущим, так и в виде с полноприводной системой.
Стандартная стоимость на авто с «автоматом» и ведущим приводом — 805 млн. руб, в данной комплектации Original клиенту доступен внедорожник с АБС, ведущими подушками безопасности, колесными дисками из легкого сплава, полноразмерным резервным колесом, климат-контролем, обогревом ведущих кресел, кожаной отделкой руля и ручки КПП, круиз-контролем и аудиоподготовкой с 6 динамиками.
Также Актион с АКП обзавелся новой комплектацией Comfort, которая в добавление к стандартному оснащению имеет технологию ESP, побочные подушки и шторы безопасности, шторку и сетку багажного отделения. Стоимость — 859 млн. руб.
За версию Elegance (рейлинги, противотуманные фары, врезки на главной панели «под дерево», приборная доска «Supervision», детекторы авто парковки позади, электрический привод складывания внешних зеркал, аудиосистема формата 2DIN с DVD/MP3-проигрывателем, USB, AUX портами, Блютуз и клавишами на рулевом колесе) просят 919 миллионов.
Для вэдовых Актион с «автоматом» сборок еще более — Original, Comfort, Elegance+, Luxury и Премиум, но их стоимость колеблется от 889 миллионов до 1,159 млрд руб.
12-13 февраля автотрасса «Красное Кольцо» примет первые в 2018 году состязания
12 февраля на автотрассе будет проходить первый раунд зимнего первенства «Winter Тайм Attack», но на следующий день – первый раунд первенства «Winter Drift Battle».
В выходные 12-13 февраля на круговой гоночной автотрассе «Алое Украшение» состоятся первые в 2018 году состязания.
В воскресенье, 12 февраля на автотрассу выйдут участники первого раунда зимней дилетантской гоночной серии «Winter Тайм Attack». Они будут состязаться в 6 классах:
1. Задний привод / нешипованная покрышка
2. Ведущий привод / нешипованная покрышка
3. Привод на все колеса / нешипованная покрышка
4. Задний привод / шипованная покрышка
5. Ведущий привод / шипованная покрышка
6. Привод на все колеса / шипованная покрышка
По традиции последние заезды пройдут в формате «карусель».
13 февраля автотрасса примет первый раунд зимнего первенства «Winter Drift Battle», который будет ведется по классической схеме: квалификация и ТОП16 с теплыми заездами. Вид резины без разницы.
В любой из суток запись участников будет производиться с 9 до 10 часов утра, искусные заезды — с 10 до 13 часов, но последние — с 13 до 17. По всем правилам, применение спортивной резины запрещено, любой участник обязан иметь шлем. Минимальный платеж для всех участников составит 500 руб. Вход для посетителей свободный.
Ягуар Ленд Ровер. Достоинство заставляет
Машины Ягуар Ленд Ровер — технологическое достоинство, требующее аналогичных высших стереотипов обслуживания. Цель формального торгового центра в том, чтобы заказчик полностью мог насладиться плюсами собственного авто. О том, что из себя представляет гарантийный центр официального представителя и какие превосходства он дает владельцам автотранспорта сообщает Евгений Сергеевич Священников, управляющий торгового центра Ягуар Ленд Ровер компании «МАКС-моторс».
Важность заказчика и общительность компании
Прежде всего для нас принципиально соображение заказчика, мы регулярно работаем над увеличением значения сервиса и открыты услугам и замечаниям. Вы всегда можете направиться в абонентную службу «МАКС-моторс» по телефонному номеру (383) 362-20-09 либо оставить Ваш ответ через фигуру обратной связи на веб-сайтах http://www.landrover.maksmotors.ru/ , http://www.ягуар.maksmotors.ru/ . В течение дня мы разберем Ваше послание и расскажем итог.
Диагностическое оснащение — четкое определение причины поломки
При разработке авто Ягуар Ленд Ровер применяются передовые технологии, уют и безопасность этих авто поддерживаются труднейшими устройствами и технологиями, потому техобслуживание этих авто — процесс, требующий большого мастерства и особого оснащения, которое есть лишь у официального представителя. Обычно буквальная и актуальная диагностика дает возможность избежать неисправности авто.
