Все самые свежие новости авто

Архивы за Сентябрь, 2024

Люди, которые нечасто приобретают и реализуют машины, довольно часто дивятся, почему 2 одинаковых авто с похожим возрастом и пробегом стоят по-всякому. Все дело в том, что на стоимость старой машины оказывает влияние очень много образующих и без опыта сложно посмотреть на них совокупно. В данной статье поведаю про моменты, которые оказывают большое влияние на стоимость машины, и поделюсь приборами, которые помогут оценить авто.

Прежде всего на стоимость авто с пробегом оказывает влияние то, как хорошо он остался и какую сумму надо инвестировать в ремонт. Чем лучше состояние, тем дешевле машина.

Работа по-всякому воздействует на каждом авто, из-за этого на вторичном рынке не бывает 2-ух целиком одинаковых машин. В настоящее время я поведаю про образующие, которые как правило оказывают большое влияние на техническое состояние, а принципиально осознавать, что стоимость авто устанавливает все в купе.

Пробег. Является, что чем больше пробег, тем мощнее износилась машина, следовательно, тем меньше ее исчезающий источник. Из-за этого авто с ибо?льшим пробегом при других одинаковых стоит выгоднее.

Чтобы узнать настоящий пробег машины, применяют Автотеку — сервис для онлайн-проверки авто от Авито, в котором доступна история эксплуатации.

Обследуйте салон авто: воспримете степень износа руля, боковины кресла, педалей. Детальнее про независимую проверку машину читайте в автономной статье.

История обслуживания. Чтобы сохранять авто в хорошем состоянии, его надо высококачественно обслуживать — менять масло, фильтры и прочие расходники. Если автомашине вовремя вели ТО, возможность, что она сохранилась в хорошем состоянии, выше.

В РФ подходящая повторяемость ТО — каждые 10–15 тысяч км или каждый год, если за этот период времени авто проезжает меньше. Если машина эксплуатируется в трудных условиях, к примеру в муниципальных пробках, очень много работает в неженатом режиме или довольно часто ездит на высоких выражениях двигателя, обслуживать ее стоит намного чаще — каждые 5–7,5 тысяч км.

Автомобили с знаменитой историей обслуживания, которая доказана бумагами, стоят дешевле, чем машины в ее отсутствие. Доказать факт обслуживания могут отметки в сервисной книге, докладе Автотеки и заказ-наряды с чеками на работы, если обладатель их оставил.

Так могут смотреться заказ-наряды с чеками на обслуживание авто. Это улучшает ценность машины
Факты ДТП. Если в истории машины были трагедии, это понижает ее ценность, из-за этого автомобили без ДТП при других одинаковых стоят дешевле.

А для технического положения важен не обязательно ДТП, а то, насколько сильно машина пострадала. Если результат трагедии — незначительные царапинки, такое неприятное событие не сильно отразится на стоимости, если удар был производительным, ценность авто существенно уменьшится даже после ремонта.

Чтобы понять силу трагедии, принципиально смотреть на 3 добавочных условия:

Крашеные элементы. Если у машины есть перекрашенные детали, она стоит выгоднее, чем модель в заводском окрасе. Является, что перекрас — знак инцидента, которое приключилось с автомашиной, еще если деталь сделали низкокачественно, с годами краска может испортиться, а кузов начнет портиться.

Принципиально принимать во внимание, какие детали мазали вторично и почему это случилось. К перекрасу крыльев, обвеса и капота относятся лояльнее, чем к крыше и внешним элементам кузова.

Окрасить закрывало и бампер могли из косметических задач, к примеру, чтобы снять царапинки после безуспешной авто парковки или избавиться от отколов. А крышу и внешние элементы кузова как правило мажут после серьезных катастроф, из-за этого машины с такими покрашенными составными частями в точности должны стоить выгоднее.

Второй момент — число покрашенных компонентов: 1 или 2 элемента не так сильно понижают стоимость, как 5 или 6. Разумность такая: чем больше компонентов перекрасили, тем мощнее было ДТП.

Подсчеты ремонта. Это оценка стоимости запчастей и работ, которые понадобятся, чтобы восстановить машину. Данные сохраняются в базах страховщиков и сервисов и попадают в доклад Автотеки. Благодаря им можно непрямо оценить характер поражений, которые авто обрел в ДТП.

Сам факт расчетов не означает, что авто обрел поражения и его чинили. На сервисе или в страховой компании могли совершить ошибки с VIN-кодом и подсчитать ремонт похожей машины. Из-за этого принципиально сравнивать подсчеты стоимости ремонта с датой трагедии. Если между ними 2–3 месяца, вероятнее всего, расчет и ДТП сопряжены.

Если нажать на кнопочку «Посмотреть подробности», вы можете узнать, какие работы и детали вошли в расчет, и непрямо сделать выводы о мощи поражений в трагедии.

Страховые выплаты. Если в истории машины есть страховые выплаты, значит, она принимала участие в ДТП. Чем больше совокупность, тем вероятнее, что поражения были солидными.

Отыскать информацию о страховых выплатах можно при помощи Автотеки. В докладе будет обозначено, в котором статусе машина принимала участие в ДТП — в качестве виновника или потерпевшего. Исходя из этого можно по-всякому понимать сумму выплат и поражения.

Статус «Был потерпевшим» значит, что выплаты по страховке адресованы владельцу авто и непрямо отображают опасность поражений. У виновника такой картины не будет, если машина не была застрахована по каско, а по ОСАГО он не обретет никаких выплат за собственный авто.

На Авито есть инструменты, помогающие оценить рыночную стоимость машины. Если надо прицениться к точной автомашине с учетом ее характеристик, пользуйтесь страницей оценки. Способ пока не рассматривает состояние, а получает во внимание, как быстро и по какой стоимости в данном районе реализовывались похожие автомобили, располагается ли машина в задатке и имеет ли ограничения на регистрационные действия.

Юридическая чистота. Помимо технических причин, на стоимость авто оказывает влияние его юридический статус. Машина вполне может быть в отличном техническом состоянии, а с трудными бумагами. В настоящее время поведаю обо всем по порядку.

