Архивы автора
Невзирая на то, что монтаж Кузнецкого моста проходит в ночь, пробок в дневное время тут избежать не получается
Чтобы не стать виновником километровой пробки при переезде Кузнецкого моста — принципиально помнить о проходящем тут ремонте и исполнять скоростной порядок Для удобства новокузнечан монтаж Кузнецкого моста ведется в ночь. Невзирая на это, автодорожных пробок и заторов избежать не удалось. Снятый высокий пласт асфальта сформировал колею. Определенные автолюбители, не учитывающие этого, становится участниками ДТП.
Так, во вторник днем на Кузнецком мосту опять случилась катастрофа при участии 3-х автомашин. Один из авто оказался на трамвайных рельсах, 2 иных целиком закрыли перемещение в сторону Кузнецка. Из-за этого сформировалась грандиозная автодорожная пробка. На место ДТП прибыли инспекторы ГИБДД и автомашина «неотложной медицинской помощи».
Чтобы не стать виновником километровой пробки при переезде Кузнецкого моста — принципиально помнить о проходящем тут ремонте и исполнять скоростной порядок. Элементарные требования помогут избежать несуразных катастроф, но граждане Новокузнецка сумеют своевременно подъехать на работу.
Государственная дума утвердила повышение штрафов за непристегнутый ремень
Законодательный проект предлагает повысить денежный штраф за неиспользования ремней вдвое – c 500 до 1000 руб. Поправка коснется как автолюбителей, так и пассажиров.
Государственная дума утвердила в 1-м чтении законодательный проект об усилении ответственности за несоблюдение требований использования ремней либо мотошлемов и требований транспортировки людей. Аналогичные коррективы рекомендуется привнести в КОАП (Кодекс об административных правонарушениях) РФ.
По документу, денежный штраф за регулирование авто автолюбителем, не добавленным ремнем безопасности, также как и за транспортировку пассажиров без ремней, если они учтены системой авто, должен быть повышен с 500 до 1000 руб. Такой же денежный штраф ожидает тех, кто управляет байком либо возит на нем пассажиров без мотошлемов либо в незастегнутых мотошлемах.
С 500-700 до 1000-1200 руб повышен денежный штраф за транспортировку людей за пределами кабинки авто (за исключением примеров, разрешенных ПДД), трактора, иных самодвижущихся автомашин, на грузовом прицепе, в прицепе-даче, в кузове грузового байка либо за пределами предположенных системой байка мест для сиденья.
Другие нарушения требований транспортировки людей будут караться штрафом в 1000 руб вместо бывших пятисот.
Как считает один из организаторов законодательного проекта, член Совета Федерации Владимир Федоров, повышение этих штрафов позволит уменьшить число потерпевших и потерпевших в ДТП. По сведениям сенатора, раз в год в катастрофах в РФ погибают не менее 30 миллионов человек и не менее 250 миллионов приобретают травмы разной стадии тяжести. Преимущественно это люди трудоспособного возраста от 20 до 40 лет. Главная причина настолько большого числа потерпевших — неуважение к использованию ремнями и детскими сдерживающими сидениями.
Мицубиси продемонстрирует в Женеве смешанный вседорожник и свежий электромобиль
Тизер смешанного вседорожника Мицубиси GR-HEV
Основной проблемой стенда Мицубиси на наступающем Женевском автомобильном салоне будут экологически чистые машины. Организация рассчитывает представить как знаменитый подпитываемый гибрид Аутлэндер PHEV, так и 2 новых концепткара.
Мицубиси GR-HEV — так именуется концепт смешанного вседорожника с грузоподъемностью в одну тонну. Авто оборудован дизельным агрегатом и электрическим двигателем, из-за чего выкидывает в атмосферу СО2 менее 149 г/км. Вседорожник оборудован фирменной полноприводной системой Супер All Wheel Control (S-AWC).
Другой концепткар — Мицубиси CA-MiEV — отображает предстоящее формирование концепции «аккуратных» электрокаров, положенной субкомпактной модификацией i-MiEV. Применение свежих технологий, и в том числе не менее вместительных аккумуляторов, сделало возможным повысить ходовой запас электромобиля до 300 км. Также Мицубиси гарантирует облегчить ежедневное применение собственных электрокаров: зарядка электричеством будет реализоваться по беспроводной технологии, но контролировать автомашину будет можно через телефон.
Тизер смешанного вседорожника Мицубиси GR-HEV Тизер электромобиля Мицубиси CA-MiEV
В Томске авто снизился в траншею главного трубопровода, чудом избежав поражений
Фото: НИА Томск. Вчера вечером в Томске на проспекте Бишкек российский авто с иногородними номерами снизился в траншею главного водопровода, где проводятся раскапывание, и остался един, рассказывает НИА Томск.