Уникальные запчасти — безопасность на автодороге
Мы применяем лишь уникальные запасные части, дополнительное оснащение и девайсы. Все запасные части Ягуар и Ленд Ровер тестируются на стойкость к невысоким и повышенным температурам, ржавчины, ударам и обнаружению подушек безопасности. Применение избитых запасных частей неоднократно повышает риск появления запасной обстановки в процессе перемещения. На запчасти и сделанные работы идет гарантия, вступающая в силу со времени приобретения и работающая до 3-х лет. «МАКС-моторс» имеет свой склад запчастей, абсолютное большинство популярных компонентов всегда есть в наличии, их перечень и число пересматриваются автоматом при изменении спроса.
Профессиональный штат — обязанность и качество сделанных работ
Лишь для дилеров на территории РФ в Академии консульства Ягуар Ленд Ровер реализуется концентрированная платформа технологического изучения. В нашем торговом центре действует локальный инструктор. Это наиболее профессиональный эксперт, который имеет отличные способности наставника, который учит штат гарантийного центра на месте. К работе полагаются лишь прошедшие изучение работники.
Подменный авто — Ваша переносимость в процессе ремонтных работ
При записи на техобслуживание мы предложим Вам вызов такси либо подменный авто.
Платформа помощи на автодорогах — под обороной Ягуар Ленд Ровер
Для всех авто, приобретенных в «МАКС-моторс», работает платформа помощи на автодорогах. Благодаря данной платформе, чтобы ни произошло, помните, что Вы располагаетесь под обороной Ягуар Ленд Ровер. Если Ваша поездка прекратилась Вы вправе рассчитывать на: удаление поломки по месту пребывания, эвакуацию и сохранение авто, такси, гостиницу, возвращение домой.
МАКС-моторс, официальный представитель Ленд Ровер в Краснодаре. Станционная, 88, 362-20-09.
Прим. Drom.ru: этот документ размещен на правах рекламы.
В Алтайском крае проходит поход «В зале ребенок»
По требований, детишек до 12 лет необходимо возить в машинах в особом кресле, или полировать при помощи детских сдерживающих механизмов. Инспекторами ГИБДД Алтайского края в масштабах всероссийского предупредительного события «Декада автодорожной безопасности» ведется общекраевой поход «В зале малыш», — передает отдел связи с общественностью ГУ МВД по алтайскому концу.
Так, к примеру, в Бийске инспекторы автономного взвода ДПС проводят с детьми беседы в школах и детсадах о том, как положено себя вести на дороге. Также, на автодорогах обнаруживаются автолюбители, которые не соблюдают требования транспортировки детишек. По требований, детишек до 12 лет необходимо возить в машинах в особом кресле, или полировать при помощи детских сдерживающих механизмов.
Как уточнил контролер ОБДПС ГИБДД Мера МВД РФ «Бийское» Евгений Четвериков, за прошлый момент 2012 года при участии детишек оформлено 19 ДТП, в которых пострадали 12 детей-пешеходов и двое пассажиров авто. Из детей-пассажиров 1 малыш не был пристегнут.
Nissan представляет спецверсию Patrol Titanium
Ниссан Патрол Titanium
Ниссан представляет спецверсию Патрол — Titanium, которая включает общий список настроек, подходящих для авто в лучшей комплектации, и различается уникальными элементами декорирования интерьера и экстерьера.
Эта комплектация включает сделанные из алюминия накладки на пороги дверей, дефлекторы окошек, обработанные хромом окантовки ведущих противотуманок, обработанные хромом побочные молдинги, и ковры в зале.
Ниссан Патрол оборудуется мотором с рабочим размером 5,6 л производительностью 405 л.с. и максимальной тягой 560 Hm. Передача — 7-ступенчатая коробка автомат.
Предложенные отдельные расценки на спецверсию Патрол Titanium стартуют от 3 360 000 руб. Для аналогии, стандартный Ниссан Патрол стоит 2 995 000 р.
