Все самые свежие новости авто

Архивы за Сентябрь 26th, 2024

Премьер, депутаты правительства и парламентарии Государственной думы рассмотрели, как в РФ необходимо ужесточить взыскание за дебоширство в автомобиле. В первый раз для пьяных автолюбителей будет введена ответственность, денежные штрафы повысятся в десятки раз, прав лишать будут на длительный период, но за «пьяные» ДТП взыскание увеличится до 20 лет тюрьмы. При этом парламентарии и депутаты разошлись лишь в одном — стоит ли возвращать для автолюбителей дозволенную норму спиртного в крови в 0,2 промилле.

В субботу парламентарии Государственной думы приготовили коррективы в Кодекс об административных правонарушениях и Криминальный кодекс, которыми рекомендуется конструктивно ужесточить взыскание за регулирование авто автолюбителем с содержанием спиртного в крови. Об этом «Газете.Ru» сообщил один из творцов законодательного проекта парламентарий В. Лысаков.

Документом в первый раз рекомендуется ввести градацию санкции исходя из стадии опьянения. Автолюбитель с содержанием спиртного в крови до 0,2 промилле будет сознаваться здравым — такой итог вполне может быть ошибкой устройства, если исследуемый применял определенные продукты брожения либо средства.

Если в крови правонарушителя заметят от 0,2 до 0,5 промилле, то ему будет угрожать от полутора до 2-ух лет лишения водительских прав и денежный штраф в 20 тыс руб; от 0,5 до 0,8 промилле — 3 года лишения водительских прав и 30 тыс руб штрафа; от 0,8 промилле и выше — 5 лет лишения водительских прав и 50 тыс руб.

В настоящее время, по Кодекс об административных правонарушениях, автолюбитель с любым содержанием спиртного в крови соглашается нетрезвым и лишается прав сроком от полутора до 2-ух лет.

За отказ от медосвидетельствования автолюбитель будет караться лишением водительских прав на 3 года и штрафом в 50 тыс руб. Напоминаем, что в настоящее время за это он может лишиться прав сроком от полутора до 2-ух лет.

Наиболее солидные наказания учтены для автолюбителей, которые вторично садятся за руль может опьянения, будучи не имеющими прав. Для таких рецидивистов в первый раз в РФ внедряется ответственность. Предельные наказания будут учитывать до 3-х лет настоящего потери воли или насильственные работы. В настоящее время в отношении подобных правонарушителей работают лишь управленческие наказания в качестве ареста сроком до 15 дней. «Управленческие меры не работают, — разъясняет Лысаков. — Определенных десятками раз подвергали управленческому аресту, и завершается это большим ДТП. Наша цель остановить ненормальных автолюбителей».

Парламентарий добавил, что законодательным проектом рекомендуется ввести дополнительное взыскание и для автолюбителей, которые вторично угодили за проезд на ярко-красный знак светофора. За это им будет угрожать лишение водительских прав сроком от 4-х до 6 лет и денежный штраф в 5 тыс руб.

Для тех, кто сядет за руль, не имея удостоверения водителя (был лишен либо никогда в жизни не приобретал), денежный штраф увеличится с 2500 до 30 млн. руб.

Ужесточаются наказания криминальной публикации 264 УК РФ за ДТП, законченное нетрезвым автолюбителем. Если по вине пьяного шофера умер 1 человек, то ему будет угрожать до 10 лет заключения (в настоящее время 7 лет), если потерянных 2 и не менее, то до 20 лет потери воли (в настоящее время 9 лет).

В то же время, в субботу премьер Д. Медведев провел заседание у себя в резиденции в Горках, где депутаты с парламентариями в числе остального рассмотрели неприятность пьянства в автомобиле. От лица правительства выступил вице-премьер Игорь Шувалов. Он сообщил, что в Белом доме играют против возвращения дозволенной нормы спиртного в крови и рекомендовал оставить обновленный порог. В то же самое время, с его точки зрения, пьяных в автомобиле необходимо лишать прав на 3 года, но денежный штраф должен быть равен среднестатистической цены авто. Что означает «средняя цена», госслужащий не уточнил. Мысль ввести ответственность за вторичную пьянку Шувалов поддерживал. При этом бессрочного лишения водительских прав, как предоставляли определенные формальные лиц, заводить не ожидается.

