Все самые свежие новости авто

Архивы автора

У світі послуг, надання яскравих емоцій та особливих вражень стало важливішим, ніж коли-небудь. Але серед буденності та щоденних обов’язків існує одна подія, яка є особливою і важливою для кожної людини — це прощання з близькими. В Україні, як і в багатьох країнах, зростає попит на елітні VIP похорони, які пропонують повністю індивідуалізований підхід до цієї трагічної події.

Що таке VIP похорони?

Елітні VIP похорони — це не просто звичайні похоронні послуги; це цілий комплекс послуг, які включають в себе не тільки сам процес організації похорону, але й емоційний аспект підтримки родини в цей складний час. Термін «VIP» підкреслює важливість особи, яка пішла, і небажання сім’ї залишити останню прощальну церемонію на рівні буденності. Цей клас послуг часто включає в себе:

• Ексклюзивний підбір локації: від класичних церков і меморіальних парків до елітних залів і навіть заміських комплексів.
• Індивідуальне оформлення: художній дизайн унікальних вінків, декор з залученням флористів, які враховують уподобання померлого і його родини.
• Брендування похорону: включаючи створення персоналізованих програмок, банерів і навіть відеопрезентацій, які розповідають про життя та досягнення покійного.
• Елітний транспорт: розкішні катафалки, лімузини для близьких родичів або спеціальні автобуси для гостей.
• Обслуговування на вищому рівні: це може бути компліментарна кава та закуски для гостей, а також висококваліфіковані похоронні агенти, які супроводжують всю процедуру.

Чому вибирають VIP похорони?

Існує декілька причин, чому дедалі більше людей замислюються над вибором саме VIP похорон:

1. Справжня шана до покійного: Кожен з нас хоче провести близьку людину на останній шлях гідно. VIP похорони дають можливість продемонструвати цю повагу через елітний сервіс.
2. Індивідуальний підхід: Кожен похорон — це не лише ритуал, але й можливість відзначити унікальність життя померлого. VIP похорони дозволяють втілити в життя особисті деталі, які підкреслять індивідуальність.
3. Комфорт для родини та друзів: Втрата близької людини — це величезний емоційний стрес. VIP сервіс акцентує увагу на комфорті родичів, звільняючи їх від зайвих турбот у цей важкий час.
4. Емоційна підтримка: VIP похорони зазвичай супроводжуються фахівцями з психічної підтримки або консультантами, які можуть допомогти родині впоратися з горем.

Тенденції в організації VIP похорон в Україні

В Україні VIP похорони набувають популярності, проте попит на них формує ринок, де важливим є також врахування культурних традицій. Сьогодні, намагуючись задовольнити запити клієнтів, похоронні компанії пропонують інноваційні рішення:

• Тематика похорону: Відзначення життя покійного через певну тему, яка відображала його хобі, професію чи стиль життя. Наприклад, похорон у морському стилі для любителів моря, включаючи морські атрибути та ухвалення традицій, пов’язаних із морем.
• Технологічні новації: З ростом цифрових платформ з’являється можливість запису прощальної служби в прямому ефірі для тих, хто не може бути присутнім особисто. Відеозапис або підтвердні есемес-повідомлення для гостей стали звичною практикою.
• Екологічні рішення: Все більше людей обирають екологічно чисті методи поховання. Це можуть бути біо-гроти, еко-контейнери та альтернативні матеріали для ритуальних предметів.

Як обрати компанію для VIP похорон?

Обрати надійну компанію для організації VIP похорон — завдання не з легких. Декілька рекомендацій можуть вам допомогти:

1. Перевірка репутації: Ознайомтеся з відгуками, рекомендаціями та рейтингу компанії.
2. Пропозиції та пакети послуг: Розгляньте різні варіанти, які компанія пропонує. Читайте деталі кожного пакету, щоб зрозуміти, що включено.
3. Індивідуальне обслуговування: Зверніть увагу на персонал, їх готовність слухати та пропонувати найбільш відповідні рішення.
4. Традиції та інновації: Виберіть компанію, що поєднує в собі повагу до традицій, але й пропонує сучасні підходи до організації похорон.

