Все самые свежие новости авто

Архивы за Февраль 17th, 2025

Государственная дума приготовила целый ряд поправок, основательно ужесточающих взыскание за дебоширство в автомобиле, превышение дозволенной скорости, и за вторичное несоблюдение ПДД, рекомендуется вернуть балльную технологию для автолюбителей. все основные постулаты документа сформулированы и согласованы, однако пока непонятно, будет ли дозволенная норма спиртного в 0,2 промилле.

Парламентарий Государственной думы от фракции «Единая россия» В. Лысаков в пятницу сообщил, как проходит рассмотрение приготовляющегося законодательного проекта, который быстро ужесточит обязанность за ряд нарушений ПДД, в первую очередь за езду в нетрезвом состоянии. Депутат обещал, что документ документа будет полностью готов в субботу утром, но его установление должно пройти на протяжении полутора лет.

За езду в нетрезвом состоянии либо отказ от медосвидетельствования парламентарии планируют карать штрафом в 50 млн. руб и лишением водительских удостоверений на 3 года (в настоящее время за это учтено лишь лишение водительских прав сроком от 1,5 до 2 лет). Для автолюбителей, которые в пьяном виде садятся за руль, будучи не имеющими прав, учитывается внедрение криминальной ответственности с лишением воли сроком до 3 лет. «Текущая норма — арест сроком 15 дней — не действует, у нее свежая результативность. Когда ее принимали, представлялось, что это весьма жесткое взыскание, однако нетрезвые автолюбители не опасаются», — полагает Лысаков. От рекомендовавшейся градации санкции исходя из стадии опьянения парламентарии приняли решение отказаться.

В случае если пьяный автолюбитель организует ДТП, в котором умрет человек, то благодаря поправкам в ст. 264 УК РФ (несоблюдение ПДД и работы автотранспортных средств) правонарушителю после принятия законодательного проекта будет угрожать до 10 лет потери воли (в настоящее время — до 7), если потерпевших будет от 2-ух и не менее — до 20 лет колонии (в настоящее время – до 9). Также, в 1-м случае виновника катастрофы рекомендуется лишать прав на 10 лет после отъезда санкции в тюрьме, но в третьем — вечно.

Быстро вырастут денежные штрафы и за другие нарушения ПДД: максимальное взыскание подымут со 100 до 500 руб, но предельное — с 5 млн. до 50 млн. руб. Быстро вырастет обязанность для людей, которые садятся за руль, еще не имея водительских удостоверений: денежный штраф за это подымут с 2,5 млн. до 30 млн. руб.

Неоднократно вырастут денежные штрафы за превышение дозволенной скорости. Также, законодательный проект значительно модифицирует саму систематизацию таких нарушений. В настоящее время КОАП (Кодекс об административных правонарушениях) за превышение поставленной скорости на 10–20 км/ч карает штрафом в 100 руб либо предостережением, на 20–40 км/ч — штрафом в 300 руб, на 40–60 км/ч — от 1 млн. до 1,5 млн. руб, на не менее чем 60 км/ч — денежный штраф 2–2,5 млн. руб либо лишение водительских прав сроком от 4-х до 6 лет.

«Мы хотим предложить за превышение дозволенной скорости на величину более 10, не не менее 40 км/ч наказывать на 500 руб», — заметил Лысаков. За превышение разрешенной скорости на 40–60 км/ч будут, как и в настоящее время, наказывать на 1–1,5 млн. руб, но на 60–80 км/ч — 2–2,5 млн. руб либо лишение водительских прав сроком от 4 до 6 лет. За превышение дозволенной скорости на 80 км/ч и не менее будут наказывать штрафом в 5 млн. руб либо лишением водительских прав на 6 месяцев.

Вторичное несоблюдение скоростного режима будет караться парными штрафами. Если вторичное превышение дозволенной скорости на 60–80 км/ч и не менее установит камера, то правонарушителя оштрафуют на 10 млн. руб.

Парламентарии также в первый раз рекомендовали объединить совместно денежный штраф и управленческий арест, и денежный штраф и лишение водительских прав. Раньше это взыскание использовалось по раздельности.