Дубликат ПТС. При других одинаковых авто с необычным ПТС должен стоить дешевле, чем с дубликатом. Его выдают, если оригинал утратили или в нем завершилось место.

Дубликат ПТС, который выдали, когда в старом завершилось место, понижает стоимость, поскольку это значит, что машина заменила 6 обладателей.

Если дубликат ПТС выдали, поскольку оригинал утратили, стоимость машины должна быть существенно ниже, в связи с тем что клиент дерзает потерять в сделке и денежные средства, и авто. Выясните детальнее о рисках при такой покупке и о иных возможных трудностях с бумагами авто с пробегом:

Залог. Машину в задатке можно продавать и приобретать, а это опасно. Если торговец закончит платить по обязанностям, заемщик может сообщить право на ипотечный авто, если у машины владелец.

Ограничения на регистрационные действия. Если у владельца машины есть долги по штрафам, налогам или право на авто спорят в суде, госорганы положат ограничения на регистрационные действия. Снять и поставить такой на авто на учет в ГИБДД нельзя, пока ограничения не будут сняты — для этого нужно закрыть долги по штрафам и налогам или разрешить судейские споры. Лучше не приобретать машину до этого этапа.

Поиск. Авто может располагаться в поиске, поскольку на него поступило объявление об угоне или он замешан в злодеянии. Машины в поиске также реализуют в сети-интернет — чтобы это сделать стремительней, мошенники могут понижать стоимость.

Мобильность. У разных брендов и модификаций — разнообразная скорость реализации. Одну машину все планируют и приобретают через час после публикации объявления, а иная до сих пор реализуется через 2 месяца. Данную характеристику называют ликвидностью: чем ликвиднее авто, тем больше людей планируют его приобрести и тем выше его стоимость.

Автомобили одного класса и года производства с похожим пробегом сильно отличаются по стоимости. Это выражается и в том числе различной ликвидностью: спрос на Ситроен меньше, чем на Kia — и это отображается на стоимости
Разница в ликвидности может появляться из-за нескольких причин. К примеру, одна марка более узнаваемая, чем иная, и из-за этого ей больше доверяют. Или на основном рынке авто одного бренда реализовывался ибо?льшими тиражами, чем иного, и из-за этого на рынке формируется соображение, что первый лучше.

Мобильность идет не только лишь на модели, но также и на версии и комплектации. Другими словами некоторые версии одной модели могут быть более и менее реализуемыми. Вот почему так происходит:

Надежность. Когда говорят о долговечности, как правило предполагают, что машина не будет надоедать внезапными неисправностями.

При этом у одной модели могут быть успешные и безуспешные версии. К примеру, у кроссовера Мазда CX-7 есть версия с турбированным двигателем 2,3 л, у которой довольно часто выходит из строя турбина. Модификация данной же модели с безнаддувным мотором 2,5 л не имеет подобных проблем и при других одинаковых стоит дешевле, чем CX-7 с турбированным двигателем.

Чтобы узнать о трудностях точных модификаций и версий, советую проанализировать обзоры в сети-интернет, сделать звонок в профильный сервис или прочитать оценки настоящих владельцев автомобилей на Авито.

Стоимость владения. Чем выгоднее эксплуатировать авто, тем больше он ценится на вторичке. К примеру, модели с двигателем производительнее 250 л. с. в РФ выгоднее, чем менее производительные версии. Причина в том, что автотранспортный налог для машин производительнее 250 л. с. является по другой ставке. Рекомендуем посетить сайт https://zippa-auto.ru/ если интересует авто с пробегом в Ижевске.

Разница в производительности вполне может быть во много сил, а разница в общей сложности налога — более чем вдвое. К примеру, налог на бензиновый Porsche Макан с мотором на 252 л. с. в городе Москва составит 37 800 ? ежегодно, а на дизельный производительностью 245 л. с. — 17 150 ? ежегодно. Из-за этого дизельная модификация дешевеет неторопливее и реализуется стремительней.

Оснащение. Автомобили одинаковой марки и модели могут различаться по стоимости из-за комплектации. Набор настроек делает машину удобнее, безопаснее и престижнее.

К примеру, Фольксваген Тигуан в предельной комплектации Highline с электрическим приводом ведущих кресел, бесключевым доступом, клавишей запуска двигателя, адаптационным круиз-контролем, ландшафтной крышей и прочими опциями дешевле кроссовера такого же года с похожим пробегом, а в базовой комплектации Trendline, без перечисленных выше настроек.

Возраст. Чем новее машина, тем дешевле она расценивается. Разумность такая: каждый год эксплуатации воздействует на состоянии авто — узлы и агрегаты производят источник. Исходя из марки, модели, класса и востребованности авто различные машины дешевеют с различной скоростью. Популярные и качественные могут утрачивать в стоимости несколько % ежегодно, а премиальные и на техническом уровне трудные — даже несколько десятков %.

Рестайлинги и замена поколений развивают воздействие возраста на стоимость. Иногда производители автомобилей обновляют модели — немного охлаждают наружность нынешней генерации или производят целиком следующее поколение, которое от прошлого может различаться не только лишь внешним видом, но также и внутренностью. В такой ситуации более своевременная модификация стоит дешевле, даже если у них одинаковый время производства, пробег и состояние.

На стоимость оказывает влияние специфика района, из-за этого одна машина в разных частях РФ будет различаться по стоимости. Вот от чего это зависит.

Соответствие спроса и предложения. Чем больше выбор авто, тем выше конкуренция среди продавцов и ниже расценки. К примеру, в городе Москва в реализации вполне может быть 20 авто некоторой марки и модели, а в районе — одна. Из-за этого в городе Москва они будут стоить выгоднее.

Кроме числа услуг, на расценки оказывает влияние и спрос, который зачастую зависит от финансового потенциала района. В областных районах, к примеру в Тюмени, Казани, Якутске, Новосибирске или Краснодаре, услуг вполне может быть не так и много, а при этом реальный спрос есть, из-за этого расценки могут быть больше, чем в городе Москва. И наоборот — в регионах с невысокими заработками населения расценки на машины как правило ниже.