Утеплення стін – це не просто мода, а необхідність для багатьох мешканців Україні, особливо в столиці, де затишок та економія енергії є важливими аспектами життя. У Києві, з його холодними зимами та вологими літами, якісне утеплення може суттєво поліпшити комфорт, знизити витрати на опалення та продовжити термін служби будівель. У цьому матеріалі ми розглянемо переваги утеплення стін київ, типи матеріалів, які використовуються, а також етапи самого процесу.

Чому Утеплення Важливе

1. Збереження Тепла: Утеплення стін дозволяє зменшити втрати тепла в зимовий період, що особливо важливо в умовах українського клімату. Правильне утеплення може зменшити витрати на опалення до 30-50%.
2. Зниження Вологісності: Ізоляція допомагає запобігти утворенню конденсату, що може стати причиною появи грибка і цвілі. Це, в свою чергу, забезпечує здоровіше середовище для проживання.
3. Покращення Комфорту: З утепленими стінами в квартирі або будинку стає значно комфортніше. Це особливо помітно в холодні зимові ночі, коли температура зовні значно знижується.
4. Екологічність: Використання сучасних утеплювальних матеріалів може знизити споживання енергії та зменшити викиди вуглекислого газу, що позитивно вплине на екологію загалом.
5. Підвищення Вартості Нерухомості: Утеплені будівлі часто підвищують свою ринкову вартість. Потенційні покупці або орендарі зазвичай віддають перевагу енергоефективним рішенням.

Вибір Матеріалу для Утеплення

При утепленні стін важливо правильно вибрати матеріал. Основні типи утеплювачів, які використовуються в Києві, включають:

1. Полістирол (EPS): Один з найпоширеніших матеріалів для утеплення фасадів. Він легкий, має низьку теплопровідність та стендартні розміри. Основний недолік – недолік звукоізоляційних властивостей.
2. Мінераловатні плити: Виготовлені з природних матеріалів, таких як камінь або скло. Вони забезпечують не тільки теплоізоляцію, а й відмінну звукоізоляцію. Проте ці матеріали є більш дорогими і вимагають особливих умов монтажу.
3. Пінополіуретан: Це сучасний матеріал з високою теплопровідністю і легкістю. Його наносять безшовно, що зменшує ризик утворення термічних містків. Однак потрібно звернути увагу на екологічність такого утеплення.
4. Екологічні матеріали: Існують також альтернативи на основі целюлози, конопель, або навіть деревини. Ці матеріали безпечні для здоров’я, але їх вартість може бути вищою, ніж у випадку з традиційними утеплювачами.

Етапи Утеплення Стіни

Процес утеплення стін у Києві має свої етапи, які слід дотримуватись для досягнення найкращих результатів.

1. Підготовка

Перед початком робіт необхідно підготувати поверхні. Вони мають бути чистими, сухими і без тріщин. У разі наявності вологи або дефектів конструкції, необхідно провести роботи щодо ліквідації проблем.

2. Монтаж Утеплювача

Після підготовки стін настає час монтажу утеплювача. Вибраний матеріал закріплюється на стіні за допомогою клею, дюбелів або обох методів. Важливо, щоб утеплювач щільно прилягав до стіни без швів.

3. Зовнішній Захист

Після монтажу утеплювача необхідно захистити його від зовнішніх впливів. Для цього використовується армуюча сітка та штукатурка, або інші резервних поверхонь. Це прискорює процес висихання.

4. Фінішні Роботи

Останнім етапом є фінішна обробка. Ви можете вибрати фарбу, плитку або інші матеріали, які підходять для зовнішньої обробки фасаду. Це не тільки захищає утеплювач, але й надає вашому будинку естетичний вигляд.

Автофорумы чувственно возмущаются:

car-guru: 4 шлифовки и все… далее — железо? Но мне предоставили свежий, заполированный… И что, осталось всего на 3 раза???

expert_1: Ха! Никому не рентабельно, чтобы ты колесил продолжительно. Нужно, чтобы довольно часто обменивал автомашину — движки-то миллионники, но краситель всего на 4 раза?

bigBoss: Хммм, ты заменяешь так как не из-за движка-миллионника, но из-за внешнего облика! Этнопсихология, брат…

brain: Не надумай выравнивать! Даже если свежую берешь в зале, требуй дать без шлифовки. Затем обратишься, накроешь. Просил у них установка заказчику давать лишь… И на автомобильном рынке гляди: там их барыги облизывают. Таким образом они все в царапинах. В обязательном порядке бери такую приладу — толщиномер. Он тебе скажет, сколько там до железа осталось.

