Все самые свежие новости авто

Архивы автора

Авто сконструирован в единственном образце по предзаказу заказчика из Англии.

Итальянское тюнинговое ателье Bertone основало в единственном образце универсал на основе 4-дверной модификации Астон Мартин Rapide.

Авто будет называться Jet 2+2, которое говорит о том, что зал имеет 4 посадочных места. Дизайн был в существенной стадии переделан: возникли свежие отделочные материалы и цветные сочетания. При этом спинки задних кресел могут укладываться, повышая место для транспортировки груза. Для этих же задач внешний вид задней части кузова был изменен по сопоставлению со типичным хетчбеком.

Технологическая часть универсала была взята от модели-донора — внутри располагается 6-литровый мотор V12 производительностью 470 л.с. (600 Hm).

Имя заказчика из Англии, заказавшего у тюнинг-ателье динамический универсал, не именуется. Но сам авто будет показываться на Женевском автомобильном салоне совместно с не менее производительным (558 л.с.) Астон Мартин Rapide С.

Стоит отметить, что в 2018 году марка Астон Мартин подчеркивает собственное 100-летие. Партнерство английской автокомпании с тюнинг-ателье Bertone продолжается 60 лет.

    Астон Мартин Rapide  

Вы обладатель Фольксваген либо хотите им стать? Вы обожаете народные гуляния? Возможно Вам просто хочется забавно провести время в хорошей компании? Тогда мы дожидаемся Вас 16 марта с 12.00 до 16.00 на площади перед автомобильном салоном на событии «Барбекю с Фольксваген». В сей день мы сделали для Вас очень много сюрпризов:

• любой желающий может исследовать собственные способности вождения на любом из испытательных авто Фольксваген — от Поло до Амарок. Для этого мы сделали особую автотрассу
• приезжайте всей семьей, принимайте участие в домашних соревнованиях и принимайте презенты
• самых малых посетителей ожидает увлекательная детская платформа
• для всех посетителей подготовлены презенты, лакомства и барбекю от Фольксваген
• любой желающий может проехаться на снегоходе
• если Вы достаточно давно планировали купить Фольксваген, то в настоящее время наступил самый оптимальный момент. Лишь в настоящее время Вас ожидают величественные превосходства на машины Фольксваген 2012 года производства*:

Поло хэтчбек — Ваше превосходство до 37 000 руб

Поло — Ваше превосходство до 60 000 руб

Гольф — Ваше превосходство до 50 000 руб

Джетта — Ваше превосходство до 67 000 руб

Пассат — Ваше превосходство до 80 000 руб

Пассат CC — Ваше превосходство до 79 000 руб

Тигуан — Ваше превосходство до 86 000 руб

• если Вы обладатель платного авто Фольксваген, то в сей день Вы приобретаете всеохватывающую диагностику авто, смену масла в моторе и смену масленого фильтра в подарок**, и выгоду на уникальные запасные части и девайсы Фольксваген до 20%. Также, в сей день всем платным машинам Фольксваген мойка в подарок!

Компаньоном события  играет организация Castrol — основной мировой изготовитель трансмиссионных элементов — двигательных масел и прочих особых товаров.

Мы дожидаемся Вас 16 марта с 12.00 до 16.00 на площади перед торговым центром Фольксваген по адресу Шегарский тракт, 1.

Телефонные аппараты для справок:

69-50-69 (отдел реализаций)

78-44-78 (работа обслуживания и отдел запасных частей)

http://www.Фольксваген.tomsk.ru/

http://nfz.Фольксваген.tomsk.ru/

*предложение на самом деле до 31 мая 2013 года. Детали уточняйте в участке реализаций.

**право выбора услуги остается за заказчиком

Прим. Drom.ru: этот документ размещен на правах рекламы.

     

Парадная процедура награждения закончила год состязаний по авторалли, дрифту и аквабайку.

Во Владивостоке подытожили прошедшего автоспортивного года, рассказывает Приморская авто ассоциация. 