Условия эксплуатации. В разных регионах отличаются условия эксплуатации. Это оказывает влияние на состояние авто и предпочтения клиентов. К примеру, в Санкт-Петербурге сырой климат, из-за этого машины там стремительней портятся и с годами дешевеют мощнее, чем на севере РФ.

По результатам 2012 года Тойота рассчитывает реализовать в РФ 150 миллионов свежих авто Тойота, и 16-17 миллионов авто Лексус. Про это на пресс-ланче Тойота во Франкфурте рассказал вице-президент и директор компании «Toyota Двигатель Европа» Дидье Леруа. Согласно его заявлению, в Европе (включая Россию) в 2011 году было реализовано 822 тыс Тойота и Лексус. В 2012 году будет реализовано не меньше — порядка 830-835 тыс автомашин.

Господин Леруа заметил, что рынок России весьма важен для компании. В зимнюю пору 2012-2013 годов. на общем с Соллерс автозаводе на Далеком Западе начнется изготовление Тойота Ленд Крузер Прадо. В Турции в 2013 году стартует выпуск новой Тойота Королла, которую будут вывозить в Европу, в том числе в Россию.

Все светофоры в Красноярске сейчас будут действовать круглые сутки в стандартном режиме. Такое решение, как рассказывает пресс-центр администрации города, утвердили эксперты отделения компании движения департамента муниципального хозяйства.

Напоминаем, раньше все светофоры в Красноярске работали до 22:00, но потом очень многие перекидывались в порядок «светящийся золотой». Аналогичная практика используется в большинстве мегаполисов, чтобы не формировать нарушений при перемещении по автодорогам в ночь, когда ни пробок, ни пешеходов на улицах почти нет.

Но, проанализировав статистику аварийности на трассах за заключительный год, но также по мнениям работников ГИБДД и просьбы граждан Красноярска, решено перевести светофоры в постоянный порядок работы. Эксперты подразумевают, что данные меры помогут сделать муниципальные улицы безопаснее и доведут к понижению числа катастроф с участием пешеходов.

Свежий порядок работы введен на всех субъектах. Помимо этой работы, в 2012 году в городке ставится в совместной проблемы 12 свежих светофорных субъектов:

5 единиц в масштабах городской целевой платформой «Безопасность движения» по ул. Копылова, 78; ул. Известности — ул. 60 лет Создания СССР; пр. Металлургов, 1; ул. Тельмана — ул. Новгородская; ул. Воронова — ул. Рокоссовского. В настоящее время заключен городской договор, работы изготовляются федеральным заводом «Край ДЭО», период завершения работ — 25 января.

2 светофорных субъекта в рамках полного ремонта улично-дорожной сети по ул. Судостроительная — ул. Светофорная и прочие. Красноярский рабочий — ул. Крылова. На ступени окончания сооружение светофорного субъекта в регионе приостановки публичного автотранспорта «ул. Аэровокзальная».

4 субъекта, включая светофоры на ул. Волжской (Коммерческий комплекс «Метро»); пр. Красноярский рабочий — пер. Заводской; ул. Свердловская, 3 и ул. Свердловская («Красфарма»). Эти субъекты имеют иные источники финансирования.

Также, в масштабах городской целевой платформы «Безопасность движения» в Красноярске сделана перестройка 8 светофорных субъектов и ожидается перестройка еще 4-х (поставщик — ООО «Безопасный город», период завершения работ — 25 января).

Перестройка второго светофорного субъекта (на ул. Октябрьской) проведена в рамках платформы автодорожного ремонтных работ (оптимизация движения).

17 светофоров на ул. Свердловской и 9 светофоров на ул. Калинина включены к единственной автоматической системе администрирования автодорожным перемещением (АСУДД). Это дает возможность следить за работой светофоров из единственного операторского ПК, форсирует процессы удаления проблем в работе, и дает возможность дистанционно изменять порядок работы светофоров исходя из автодорожной обстановки.

В 2016 году 7 пешеходных переходов оснащено диалоговыми автодорожными символами (на базе светодиодов).

27 октября 2012 года работниками отделения «К» УМВД РФ по Приморскому концу задержан гражданин, обвиняемый в совершении жульнических действий, сопряженных с дистанционной реализацией запчастей через интернет.

При совершении жульнических действий этот гражданин применял следующие контактные данные:

• logvinovm, +79247378314, +79241238426, м.logvinov@bk.ru, м.logvinov@gmail.com
• Nobel855, +79242329176, +79243239176, nobel855@yabdex.ru
• Rimko, +79502996293, +79502903683, zuzulX5@yandex.ru, rimko-vl@list.ru
• Berny, +79502996309, irlandezS@yandex.ru

Представлялся следующими именами:

• Логвинов Максим
• Глазов Алексей Эдуардович
• Краснов В. Сергеевич
• Сотников Алексей Юрьевич

Лиц, потерпевших от действия этого гражданина, просьба направляться по следующим телефонным аппаратам: 8(423)236-53-79, 8(423)236-10-46.

---

Drom.ru напоминает: будьте заботливы, не поддавайтесь на маловероятные предложения. Детальнее о том, как избежать неприятностей, читайте тут: О жульничестве в объявлениях о реализации и просьбах послать заклад.

Фото: Любовь Мандрик. Про это сообщила пресс-аташе «Горсетей» Любовь Мандрик.

«В настоящее время у нас, как говориться, горячая пора: команды работают даже в выходные. На пушкинской развязке — другими словами прямо на улице Пушкина и всех близких улицах, где проходит сооружение, определено 500 осветительных опор. В настоящее время там проводится ремонт осветительных приборов — их будет 900 единиц», — заметила наша собеседница.

Ожидается, что «Горсети» закончат эти работы к концу нынешней недели.

Также, на развязке проводится ремонт контактных сетей электротранспорта. На данный момент из 28 км смонтированы 18. Чтобы не вредить перемещению автотранспорта, работы идут в вечернее время — с 22:00. На проспекте Комсомольском команды в порядке исключения работают днем. К концу ноября «Горсети» способны включить троллейбусы № 1, 3, 7.