Как быть?

Японские и азиатские производители автомобилей установили: их двигатели суперсовершенны, имеют почти полный резерв стабильности и источника. Это очень хорошо осознают и отделы менеджмента. Они устанавливают впереди себя цель: нужно, чтобы заказчик намного чаще обменивал собственный авто. Но сподвигнуть на это заказчика может лишь ухудшающийся внешний облик авто.

Ну визуалы мы, глазами обожаем. Как быть? Негодовать? Сердится, проливая плач, что какой-нибудь убогий, белый птичий кал либо мера тополиная, принуждает нас освободится от мощный, прекрасного кроссовера просто потому, что после шлифовок и твердых уничтожений всего естественного он стал, мягко выражаясь, непривлекательным, ужасным и бледным. Представляется, что и мощь неизвестно куда исчезла…

Выход совершенно рядом! Просто необходимо подъехать на Моторную, 16 в «Тюнинг&Сервис»и обработать авто Автокерамикой «Систем GLOSS». Срок эксплуатации составит целых 3 года. Но это означает, никаких почек, ветвей, птичьих отходов жизнедеятельности, царапин вандалов, шершавых моек… Никакого стресса на продолжительные 3 года!

Необходимо улучшить красочное покрытие на вашем авто, сделать его ярко шикарным как алмаз? Хотите, чтобы слякоть в испуге рассеивалась, не приставая к вашему красавчику? Легко! Автокерамика «Систем GLOSS» — это новаторская разработка германских и отечественных экспертов.

Сейчас это еще и объект гордости японских автоконцернов, которые получили Автокерамику, как одну из наиболее производительных систем обороны и глянца — для применения на внутреннем рынке.

В 2012 году Новтокерамику «Систем GLOSS» неоднократно увеличили, дав технологии еще более стабильности и глянца.

Усиленная система АВТОКЕРАМИКА «Систем GLOSS» (W) — парная оборона, двойной эффект, двойной итог!

Предохранить, чтобы блестеть — вот ключевая цель Автокерамики «Систем Gloss» (W)!

И эта самая Автокерамика сейчас в наличии у нас, в Краснодаре, в «Тюнинг&Сервис» на Моторной, 16!»

Лишь представьте: ваш авто будет иметь салонный тип, приходить всегда в ослепительной ослепительной фигуре, красочное покрытие предохранено от внутренних действий, имеет насыщенный основательный оттенок.

Ваш авто становится неуязвим практически на 3 года!

Лишь до 31 ноября!*

Скидка 20%:

— на защиту АВТОКЕРАМИКОЙ «Систем Gloss» (W),

— на основательную химчистку

— на покраску «Fast color»!

*Детали по телефонному номеру (383) 214-60-62

«Тюнинг&Сервис»

г. Краснодар, ул. Двигательная, 16

www.mars-vip.com

т. (383) 335-11-44

Прим. Drom.ru: этот документ размещен на правах рекламы.

Пежо Onyx появился во Франкфурте.

Организация «Peugeot» на открывшемся вчера в столице Франции Парижском Автомобильном салоне продемонстрировала классический проект передового суперкара Пежо Onyx.

Авто выполнен из разных элементов. Двери «Оникса» сделаны из металлических листов, которые выравнивали вручную. Другие подвесные детали кузова отлиты из углеволокна, но сквозная крыша и стёкла из акрила.

Авто весит 1100 кг. Его 8-цилиндровый V- сочный мотор объёбог 3,7 л находится примерно сечении кузова, позади. Производительность двигателя составляет 600 л.с., собственный вклад в эти тысячи придает электродвигатель и батареи — концепт всё-таки смешанный.

Сидения выполнены из войлока и сделаны в качестве цельных раковин. Приборную доску сделали из переделанной бумажки, по виду она не отличима от дерева.