В по традиции последней год процедуры награждения участвовали спортсмены, продемонстрировавшие собственное искусство в чемпионатах Приморского края и Далекого Запада по авторалли, дрифту и аквабайку.

Призерам этих дисциплин, а также тем, кто привнес любой вклад в формирование технологических видов спорта, были вручены призы, дипломы и медали.

 

ЧЕМПИОНАТ ПРИМОРСКОГО КРАЯ ПО ДРИФТИНГУ. Учредитель: RDS Запад

Сергей Пягай

---

ЧЕМПИОНАТ ПРИМОРСКОГО КРАЯ ПО Автогонкам НА АКВАБАЙКАХ. Учредитель: Ассоциация водно-моторного спорта Приморского края

Александр Темных
Юрий Темных

---

ЧЕМПИОНАТ МИРА ПО РАЛЛИ-РЕЙДУ НА АКВАБАЙКАХ. Учредитель: Ассоциация водно-моторного спорта Приморского края

Александр Шишов (Чемпион 2012 в составе команды «Домострой-Jetskiclub)

---

ЧЕМПИОНАТ ПРИМОРСКОГО КРАЯ ПО АВТОРАЛЛИ 2012. Учредитель: Приморская авто ассоциация

Класс N4 (машины с приводом на все колеса и турбо наддувом)

1 место
Новиков Алексей, автолюбитель
Наумец Алексей, нивелировщик
г. Владивосток. Субару Импреза

2 место
Заикин Сергей, автолюбитель
Гостищев Тимофей, нивелировщик
г. Владивосток. Субару Импреза

3 место
Седоватых Максим, автолюбитель
Безбородов Данила, нивелировщик
г. Владивосток. Субару Импреза

Класс R2 (машины с приводом на одну ось. Мотор до 1600 куб.сантиметров)

1 место
Денисов Сергей, автолюбитель
Семёновый Александр, нивелировщик
г. Свободный

2 место
Зырянов Вячеслав, автолюбитель
Зырянов Олег, нивелировщик
г. Хабаровск

3 место
Олисов Игорь, автолюбитель
Митякин Денис, нивелировщик
г. Владивосток

Класс Т1 (кроссоверы)

1 место
Любаренко Валерий, автолюбитель
Данилочкин , нивелировщик
г. Владивосток. Мицубиси

2 место
Слободянин Владимир, автолюбитель
Паршин Денис, нивелировщик
г. Хабаровск. Мицубиси

3 место
Бельков Е., автолюбитель
Набожейко Максим, нивелировщик
г. Тында. Мицубиси

 

---

ЧЕМПИОНАТ Далекого Запада ПО АВТОРАЛЛИ 2012
Учредитель: Приморская авто ассоциация

 

Класс N4

1 место
Соколов Александр, автолюбитель
Лаптиев Александр, нивелировщик
г. Владивосток. Субару Импреза

2 место
Новиков Алексей, автолюбитель
Наумец Алексей, нивелировщик
г. Владивосток. Субару Импреза

3 место
Храмцов Сергей, автолюбитель
Мартыненко Олег, нивелировщик
г. Владивосток. Мицубиси Evo

Класс R2

1 место
Денисов Сергей, автолюбитель
Семёновый Александр, нивелировщик
г. Свободный. Тойота Королла

2 место
Зырянов Вячеслав, автолюбитель
Зырянов Олег, нивелировщик
г. Хабаровск. Хонда Цивик

3 место
Олисов Игорь, автолюбитель
Митякин Денис, нивелировщик
г. Владивосток. Мицубиси Mirage

Зачёт команд:

1 место
Бригада ДальТрансЛогистик
г. Владивосток

 

       

21 января хабаровчан проконсультируют по вопросам оплаты штрафов ГИБДД и полномочиям принятия информации о них

День открытых дверей по вопросам оплаты задолженности за управленческие нарушений закона будет проходить в здании ГИБДД Хабаровска, рассказывает веб-сайт граничной Государственной автоинспекции. 

