Архивы за Август 21st, 2024
Хонда сообщила о сборках нового Аккорд для РФ
Свежий Аккорд будет доступен в РФ в 4-х сборках и обретет обширный список стандартного оснащения.
Отечественное посольство Хонда опубликовало список сборок и перечень оснащения для модификации Аккорд следующего поколения, реализации которой начнутся в начале марта.
В РФ новинка будет предлагаться в 3-х сборках: Elegance, Sport, Executive и Премиум. Во первых 3-х версиях рекомендуется 2,4-литровый двигатель i-VTEC (180 л.с.) с 5-ступенчатым «автоматом» (в комплекте Sport вы можете заказать и 6-ступенчатую «механику»). Самой производительной в серии нового Аккорд считается модификация с 3,5-литровым V6 i-VTEC (280 л.с.) — ее можно купить в комплектации Премиум с 6-ступенчатой АКП. Оба двигателя новой серии Earth Dream Технолоджис готовы работать на бензине АИ-92. Мотор V6 также имеет технологию деактивации части цилиндров при небольших перегрузках.
в стандартной комплектации Elegance седан бизнес класса имеет 2-зонный кондиционер, технологию доступа без ключа (Keyless Entry), клавишу старта мотора Смарт Start, ведущие сиденья с обогревом, стеклоомыватель фар, 8-дюймовый цветной экран, и жидкокристаллический дисплей администрирования аудиосистемой ODMD, DVD/MP3-аудиосистему с 6 динамиками и клавишами администрирования на рулевом колесе, USB-разъем, адаптивный круиз-контроль, приемник дождя и света, пульсирующие электрические стеклоподъемники всех дверей, зеркала с электрическим приводом (в т.ч. складывания) и подогревом, противотуманки. Также в версию входят 8 подушек безопасности, АБС, VSA (cистема дипломной стойкости) и HSA (система помощи при старте на росте).
В комплекте Sport хэтчбек оборудуется двухламповыми светодиодными фарами с дневными фарами, аудиосистемой с 7 динамиками и сабвуфером, функцией беспроводного включения мобильного телефона HFT, спойлером, искусственными элементами дизайна, алой подсветкой устройств, автозатемняющимся зеркалом заднего вида, технологией автоматического переключения далекого света, подрулевыми лепестками переключения передач, 18-дюймовыми сделанными из алюминия винчестерами, автокорректором фар, и специально настроенная спортивная подвеска.
В версии Executive, как и в комплекте Sport, свежий Аккорд оборудован светодиодными фарами с дневными фарами, функцией беспроводного включения мобильного телефона HFT, аудиосистемой с 7 динамиками, автозатемняющимся зеркалом заднего вида, технологией автоматического переключения далекого света, подрулевыми лепестками переключения передач и автокорректором фар. Также в этой версии авто оснащен кожаным салоном, люком, электрическим приводом ведущих кресел, обогревом задних кресел, ведущими и задними парктрониками, видеокамерой заднего вида, искусственными накладками «Камень», 17- либо 18-дюймовыми сделанными из алюминия винчестерами и новейшей технологией наблюдения «умерших зон» (Lane Watch), которая представляет из себя камеру, встроенную в левое заднее зеркало. При активации этой функции на основной дисплей приборной доски вводится форматное изображение, что дает возможность автолюбителю контролировать наличие не только лишь авто, но также и, к примеру, велосипедистов и велосипедистов в области перемещения. В комплекте Executive можно специально установить портативную технологию.
Лучшая комплектация Премиум с мотором 3,5 л. специально оборудована функцией запоминания расположения сидения автолюбителя, солнцезащитными шторками задних окошек, АКБ повышенной емкости и адаптационным круиз-контролем (ACC). В этой версии портативная система также доступна в роли функции. В версии Премиум авто оборудуется опцией предостережения об опасности столкновения (CMBS), которая действует на основе радара. Она дает возможность на скоростях выше 15 км/ч находить передвигающиеся и недвижные транспортные средства на дистанции порядка 100 м. Когда система увидит, что авто может встретиться с одним из осложнений, предпринимается трехэтапный процесс торможения.
Отечественные расценки на девятое происхождение Хонда Аккорд будут официально оглашены 25 марта.
В Краснодаре 19 февраля пройдет первый раунд первенства по ралли-спринту
Классический чемпионат в 2018 году будет подключать 3 раунда: 2 в Краснодаре и 1 – в Бердске.
19 февраля в Краснодаре на Горском льдистом треке пройдет первый раунд открытого первенства города Краснодара по ралли-спринту, устроенного Новосибирской Авто Федерацией.
Состязания по традиции будут подключать квалификацию и конкурсную часть. Заезды пройдут в 4-х классах: FWD (ведущий привод), RWD (задний привод), 4WD (привод на все колеса), «Супершип» (машины с приводом на одну либо 2 оси на особых шинах для автомобильного спорта). Участвовать в состязаниях может любой желающий, который имеет водительское удостоверение и на техническом уровне бесперебойный авто. Стоимость регистрации одного участника раунда — 1000 руб. 19 февраля запись участников стартует в 8.00, но заезды начнутся в 10.00. Вход для посетителей свободный. Стоимость авто парковки — 100 рублей.