Ниссан Патрол Titanium
Гибрид Лексус HS250h обрел свежий внешний вид
В июне 2014 г организация Лексус закончила реализации хетчбека HS250h на американском рынке из-за невысокого спроса. Однако вот в Японии гибрид как и прежде реализуется, не менее того, производитель автомобилей делает обновленный вариант модификации.
Восстановление HS считается последствием внедрения нового общего образа брэнда Лексус, особой чертой которого считается веретенообразная радиаторная решетка. В первый раз данный внешний вид нашел широкое применение на хэтбчеке серии CT (первый опыт в 2010 году), но на нынешний момент лишь модификации серий IS, HS и GX остались в «старом» кузове.
Тем не менее, с HS вопрос постановлен — в одном японском сайте были размещены картинки модернизированного вида хетчбека. Лексус не стал терять силы на непопулярную модель, потому редизайн коснулся только внешний вид ведущей части кузова. В прочем существенных различий от начального вида не найдено.
Начальная цена модернизированного авто составит порядка 4 млрд йен (1,53 млрд рублей. по нынешнему курсу).
Мазда CX-9 возвратится в Россию в начале декабря
Отечественное отделение компании Мазда заявляет о конце реализаций модернизированного внедорожника Мазда CX-9, премьера которого пройдет на Австралийском интернациональном автомобильном салоне в начале октября 2012 года.
Начало отечественных реализаций рассчитано на январь 2012 года.
Внедорожник Мазда CX-9 будет доступен с мотором 3.7 V6 (277 л.с.) и 6-ступенчатой коробкой автомат. В набор обычного оснащения входит кожаная отделка зала, аудио-входы AUX и USB, Блютуз, СD-проигрыватель с помощью MP3, камера заднего вида.
Авто оснащен разными технологиями безопасности, в числе которых возникли система прогноза умерших зон, система наблюдения полоски перемещения и система автоматического администрирования далеким светом фар.
В цветовую палитру добавлены 2 свежих тона Dolphin Gray и Meteor Gray. Как и прежде, зал доступен в 2-ух версиях отделки: темном и светло-коричневом.
Начальная стоимость на Мазда CX-9 — 1 919 000 руб. Авто в «лучшем» оборудовании будет доступен за 2 059 000 руб.
Модернизированный вариант Мазда CX-9 Дизайн дорестайлинговой версии
Ноябрьский экспресс-обзор расценок на автомашины с автомобильного рынка в Челябинске
Картина на рынке сравнивая с прошлым месяцем не принесла особенных перемен — реализации стоят. С одной стороны оказывает влияние погода, с иной близящийся «конец света», клиенты очень много рассказывают про это, и все ждут какого то еще одного кризиса.
Предпочтения клиента при избрании но/м также претерпели определенные перемены, если прежде клиент глядел точные марки и модификации но/м, покупку которых рассчитывал, направляясь на рынок, то сейчас выбор не явен, клиенты смотрят иномарки среднего расценочного спектра, задают вопросы, рассматривают автомашины, затем идут смотреть паркетники, кроссоверы и авто отличного расценочного спектра. В конечном итоге, наглядевшись, покупают авто российского изготовления.
Средний спектр расценок, за которым движутся клиенты 300-500т/рублей., также хорошо реализуются автомашины российского изготовления невысокого расценочного спектра.
В преддверии зимнего года незначительно повысились реализации российских кроссоверов Ока и Шевролет-Нива, и уменьшился спрос на автомашины бизнес-класса вида Тойота Камри.
Клиентов и автомашин на рынке очень много, однако это недостаточно оказывает влияние на реализации и ценообразование, расценки придерживаются надежно большие вне зависимости, полон рынок либо нет.
