Китайские запасные части: брать либо не брать?
«Глобальное потепление? Не, не знал», — заявит настоящий сибиряк, приплясывая вокруг автомашины с лопатой. Но я вот в 2018 году доплясался.
Я стою. Она стоит. Безмолвная подмостки.
Вроде и приготовился на техническом уровне к атмосферным капризам, зима у нас в Сибири шуточки не острит. По традиции стукнуло минус 40. Неделя, 2-я… Придерживалась моя касатка. Однако здесь вдруг отдался радиатор. Налетёк по стыку бачков. Здесь лишь изменять, но расчет разрисован — праздничные дни, каникулы.
Принял решение, поставлю японский, там рассмотрим. Сознаюсь, всегда сам с недоверием глядел на товары, сделанные в Китае. Однако делать нечего — с верой на правильный глаз да сильную руку направился в супермаркет.
Выбор приостановил на PANDAparts — внешне никаких различий от подлинника, все внимательно, отличная обертка.
Однако никаких выводов до установки. Отправился я в сервис, и там радиатор встал как родимый, никаких проблем и подгонок не было.
Принял решение проанализировать детальнее, как, что и откуда.
Узнал: набивка между сделанными из алюминия и металлопластиковыми частями радиаторов PANDAparts производится из особого теплостойкого каучука повышенной стабильности, который поставляется из Малайзии. Отсюда надежность даже при хорошем давлении и температуре воды.
Бачки — наиболее ранимая часть радиатора также ввозится из Малайзии, где изготовляются на автозаводе на германском оснащении и под наблюдением германских экспертов. Само же монтировочное изготовление располагается в КНР — отсюда и малая стоимость. Выяснилось, мейд in China достаточно давно не вердикт, но только география изготовления.
Для себя принял решение, приобретать КНР можно и необходимо, если это далеко не домашнее изготовление, но Брэнд с интернациональными эталонами качества и дешевой стоимостью.
Прим. Drom.ru: этот документ размещен на правах рекламы.