Катастрофа случилась вчера в восьмом времени утра между остановками публичного автотранспорта «Дом книжки» и «улица Актау», где организация ТГК-11 делает смену труб главного водопровода, выводящего жаркую воду и тепло в дома Русского региона.
Авто с номерными символами района №124, сломав с проспекта Бишкек к шестиэтажному гаражному комплексу, прорвал маленькое огораживание траншеи и передней частью снизился на трубы. По сведениям НИА Томск, тогда, когда произошел данный конфликт, в Русском регионе Томска обливал ливень, была буря. Примерно через 2,5 дня работа эвакуации при помощи автокрана повысила автомашину на проезжую часть. Автолюбитель авто сразу же сел за руль и ушел с места конфликта. В итоге катастрофы автомашина обрела только одно, маленькое, поражение — с одной стороны перекосило передниюю табличку номерного символа.
Представитель компании-подрядчика рассказал, что он лично вызвал работников ГИБДД на место катастрофы, однако автолюбитель на не испорченной автомашине оставил место ДТП до приезда сотрудников ДПС. Представитель компании-подрядчика отметил, что работы, в процессе которых была перекопана главная автодорога на приезде в сооружение шестиэтажного гаражного комплекса, проводятся в соответствии со всеми условиями.
«Свежий провод, на который снизилась автомашина, никаких поражений не обрел. Мы сами позвонили в ГИБДД — раскапывание проводятся по всем требованиям, другими словами, мы загодя приобрели разрешение властей и ГИБДД. Место катастрофы ограждено. Однако автолюбитель по некоторым собственным основаниям принял решение уйти с места конфликта», — рассказал НИА Томск представитель компании-подрядчика.
Он уточнил, что раскапывание на отделе, где прежде был проезд к серьезному гаражному комплексу, стартовали 1.5 недели назад. Смена труб водопровода вдоль проспекта Бишкек велась на протяжении всего лета, при этом, в настоящее время закрыт и заасфальтирован только участок наоборот вечернего клуба «Театро», где также проложена кратковременная автодорога. Компания-подрядчик на время раскопок сконструировала объездную проезжую часть между домом типографии «Алое полотно» и зданием по Бишкек, 103/1, чтобы снабдить обладателям авто гаражей приезд в гаражный комплекс. В настоящий момент грузовые автомобили специально отсыпают гравием объездную проезжую часть, которая после ливней трансформировалась в нечистое месиво.
ГИБДД установила наиболее запасные улицы Краснодара
Как сообщают инспекторы ГИБДД, число аварийно-опасных мест в течение года в Краснодаре снизилось, в 2011 г. за такой же момент обнаружено 63 источника аварийности. Проанализировав статистику за 9 лет 2012 г., инспекторы ГИБДД обнаружили на территории Краснодара 55 источников аварийности. Лидером по числу ДТП стал Большевистский регион — 10 источников ДТП.
Самым аварийно-опасным местом в регионе и во всем городке объявлен участок проезда Энергетиков, на приезде на Димитровский мост, где с середины года случилось 3 ДТП и 35 столкновений с вещественным убытком.
На 2-ом месте по количеству источников аварийности разместились Дзержинский, Ж/Д и Октябрьский регионы, где найдено по 7 источников ДТП. Самым аварийно-опасным местом в Дзержинском регионе стал участок на Гусинобродском шоссе около дома № 70, в Ж/Д — на скрещении улиц Владимировская и Саратовская, в Октябрьском — на скрещении улиц Кирова и Лобова.
Как сообщают инспекторы ГИБДД, число аварийно-опасных мест в течение года в Краснодаре снизилось, в 2011 г. за такой же момент обнаружено 63 источника аварийности.
Общий перечень источников аварийности можно посмотреть на формальном веб-сайте УГИБДД по Новосибирской области.
В этом году в Барнауле привлекли к ответственности не менее 3-х миллионов пьяных автолюбителей
За 8 лет 2016 года на территории Барнаула гаишниками были привлечены к управленческой ответственности 3260 автолюбителей, располагающихся за регулированием автотранспортными средствами может опьянения.
Сегодня, 11 октября, отделение пропаганды ОГИБДД УМВД РФ по г. Барнаулу рассказало о том, что инспекторами ДПС ОБДПС ГИБДД УМВД РФ по г. Барнаулу вчера были осуществлены события по профилактике преступлений в сфере безопасности движения и предостережению ДТП.