Лысаков сообщил, что в Кодекс об административных правонарушениях внедряется свежий пункт 12.38, по которому наказывать будут за систематичное несоблюдение ПДД. Введут балльную технологию, которая практиковалась еще в эпоху СССР. За любое несоблюдение будут начислять баллы, при достижении некоторой суммы автолюбителя автоматом лишат прав. Этап будет установлен на планке 150 баллов. Максимальный денежный штраф в 500 руб будет отвечать 5 баллам, но предельный, в 50 млн. руб — 50 баллам. Так что, чтобы лишиться прав на 1 год, автолюбителю довольно 30 раз превзойти скорость на 10–40 км/ч. «Виновники наиболее ужасных трагедий — автолюбители, за поясницей которых сотни штрафов, как уплаченных, так и неуплаченных. Цель — остановить этих людей в самом начале пути либо по меньшей мере в начале, чтобы не привести до катастрофы», — объяснил парламентарий.

За непристегнутый ремень рекомендуется наказывать на 1000 руб (в настоящее время — 500 руб), за неиспользование детского сидения — на 3 млн. руб (в настоящее время — 500 руб).

Основным неразрешенным вопросом остается возвращение в Кодекс об административных правонарушениях дозволенной нормы спиртного в крови. За внедрение порога в 0,2 промилле активно играют сам Лысаков, и ряд его коллег по Государственной думе, знаменитые доктора — токсикологи, наркологи, фармакологи (Лысаков привел имена многих знатных экспертов, выступающих в помощь его инициативы), Министерство транспорта и МВД. «Мы не рекомендуем упразднить сухой законопроект для автолюбителей, мы хотим предложить его ужесточить, однако он будет правильным, — объяснил собственную позицию Лысаков. — В настоящее время ввиду свежих показателей сухой законопроект не классифицируется правильным, и мы временами караем людей, которые не применяли алкоголь». Он привел в образец историю одного доктора, который, торопясь на процедуру, направился в клинику на авто, приложив к десне вату, намоченную в растворе календулы. Врача остановили, и анализ продемонстрировал во исторгаемом им воздухе незначительное содержание спиртного. В конечном итоге медицинского работника лишили прав на два года. «Ну и кто от этого выиграл?», — задал риторический вопрос парламентарий. Согласно его заявлению, такой порог используется в знаменитых жесткостью собственных законов скандинавских государствах, в иных азиатских странах дозволенная норма еще выше. Также, дозволенная норма в крови автолюбителей регламентируется Венской конвенцией, которую утвердила и РФ.

Против возвращения нормы играет премьер Д. Медведев (который и стал организатором ее отмены в 2010 году), и ряд иных влиятельных членов правительства. Со слов Лысакова, ему пока не удалось убедить в собственной правде премьера, однако тот может поменять собственную позицию, если ему покажут веские подтверждения. Судя по всему, парламентарии все же занесут дозволенную норму в законодательный проект, затем будут стараться убедить правительство ее оставить.

Также Лысаков не обогнал интересом неприятность взяточничества работников ГИБДД. Парламентарий отметил, что в приготовляющемся законодательном проекте на данный счет не будет принято никаких поправок, однако, с его точки зрения, работников ГИБДД стоит строго карать за применение собственного алкотестера, и за чрезмерное содержание доступных денежных средств в процессе дежурства. «Если у инспектора есть алкотестер, индивидуальный, — безотлагательное отрешение с работы, — заявил Лысаков. — Если в кармане у него больше некоторой суммы (парламентарий предлагает порог в 2 млн. руб. — «Газета.Ru») — безотлагательное отрешение». Такие акты, с его точки зрения, могли бы быть введены внешними инструкциями МВД.

Со слов парламентария, в субботу утром документ документ будет полностью выработан, затем он будет выслан в правительство и Высший трибунал, которым предстоит предоставить на него собственный ответ. Потом его занесут в профильный парламентский совет. «Мы рассчитываем приблизительно через два месяца выходить на голосование», — сообщил парламентарий, отметив, что операция уточнения стандартного законодательного проекта занимает больше времени.