Все самые свежие новости авто

В Петербурге прошел интернациональный конгресс, предназначенный безопасности движения. Все без исключения участники сообщали о том, что нетрезвых в автомобиле нужно карать цепче. Председатель Совета федерации Валентина Матвиенко сообщила, что «потенциал кнута» для нетрезвых автолюбителей не исчерпан, и рекомендовала ввести криминальное взыскание за сам факт езды в пьяном виде.

В субботу в Петербурге прошло полное совещание 4-го интернационального конгресса «Безопасность на трассах для безопасности жизни». Участники встречи, в числе которых были первые лица страны, выступили за усиление санкции для нетрезвых автолюбителей.

В Таврический дворец прибыли председатель Совета федерации Валентина Матвиенко, глава МВД Владимир Колокольцев, министр автотранспорта Максим Соколов, начальники отечественных транспортных заводов, представители НАТО, начальники автодорожной инспекции стран ближнего зарубежья.

Основной проблемой конгресса стала безопасность детишек на автодорогах. Все хедлайнеры помнили трагедию на Минской улице в Москве и гарантировали криминальную «кузькину мать» пьяным автолюбителям.

«В плане санкции пьяных автолюбителей по сопоставлению с иными государствами Россия смотрится вегетарианцем, — сообщила в собственном представлении Матвиенко. — На фоне последнего ДТП в Москве, когда жертвой нетрезвого автолюбителя стали 5 детишек и двое взрослых, логично, что имеющиеся наказания неадекватны. Потенциал бича далеко не исчерпан, необходимо идти далее по пути ужесточения санкций».

Глава Совета федерации сообщила, что сохраняет мысль о подключении в Криминальный кодекс публикации за регулирование авто в пьяном виде. В этом случае ответственность будет надвигаться, даже если опьяневший автолюбитель не сделал ДТП. Ее слова Парламентский зал Таврического дворца, где решили около полутора миллионов участников конгресса, повстречал рукоплесканиями.

Министр Колокольцев сообщил, что позитивное решение о внесении аналогичных поправок в буква закона позволит еще более «предохранить детишек и снизить опасности и опасности на отечественных трассах».

Глава совета Государственной думы по безопасности и противодействию коррупции Елена Яровая сообщила, что в нижней светлице конгресса сделана рабочая команда, которая делает коррективы в законодательство. Раньше глава компании парламентарий В. Лысаков рассказал «Газете.Ru», что 1-ое ее совещание будет проходить в данный четверг, но точные предложения будут сформулированы к 16 ноября, когда ожидается пересмотреть законодательный проект в 1-м чтении.

«Нижний лимит ответственности должен быть по аналогичности с предумышленным убийством, санкция от 5 до 15 лет, — заявила Яровая. — Чтобы убивший людей не мог уйти от ответственности».

Согласно ее заявлению, в Думе будут думать и о запрете на улаживание сторон после ДТП со летальным концом. Временами такое улаживание преобразуется в очевидный взятка членов семьи потерянного, и провинившийся уходит от ответственности.

Глава Министерства транспорта Соколов не потерял момент, рассказав, что большая аварийность сопряжена с недостающим финансированием ремонта на авто государственных автотрассах. Согласно его заявлению, в настоящее время лишь 39% дорог отвечают нормативным условиям, не менее четверти автотрасс работают в режиме высокие нагрузки.

«Лишь за 3 дня, с 23 по 26 октября, в РФ случилось 110 происшествий при участии автолюбителей в пьяном виде, и некоторые из них сделали такое несоблюдение вторично. Здесь есть о чем задуматься», — поделился с присутствующими новой статистикой заместитель министра внешних дел по вопросам безопасности на транспорте и субъектах автотранспортной инфраструктуры В. Кирьянов.

Генеральный директор компании КамАЗ Сергей Калугин рассказал участникам конгресса об опыте. Камазовцы позвали на собственный полигон военных отечественной армии, которые имеют специальность «автолюбитель», и взглянули, как они управляются с техникой. «По пятибалльной шкале уровень чуть превосходил 2 балла», — заметил Калугин.

Специалисты КамАЗа проверили деятельность отечественных автошкол и сделали вывод, что те для выгоды существенно сберегают на бензине, из-за этого готовящиеся недополучают утилитарных занятий.

«В конечном итоге за руль авто присаживается человек, который не может им пользоваться», — закончил Калугин и сообщил, что эксперты компании сделали тренажер, который позволяет научить водительским умениям за 2 недели.

Доктор Леонид Рошаль сказал соображение, что в любой отечественной автошколе должен висеть баннер, на котором написано: «Автомашина — оружие убийства и самоубийства». «Все люди, который наступает приобретать права, должен понимать это», — сообщил он, отметив, что играет за усиление санкции для автолюбителей, однако наряду с воспитательской работой в школах и войной с коррупцией среди полицейских.

Рошаль очень много и жарко заявлял о ДТП, в которых гибнут и делаются инвалидами дети: «У меня водительский стаж 65 лет, я вспоминаю время, когда и на мотоциклах были номера. В настоящее время опекуны приобретают детям дорогостоящие игрушки, но о безопасности забывают. Не так давно был пример с 2-мя скутерами — там трое потерянных; мы вышли с законодательной инициативой о потребности принятия прав на регулирование мопедами и скутерами». Про это на конгрессе заявляла и Валентина Матвиенко. «Может, и нам стоит пойти по данному пути. Если Государственная автоинспекция примет решение, что сделать это нужно, поддержим», — заявила председатель высшей палаты конгресса.

В интервале совещания конгресса корреспонденты интересовались у Матвиенко, что она размышляет об отмене «принципа свежего промилле». «Я против отмены, — дала ответ председатель. — Когда открывается мизерная хитрость, люди полагают, что можно съесть, — это неприемлемо».

По сведениям ГИБДД, с февраля по сентябрь 2012 года в ДТП скончались 655 детишек, 15 миллионов пострадали различной тяжести. Более половины потерянных детишек (363) были пассажирами автотранспортных средств, которыми управляли их родные, 20 — пешеходами, 39 — велосипедистами.