Глава совета Государственной думы по безопасности и противодействию коррупции Елена Яровая («Единая россия»), также выступающая за сбережение «высохшего законопроекта» для автолюбителей, рекомендовала поменять требования при получении прав для претендентов в автолюбители. Согласно ее заявлению, в субботу был подготовлен законодательный проект, которым внедряется необходимое наркотестирование для желающих получить водительское удостоверение. «Если будет доказан факт потребления наркотиков, лицо сумеет проходить вторичное свидетельство и претендовать на право администрирования автотранспортным средством лишь через пол года», — заявила Яровая.

Заместитель главы МВД по вопросам безопасности на транспорте генерал-полковник В. Кирьянов (до 2011 года глава ГИБДД РФ), также обеспокоился подъемом ДТП по вине нетрезвых автолюбителей. По формальной статистике ГИБДД, за 8 лет 2016 года количество автокатастроф при участии пьяных в автомобиле повысилось сравнивая с 2012 г. на 3,5% — до 8308 ДТП. В этих катастрофах скончались 1248 человек (снижение на 11,7%) и 12226 человека приобрели ранения (рост на 3,7%).

Документ будет внесен на обсуждение в Государственную думу на текущей неделе. Депутаты поспешно начали подготовку законодательного проекта об ужесточении санкции для пьяных автолюбителей после резонансного ДТП на Минской улице в городе Москва, случившегося 22 октября. Тогда опьяневший 29-летний Александр Максимов в автомобиле Тойота Кроун поехал на остановку, где насмерть усмирил 7 человек, пять из которых — дети-сироты. В пятницу обнародованы итоги химико-токсикологического изучения, по которому у Максимова в моче на день совершения ДТП имелся спирт в количестве 2,78 промилле, и табачные вещества — каннабиноиды.

Законодательный проект в 1-м чтении вполне может быть осмотрен в следующий четверг — 16 ноября. Принимая во внимание отклик этого дела, коррективы могут быть приняты в осеннюю сессию.

Совместная картина на авторынке «Зелёный Угол», Владивосток, в начале ноября 2012

Картину на рынке Владивостока в уходящем декабре вряд ли можно представить положительной. Рынок балансирует на грани «общего затишья» и «унынья». Дело идёт к 2015 г, клиенты не хотят вкладывать денежные средства в машины.

В действующие дни по «Зелёному углу» идут единицы клиентов, немного больше возникает в выходные. На фоне множества автомашин на рынке (таким образом даже подъезды к площадкам загромождены машинами) настолько небольшое число клиентов смотрится гротескно.

Реализации стоят. Клиенты намного чаще просто смотрят либо присматриваются, если начинают торговаться, то просят сбавить 50-20 т. рублей. Расценки сравнивая с прошлыми месяцами снизились на 10-20 тыс руб — причина, как выше было произнесено: ужасные реализации.

Есть незначительная вера, что в начале декабря рынок воскреснувёт, однако преимущественно менеджеры полагают, что реализации подымутся лишь осенью.

С совместным изображением обстановки мы завершили, сейчас давайте взглянем точные предложения по реализации автомашин и расценки на них за декабрь 2014 г. Для удобства мы поделили объявления на 3 блока: 200 000 — 400 000 руб, 400 000 — 600 000 и 600 000 — 1 000 000 руб. Эти спектры наиболее в точности передают важные расценки на авторынках. Из любого спектра мы извлекли несколько наиболее представляющих представителей собственных расценочных автопарков. Готовые таблицы с образцами и расценками помещены ниже.  

Посмотреть расценки и объявления о реализации автомашин на автомобильном рынке «Зелёный Угол», Владивосток

Автомобильный рынок «Зелёный Угол», Владивосток, декабрь 2012 года. Автомобильный рынок «Зелёный Угол», Владивосток, декабрь 2012 года.  Автомобильный рынок «Зелёный Угол», Владивосток, декабрь 2012 года. Автомобильный рынок «Зелёный Угол», Владивосток, декабрь 2012 года.