Архивы за Сентябрь 12th, 2024
Опель сделал из Зафира Тюнер один из наиболее мгновенных дизельных минивэнов
Модификация с 2-литровым битурбодизелем (195 л.с.) будет самой производительной в серии Зафира Тюнер. Но среди дизельных минивэнов есть и не менее производительные модификации — к примеру, 2,2-литровые 200-сильные Форд S-Max и Форд Галакси.
Опель увеличивает серию моторов вэна Зафира Тюнер 2-литровым битурбодизелем. Так что, авто будет одним из наиболее производительных минивэнов с двигателями на трудном бензине.
При этом представители Опель говорят, что новая версия Зафиры считается «быстрейшим 7-местным компакт-вэном с дизельным мотором». Каких-то доказательств, что 195-сильный вариант Зафира стремительней 200-сильного Форд S-Max 2.2 TDCi, дано не было.
знаменитый по иным модификациям Опель двигатель с 2-мя турбированными компрессорами имеет производительность 195 л.с. и вращающий момент в 400 Hm при 1750-2500 об/мин. С подобным потенциалом Зафира Тюнер может разгоняться до 218 км/ч, но разбег с места до «тысячи» занимает 8,9 сек. При этом вэн использует всего 5,6 л на 100 км пути в комбинированном цикле.
С учетом нового двигателя, для Зафира Тюнер в Европе в настоящее время доступна серия из 4-х бензинных (1,4-1,8 л, 115-170 л.с.) и 4-х дизельных двигателей (2,0 л, 130-195 л.c.), и предоставляются моторы на сжиженном газовом газе (LPG, 1,4 л, 140 л.с.) и плотном естественном газе (CNG, 1,6 л, 150 л.с.).
Расценки на Зафира Тюнер со свежим двигателем в Германии будут начаться от 35 405 euro, но поставки автомашины клиентам должны стартовать в начале апреля. Будет ли предложен мотор 2.0 CDTI BiTurbo на отечественном виде вэна — пока не докладывается.
Напоминаем, раньше Опель продемонстрировал свежий 1,6-литровый дизельный агрегат, который отвечает природоохранным общепризнанным меркам Евро-6.
Мотор 2.0 CDTI BiTurbo Мотор 2.0 CDTI BiTurbo
Прокуратура Новосибирка объяснила порядок платы за доставку авто на штрафстоянку
Объем платы за движение остановленного авто на территории Новосибирской области составляет 58 руб за 1 км пробега. Прокуратура Краснодара обнародовала объяснения о порядке платы за движение остановленного авто на специальную стоянку:
«В связи с посланиями жителей о порядке возврата лишне оплаченных денег в ООО «ГАПП-9» за движение остановленного авто на специальную стоянку объясняем, что в соответствии с Законодательством Новосибирской области от 14.06.2012 № 227-ОЗ, и распоряжением Правительства Новосибирской области от 18.06.2012 № 297-п объем платы за движение остановленного авто на территории Новосибирской области составляет 58 руб за 1 км пробега.
По примечанию к дополнению к вышеобозначенному распоряжению Правительства Новосибирской области объем платы за движение остановленного авто устанавливается специальной компанией, в зависимости от поставленного распоряжением объема платы за 1 км пробега и подлинного пробега (километража) авто специальной компании, рассматривающего, и в том числе, пробег с прибытием до остановленного авто.
В случае, если расчёт объема платы произведён с несоблюдением вышеобозначенного порядка, любой гражданин вправе направиться в ООО «ГАПП-9» с утверждением о возврате лишне оплаченных денег. В случае наличия разногласий о подлинном пробеге, на основании которого должен быть произведён расчёт объема платы, этот вопрос подлежит разрешению в судейском порядке оковём подачи причастным лицом искового утверждения всемирному рефери аналогичного судейского отдела (по месту пребывания ООО «ГАПП-9» или специальной стоянки)
Условия, предъявляемые к содержанию искового утверждения, перечислены в публикациях 131, 132 Штатского процессуального кодекса России», — пишется в послании ведомства.