О данной проезжей части давно рассказывают в Новокузнецке, однако как будет проложена автотрасса – пока неясно. По постановлению губернатора области Амана Тулеева стартовала разработка проекта автодороги «аэродром–Новоильинка» (в Новокузнецке). Мэр дал поручение приступить к сооружению данной автотрассы в 2016 году.

О данной проезжей части давно рассказывают в Новокузнецке, однако как будет проложена автотрасса – пока неясно. Вероятно, она будет выходить на Прокопьевское украшение либо на Терентьевскую развязку. Про это вчера сообщил генеральный директор «Дирекции дорог Кузбасса» Олег Шурыгин, рассказывает.

Также пока не установлены и сроки возведения. Старт дан, но сколько времени уйдет на реализацию зависит от финансирования.

Напоминаем, причастность в сооружении данной автодороги не раз говорило МЧС, так как Центр подготовки спасателей создается рядом с Новоильинским регионом. Эта автотрасса снабдит спасателям вероятность не менее длинного и быстрого исхода в аэродром, и в города Прокопьевск, Киселевск и прочие города.

Премьер, депутаты правительства и парламентарии Государственной думы рассмотрели, как в РФ необходимо ужесточить взыскание за дебоширство в автомобиле. В первый раз для пьяных автолюбителей будет введена ответственность, денежные штрафы повысятся в десятки раз, прав лишать будут на длительный период, но за «пьяные» ДТП взыскание увеличится до 20 лет тюрьмы. При этом парламентарии и депутаты разошлись лишь в одном — стоит ли возвращать для автолюбителей дозволенную норму спиртного в крови в 0,2 промилле.

В субботу парламентарии Государственной думы приготовили коррективы в Кодекс об административных правонарушениях и Криминальный кодекс, которыми рекомендуется конструктивно ужесточить взыскание за регулирование авто автолюбителем с содержанием спиртного в крови. Об этом «Газете.Ru» сообщил один из творцов законодательного проекта парламентарий В. Лысаков.

Документом в первый раз рекомендуется ввести градацию санкции исходя из стадии опьянения. Автолюбитель с содержанием спиртного в крови до 0,2 промилле будет сознаваться здравым — такой итог вполне может быть ошибкой устройства, если исследуемый применял определенные продукты брожения либо средства.

Если в крови правонарушителя заметят от 0,2 до 0,5 промилле, то ему будет угрожать от полутора до 2-ух лет лишения водительских прав и денежный штраф в 20 тыс руб; от 0,5 до 0,8 промилле — 3 года лишения водительских прав и 30 тыс руб штрафа; от 0,8 промилле и выше — 5 лет лишения водительских прав и 50 тыс руб.

В настоящее время, по Кодекс об административных правонарушениях, автолюбитель с любым содержанием спиртного в крови соглашается нетрезвым и лишается прав сроком от полутора до 2-ух лет.

За отказ от медосвидетельствования автолюбитель будет караться лишением водительских прав на 3 года и штрафом в 50 тыс руб. Напоминаем, что в настоящее время за это он может лишиться прав сроком от полутора до 2-ух лет.

Наиболее солидные наказания учтены для автолюбителей, которые вторично садятся за руль может опьянения, будучи не имеющими прав. Для таких рецидивистов в первый раз в РФ внедряется ответственность. Предельные наказания будут учитывать до 3-х лет настоящего потери воли или насильственные работы. В настоящее время в отношении подобных правонарушителей работают лишь управленческие наказания в качестве ареста сроком до 15 дней. «Управленческие меры не работают, — разъясняет Лысаков. — Определенных десятками раз подвергали управленческому аресту, и завершается это большим ДТП. Наша цель остановить ненормальных автолюбителей».

Парламентарий добавил, что законодательным проектом рекомендуется ввести дополнительное взыскание и для автолюбителей, которые вторично угодили за проезд на ярко-красный знак светофора. За это им будет угрожать лишение водительских прав сроком от 4-х до 6 лет и денежный штраф в 5 тыс руб.

Для тех, кто сядет за руль, не имея удостоверения водителя (был лишен либо никогда в жизни не приобретал), денежный штраф увеличится с 2500 до 30 млн. руб.

Ужесточаются наказания криминальной публикации 264 УК РФ за ДТП, законченное нетрезвым автолюбителем. Если по вине пьяного шофера умер 1 человек, то ему будет угрожать до 10 лет заключения (в настоящее время 7 лет), если потерянных 2 и не менее, то до 20 лет потери воли (в настоящее время 9 лет).

В то же время, в субботу премьер Д. Медведев провел заседание у себя в резиденции в Горках, где депутаты с парламентариями в числе остального рассмотрели неприятность пьянства в автомобиле. От лица правительства выступил вице-премьер Игорь Шувалов. Он сообщил, что в Белом доме играют против возвращения дозволенной нормы спиртного в крови и рекомендовал оставить обновленный порог. В то же самое время, с его точки зрения, пьяных в автомобиле необходимо лишать прав на 3 года, но денежный штраф должен быть равен среднестатистической цены авто. Что означает «средняя цена», госслужащий не уточнил. Мысль ввести ответственность за вторичную пьянку Шувалов поддерживал. При этом бессрочного лишения водительских прав, как предоставляли определенные формальные лиц, заводить не ожидается.

Глава совета Государственной думы по безопасности и противодействию коррупции Елена Яровая («Единая россия»), также выступающая за сбережение «высохшего законопроекта» для автолюбителей, рекомендовала поменять требования при получении прав для претендентов в автолюбители. Согласно ее заявлению, в субботу был подготовлен законодательный проект, которым внедряется необходимое наркотестирование для желающих получить водительское удостоверение. «Если будет доказан факт потребления наркотиков, лицо сумеет проходить вторичное свидетельство и претендовать на право администрирования автотранспортным средством лишь через пол года», — заявила Яровая.

Заместитель главы МВД по вопросам безопасности на транспорте генерал-полковник В. Кирьянов (до 2011 года глава ГИБДД РФ), также обеспокоился подъемом ДТП по вине нетрезвых автолюбителей. По формальной статистике ГИБДД, за 8 лет 2016 года количество автокатастроф при участии пьяных в автомобиле повысилось сравнивая с 2012 г. на 3,5% — до 8308 ДТП. В этих катастрофах скончались 1248 человек (снижение на 11,7%) и 12226 человека приобрели ранения (рост на 3,7%).