Акция под наименованием «Новый год без долгов» проходит в целях информирования жителей о методах оплаты и возможностях принятия информации о штрафах в области движения. В процессе события будут показаны заключительные новшества, которые позволяют познакомиться с информационной базой по управленческим преступлениям, выраженным с помощью видеофиксации.

Событие пройдет 21 января в 14.00 по адресу: улица Воронежская, 51.

Фото с веб-сайта novo-sibirsk.ru. Автодорожная милиция Краснодара испытала, как вежливо припарковываются автолюбители у магазинов, клиник, управленческих построек. Иллюстрация оказалась характерной: автоинспекторы записали сотни штрафов и предостережений.

Как нам известно, почти на любой парковке есть места для инвалидов. Однако они нечасто пустуют. Занимают их, обычно, обладатели солидных авто. Картину не поменяло даже повышение штрафов.

Стоит отметить, что водителю, в первый раз сорвавшему требования авто парковки, выставляют 3 тыс руб. Если и это далеко не стало уроком, оплатить придётся 5 миллионов.

«Не ко всем автолюбителям мы сегодня используем такие штрафные наказания. Ведем консультативную работу: поясняем, что есть люди с физическими дефектами, которые требуют к себе особенного отношения, необходимо формировать для них стандартные критерии для обычной жизни и обычной работы», — сообщил руководитель отдела связи с общественностью ГИБДД Краснодара Сергей Страдымов.

Все-таки, лишь на одной из автомобильных парковок автоинспекторы записали сотни штрафов. В случае если автолюбитель так и не возникает, автомашину эвакуируют. Тем не менее, очень многие владельцы автомобилей собираются спорить протоколы нарушения.

С иной стороны, рассказывают инспекторы, в некоторой степени нарушителей можно осознать. Водителей-инвалидов в городке около 10%. И в случае если такой водитель не прибудет сюда по делам, то и без того недостаточные места для парковки будут просто-напросто пустовать.

Первая генерация Ниссан March (кузов K10) было показано в ноябре 1982 года. Модель была так превосходна и удачна, что выдержала на сборочном потоке 10 лет. Второго поколения (K11) также достало на десяток лет изготовления, 3-ей (K12) — на 8.

Текущее 4-е происхождение Ниссан March (кузов K13) было показано в самом начале 2010 года в Женеве.

В честь 30-летия модификации Ниссан производит на японском рынке особенную версию авто — «30th Happiness». От стандартной версии ее различает свежий ведущий обвес, обработанные хромом дверные ручки на дверях с двух сторон, высококачественная обработка дизайна и торжественные бейджи.

Стоимость переднеприводного Ниссан March 12X 30th Happiness составляет 1 316 700 йен (около 517 млн. рублей. по нынешнему курсу).

           

В современном мире электродвигатели играют ключевую роль в различных отраслях промышленности, транспорта и бытовой техники. Их эффективность и надежность зависят от многих факторов, один из которых является неправильной системой управления. Особое внимание уделяется управлению тормозами электродвигатель, которое обеспечивает безопасность, точность и обслуживание оборудования. В этой статье мы рассмотрим основы управления тормозами электродвигателя, его виды, методы и применение.

Введение

Электродвигатели — это сердце любого промышленного или бытового устройства, требующего технической энергии. Однако, помимо запуска и поддержания сети, важным аспектом является возможность быстро и безопасно остановить двигатель. Это особенно важно в условиях высокоскоростных процессов, где преждевременное или неконтролируемое торможение может привести к авариям или повреждению оборудования.

Системы управления тормозами электродвигателя обеспечивают плавное и точное замедление работы ротора, а также полную остановку двигателя. Эти системы могут быть реализованы с использованием различных технологий, начиная от простых механических конструкций и заканчивая сложными электронными схемами.

Основы управления тормозами электродвигателя

Прежде чем углубляться в эту тему, важно понять, как работают тормоза электродвигателя. В большинстве случаев управление тормозами осуществляется через взаимодействие между электрической и электрической частями двигателя.

