Все самые свежие новости авто

Архивы за Апрель 16th, 2025

C 5 января получить лицензию для такси можно в Якутске, но к концу января бумаги на выдачу разрешений будут брать на себя по всей республике.

В Якутске на основе Функционального центра 5 января стартовала выдача разрешений на работу такси, которая выполняется по указу главы Республики Саха (Якутия).

Как конкретизирует Якутское-Саха Справочное Агентство, разрешения вручаются как юридическим лицам, так и персональным бизнесменам — на 5 лет. В случае изначального послания бумаги регистрируются в период до 33 дней, но при послании за переоформлением разрешения и выдачей дубликата — до 13 дней. В список нужных бумаг входят документ, подтверждение о регистрации авто, учредительные бумаги (для юридического лица). Госпошлина за выдачу разрешений взыскиваться не будет. С 11 января бумаги на приобретение разрешения сумеют передать граждане Нюрбы, но к концу января ожидается раскрыть пункты приема во всех улусах республики.

Кроме неотъемлемого разрешения, к формальным такси будет предъявляться целый ряд иных условий, включая содержание «шашечек» на кузове, определительного фонаря желтого тона на крыше, и таксометра, в случае, если оплата за проезд устанавливается в соответствии с его свидетельствами. При этом автолюбитель легкового такси обязан иметь водительский стаж более 3-х лет. Выходя на полосу, автолюбитель должен иметь дорожный листок с оценкой о прохождении предрейсовой подготовки, включающей необходимый лечебный просмотр и то авто. Листок должен быть показан пассажиру по 1-му условию. Также в обязательном порядке содержание вставного автолюбителя, если экспедитор осуществляет далекие рейсы.

Но, со слов руководителя отделения транспорта при Минтрансе республики Веры Шауфлер, исполнение всех этих условий не скажется на тарифах, в связи с тем что их главная образующая — расценки на ГСМ, и в случае если они не подорожают, то и повышения цен на транспортировки не будет. Если тарифы все же увеличатся в скором времени, то это будет сопряжено не с выдачей разрешений, но с грядущими новым годом.

Напоминаем, в Якутии пока не принят особый законопроект о работе такси. Все-таки, он спроектирован и был принят в 1-м чтении Федеральным собранием (Ил Тумэн). До 10 января его ожидается пересмотреть в третьем чтении, но ввести к действие — к 2015 г. Лишь после входа законопроекта в силу в республике стартуют плановые проверки такси, но к правонарушителям требований транспортировки будут использоваться денежные штрафы. Регулярным наблюдением за работой такси будет заниматься специально сделанный отдел при республиканском Минтрансе и автодорожного хозяйства.

В настоящее время в Якутии насчитывается порядка 7 500 легковых такси, но в Якутске на 90 таксомоторных занятий нужно 2 500 авто.

После того, как правительство перестало давать лицензии, доказывающие квалификации строителей, эти полномочия перешли к самоуправляемым организациям. Эти же объединения отвечают и за расплату компенсаций клиентам, потерпевшим от неумело сделанных работ застройщиками, проектировщиками и исследователям.

Самоуправляемая организация соединяет различные компании одной отрасли для того, чтобы контролировать и выверять процесс исполнения участниками их работы. К примеру, строители делаются участниками строй СРО, проектировщики – предназначенного, изыскатели – изыскательного. Чем занимаются эти объединения:

разрабатывают нормы, касающихся качества проведения строительно-монтажных работ;
наблюдают за соответствием строй компаний данным условиям.

Практически, самоуправляемое соединение – это посредник между участниками рынка (клиентом и исполнителем работ), занимающийся улаживанием инцидентов между гранями, если такие появляются.

СРО – торговая организация. Статус присваивается соединению после его подключения в госреестр, и пропадает, когда СРО ликвидируют из него.

Деятельность самоуправляемых соединений покоряется ФЗ номер315 и ФЗ номер372. Также, они все в обязательном порядке фиксируются в налоговых.

Самоуправляемые объединения формировались для того, чтобы контролировать деятельность предприятий, работающих в области строительства.

До 2010 года этим занималось правительство. Однако после этого эта ответственность была переложена на самих профессионалов – так правительство понизило нагрузку на расчет, из которого было необходимо исключать средства на возмещение потерь, доставленных исполнителями (застройщиками) по неосмотрительности, недостаточности квалификации или из-за несоблюдения договоренностей.

Сейчас компенсацию платят не с помощью госсредств, а практически с помощью самих строителей – деньги на это берутся из компенсирующего фонда СРО, членом которой является компания, причинившая ущерб. В чем заключаются основные задачи самоуправляемых организаций:

предостережение причинения ущерба состоянию здоровья, жизни или богатству клиентов;
повышение качества проводимых работ;
обеспечение проведения участниками соглашений.

Они все установлены в статье 55.1 части 1 ГрК РФ. Функции, права и прямые обязанности соединений также определены на законодательном уровне. Что к ним относится:

определение условий к вступлению и членству бизнесменов и предприятий;
представление интересов участников объединения перед органами федеральной власти и регионального самоуправления;
организация возможности прохождения нужной аттестации, получения необходимой квалификации и ее повышения участникам объединения;
арбитраж при появлении пререканий между участниками СРО, их заказчиками и покупателями предлагаемых услуг;
назначение дисциплинарного санкции в случае нарушения участниками правил СРО, вплоть до исключения правонарушителя из объединения.