Пежо Onyx Пежо Onyx  Пежо Onyx Пежо Onyx  Пежо Onyx Пежо Onyx 

Кадр из видео, которое вышло вчера на видеохостинге Youtube. Сотрудники полиции проверяют по прецеденту топорного нарушения ПДД автолюбителем авто начальника красноярского полка ДПС. Предлогом для проверки стало видео, появившееся вчера на видеохостинге Youtube. Напоминаем, раньше инспекторы ГИБДД сами призвали жителей города присылать им либо отдавать на разных ресурсах видеоклипы, фиксирующие нарушения ПДД.

На данной записи с видеорегистратора хорошо видно, как белый авто Форд Мондео с государственным номером К400Сантиметров24 делает обгон, пересекая непрерывную полосу разметки. При этом создатель видео именует запись «Начальник полка ДПС города Красноярска отстает на работу».

Как уточнили в УГИБДД ГУ МВД по концу, данный авто на самом деле располагается на балансе полка ДПС и считается казенным авто начальника полка Владимира Евсеенко. Однако в ГИБДД удостоверяют, что тогда иностранной автомашиной управлял другой человек. «Как определено, в момент нарушения ПДД в автомобиле казенного авто располагался его автолюбитель. Подполковник Евсеенко располагается в отпуске с 16 октября», — объяснили там, добавив, что по этому прецеденту ведется казенная проверка.

Как объяснил руководитель отдела пропаганды УГИБДД по концу Алексей Корешников, работники ГАИ заинтересованы в том, чтобы проучить правонарушителя, однако для этого мало записи. «Привлечь к управленческой ответственности на основании одной лишь записи мы не можем, нужны свидетельские сведения. Творцу этой записи нужно лично прийти в УГИБДД по концу и напечатать утверждение, или сделать звонок по телефонному номеру 2-27-96-91», — добавил он.

Стоит отметить, это далеко не первый такой пример, когда автодорожных полицеских самих улавливают на несоблюдении ПДД. 20 июня 2011 года журналист ИА KNews установил, как велосипедисты полка ДПС переходили парную непрерывную. Как тогда выяснилось, такую езду они себе позволили по своей инициативе — они не двигались на исполнение поручения, но торопились на тренировку. Тогда же этих инспекторов ликвидировали из мотовзвода.

Первый внедорожник в спортивной серии Ауди RS выйдет на рынок в 2018 году.

Внедорожник Ауди RS Q3  в 2018 году пополнит серию спорткаров германской марки. Показ стоковой модификации пройдет на моторшоу в Женеве.

Авто оборудован 5-цилиндровым турбированным мотором 2.5 TFSI (2480 куб. сантиметров), раньше популярным по модификациям ТТ RS и RS 3 Спортбэк. Двигатель выдает 310 л.с. при 5200-6700 об/мин, но вращающий момент достигает 420 Hm при 1500-5200 выражениях. Разбег с места до «тысячи» у внедорожника происходит за 5,5 сек, но разделитель включается на 250 км/час.

Мотору поддерживает 7-ступенчатый «бот» С tronic с 2-мя сцеплениями и перспективой переключения передач подрулевыми «лепестками». К слову, высочайшая передача у С tronic была «затянута» для экономии горючего. В таких же задачах автомашину оборудовали технологией старт-стоп. Как результат — средний расход составляет 8,8 л/100 км.

Для усовершенствования маневренности и развесовки подвеску внедорожника понизили на 2,5 сантиметров, но аккумулятор вынесли в багажник. Ведущие тормоза оборудовали повышенными винчестерами и 8-поршневыми суппортами. Обладатель внедорожника может задавать разные опции в процессе езды. Так, 3 особых режима (авто, comfort и dynamic) дают возможность изменять чувствительность акселератора и гулкость звука мотора. Технологию стабилизации ESC можно перевести в динамический порядок либо целиком выключить. Есть функция наблюдения форсирования с места Launch Control.

Вариант привода у RS Q3 лишь 1 — непрерывный общий кватро. Вращающий момент на заднюю ось сообщается через гидромеханическую многодисковую муфту.