Документ будет внесен на обсуждение в Государственную думу на текущей неделе. Депутаты поспешно начали подготовку законодательного проекта об ужесточении санкции для пьяных автолюбителей после резонансного ДТП на Минской улице в городе Москва, случившегося 22 октября. Тогда опьяневший 29-летний Александр Максимов в автомобиле Тойота Кроун поехал на остановку, где насмерть усмирил 7 человек, пять из которых — дети-сироты. В пятницу обнародованы итоги химико-токсикологического изучения, по которому у Максимова в моче на день совершения ДТП имелся спирт в количестве 2,78 промилле, и табачные вещества — каннабиноиды.

Законодательный проект в 1-м чтении вполне может быть осмотрен в следующий четверг — 16 ноября. Принимая во внимание отклик этого дела, коррективы могут быть приняты в осеннюю сессию.

Совместная картина на авторынке «Зелёный Угол», Владивосток, в начале ноября 2012

Картину на рынке Владивостока в уходящем декабре вряд ли можно представить положительной. Рынок балансирует на грани «общего затишья» и «унынья». Дело идёт к 2015 г, клиенты не хотят вкладывать денежные средства в машины.

В действующие дни по «Зелёному углу» идут единицы клиентов, немного больше возникает в выходные. На фоне множества автомашин на рынке (таким образом даже подъезды к площадкам загромождены машинами) настолько небольшое число клиентов смотрится гротескно.

Реализации стоят. Клиенты намного чаще просто смотрят либо присматриваются, если начинают торговаться, то просят сбавить 50-20 т. рублей. Расценки сравнивая с прошлыми месяцами снизились на 10-20 тыс руб — причина, как выше было произнесено: ужасные реализации.

Есть незначительная вера, что в начале декабря рынок воскреснувёт, однако преимущественно менеджеры полагают, что реализации подымутся лишь осенью.

С совместным изображением обстановки мы завершили, сейчас давайте взглянем точные предложения по реализации автомашин и расценки на них за декабрь 2014 г. Для удобства мы поделили объявления на 3 блока: 200 000 — 400 000 руб, 400 000 — 600 000 и 600 000 — 1 000 000 руб. Эти спектры наиболее в точности передают важные расценки на авторынках. Из любого спектра мы извлекли несколько наиболее представляющих представителей собственных расценочных автопарков. Готовые таблицы с образцами и расценками помещены ниже.  

Образцы расценок на автомашины с рынка «Зелёный угол» (Владивосток) за декабрь 2012 года, в спектре 200 000 — 400 000 рублей.
	Марка-Модель	Время производства	Мотор	Стоимость
	Дайхатсу Terios Kid	2001 г. без пробега	0.7 л. газ аэромеханика 4WD	235 000 рублей.
	Ниссан March	2007 г. без пробега	1.3 л. газ робот ведущий	249 000 рублей.
	Дайхатсу Terios	1997 г. без пробега	1.3 л. газ робот 4WD	275 000 рублей.
	Ниссан AD Van	2009 г. без пробега	1.5 л. газ робот ведущий	295 000 рублей.
	Тойота Funcargo	2003 г. без пробега	1.5 л. газ робот ведущий	305 000 рублей.
	Хонда Saber	1999 г. с пробегом	2.5 л. газ робот ведущий	325 000 рублей.
	Дайхатсу Coo	2007 г. без пробега	1.5 л. газ робот ведущий	325 000 рублей.
	Хонда Партнер	2007 г. без пробега	1.5 л. газ робот ведущий	325 000 рублей.
	Ниссан Note	2009 г. без пробега	1.5 л. газ робот ведущий	330 000 рублей.
	Хонда Airwave	2005 г. без пробега	1.5 л. газ робот ведущий	355 000 рублей.
	Мицубиси Dion	2005 г. без пробега	2.0 л. газ робот ведущий	360 000 рублей.
	Тойота Vitz	2007 г. без пробега	1.3 л. газ робот 4WD	370 000 рублей.
	Ниссан Tiida Latio	2008 г. без пробега	1.5 л. газ робот 4WD	370 000 рублей.
	Сузуки Джимни Wide	2001 г. без пробега	1.3 л. газ робот 4WD	370 000 рублей.
	Тойота Королла	2004 г. без пробега	1.5 л. газ робот ведущий	380 000 рублей.
	Тойота Cami	2001 г. без пробега	1.3 л. газ робот 4WD	380 000 рублей.
	Хонда Фит	2009 г. без пробега	1.3 л. газ робот 4WD	385 000 рублей.
	Субару Импреза	2008 г. без пробега	1.5 л. газ аэромеханика ведущий	390 000 рублей.
	Ниссан Tiida	2009 г. без пробега	1.5 л. газ робот ведущий	398 000 рублей.
	Тойота Ractis	2007 г. без пробега	1.5 л. газ робот 4WD	400 000 рублей.

 

