Архивы за Ноябрь 16th, 2024
Иркутские автоинспекторы приобрели «зимние» аппараты для проверки тонировки
Прошлые аппараты работали только до -10 C по Цельсию, но текущие сохраняют трудоспособность до -40.
В Иркутске обновилась работа по обнаружению нарушений требований тонировки стекол авто. Это возможно благодаря свежим устройствам, поступившим в управление ГИБДД, передает отдел связи с общественностью ГУ МВД РФ по Иркутской области.
Прошлые аппараты «Блик» позволяли работать лишь при температуре до -10 C по шкале Цельсия. Свежий датчик светового коэффициента пропускания авто стекол «Свет» может производить замеры при не менее большом спектре температур — от -40 до +40 C. Аппараты «Свет» милиция области выбрала в Петербурге еще летом.
Со слов руководителя отдела технадзора ГИБДД УМВД по г. Иркутску Сергея Швина, сейчас слишком затемненные машины будут выявляться в Иркутске всегда — не смотря ни на что на сезонные критерии.
Опель привезет в Женеву мини-кроссовер Адам Рокс
Классический внедорожник сделан на основе малогабаритной трехдверки Opal Адам.
Опель продолжает продвигать собственный свежий компакт-кар Адам. На этот раз 3-дверная предстанет в виде муниципального мини-кроссовера Адам Рокс шириной 3,7 метра.
Судя по наброскам, подобие с внедорожником авто присваивают огромные колеса в повышенных арках и защитные детали из прозрачного пластика. В прочем, кроме бамперов и раскладной матерчатой крыши, концепт повторяет вид стандартного «Адама». По плану Опель, целевую публику внедорожника составит молодежь, которая хочет «вырваться на волю» — за границы городской среды.
Данных о силовой внутренности пока не докладывается. Неизвестно и то, какое число вариант видов персонализации предложит концепт. В настоящее время для стандартного Адам доступны 61 тысяча видов декорирования дизайна кузова и 82 тыс видов интерьера.
Детали нам гарантируют открыть в начале марта на автомобильном салоне в Женеве.
Ниссан сделал любопытный концепт Extrem специально для Бразилии
Организация Ниссан продемонстрировала свежий концепткар Extrem на Интернациональном автомобильном салоне в Сан-Паулу (город на юго-западе Бразилии).
Ниссан Extrem позиционируется создателями как свежий тип «муниципального малогабаритного спорткара». Концепт сделан на базе Ниссан March/Микра, однако, невзирая на огромные в сопоставлении габариты кузова, посадочная формула у него лишь 2+2, т.е. места хватит только на пару взрослых и двоих детишек.
По плану разработчиков, на Extrem необходимо ставить 1,6-литровый турбированный двигатель с непосредственным впрыском горючего (DIG-T), но в качестве функции предоставлять привод на все колеса с технологией расположения тяги — все как на Ниссан Джук. Однако это только по плану, в связи с тем что стокового грядущего у Extrem никакого нет.
При помощи концепткара Ниссан лишь демонстрирует собственное особенное отношение к региональному автомобильному рынку — в настоящее время он считается одним из наиболее растущих, таким образом очень многие концерны хотят ухватить собственный кусочек «бразильского пирога». Ниссан рассчитывает занять 5% рынка к 2016 году, когда он будет титульным спонсором Олимпийских игр в Рио-де-Жанейро.