|
Образцы расценок на автомашины с автомобильного рынка Челябинскау за декабрь 2012 года, |
||||
| Марка-Модель | Время производства | Мотор | Стоимость | |
| Lada 2110 | 2002 г. с пробегом |
1.5 л. газ аэромеханика ведущий |
117 000 рублей. | |
| Lada 2111 | 2002 г. с пробегом |
1.5 л. газ аэромеханика ведущий |
125 000 рублей. | |
| Lada 2115 | 2002 г. с пробегом |
1.5 л. газ аэромеханика ведущий |
127 000 рублей. | |
| Тойота Tercel | 1996 г. с пробегом |
1.5 л. газ робот ведущий |
135 000 рублей. | |
| Ниссан Примера | 1995 г. с пробегом |
1.4 л. газ аэромеханика ведущий |
145 000 рублей. | |
| Lada 2112 | 2004 г. с пробегом |
1.6 л. газ аэромеханика ведущий |
150 000 рублей. | |
| Хонда Integra | 1993 г. с пробегом |
1.6 л. газ робот ведущий |
158 000 рублей. | |
| Ниссан Cube | 2000 г. с пробегом |
1.3 л. газ робот ведущий |
160 000 рублей. | |
| Lada 2107 | 2010 г. с пробегом |
1.6 л. газ аэромеханика обратный |
163 000 рублей. | |
| Lada 2114 | 2007 г. с пробегом |
1.6 л. газ аэромеханика ведущий |
169 000 рублей. | |
| Lada 2113 | 2007 г. с пробегом |
1.6 л. газ аэромеханика ведущий |
170 000 рублей. | |
| Тойота Спринтер | 1997 г. с пробегом |
1.5 л. газ робот ведущий |
171 000 рублей. | |
| Шевроле Ланос | 2006 г. с пробегом |
1.5 л. газ аэромеханика ведущий |
175 000 рублей. | |
| Мицубиси Mirage | 2000 г. с пробегом |
1.3 л. газ робот ведущий |
179 000 рублей. | |
| Мазда Capella | 2000 г. с пробегом |
1.8 л. газ робот ведущий |
180 000 рублей. | |
| Lada Калина Седан | 2008 г. с пробегом |
1.6 л. газ аэромеханика ведущий |
183 000 рублей. | |
| Деу Матиз | 2008 г. с пробегом |
1.0 л. газ аэромеханика ведущий |
185 000 рублей. | |
| Ауди 100 | 1991 г. с пробегом |
2.3 л. газ аэромеханика ведущий |
189 000 рублей. | |
| Lada Калина Хэтчбек | 2008 г. с пробегом |
1.4 л. газ аэромеханика ведущий |
190 000 рублей. | |
| Ниссан Санни | 2001 г. с пробегом |
1.5 л. газ робот ведущий |
197 000 рублей. | |
| ГАЗ Волга | 2007 г. с пробегом |
2.4 л. газ аэромеханика обратный |
198 000 рублей. | |
|
Образцы расценок на автомашины с автомобильного рынка Челябинскау за декабрь 2012 года, |
||||
| Ниссан Avenir | 1999 г. с пробегом |
2.0 л. газ робот ведущий |
215 000 рублей. | |
| Lada Priora Хэтчбек | 2007 г. с пробегом |
1.6 л. газ аэромеханика ведущий |
225 000 рублей. | |
| Деу Нексия | 2008 г. с пробегом |
1.5 л. газ аэромеханика ведущий |
228 000 рублей. | |
| Lada 2121 4×4 Ока | 2008 г. с пробегом |
1.7 л. газ аэромеханика 4WD |
228 000 рублей. | |
| Тойота Vitz | 2001 г. с пробегом |
1.3 л. газ робот ведущий |
230 000 рублей. | |
| Мазда Familia | 2002 г. с пробегом |
1.5 л. газ робот ведущий |
235 000 рублей. | |
| Мицубиси Carisma | 2001 г. с пробегом |
1.6 л. газ аэромеханика ведущий |
235 000 рублей. | |
| Рено Симбол | 2006 г. с пробегом |
1.4 л. газ аэромеханика ведущий |
240 000 рублей. | |
| Субару Traviq | 2001 г. с пробегом |
2.0 л. газ робот ведущий |
255 000 рублей. | |
| Пежо 307 | 2002 г. с пробегом |
1.6 л. газ аэромеханика ведущий |
257 000 рублей. | |
| Форд Фокус | 2004 г. с пробегом |
1.6 л. газ аэромеханика ведущий |
260 000 рублей. | |
| Чери Фора | 2008 г. с пробегом |