За топорные нарушения ПДД к управленческой ответственности привлечены 448 участников движения, и в том числе:
— за превышение дозволенной скорости – 133;
— за проезд на запрещающий знак светофора – 10;
— за несоблюдение требований транспортировки детишек – 16;
— за не оказание превосходства в перемещении пешеходам – 45;
— за несоблюдение ПДД автолюбителями пассажироперевозящего автотранспорта – 29;
— за несоблюдение пешеходами требований прохода дороге – 84;
— за регулирование автотранспортными средствами может опьянения, и в том числе отказ от лечебного освидетельствования на положение опьянения – 12.
Государственная автоинспекция г. Барнаула напоминает, что за несоблюдение п. 2.7 ПДД автолюбителю запрещается:
— распоряжаться автотранспортным средством может опьянения (спиртного, алкогольного либо другого), под влиянием медицинских препаратов, ухудшающих реакцию и внимание, в больном либо усталом пребывании, экранизирующем под опасность безопасность перемещения;
— транслировать регулирование автотранспортным средством лицам, располагающимся может опьянения, под влиянием медицинских препаратов, в больном либо усталом пребывании, и лицам, не имеющим при себе удостоверения водителя на право администрирования автотранспортным средством этой категории либо в случае его изъятия в поставленном».
В соответствии с Кодексом России об управленческих преступлениях регулирование автотранспортным средством автолюбителем, располагающимся может опьянения, — тянет отнятие права администрирования автотранспортными средствами сроком от полутора до 2-ух лет.
Регулирование автотранспортным средством автолюбителем, располагающимся может опьянения и не имеющим права администрирования автотранспортными средствами или недостаточным права администрирования автотранспортными средствами, — тянет управленческий арест сроком до пятнадцати дней.
Вторичное свершение, данных управленческих преступлений, — тянет отнятие права администрирования автотранспортными средствами сроком 3 года.
Отказ от прохождения лечебного освидетельствования на положение опьянения тянет отнятие права администрирования автотранспортными средствами сроком от полутора до 2-ух лет.
Неисполнение автолюбителем, не имеющим права администрирования автотранспортными средствами или недостаточным права администрирования автотранспортными средствами, легального условия полицейского о прохождении лечебного освидетельствования на положение опьянения тянет управленческий арест сроком до пятнадцати дней.
За 8 лет 2016 года на территории Барнаула гаишниками были привлечены к управленческой ответственности 3260 автолюбителей, располагающихся за регулированием автотранспортными средствами может опьянения.
Регулирование автотранспортным средством в пьяном виде одна из основных причин ДТП с наиболее тягостными результатами. «Не подвергайте собственную жизнь и жизнь иных участников движения опасности!» — подчеркивает отдел пропаганды.
Бентли добавит удобства и оборудования передовому хетчбеку Мулсан
Клиенты модернизированной модификации сумеют выбрать обширный комплект оснащения, чтобы сделать собственную поездку не менее удобной и радостной.
Модернизированный хэтчбек Бентли Мулсан 2014 года готовится к премьере на автомобильном салоне в Женеве.
Изготовитель намекает, что главные новаторства у текущего флагмана ряда марки будут внутри. Для клиентов, нацеленных на предельный уют от поездки, будут предложены уютные подголовники, спортивные шторы и подставки для ног. Для таких же, кому актуальны работа либо развлечения, предложат задние столики для планшетных ПК, беспроводной Интернет, 8-дюймовые LCD-мониторы в подголовниках кресел и беспроводные наушники. Источником информации для мультимедиа-системы могут служить винчестер на 20 Гигабайт либо DVD-плеер.
Об переменах в технологической внутренности Мулсан пока не докладывается. В настоящее время заднеприводный хэтчбек имеет внутри мотором V8 размером 6752 куб.сантиметров и производительностью 512 л.с. Двигатель действует в паре с 8-ступенчатой АКП.
Предполагается, что предзаказы на модернизированный Мулсан начнут браться с мая.
В Иркутске раскрылось перемещение на правобережных развязках Научного моста
Бетонированные блоки и заграждения, мешающие проезду по основному ходу моста, наряжены – машины могут идти прямо до ул. Несогласованная
В Иркутске раскрыли перемещение по 4-му отправному комплексу Научного моста через Ангару.
При этом стоит отметить, что сам 4-й отправной комплекс еще полностью не доделан: например, до конца не закончены работы по отделке, не в полном размере уложено дорожное покрытие. Все-таки, для снабжения безопасности перемещения были определены и включены 2 свежих светофора — на путепроводе по ул. Байкальская и на выезде с основного хода моста на ул. Несогласованная.