Кроме состязаний 19 февраля, чемпионат 2014 г будет подключать еще 2 раунда — 9 марта (на льдистом автодроме в Бердске) и 2 мая (на Горском треке в Краснодаре). Чемпион первенства будет установлен по сумме очков, взятых на шагах. Ожидается, что всего в первенстве будут соревноваться около 100 участников — экспертов и приверженцев — из различных районов.
Иметь авто в РФ дешевле, чем в Англии и Соединенные Штаты
Главная часть затрат приходится на плату страховки, кредитов и горючего.
Стоимость владения авто в РФ выше, чем во всех продвинутых странах, включая Англию и Соединенные Штаты. Это считается одним из главных моментов, удерживающих последующий рост отечественного автомобильного рынка. Такие данные доводятся в докладе компании PricewaterhouseCoopers.
По сведениям специалистов, наиболее значительными публикациями затрат считаются траты на оберегание, выплаты по займу (существенно выше, чем в иных государствах), и на горючее.
| Образующие стоимости владения | Позитивные линии | Негативные линии |
| Защита | Внедрение системы «бонус-малус» | Внедрение системы «бонус-малус». Повышение стоимости ОСАГО |
| Займы | Особые предложения от банков | Большие ставки по автокредитам |
| Горючее | Падение среднего расхода с помощью применения не менее действенных авто | Подорожание расценки горючего. Подорожание дизтоплива сравнительно топлива |
| Налоги и приготовление | — | Повышение автотранспортного налога. Внедрение утилизационного сбора. Повышение стоимости технического осмотра |
| Денежные штрафы | — | Существенное повышение штрафов, в особенности в городе Москва и Петербурге |
| ТО | Падение цены ТО старых авто у дилеров | Повышение стоимости ТО на свежие но/м |
| Многие другие траты | — | Подорожание стоимости автомобильных парковок и авто гаражей (преимущественно, в городе Москва). Повышение числа коммерческих автотрасс |
Большая цена владения собственным авто в РФ ведет к нескольким результатам. В первую очередь, в составе автомобильного парка существенную долю занимают машины возрастом не менее 10 лет, являющиеся неэкономичными и неэкологичными. Чтобы понизить траты, владельцы автомобилей сберегают на страховке (отказываются от КАСКО), техническом обслуживании (предпочитают «гаражный» монтаж) и бензине (применяют топливо невысокого качества).
Специалисты подтверждают, что падение цены владения авто считается совместным энтузиазмом для всех участников авторынка, так как проводит к повышению размеров реализаций авто и сопряженных продукции и услуг, восстановлению автомобильного парка с помощью замещения старых авто свежими, не менее действенными и экологически чистыми. Например, в Англии в прошлому году было реализовано 2,04 млрд свежих авто (рост на 5,3% по отношению к итогу 2011 года), но в Соединенных Штатах реализации повысились на 13% — до 14,5 млрд единиц. В РФ, по различным данным, в прошлом обнаружили клиентов 2,76 — 2,935 млрд свежих автомашин (рост на 10-11%).
В докладе принимается, что правительство и региональные власти могут распоряжаться ценой владения авто и здравым его применением при помощи следующих граней и приборов:
1. Налогов и сборов, и в том числе утилизационного сбора, автотранспортного налога, штрафов и платы за автомобильную парковку и другие.;
2. Акцизов на горючее;
3. Стимулирования изготовления (ввоза) производителями автомобилей и покупки клиентами авто с не менее бюджетными и экологически чистыми силовыми агрегатами;
4. Субсидирования ставок по займам;
5. Формирования утилизационных производств и предоставления поводов к восстановлению и изготовлению элементов, запасных частей для авто из вторсырья и другие.
По сведениям выборочного опроса Drom.ru, для 62% владельцев автомобилей при избрании авто принципиально понимать, во сколько будет обходиться его содержание.
Ниссан обнародовал тизер первой экономной модификации Datsun
Первая модель экономного брэнда будет в РФ в 2014 году по расценкам до 400 тыс руб. В настоящее время проходят проверки первых макетов.
В процессе конференции Ниссан в Йокогаме организация продемонстрировала тизер первой модификации своего бюджетного суббренда Datsun. Об этом рассказывает издание «АвтоСреда».
Японский изготовитель рассчитывает реализовывать машины дешевой марки на 4-х главных рынках: в Южной Африке, Индии, Индонезии и РФ.
Отечественная модификация премьерной модификации Datsun будет сделана на вазовской базе 2190, на которой основываются Гранта и Калина. Система кузова проектируется общими стараниями инженеров «АвтоВАЗа» и Ниссан Motor, но внешний вид и совместная стилистика формируются дизайн-центром Ниссан в Японии. Стоковое изготовление авто стартует в Тольятти в 1-й половине 2014 года, но продажами и сервисом будет заниматься специально разработанная торговая сеть Datsun. «АвтоВАЗ» ведет ресурсные проверки первых макетов — один из них удалось зафиксировать на видеорегистратор.
Как рассказывала пресс-служба отечественного консульства Ниссан, организация собирается сдержать расценки на автомашины Datsun в сегменте до 400 тысяч руб.
Протитип Datsun во время тестов (съемка на видеорегистратор):
Будто бы патентные картинки первой модификации Datsun