Самоуправляемые организации контролируют деятельность собственных участников – проводят проверки, плановые и плановые. Они могут быть как эмиграционными, так и казенными (дистанционными, фактичными). Это их право регламентируется публикацией 9 ФЗ номер315.

Виды СРО. Есть некоторое количество видов соединений: арбитражников, оценщиков, аудиторов и других. Однако для строительной отрасли самое большое значение имеют объединения строителей, проектировщиков, исследователей.

Строй СРО – торговые организации, записанные в госреестр. В них входят бизнесмены и компании, специализирующиеся на строительстве, перестройки и капремонте.

Объединения проектировщиков – это также торговые организации, записанные в госреестр. Их участники – компании, дающие услуги в сфере архитектурно–строительного проектирования.

СРО исследователей – НКО, записанные в реестр, в состав входят компании и личные лица, специализирующиеся на изысканиях.

Все эти объединения покоряются законодательству: Градостроительному кодексу (ФЗ номер 190) и Закону о СРО (с переменами и добавлениями).

Что предоставляет участие в самоуправляемой организации. Компании–участники самоуправляемой организации имеют большое количество плюсов сравнивая с застройщиками, проектировщиками и изыскателями, не имеющими разрешений от СРО. Какие бонусы предоставляет участие в соединениях:

защита профессиональной деятельности и интересов бизнеса;
вероятность покрывать ущерб, принесенный клиенту, с помощью компенсирующих фондов;
вероятность принимать участие в разных аукционах, тендерах, закупках, и в том числе федеральных (при этом возможности получить желательный заказ у компании–участника СРО выше, чем у тех, кто работает самостоятельно);
быстрое получение наиболее свежих перемен в законодательстве, касающихся строительства, исследований и проектирования;
получение нужных консультаций профессиональных адвокатов и бухгалтеров;
обмен опытом и наработками с сослуживцами по «цеху»;
использование источниками объединения для повышения квалификации своих служащих.

Также, активное участие в СРО улучшает авторитет строительной организации у клиентов – так они не будут сомневаться в том, что работники, которым они доверяют выполнение задачи, будут владеть необходимыми знаниями и квалификацией.

Кому участие в СРО не обязательно. В 2016 году в ГрК РФ были внесены изменения (ФЗ номер 372), по которым участие в СРО сейчас является необходимым не для всех, а лишь определенным строй организациям. К подобным относятся:

строй компании, выполняющим работы по сооружению, капремонту и перестройки;
технические клиенты (уполномоченные компаньоны застройщика);
предприятия, которые участвуют в федеральных и платных аукционах, тендерах;
строй подрядчики, заключившим договор на сумму выше 3 млрд. руб.

Бизнесмены, которые занимаются сооружением этажных построек, частных домов, осуществляют работы на субъектах непрочного строительства.

Эти предприятия могут быть участниками объединения, однако для них вступление вольное, в то время как для других – необходимое. Заходите на сайт https://stavhoztorg.ru/problematika-vstupleniya-v-sro/ если нужно больше информации по данной теме.

Требования к вступлению. Для того, чтобы стать участниками СРО предприятия должны отвечать некоторым условиям. При избрании СРО для входа принимать во внимание, что участие разрешается в соединениях, оформленных в том же районе, где и строй предприятие. Если Вы занимаетесь изысканиями или разработкой, то входить можно в любое СРО вне зависимости от района.

Все нужные взносы (членский, платеж в компенсирующий фонд, вводный) должны быть переброшены со счета строительной компании на спецсчета избранной организации в полном размере. Величина платежей зависит от того, какими работами рассчитывает заниматься застройщик.

В штате строй предприятия должно заключаться более 2-ух квалифицированных служащих, оформленных в государственном списке (НРС).

Участники СРО должны безусловно делать правила объединения и часто перечислять нужные взносы. Постоянное неисполнение условий доведет к тому, что предприятие выключат из самоуправляемой организации. Сделанные взносы при этом не возвратят.

В определенных регионах РФ ставятся особые таблички, предостерегающие о работе камер ГИБДД. Но единообразия в их числе нет.

МВД РФ отправило в правительство проект по внедрению свежих символов и разметки, предостерегающих автолюбителей о приближении к местам установки систем видеоконтроля и радаров. Про это рассказывает сегодня Газета.Ru ссылаясь на издание «Извещения», в управлении которой оказался документ документа.

Проект улучшает ПДД свежим знаком «Фотовидеофиксация», и аналогичным вариантом разметки. В объяснительной записке конкретизируется, что в отдельных случаях особая автодорожная метка может сменить собой символ, но пока непонятно, как она будет смотреться и на каких отделах применяться.

Сейчас ПДД не указывают оповещать автолюбителей об отделах дорог, на которых определены особые технологические средства, фиксирующие нарушений закона в сфере движения. В определенных регионах ставятся справочные таблички, предостерегающие о ведущейся фото- и видеофиксации, однако единообразия в их числе нет.

Напоминаем, в начале апреля отечественная ГИБДД подвела результаты состязания и голосования по выбору вида автодорожного символа, предостерегающего о камерах фото- и видеофиксации нарушений ПДД. Все желающие могли как проголосовать за один из 13 показанных видов, так и посоветовать собственный. Всего в голосовании участвовали 124 тыс пользователей интернета, но знак-победитель (на фотографии вверху) накопил 41224 голоса. В ГИБДД утверждали, что предусмотрят итоги состязания будут предусмотрены при внесении перемен в нормативные и технологические бумаги.

За такой вариант предостерегающего символа отдали голоса абсолютное большинство пользователей интернета веб-сайта ГИБДД