Принципы работы электродвигателя

Электродвигатель преобразует электрическую энергию в механическую, благодаря взаимодействию магнитных полей статора и ротора. Напряжение и ток, подаваемые на обмотку двигателя, определяют скорость реле и крутящий момент.

Необходимость торможения

Торможение электродвигателя требуется по определенным причинам:

1. Остановка двигателя : Для выполнения рабочего цикла или в аварийных ситуациях двигатель должен останавливаться быстро и безопасно.
2. Контроль скорости : В некоторых случаях требуется плавное замедление скорости для предотвращения резких перегрузок.
3. Повышение точности : в промышленных роботах и ​​точных машинах точное управление торможением обеспечивает высокую точность операций.

Типы тормозов для электродвигателей

Существует несколько типов тормозов, которые используются в Великобритании электродвигателями. Каждое из них имеет свои особенности и применяется в зависимости от конкретного назначения.

1. Динамическое торможение.

Динамическое торможение — это метод, при котором электродвигатель используется в качестве генератора. Когда двигатель необходимо затормозить, его обмотки подключаются таким образом, чтобы создать противоЭДС (электродвижущую силу). Это приводит к преобразованию электрической энергии в электрическую, которая затем рассеивается в виде тепла.

Преимущества:

• Простота.
• Высокая эффективность при больших крутящих моментах.

Недостатки:

• Потери энергии в виде тепла.
• Не подходит для очень больших размеров.

2. Регенеративное торможение.

Регенеративное торможение доступно с активным режимом, но вместо рассеивания энергии она возвращается в сеть или используется для зарядки аккумуляторов. Это особенно полезно при использовании с обратным преобразованием энергии, таких как лифты или электромобили.

Преимущества:

• Экономика энергетики.
• Снижение нагрева.

Недостатки:

• Сложность.
• Требует специального оборудования.

3. Механическое торможение.

Механическое торможение осуществляется с помощью фрикционных тормозов, которые прижимаются к ротору или шестерне двигателя. Эти тормоза могут быть активированы с помощью электромагнитных, пневматических или гидравлических систем.

Преимущества:

• Простота и надежность.
• Быстрое время ответа.

Недостатки:

• Износ тормозных накладок.
• Необходимость регулярного обслуживания.

Методы управления тормозами электродвигателя

Управление тормозами электродвигателя может быть реализовано различными способами, начиная от простых электромеханических схем и заканчивая конструкциями цифровых цепей.

1. Электронное управление

Современные электронные системы управления тормозами используют микропроцессоры и специализированные контроллеры для регулирования параметров торможения. Эти системы позволяют точно контролировать процесс торможения, учитывать такие факторы, как текущая скорость, крутящий момент и температура.

Преимущества:

• Высокая точность.
• Быстрая реакция.
• Возможность жить с другими людьми.

2. Механическое управление

Механическое управление тормозами основано на использовании рычагов, тяги и других механических элементов для приведения в действие тормозов. Такие системы просты и надежны, но не обеспечивают высокой точности и гибкости.

Преимущества использования системы управления тормозами электродвигателя

1. Повышенная надежность : Системы управления тормозами снижают риск аварийной ситуации и повреждения оборудования.
2. Снижение износа : Плавное торможение вызывает износ механических деталей.
3. Энергоэффективность : Регенеративное торможение позволяет экономить электроэнергию.
4. Повышение безопасности : Быстрое и точное торможение риска несчастных случаев.

Основные компоненты системы управления тормозами электродвигателя

1. Контрольный модуль : Обеспечивает управление процессами торможения.
2. Исполнительные механизмы : такие как тормозные двигатели или приводы.
3. Датчики обратной связи : контролируют скорость и положение ротора.
4. Блок питания : Обеспечивает необходимое напряжение для работы системы.
5. Программное обеспечение : Регулят алгоритмы торможения и контроля.