Образцы расценок на автомашины с рынка «Зелёный угол» (Владивосток) за декабрь 2012 года, в спектре 400 000 — 600 000 рублей.
Фотопример	Марка-Модель	Время производства	Мотор	Стоимость
	Мазда Bongo Friendee	1999 г. с пробегом	2.5 л. дизельный агрегат робот 4WD	401 000 рублей.
	Ниссан Vanette	2007 г. без пробега	1.8 л. газ робот 4WD	435 000 рублей.
	Форд Эскейп	2002 г. с пробегом	2.0 л. газ робот 4WD	445 000 рублей.
	Ниссан Bluebird Sylphy	2007 г. без пробега	1.5 л. газ робот 4WD	460 000 рублей.
	Хонда HR-V	2002 г. без пробега	1.6 л. газ робот 4WD	490 000 рублей.
	Мазда Bongo	2007 г. без пробега	1.8 л. газ робот 4WD	495 000 рублей.
	Хонда Stream	2006 г. без пробега	1.8 л. газ робот ведущий	510 000 рублей.
	Хонда Edix	2006 г. без пробега	1.7 л. газ робот ведущий	520 000 рублей.
	Хендай Гранд Starex	2008 г. без пробега	2.5 л. дизельный агрегат робот обратный	520 000 рублей.
	Хендай i30	2010 г. без пробега	1.6 л. газ робот ведущий	520 000 рублей.
	Хонда Stepwgn	2007 г. без пробега	2.0 л. газ робот ведущий	520 000 рублей.
	Киа Рио	2012 г. Свежий авто	1.4 л. газ робот ведущий	525 000 рублей.
	СанЙонг Актион Спортс	2008 г. без пробега	2.0 л. дизельный агрегат робот 4WD	530 000 рублей.
	Сузуки SX4 SUV	2006 г. без пробега	1.5 л. газ робот 4WD	530 000 рублей.
	Хонда Одиссей	2004 г. с пробегом	2.4 л. газ робот 4WD	530 000 рублей.
	Ниссан Rena	2006 г. без пробега	2.0 л. газ робот 4WD	535 000 рублей.
	Тойота Королла Fielder	2010 г. без пробега	1.5 л. газ робот 4WD	535 000 рублей.
	Мазда Аксела	2010 г. без пробега	1.5 л. газ робот ведущий	540 000 рублей.
	Мазда Atenza Sport Wagon	2008 г. без пробега	2.0 л. газ робот ведущий	590 000 рублей.
	Тойота Voxy	2009 г. без пробега	2.0 л. газ робот ведущий	590 000 рублей.

 

 

Образцы расценок на автомашины с рынка «Зелёный угол» (Владивосток) за декабрь 2012 года, в спектре 600 000 — 1 000 000 рублей.
Фотопример	Марка-Модель	Время производства	Мотор	Стоимость
	Хонда Аккорд	2006 г. без пробега	2.0 л. газ робот ведущий	615 000 рублей.
	Тойота Королла Fielder	2011 г. без пробега	1.8 л. газ робот ведущий	620 000 рублей.
	Хонда Stepwgn	2005 г. без пробега	2.0 л. газ робот 4WD	620 000 рублей.
	СанЙонг Актион Спортс	2010 г. без пробега	2.0 л. дизельный агрегат робот 4WD	625 000 рублей.
	Тойота Allion	2010 г. без пробега	1.5 л. газ робот ведущий	655 000 рублей.
	Киа Соул	2012 г. Свежий авто	1.6 л. газ робот ведущий	690 000 рублей.
	Хендай Велостер	2012 г. без пробега	1.6 л. газ робот ведущий	690 000 рублей.
	Деу Winstorm	2007 г. без пробега	2.0 л. дизельный агрегат робот 4WD	715 000 рублей.
	Тойота Ipsum	2008 г. без пробега	2.4 л. газ робот ведущий	735 000 рублей.
	Тойота Premio	2009 г. без пробега	2.0 л. газ робот ведущий	750 000 рублей.
	Тойота Wish	2010 г. без пробега	1.8 л. газ робот 4WD	765 000 рублей.
	Хонда Crossroad	2007 г. без пробега	1.8 л. газ робот 4WD	780 000 рублей.
	Тойота RAV4	2006 г. с пробегом	2.0 л. газ робот 4WD	795 000 рублей.
	Тойота Камри	2008 г. без пробега	2.4 л. газ робот 4WD	830 000 рублей.
	Хонда Elysion	2007 г. без пробега	2.4 л. газ робот 4WD	870 000 рублей.
	Сузуки Escudo	2008 г. без пробега	2.4 л. газ робот 4WD	875 000 рублей.
	Мицубиси Пахеро	2005 г. с пробегом	3.0 л. газ робот 4WD	900 000 рублей.
	Хонда Inspire	2008 г. без пробега	3.5 л. газ робот ведущий	920 000 рублей.
	Форд Эскейп	2009 г. с пробегом	2.5 л. газ робот 4WD	922 490 рублей.
	Фольксваген Туарег	2004 г. с пробегом	5.0 л. дизельный агрегат робот 4WD	985 000 рублей.

 

Посмотреть расценки и объявления о реализации автомашин на автомобильном рынке «Зелёный Угол», Владивосток

 

Автомобильный рынок «Зелёный Угол», Владивосток, декабрь 2012 года. Автомобильный рынок «Зелёный Угол», Владивосток, декабрь 2012 года.  Автомобильный рынок «Зелёный Угол», Владивосток, декабрь 2012 года. Автомобильный рынок «Зелёный Угол», Владивосток, декабрь 2012 года. 

Часть «Единая россия» сохраняет внедрение управленческой ответственности за регулирование велика и мопеда в нетрезвом состоянии и предлагает карать это нарушениях закона штрафом размером до 5 тыс руб. Это необходимо из утвержденного позавчера президиумом парламентских единороссов проекта законопроекта, который уходит на ответ в правительство РФ и Высший трибунал РФ.

По плану создателей, в Кодекс об административных правонарушениях РФ нужно привнести свежую публикацию, где оговаривается, что «регулирование мопедом либо великом автолюбителем, располагающимся может опьянения, тянет предписание управленческого штрафа размером от 3 до 5 тыс руб».

При этом потребление спиртного в автомобиле стоит в двадцать раз больше — 50 тыс руб с одновременном лишением водительских удостоверений на 3 года.

Картина на автомобильном рынке Челябинска с нападение 2013 года не претерпела значительных перемен. Рынок начал работать в первые же дни Новогодних праздников, оживления на днях не отслеживалось: рождественские каникулы затянулись до 9 февраля, однако трудно сказать чтобы рынок стоял, реализации были. Менеджеры к тому же очевидно рассчитывали повышение реализаций но/м, расчищая сугробы и устанавливая автомашины наперекор бивачных мест, занимая места для нового попадания реализуемых авто.

Надежно идут реализации низкобюджетных ВАЗовских авто, однако вместе с тем реализуются и иномарки свежих годов производства в расценочном спектре 350-650млн.рублей., также заполнились ряды регулярных продавцов отдающих но/м из Европы.

