Все самые свежие новости авто

Архивы за Март 30th, 2025

Еще одна победа на «Дакаре» стала для «КАМАЗ-мастера» самым лучшим презентом к юбилею: в 2018 году команде осуществляется 25 лет.

Отечественная бригада «КАМАЗ-мастер» добыла первые 3 места в группе грузовиков на закончившемся в воскресенье ралли-марафоне «Дакар-2013». Чемпионов называли в чилийской столице Сантьяго.

1-е место захватил экипаж Юрия Николаева, 2-ое — экипаж Айрата Мардеева, и 3-е — экипаж Андрея Каргинова. Интрига в грузовом зачете «Дакара» сохранялась до последнего этапа. До последнего раунда разница во времени главных соискателей на 2-ое и 3-е места помоста составляла только 5 минут. Судьба 3-го места решалась в процессе длинного последнего спецучастка. Андрей Каргинов сумел проехать до финиша около 8 км без одного из колес и в упрямой войне с голландским пилотом Жераром Де Роем покорить для команды серебряную премию состязания.

В зачете кроссоверов победу в 5-й раз одержал французский пилот Стефан Петрансель на Мини, но «золото» обрел Жиниэль де Вильерс (Тойота). В первый раз на помост прорвался житель России Леонид Новицкий (Мини): у него — «бронза».

В группе байков отличился британец Сириль Депре. 2-м стал потругалец Рубен Фариа, но на 3-ей строке — чилиец Франсиско Лопес. Все трое пилота играли на KTM.

Победу среди пилотов на квадроциклах смело захватил аргентинец Маркос Патронелли. За ним следуют чилиец Игнасио Николя Касале, ставший 2-м, и поляк Рафал Соник (3-е место). Пилоты играли на технике Ямаха. 

Напоминаем, в 2018 году авто-ралли длиной не менее 8 миллионов км состояло из 14 рубежей. Автогонка проходила по территории 3-х стран: Перу, Аргентины и Чили. До финиша добрались 299 из 449 стартовавших автотранспортных средств.

    Мини команды MONSTER ENERGY X-RAID в процессе автогонки Стефан Петрансель (слева) и его нивелировщик Жан-Поль Коттре  Сириль Депре на KTM Сириль Депре с заслугой  Маркос Патронелли на Ямаха Маркос Патронелли на финише 

1 нобяря 2012 года с сборочного потока автозавода «Джи Эм Авто» в Петербурге сошел первый стоковый авто Опель Астра в кузове хэтчбек. Премьера данной модели прошла в сентябре на Столичном интернациональном автомобильном салоне. Раньше хэтчбек составляли в Польше.

Авто доступен для клиентов с 3-мя версиями бензиновых агрегатов: 1 атмосферный 1,6-литровый (115 л.с./85 кВт) с 5-ступенчатой машинной либо 6-ступенчатой автоматической коробкой и 2 турбованных размером 1,4 л (140 л.с./103 кВт) и 1,6 л (180 л.с./132 кВт), которые оснащаются лишь с 6-ступенчатым автоматом. Доскональные технологические характеристики хетчбека Опель Астра и расценки.

Опель Астра в кузове хэтчбек — это 4-й продукт, выпускаемый на данный момент на «Джи Эм Авто». Кроме новой модификации автозавод в Петербурге производит Опель Астра седан и Шевроле Круз в кузовах хэтчбек и седан.

Формальная делегация представляется с ходом работ

Вице-президент «Формулы-1» Берни Экклстоун и вице-премьер правительства РФ Д. Козак посетили грядущий автодром для выполнения Гран При «Формулы-1» в Европейский парке и расценили ход возведения автотрассы. 

Как заметил Д. Козак, сооружение проходит целиком в соответствии с графиком, но все работы выполняются в период.

Берни Экклстоун, созванный отечественным правительством, комментировал старания отечественной стороны при подготовке гоночного трека и субъектов его инфраструктуры: «Я находился тут задолго до начала возведения и был впечатлен. В настоящее время я удовлетворен тем, что тут происходит».

Посетители проехали по предварительному асфальту автотрассы, потом обследовали боксы команд, пит-лейн и другие субъекты инфраструктуры автодрома.

По плану, автотрасса имеет совместную длина в 5872 метра, но трибуны могут синхронно взять 30 миллионов человек.

Напоминаем, договор на выполнение отечественного Гран При «Формулы-1» в Сочи был подписан 14 ноября 2010 года.

  Грязный пласт асфальта на грядущей автотрассе Проект основной трибуны  Проект автотрассы