Конечно, спортивная модель различается от обычной и внешним видом. Авто обрел другие обвеса и радиаторную решетку, интерцептор, 19-или 20-дюймовые колесные диски на выбор. В перечень базового оснащения входят механический усилитель руля, сидения с смешанной отделкой различными видами кожи, аудиосистема с 10 динамиками, система помощи при парковке, ксеноновые передние фары, светодиодные задние габариты и другое оснащение. При помощи рекордного меню можно заметить данные о давлении наддува, температуре масла, время заезда. В числе настроек — наводка с винчестером, аудиосистема Bose с 14 динамиками производительностью 465 Вт, разные стайлинг-пакеты.

Стандартная стоимость Ауди RS Q3 в Германии составит 54 600 euro, но поставки стартуют весной.

Тойота продемонстрировала свежий электромобиль eQ. Вес 1080 г, предельный ходовой запас 100 км, скорость не выше 125 км/час.

24 октября организация Тойота поделилась собственными проектами на грядущие подготовки. Как и прежде техники японского автоконцерна хотят сделать наиболее экологически чистые и действенные машины.

Бензинные моторы

Для смешанных автомашин спроектирован свежий 2,5-литровый мотор серии AR. Он настроен по циклу Аткинсона, специально оснащен непосредственным впрыском горючего D-4С. Как заявляет Тойота, Двигатель внутреннего сгорания характеризуется высочайшим тепловым КПД во всем мире — 38,5% (тепловой КПД в этом случае — отношение числа горючего, которое было растрачено прямо на перемещение авто, к полному количеству растраченного горючего). Последствием большого КПД считается как огромная производительность, так и действенный топливный расход. Первый модификации с этим мотором будут в 2013 году.

В 2014 году Тойота представит вторую версию мотора AR — размером 2,0 л с турбо наддувом. Мотор будет дешевле и производительнее, чем 2,5-литровый вариант.

Дизельные моторы

1,4-литровый дизельный мотор серии ND будет существенно улучшен: техники обнаружили метод повысить давление впрыска, и подогнули малогабаритный и высокоэффективный турбонадув. При применении новых технологий чистки выпускных газов данный Двигатель внутреннего сгорания будет отвечать серьезному природоохранному стереотипу Евро-6. Первый опыт — 2015 год.

Для платного автотранспорта Тойота делает 3,0-литровый дизельный агрегат серии KD, который первым обретет свежую технологию впрыска i-ART. Двигатель внутреннего сгорания ставят на вседорожник Хайлюкс для бразильского рынка.

Коробки

Тут все показано. Свежий вариатор CVT-i применяется на последнем поколении рода Королла (пока реализуется в Японии). Новая 8-ступенчатая коробка автомат для переднеприводных автомашин появилась на кроссовере Лексус RX 350 F Sport в США.

Модификации

Компания собирается реализовать в 2012 году не менее миллиона гибридов. Потом до конца 2015 года будет представлен еще 21 свежий гибрид марки, таким образом Тойота рассчитывает на ежемесячную реализацию 1 млрд автомашин с бензо-электрическим приводом.

По поводу гибридов в перспективой подзарядки проекты довольно непрезентабельные: свежих модификаций не гарантируют, однако будет расширен перечень сборок пока одного Приус PHV.

Электромобили

Как и прежде Тойота не верит в результат электромобилей. Годом ранее организация обещала представить спортивный вариант компакта iQ — обязательство сделано. Электрокар eQ дошел до серии, однако выйдет очень урезанным тиражом и будет реализовываться в кредит.

Все-таки, eQ довольно современный электромобиль, он даже подогнулся к Хонда Фит EV по части действенности расходования энергии — 102 ватт-час на 1 км пробега (у Буква 106).

Кроме этого, Тойота действует над водородо-мобилями и технологиями беспроводной зарядки батарей.

«Глобальное потепление? Не, не знал», — заявит настоящий сибиряк, приплясывая вокруг автомашины с лопатой. Но я вот в 2018 году доплясался.  

Я стою. Она стоит. Безмолвная подмостки.

Вроде и приготовился на техническом уровне к атмосферным капризам, зима у нас в Сибири шуточки не острит. По традиции стукнуло минус 40. Неделя, 2-я… Придерживалась моя касатка. Однако здесь вдруг отдался радиатор. Налетёк по стыку бачков. Здесь лишь изменять, но расчет разрисован — праздничные дни, каникулы.