Выросло число импортных машин из Кореи свежих годов производства и в сильной комплектации, но/м хотя и позиционируются как прямая поставка из Кореи, однако все на временных номерах 25 района. а ряды праворульных автомашин за февраль остались почти прежними.

В целом картину на автомобильном рынке можно представить надежной, также как и спрос на но/м второстепенного рынка довольно постоянным.

Образцы расценок на автомашины с челябинского автомобильного рынка за февраль 2013 года в спектре до 100 000 рублей..
	Марка-Модель	Время производства	Мотор	Стоимость
	Lada 2101	1984 г. с пробегом	1.6 л. газ аэромеханика обратный	25 000 рублей.
	Lada 1111 Волга	2002 г. с пробегом	0.8 л. газ аэромеханика ведущий	32 000 рублей.
	Lada 2106	2001 г. с пробегом	1.5 л. газ аэромеханика обратный	38 000 рублей.
	Lada 21099	1997 г. с пробегом	1.5 л. газ аэромеханика ведущий	59 000 рублей.
	Lada 2103	1973 г. с пробегом	1.6 л. газ аэромеханика обратный	60 000 рублей.
	ИЖ 2126 Хвала	2003 г. с пробегом	1.7 л. газ аэромеханика ведущий	69 000 рублей.
	Lada 2108	2001 г. с пробегом	1.5 л. газ аэромеханика ведущий	79 000 рублей.
Образцы расценок на автомашины с челябинского автомобильного рынка за февраль 2013 года в спектре 100 000 — 200 000 рублей.
	Lada 2105	2009 г. с пробегом	1.5 л. газ аэромеханика обратный	105 000 рублей.
	Lada 2110	2000 г. с пробегом	1.5 л. газ ведущий	110 000 рублей.
	Lada 2121 4×4 Ока	1994 г. с пробегом	1.6 л. газ аэромеханика 4WD	115 000 рублей.
	Lada 2109	2004 г. с пробегом	1.5 л. газ аэромеханика ведущий	117 000 рублей.
	Lada 2107	2008 г. с пробегом	газ аэромеханика обратный	122 000 рублей.
	Lada 2115	2005 г. с пробегом	1.5 л. газ аэромеханика ведущий	135 000 рублей.
	Субару Импреза	1997 г. с пробегом	1.5 л. газ робот ведущий	137 000 рублей.
	Lada 2112	2003 г. с пробегом	1.5 л. газ аэромеханика ведущий	143 000 рублей.
	Тойота Виста	1992 г. с пробегом	2.0 л. газ робот ведущий	145 000 рублей.
	ГАЗ Волга	2005 г. с пробегом	2.4 л. газ аэромеханика обратный	150 000 рублей.
	Тойота Cynos	1996 г. с пробегом	1.3 л. газ робот ведущий	155 000 рублей.
	Тойота Corona	1993 г. с пробегом	2.0 л. газ робот ведущий	158 000 рублей.
	Lada 2113	2005 г. с пробегом	1.5 л. газ аэромеханика ведущий	167 000 рублей.
	Тойота Carina ED	1995 г. с пробегом	2.0 л. газ робот ведущий	170 000 рублей.
	Ниссан Санни	2001 г. с пробегом	1.5 л. газ робот ведущий	175 000 рублей.
	Lada 2111	2005 г. с пробегом	1.6 л. газ аэромеханика ведущий	180 000 рублей.
	Тойота Королла Ceres	1997 г. с пробегом	1.6 л. газ робот ведущий	182 000 рублей.
	Lada 2114	2008 г. с пробегом	1.6 л. газ аэромеханика ведущий	183 000 рублей.
	Мазда Capella	1997 г. с пробегом	2.0 л. газ робот ведущий	183 000 рублей.
	Деу Нексия	2007 г. с пробегом	1.5 л. газ аэромеханика ведущий	195 000 рублей.
	Мерседес-Бенц E-Класса	1995 г. с пробегом	3.2 л. газ робот обратный	195 000 рублей.
Образцы расценок на автомашины с челябинского автомобильного рынка за февраль 2013 года в спектре 200 000 — 400 000 рублей.
	Мазда Familia	2002 г. с пробегом	1.3 л. газ робот ведущий	210 000 рублей.
	Lada Калина Хэтчбек	2008 г. с пробегом	1.4 л. газ аэромеханика ведущий	218 000 рублей.
	Мицубиси Галант	1999 г. с пробегом	2.4 л. газ робот ведущий	228 000 рублей.
	Рено Симбол	2006 г. с пробегом	1.4 л. газ аэромеханика ведущий	230 000 рублей.
	Lada Priora Седан	2009 г. с пробегом	1.6 л. газ аэромеханика ведущий	230 000 рублей.
	Субару Traviq	2001 г. с пробегом	2.0 л. газ робот ведущий	235 000 рублей.
	Опель Tigra	2000 г. с пробегом	1.4 л. газ аэромеханика ведущий	235 000 рублей.
	Опель Frontera	1995 г. с пробегом	2.4 л. газ аэромеханика 4WD	235 000 рублей.
	Ниссан Liberty	1995 г. с пробегом	2.0 л. газ робот ведущий	238 000 рублей.
	Хендай Акцент	2007 г. с пробегом	1.5 л. газ аэромеханика ведущий	240 000 рублей.
	Ниссан Bluebird	2003 г. с пробегом	1.5 л. газ робот ведущий	240 000 рублей.
	Iran Khodro Samand	2007 г. с пробегом	1.8 л. газ аэромеханика ведущий	240 000 рублей.
	Lada Priora Купе	2008 г. с пробегом	1.6 л. газ аэромеханика ведущий	245 000 рублей.
	Хонда Stepwgn	1998 г. с пробегом	2.0 л. газ робот ведущий	245 000 рублей.
	Мазда Premacy	2000 г. с пробегом	2.0 л. газ робот ведущий	250 000 рублей.
	Lada 2131 4×4 Ока	2009 г. с пробегом	1.7 л. газ аэромеханика 4WD	259 000 рублей.