Применение системы управления тормозами электродвигателя

Системы управления тормозами находят применение в самых различных отраслях:

1. Промышленность : В металлургии, химической промышленности и других отраслях, где требуется высокая точность и безопасность.
2. Транспорт : В поездах, трамваях и других транспортных средствах для обеспечения безопасного и плавного торможения.
3. Бытовое оборудование : В стиральных машинах, сушилках и других бытовых приборах для плавного запуска и остановки.
4. Робототехника : В промышленных роботах для точного управления и контроля движения.

Управление тормозами электродвигателя — это важнейший аспект современной техники, который обеспечивает безопасность, надежность и эффективность работы оборудования. Разработка и внедрение таких систем требуют наличия знаний в области электротехники, механики и программирования. Сегодня существуют различные методы и технологии, которые позволяют реализовать управление тормозами на высоком уровне, дальнейшее развитие этой области обеспечивает еще больше инноваций и повышение эффективности.

Фото отдела связи с общественностью Новосибирской области. В пятницу, 13 октября, мэр Новосибирской области Валерий Юрченко приоткрыл рабочее перемещение по данной автотрассе, рассказали в отделе связи с общественностью районного правительства.

Напоминаем, что работы по перестройки автотрассы стартовали в 2008 году. В 2011 был введен в работу первый отправной комплекс Русского шоссе длиной 5,6 км. Сейчас целиком завершен 2-й отправной комплекс трассы длиной порядка 2,5 км, и двухуровневая автотранспортная развязка на населенный пункт Краснообск. Совместная стоимость строительно-монтажных работ превзошла 2 млн. 144 млрд. руб.

Перестройка сделала возможным увеличить проезжую часть, существенно повысить пропускную дееспособность трассы, и увеличить безопасность движения.

При сооружении использован целый ряд свежих технических решений. Например, для повышения службы автодорожного напыления в высшем покрове применен асфальтобетон из горячей мелкозернистой высокоплотной консистенции, но в системе автодорожной одежды использовано армирование асфальтобетона геосетками из стекловолокна, что дает возможность увеличить надежность автодорожной системы. Для внешнего освещения применены высокомачтовые опоры с мобильной короной и светодиодными осветительными приборами. Также определены светодиодные справочные табло, знаки неустойчивой информации, система автоматической регистрации нарушений.

«Отличная автодорога — это далеко не только лишь конструктив, однако вся система администрирования автодорожным перемещением, которая обеспечивает безопасность — отметил Мэр Валерий Юрченко. — Тут для ориентации автолюбителей использована умная система администрирования перемещением, которая позволяет приобретать всю нужную информацию о автодорожных условиях, интенсивности перемещения, появившихся пробках, высокоскоростных ограничениях, атмосферных условиях и т.д. На автотрассе также установлена система взвешенного наблюдения без приостановки автотранспорта, которая позволит быстро обнаруживать транспортные средства, не соблюдающие требования и нормативные условия. Данная автодорога представляет из себя самый лучший мировой опыт».

Глава района также коснулся вопрос о сооружении развязки на улице Петухова. Он отметил, что с мэрией Краснодара с начала реализации работ была достигнута соглашение о синхронизации действий. Сегодня муниципалитет должен начать реализацию собственной части договора по зданию автотранспортной развязки, что решит неприятность появления заторов на входе в город. В 2018 году дотации районного расчета, нужные сперва работ отданы Краснодару.

«Нужно считать механизмы и пути, чтобы развязка на ул. Петухова была введена в 2013 году», — отметил Мэр.

В современном мире люди все чаще ищут способы сделать свою жизнь более комфортной и полной удовольствия. Одним из таких способов стала круглосуточная доставка цветов https://chehov-vid.ru/news/society/41340/kruglosutochnaya-dostavka-tsvetov-v-omske/, которая уже завоевала популярность во многих городах России. Омск, как один из городов страны, не стал исключением. Жители Омска могут заказать красивые букеты в любое время суток, без ограничения по времени.

Удобство для современного темпа жизни

Современный ритм жизни часто оставляет мало времени для романтических жестов или подарков. Круглосуточная доставка цветов становится настоящим спасением для тех, кто хочет удивить своих близких, но не может найти для этого время в течение дня. Теперь вы можете заказать букет поздно вечером или даже рано утром, и он будет доставлен в кратчайшие сроки. Это особенно удобно для людей, которые строят график или хотят удивить своих любимых в неожиданное время.