На данный момент перемещение с Научного моста вероятно или на ул. Седова — через раньше работающий отъезд, или прямо на улицы Несогласованная и Пискунова — через открытый для перемещения основной ход моста. Отъезд на ул. Байкальская также вероятен, однако лишь за счет скрещения улицы Седова верхом. В обратном направлении перемещение на Научный мост вероятно также с улиц Пискунова и Несогласованная — через основной ход моста, с улицы Седова, и с улицы Байкальская с скрещением улицы Седова по светофору.
Пока эта модель перемещения действует в испытательном режиме и исходя из складывающейся автодорожной обстановки вероятны те либо другие перемены как в разрешенных назначениях перемещения, так и в схеме работы светофоров на улицах Седова, Байкальская и Несогласованная.
Бетонированные блоки и заграждения, мешающие проезду по основному ходу моста, наряжены – машины могут идти прямо до ул. Несогласованная Отъезд с основного хода моста на ул. Несогласованная требует интереса: вспомогательные светофоры для выезжающих определены на обратной стороне улицы Несогласованная со смещением налево и имеют различные фазы работы Из-за трудного выезда со стороны Научного моста на ул. Несогласованная усложнено перемещение пешеходов: им надо будет делать 2 прохода улицы Несогласованная и 1 – улицы Пискунова. Лишь такой метод подразумевает поставленный тут светофор В уикенд по ул. Байкальская очевидных проблем для перемещения не прибавилось (кроме возникновения специального светофора). Но в действующие дни в часы пик картина возможно окажется непредвиденной По основному ходу моста еще проводятся последние работы, потому автолюбителям тут нужно быть бдительными В проезде от ул. Седова к ул. Байкальская пока видная метка подразумевает перемещение лишь налево либо направо. Но символов, запрещающих перемещение напрямую и скрещение ул. Байкальская на зеленый знак светофора, нет. К слову, на подобных пересечениях улицы Седова перемещение разрешается по всем назначениям
С 24 ноября можно двигаться без доверенности
Правительство РФ поддерживало мысль отмены доверенности, и не стало оставаться с производством аналогичного распоряжения.
Распоряжение Правительства России от 12 декабря 2012 г. N 1156 ликвидирует 4-й отступ в пункте 2.1.1 ПДД России. Этот документ размещен в сегодняшнем номере «Отечественной издания», следовательно 24 числа законодательный проект войдет в мощь.
Так что, с 24 декабря 2012 года автолюбитель для доказательства собственного права на регулирование авто обязан иметь при себе удостоверение водителя, подтверждение о регистрации авто, страховой полис или без ограничения круга лиц, разрешенных к управлению, или с ограничением, в котором автолюбитель вписан.
Лексус реализовал во всем мире не менее полумиллиона гибридов
Лексус CT 200h
Мировые реализации смешанных авто Лексус c 2005 года превзошли 506 миллионов штук, и в том числе 126 тысяч — в Европе, 12 тысяч — в РФ.
По сведениям Лексус, спрос на модификации марки регулярно повышается. За 11 лет 2014 г он добился уровня в 113 000 реализованных авто, что на 21% выше итога за такой же момент 2011 года.
Первым смешанным Лексус стал внедорожник RX 400h, который появился на рынке в 2005 году и за такой же год разошелся тиражом в 25 миллионов единиц. В 2006 году серию гибридов дополнил заднеприводный хэтчбек GS 450h, но годом спустя — передовой LS 600h. В 2009 году Лексус продемонстрировал существующую в смешанной версии модель HS 250h в Японии и Южной Америке, и произвел свежий внедорожник RX 450h. 5-ой смешанной модификацией Лексус стал седан CT 200h (2011). В конце концов, в 2018 году стартовали реализации свежих поколений модификаций GS и LS, и впервые — смешанной версии хетчбека ES.
В настоящее время в смешанную серию Лексус входят 6 модификаций. Все из них, кроме HS 250h, доступны у отечественных официальных дилеров. На модификации нужно 12% реализаций Лексус в РФ (в Восточной Европе — не менее 85%, в общем по различным рынкам — около 25%).
Напоминаем, не так давно Тойота выделяла 15-летие со времени возникновения гибрида Приус.
| Всеобщие реализации смешанных авто Лексус по положению на декабрь 2012 года | ||
| Модель | Начало реализаций | Полное количество |
| RX 400h/450h | 2005/2009 | 259 000 |
| CT 200h | 2011 | 122 000 |
| HS 250h | 2009 | 56 000 |
| GS 450h | 2006 | 32 000 |
| LS 600h/LS 600h L | 2007 | 29 000 |
| ES 300h | 2012 | 8 000 |
| Всего | 506 000 | |
Лексус RX 450h Лексус CT 200h Лексус HS 250h Лексус GS 450h Лексус LS 600h L Лексус ES 300h