Все самые свежие новости авто

Переднеприводный CLA появится на рынке в 2018 году – с версии CLA 250. Потом будет вэдовый вариант, и, вероятно, прибавятся не менее масштабные двигатели.

Мерседес-Бенц открыл детали о новом четырхдверном купе CLA. Авто будет одной из основных премьер раскрывающегося сегодня автомобильного салона в Детройте.

Как и следовало ждать, на вид CLA напоминает сокращенный в размерах CLS. В особенности это существенно по задней части кузова, и дверям, недостаточным рамок. Но в случае если посмотреть впереди, несложно увидеть, что «лица» у модификаций различные. Различаются и программы: увеличенный CLS сконструирован на базе модификации E-Класса, тогда как малогабаритный CLA делит платформу с новым хетчбеком A-Class.

Стандартный CLA 250, на самом деле, будет переднеприводным и с подвеской, как на схожем хетчбеке: впереди — McPherson, позади — рычажная. Техники гарантируют добавить нраву CLA спортивности, при этом не позабыв о уюте. Логично, данной задаче будут содействовать и механический усилитель руля, и современная система стабилизации ESP. К слову, разработчики гарантируют чуть ли не беспрецедентно малый уровень динамического противодействия Cx: всего 0,23 (для аналогии, у Тойота Приус — 0,25).

В роли двигателя пока объявляется только 2-литровый турбированный мотор в 208 л.с. Очередным шагом будет вывод на рынок модификаций с полным приводом 4MATIC, как раз они обретут 7-ступенчатую коробку переключения передач с парным сцеплением (DCT). А будут ли у CLA не менее масштабные двигатели — пока не сообщается. Стоит отметить, что платформа модификации A-Class не подразумевает установку V-образных двигателей.

Как и прочие модификации с лучевой звездой, CLA оборудуют разными технологиями безопасности. в «базе» будут предлагаться системы предостережения столкновений Collision Prevention Assist и наблюдения истощенности автолюбителя Attention Assist. В роли настроек предоставляются системы наблюдения «слепых зон» и рядности перемещения, и автоматический парковщик. Заключительный может припарковать авто как одновременно, так и параллельно на данном пространстве.

Выводя на рынок CLA, организация рассчитывает принять свежее, не менее юное «лицо» брэнда. А значит — покорить свежую, не менее юную публику. Ей должно приглянуться содержание в автомобиле огромного экрана, спутникового радио, высококачественной музыки, CD-чейнджера, винчестера для сохранения музыкальных документов размером 10 Гб, больших перспектив для включения телефона. Приятно удивит молодежь и модификация CLA со стайлингом от AMG.

Расценит ли направленная публика свежий предпосылка? Выясним очень скоро: реализации CLA начнутся в этом году.

              Фото с демонстрации в Детройте