Эмоции и сюрпризы без ограничений

Цветы – это не просто подарок, это красивый способ выразить свои чувства: любовь, благодарность, праздник или поддержку. Круглосуточная доставка позволяет удивить близких в нужный момент, например, в полночь или ранним утром. Представьте, как приятно получить букет цветов от любимого человека в разгар ночи! Такой сюрприз задаёт отличное настроение и запомнится на долгое время.

широкий выбор букетов и композиций

Омские флористы предлагают широкий ассортимент букетов и композиций на любой вкус и случай. Это могут быть романтические розы, весенние тюльпаны, экзотические орхидеи или составные букеты из разных цветов. Кроме того, вы можете выбрать дополнительные аксессуары, такие как шоколад, мягкие игрушки или открытки, чтобы сделать подарок еще более значимым.

Надежность и качество услуг

Преимущество круглосуточной доставки цветов – главное это надежность и качество. Профессиональные флористы и курьеры работают ночью, чтобы ваш букет был доставлен в свежем виде и в срок. Благодаря современным технологиям и хорошо организованной логистике, вы можете быть уверены, что ваш подарок будет доставлен по адресу в кратчайшие сроки.

Омск: Город с особенным шармом

Омск – это город с богатой историей, культурными традициями и признанием шармом. Круглосуточная доставка цветов стала еще одним шагом в развитии города, который стремится соответствовать современным стандартам удобства и качества жизни. Теперь каждый житель Омска может ощутить себя частью этого прогрессивного процесса, заказывая цветы онлайн и получая их в любое удобное время.

Круглосуточная доставка цветов в Омске – это не просто услуга, это способ сделать жизнь более яркой и полной энергии. Теперь вы можете удивлять своих близких, выражать свои чувства или просто поднимать настроение в любое время суток. Удобство, качество и надежность – это те качества, которые делают эту услугу неизменно популярной среди жителей Омска.

Перемещение автотранспорта будет урезано в связи с торжественным шествием. В сутки всенародного целостности в Новокузнецке будет проходить торжественное путешествие.

Как уточнили в отделе связи с общественностью администрации города, поэтому будет закончено перемещение автотранспорта на автономных улицах города:

— с 10.30 до 11.00 — ул. Дружбы (от Универсама до Правого края);
— с 10.30 до 11.00 — ул. Кирова (от Правого края до кольца «Универбыт»);

— с 11.00 до 11.50 при прохождении колонны, будет на время отложено перемещение автотранспорта по:
ул. Кирова (от Правого края) до кольца «Универбыт»;
пр. Кузнецкстроевский (от кольца «Универбыт») до Площади публичных событий.

С 10.30 до 11.50 перемещение пассажирского автотранспорта будет устроено так:

• автобусные маршруты №№ 5, 21, 56, 61 и загородные маршруты от Правого края по ул. Автотранспортная, пр. Октябрьский, пр. Бардина и дальше по маршрутам;
• автобусные маршруты №№ 26, 47, 47но, 88, 345 от Правого края по ул. Запорожская, ул. Франкфурта, ул.Тольятти, пр. Несерьезный, пр. Кузнецстроевский, ул. Кирова и дальше по маршрутам;
• работу автобусных маршрутов №№ 70, 94 осуществить до приостановки «Универбыт»;
• автобусный маршрут № 58но от восход. «Губернская аптека» до Правого края по ул. Франкфурта и ул. Запорожская;
• работу автобусных маршрутов №№ 14, 58 осуществить до кольца «Универбыт»;
• автобусные маршруты №№ 27, 52 от Кузнецкого моста по ул. Автотранспортная, пр. Октябрьский и дальше по маршрутам;
• автобусные маршруты №№ 29, 29но, 60, 62 от Кузнецкого моста по ул. Автотранспортная, пр. Октябрьский, ул. Дружбы и дальше по маршрутам.