1.6 л. газ аэромеханика ведущий |
263 000 рублей. | |
| Фольксваген Пассат | 1998 г. с пробегом |
1.8 л. газ робот ведущий |
266 000 рублей. | |
| Хендай Акцент | 2005 г. с пробегом |
1.5 л. газ робот ведущий |
269 000 рублей. | |
| Субару Импреза | 2004 г. с пробегом |
1.5 л. газ робот 4WD |
275 000 рублей. | |
| Фиат Albea | 2008 г. с пробегом |
1.4 л. газ аэромеханика ведущий |
278 000 рублей. | |
| Тойота Ace David | 1998 г. с пробегом |
2.0 л. газ робот обратный |
278 000 рублей. | |
| Фольксваген Бора | 1999 г. с пробегом |
1.6 л. газ аэромеханика ведущий |
279 000 рублей. | |
| Пежо 207 | 2007 г. с пробегом |
1.2 л. газ аэромеханика ведущий |
290 000 рублей. | |
| Рено Логан | 2010 г. с пробегом |
1.4 л. газ аэромеханика ведущий |
290 000 рублей. | |
| Шевроле Нива | 2007 г. с пробегом |
1.7 л. газ аэромеханика 4WD |
300 000 рублей. | |
|
Образцы расценок на автомашины с автомобильного рынка Челябинскау за декабрь 2012 года, |
||||
| Ягуар Ягуар | 2000 г. с пробегом |
3.0 л. газ робот обратный |
405 000 рублей. | |
| Тойота Estima | 2001 г. с пробегом |
3.0 л. газ робот ведущий |
425 000 рублей. | |
| Тойота RAV4 | 2001 г. с пробегом |
1.8 л. газ робот ведущий |
425 000 рублей. | |
| Пежо 407 | 2007 г. с пробегом |
1.8 л. газ аэромеханика ведущий |
425 000 рублей. | |
| Мицубиси Лансер | 2006 г. с пробегом |
1.6 л. газ аэромеханика ведущий |
428 000 рублей. | |
| Мазда Мазда3 | 2005 г. с пробегом |
2.0 л. газ робот ведущий |
431 000 рублей. | |
| Хендай Элантра | 2007 г. с пробегом |
1.6 л. газ аэромеханика ведущий |
435 000 рублей. | |
| Мерседес-Бенц С-Класса | 2002 г. без пробега |
1.8 л. газ робот обратный |
447 000 рублей. | |
| СанЙонг Актион | 2007 г. с пробегом |
2.3 л. газ робот 4WD |
450 000 рублей. | |
| Мерседес-Бенц A-Class | 2005 г. с пробегом |
1.7 л. дизельный агрегат робот ведущий |
460 000 рублей. | |
| Фольксваген Гольф | 2005 г. с пробегом |
1.6 л. газ аэромеханика ведущий |
460 000 рублей. | |
| Мицубиси Лансер X | 2008 г. с пробегом |
1.8 л. газ робот ведущий |
476 000 рублей. | |
| Фиат Линеа | 2011 г. с пробегом |
1.4 л. газ аэромеханика ведущий |
480 000 рублей. | |
| Тойота Ярис | 2009 г. без пробега |
1.5 л. газ робот ведущий |
485 000 рублей. | |
| Мазда Мазда6 | 2006 г. с пробегом |
2.0 л. газ робот ведущий |
486 000 рублей. | |
| Опель Зафира | 2006 г. с пробегом |
1.8 л. газ аэромеханика ведущий |
498 000 рублей. | |
| Шевроле Круз | 2010 г. с пробегом |
1.6 л. газ аэромеханика ведущий |
515 000 рублей. | |
| Хендай Терракан | 2003 г. с пробегом |
2.5 л. дизельный агрегат робот 4WD |
515 000 рублей. | |
| Фольксваген Шаран | 2003 г. с пробегом |
1.8 л. газ аэромеханика ведущий |
520 000 рублей. | |
| Тойота Аурис | 2008 г. с пробегом |
1.6 л. газ робот ведущий |
525 000 рублей. | |
| ТагАЗ Тагер | 2010 г. с пробегом |
2.6 л. дизельный агрегат аэромеханика 4WD |
535 000 рублей. | |
|
Образцы расценок на автомашины с автомобильного рынка Челябинскау за декабрь 2012 года, |
||||
| Фольксваген Поло | 2012 г. с пробегом |
1.6 л. газ робот ведущий |
609 000 рублей. | |
| Ниссан Кашкай | 2007 г. с пробегом |
2.0 л. газ аэромеханика 4WD |