	Lada Priora Хэтчбек	2010 г. с пробегом	1.6 л. газ аэромеханика ведущий	265 000 рублей.
	Сузуки Escudo	2000 г. с пробегом	1.6 л. газ робот 4WD	265 000 рублей.
	Lada Granta	2012 г. с пробегом	1.6 л. газ аэромеханика ведущий	267 000 рублей.
	Субару Легаси	2000 г. с пробегом	2.0 л. газ робот 4WD	285 000 рублей.
	Крайслер Крайслер	2003 г. с пробегом	2.4 л. газ робот ведущий	287 000 рублей.
Образцы расценок на автомашины с челябинского автомобильного рынка за февраль 2013 года в спектре 400 000 — 600 000 рублей.
	Рено Логан	2011 г. с пробегом	1.6 л. газ аэромеханика ведущий	420 000 рублей.
	Опель Астра	2011 г. с пробегом	1.6 л. газ аэромеханика ведущий	430 000 рублей.
	Мицубиси Лансер X	2008 г. с пробегом	1.6 л. газ аэромеханика ведущий	438 000 рублей.
	Тойота Матрикс	2005 г. с пробегом	1.8 л. газ робот ведущий	440 000 рублей.
	Хендай Солярис	2011 г. с пробегом	1.4 л. газ аэромеханика ведущий	445 000 рублей.
	Киа Рио	2011 г. с пробегом	1.4 л. газ аэромеханика ведущий	450 000 рублей.
	Киа Cee'd	2009 г. с пробегом	1.6 л. газ аэромеханика ведущий	454 000 рублей.
	Тойота Аурис	2007 г. с пробегом	1.6 л. газ робот ведущий	457 000 рублей.
	Шевроле Epica	2008 г. с пробегом	2.0 л. газ аэромеханика ведущий	460 000 рублей.
	Мазда Мазда6	2006 г. с пробегом	2.0 л. газ робот ведущий	462 000 рублей.
	ТагАЗ Тагер	2010 г. с пробегом	2.6 л. дизельный агрегат аэромеханика 4WD	465 000 рублей.
	Мицубиси Лансер	2007 г. с пробегом	2.0 л. газ аэромеханика ведущий	470 000 рублей.
	Вольво С40	2008 г. с пробегом	1.6 л. газ аэромеханика ведущий	475 000 рублей.
	Форд Фокус	2009 г. с пробегом	газ робот ведущий	480 000 рублей.
	Ниссан Tiida	2010 г. с пробегом	1.6 л. газ аэромеханика ведущий	485 000 рублей.
	Форд Maverick	2005 г. с пробегом	2.4 л. газ робот 4WD	490 000 рублей.
	Фольксваген Гольф	2004 г. с пробегом	газ робот ведущий	500 000 рублей.
	Хендай Терракан	2003 г. с пробегом	2.5 л. дизельный агрегат робот 4WD	500 000 рублей.
	Lada Ларгус	2012 г. Свежий авто	1.6 л. газ аэромеханика ведущий	520 000 рублей.
	Тойота Авенсис	2005 г. с пробегом	2.0 л. газ робот ведущий	520 000 рублей.
	Опель Зафира	2007 г. с пробегом	1.8 л. газ робот ведущий	545 000 рублей.
Образцы расценок на автомашины с челябинского автомобильного рынка за февраль 2013 года в спектре 600 000 — 1 000 000 + рублей.
	Тойота Королла	2010 г. с пробегом	1.6 л. газ робот ведущий	650 000 рублей.
	Suzuki grand vitara	2006 г. с пробегом	2.0 л. газ аэромеханика 4WD	659 000 рублей.
	Тойота Версо	2009 г. с пробегом	1.8 л. газ аэромеханика ведущий	675 000 рублей.
	Тойота Камри	2007 г. с пробегом	2.4 л. газ робот ведущий	680 000 рублей.
	Ниссан Кашкай	2008 г. с пробегом	2.0 л. газ робот 4WD	680 000 рублей.
	Киа Серато Коуп	2011 г. с пробегом	2.0 л. газ аэромеханика ведущий	690 000 рублей.
	Ниссан Murano	2007 г. с пробегом	2.4 л. газ робот 4WD	690 000 рублей.
	Хендай Avante	2011 г. с пробегом	газ робот ведущий	740 000 рублей.
	Фольксваген Тигуан	2010 г. с пробегом	1.4 л. газ аэромеханика 4WD	740 000 рублей.
	БМВ X3	2005 г. с пробегом	3.0 л. газ робот 4WD	760 000 рублей.
	Ленд Ровер Рэйнж Ровер	2004 г. с пробегом	4.4 л. газ робот 4WD	770 000 рублей.
	Ауди ТТ	2007 г. с пробегом	2.0 л. газ робот ведущий	795 000 рублей.
	Мазда CX-7	2009 г. с пробегом	2.3 л. газ робот ведущий	810 000 рублей.
	Фольксваген Туарег	2006 г. с пробегом	2.5 л. дизельный агрегат робот 4WD	835 000 рублей.
	Хонда CR-V	2008 г. с пробегом	2.4 л. газ робот 4WD	875 000 рублей.
	Лексус RX330	2003 г. с пробегом	3.3 л. газ робот 4WD	900 000 рублей.
	Ленд Ровер Дискавери	2006 г. с пробегом	2.7 л. дизельный агрегат робот 4WD	940 000 рублей.
	Мицубиси Аутлэндер	2012 г. с пробегом	2.0 л. аэромеханика ведущий	1 000 000 рублей.
	Инфинити FX35	2008 г. с пробегом	3.5 л. газ робот 4WD	1 150 000 рублей.
	Киа Спортэйдж	2012 г. с пробегом	2.0 л. газ робот 4WD	1 270 000 рублей.
	Тойота Ленд Крузер Прадо	2007 г. с пробегом	газ робот 4WD	1 275 000 рублей.

Объявления на челябинском автомобильном рынке
Расценки на автомашины в Челябинске — все объявления

Автомобильный рынок Челябинска в начале января 2013 года Автомобильный рынок Челябинска в начале января 2013 года  Автомобильный рынок Челябинска в начале января 2013 года Автомобильный рынок Челябинска в начале января 2013 года