Принял решение, поставлю  японский, там рассмотрим. Сознаюсь, всегда сам с недоверием глядел на товары, сделанные в Китае. Однако делать нечего — с верой на правильный глаз да сильную руку направился в супермаркет.
Выбор приостановил на PANDAparts — внешне никаких различий от подлинника, все внимательно, отличная обертка.

Однако никаких выводов до установки. Отправился я в сервис, и там радиатор встал как родимый, никаких проблем и подгонок не было.

Принял решение проанализировать детальнее, как, что и откуда.

Узнал: набивка между сделанными из алюминия и металлопластиковыми частями радиаторов PANDAparts производится из особого теплостойкого каучука повышенной стабильности, который поставляется из Малайзии. Отсюда надежность даже при хорошем давлении и температуре воды.

Бачки — наиболее ранимая часть радиатора также ввозится из Малайзии, где изготовляются на автозаводе на германском оснащении и под наблюдением германских экспертов. Само же монтировочное изготовление располагается в КНР — отсюда и малая стоимость. Выяснилось, мейд in China достаточно давно не вердикт, но только география изготовления.

Для себя принял решение, приобретать КНР можно и необходимо, если это далеко не домашнее изготовление, но Брэнд с интернациональными эталонами качества и дешевой стоимостью.

Прим. Drom.ru: этот документ размещен на правах рекламы.

Организация Мерседес-Бенц официально продемонстрировала модернизированный вариант серии E-Класса W212. Авто обрел свежий экстерьер, определенные перемены в зале, большое количество систем безопасности и 18 разных композиций моторов и привода.

Передние фары Е-класса сейчас моноблочные, однако при помощи светодиодов дизайнеры марки поделили их на 2 секции, таким образом у автомобилей класса седан и универсалов осталась традиционная «четырехглазая рожа». Стандартных видов кузова 2 — Elegance и Avantgarde, 2-й не менее динамический, с огромным знаком на сетке и большими воздухозаборниками на обвесе. На боках автомашины возникла элегантная выштамповка, позади определены свежие светодиодные фонари.

Над дизайном также изрядно потрудились. Свежие отделочные материалы, панель устройств, экран, воздуховоды и аналоговые часы — это только часть перемен. Также отметим, что подвергалась версии и центральная панель, на которой отсутствует традиционный рычаг администрирования коробкой на вариантах с «автоматом».

На выбор клиента рекомендуется 10 версий с бензинным двигателем и 8 с дизельным.

Газ:

Дизельный агрегат:

Все данные в таблице даны для хетчбека с автоматической коробкой 7G-TRONIC PLUS, но и доступна 6-ступенчатая механическая трансмиссия. В скобках значения для универсала.

Также необходимо отметить, что для E-Класса предалагется 4 вида подвески, несколько значений аудио-подготовки, пара современных обычных систем безопасности и 9 опциональных.

Мерседес-Бенц E 300 BlueTEC Гибрид                 Мерседес-Бенц E 350 4MATIC         Мерседес-Бенц E 250 Эстейт          

Фото с веб-сайта autoomsk.ru. В воскресенье в селе Азово Омской области празднично раскрылся свежий трек. Спортсмены отметили явление главенством Омской области по мотокроссу. В автогонке участвовали не менее 100 мотогонщиков из Тюменской, Новосибирской, Свердловской и Омской области.

На событии находились представители администрирования Государственной автоинспекции, Районного отдела «Всероссийского сообщества автолюбителей», РОСТО ДОСААФ и глава администрации.

В соревновании участвовали не менее 100 мотогонщиков из районного центра и участков области, и из Тюменской, Новосибирской и Свердловской областей. Мотокроссмены виртуозно управляли собственными «стальными жеребцами»: преодолевали насыпные трамплины, взмывая на несколько километров в воздух, делали опасные обгоны и тактические учения. Среди участников заездов были и женщины, и совершенно молодые мотогонщики. Самому старшему участнику лишь исполнилось 6 лет.

Также, в процессе события инспекторы ГИБДД провели викторину на познания ПДД среди посетителей праздничного дня. Верно ответившие на вопросы посетители приобрели предметные подарки.