610 000 рублей. | |
| Киа Спортэйдж | 2010 г. с пробегом |
2.0 л. газ аэромеханика 4WD |
635 000 рублей. | |
| Тойота Камри | 2007 г. с пробегом |
2.4 л. газ робот ведущий |
669 000 рублей. | |
| Фольксваген Тоуран | 2007 г. с пробегом |
1.9 л. дизельный агрегат аэромеханика ведущий |
670 000 рублей. | |
| Ленд Ровер Рэйнж Ровер | 2004 г. с пробегом |
4.4 л. газ робот 4WD |
735 000 рублей. | |
| Мицубиси Аутлэндер | 2008 г. с пробегом |
2.4 л. газ робот 4WD |
780 000 рублей. | |
| Хендай Avante | 2012 г. с пробегом |
1.6 л. газ робот ведущий |
780 000 рублей. | |
| Киа Соренто | 2009 г. с пробегом |
2.5 л. дизельный агрегат робот 4WD |
790 000 рублей. | |
| Мазда CX-7 | 2008 г. с пробегом |
2.3 л. газ робот 4WD |
820 000 рублей. | |
| Фольксваген Туарег | 2007 г. с пробегом |
3.0 л. дизельный агрегат робот 4WD |
1 070 000 рублей. | |
| Мерседес-Бенц С-класса | 2008 г. с пробегом |
5.5 л. газ робот обратный |
2 000 000 рублей. | |
| GMC GMC | 2011 г. с пробегом |
6.5 л. дизельный агрегат робот 4WD |
2 100 000 рублей. | |
Объявления с автомобильного рынка Челябинска
Реализация авто в Челябинске — все объявления
Автомобильный рынок Челябинска в начале ноября 2012 года Автомобильный рынок Челябинска в начале ноября 2012 года Автомобильный рынок Челябинска в начале ноября 2012 года Автомобильный рынок Челябинска в начале ноября 2012 года
Правительство не подтвердило внедрение балльной системы санкций
В правительстве исследовали законодательный проект, который предлагает увеличить денежные штрафы за пилотирование в пьяном виде (и прочие нарушения), и ввести балльную технологию учета преступлений со стороны автолюбителей. Укрепление ответственности утвердили, а возврат балльной системы нет.
Законодательный проект, приготовленный заместителем председателя конституционального совета Государственной думы В. Лысаковым, подвергся рассмотрению государственной комиссией первого вице-премьера Ивана Шувалова. Документ подразумевает внесение перемен в Кодекс об административных правонарушениях, и в Криминальный кодекс. В частности, рекомендуется ввести предельное взыскание за пилотирование в пьяном виде в качестве штрафа в 50 000 руб и лишения водительских прав на 3 года.
Как передают «Ведомости» ссылаясь на депутата, в правительстве утвердили усиление санкции и рекомендовали еще повысить денежные штрафы за нетрезвую езду. Но несмотря на это внедрение балльной системы учета преступлений даже не стали оценивать серьезно. Пресс-аташе главы правительства Светлана Тимакова заметила, что в устройстве пока не сформировали единственной позиции по данному вопросу.
Напоминаем, что по законодательному проекту автолюбитель лишается прав на год, набрав 200 баллов в движение года. 1 балл «выдается» за каждые 100 руб штрафа. По прошествии времени потери автолюбитель должен пересдать экзамен на познание ПДД.
Создатель проекта заявляет, что в общем в правительстве теорию поддерживали. Но отказ от возврата балльной системы, с его точки зрения, неверный. «У виновников наиболее трудных ДТП за поясницей по 20-30 штрафов, если их не остановить в самом начале, под их колесами кто-то умрет», — комментировал парламентарий.