Все самые свежие новости авто

Архивы за Май, 2024

Модернизированный Солярис легче всего выяснить по фарам со светодиодными фарами.

На автозаводе «Хендэ Двигатель Мануфактуринг Рус» в Петербурге стартовало изготовление Хендай Солярис 2013 года. 

Модернизированный Солярис обрел передние фары головного освещения со светодиодными фарами, линзованной оптикой, и свежий внешний вид дисков колес. Клиентам сейчас будет предлагаться обогрев руля. Для удобства применения клавиши стеклоподъемников будут подсвечиваться, но поворотники будут отвечать на соприкосновение рычага троичным мерцанием. Складной ключ обрел свежий внешний вид с автономной клавишей открывания багажного отделения.

Видоизменятся ли расценки на модель после обновления — изготовитель не конкретизирует. После перемены прайс-листа в самом начале 2014 г стандартный Солярис в кузове хэтчбек стал стоить 459 тыс руб, но в кузове седан — 445 миллионов.

Напоминаем, по сведениям Совета производителей автомобилей Организации европейского бизнеса (АЕБ), Хендай Солярис стал самой реализуемой иностранной автомашиной на территории РФ в 2012 году. Суммарный уровень реализаций модификации за момент с февраля по январь 2012 года составил 110 776 штук. В начале января 2014 г жители России приобрели 7 353 авто Солярис.

Модернизированный Солярис легче всего выяснить по фарам со светодиодными фарами. Хендай Солярис до редизайна     

Сооружение 3-го моста через Обь в Краснодаре в 2013 году будет продолжено. Огромную государственную дотацию на строительство субъекта город обрел в эти дни. Изображение с веб-сайта www.most3.ru

Краснодар обрел дотацию из государственного расчета размером 2,3 млн руб на сооружение 3-го моста через Обь. По информации сайт Сибкрай.ru, про это рассказал на встрече с корреспондентами губернатор города Владимир Городецкий. 

Согласно его заявлению, в настоящее время определяется вопрос о выделении еще 1,8 млн руб, но расширение возведения в 2013 году будет одним из основных приоритетов муниципального расчета.

Также, конкретизирует Владимир Городецкий, в 2016 году ожидается продлить сооружение развязок на улице Петухова и Северной площади. "Развязку на Северной площади мы намерены завершить в 2014 году, возможно, сможем ко Дню города. Старт первой очереди перемещения по развязке на Северной площади может пройти к концу 2013 года, чтобы к данному времени с Красноватого проспекта можно было перебраться по виадуку и угодить на улицу Большевицкую. В настоящее время эксперты разыскивают техническую вероятность это сделать", — сообщил глава города.

Как рассказывает ФедералПресс.Кашлык, на текущей неделе губернатор Краснодара озвучил проект и другой автотранспортной развязки — на площади Труда, являющаяся самым запасной местом в городке. Развязка будет сконструирована до 2016 года. "Будем делать отъезд на Станционную, туда далее, в сторону аэродрома, к спорткомплексу «Заря». Мы сделаем там либо подземный проезд, либо легкий", — сообщил губернатор.

В итоге передвигающийся через Димитровский мост в центр Краснодара автотранспорт поедет по свежему виадуку и по Станционной улице, а не через площадь Труда.

Владимир Городецкий рассказал, что усиление имеющегося виадука также ожидается. "Однако это сложное техническое решение", — заметил он.

Со слов градоначальника, проект нового переезда через Станционную будет готов в 2013 году, но возведут его в 2014-2015 гг..

Brabus 800 Widestar с 800-сильным V12 достигает 100 км/час за 4,2 сек.

Тюнинговое ателье Brabus продемонстрировало на моторшоу в Катаре еще одну версию кроссовера Мерседес-Бенц G-class, принявшую наименование Brabus 800 Widestar. 

Модель сконструирована на базе Мерседес-Бенц G 65 AMG c 6-литровым V12 Biturbo. Благодаря ряду доводок его производительность повысилась с 612 до 800 л.с. Вращающий момент вырос с 1000 до 1420 Hm, однако принудилетельно урезан на 1100 Hm. В сочетании с форсированным двигателем действует 7-ступенчатый «робот». К слову, Brabus гарантирует, что система выхлопа может передавать собственную работу как в «слабом», так и в «оглушительном» режиме — замена звучания выполняется с помощью особого тумблера на рулевом колесе.

Brabus 800 Widestar способен ускориться до 100 км/час за 4,2 сек — на 1,1 сек стремительней, чем G 65 AMG. Предельная скорость урезана электроникой на планке 250 км/час, но без ограничителя авто готов разгоняться до 270 км/час.

Чтобы сделать кроссовер не менее постоянным, кузов G-класса сделали на 12 сантиметров выше в сфере колесных арок. Это сделало возможным установить колеса на 23-дюймовых литых дисках с покрышками размерностью 305/35 R23.

Особенное внимание в Brabus выкроили подвеске, которая оборудована амортизаторами контролируемой жесткости. С поддержкой клавиши в зале автолюбитель может выбирать между 2-мя режимами подвески: уютным и спортивным. Автоэлектроника может автоматом перевести подвеску в динамический порядок, если осмыслит, что скорость, наклоны либо угол поворота руля добились критичных значений. Когда автолюбитель возвращается к размеренной манере езды, система снова переходит в удобный порядок.

Brabus также предложит разные виды декорирования зала кроссовера, включая отделку кожей и алькантарой, сделанные из дерева и карбоновые врезки, велюровые напольные ковры, накладки на педали из алюминия и покрытие порогов из стали.

В теме доставки товаров в Луганскую Народную Республику (ЛНР) есть ряд особенностей и вызовов, которые профессионалы в этой области должны учитывать. Одной из основных проблем является то, что ЛНР существует как независимая территория, не признанная международным сообществом. Это означает, что транспортные компании должны учитывать особые правила и ограничения при доставке товаров в эту область.

Одним из основных способов доставки товаров в ЛНР является транспортировка через границу с Россией. Это делается либо автомобильным, либо железнодорожным транспортом. Для этого необходимо оформление соответствующих разрешительных документов и учет особых правил, установленных сторонами конфликта. Также при такой доставке постоянно могут возникать проблемы с пропуском грузов через пункты контроля, особенно в условиях усиления противостояния на линии соприкосновения.

Важным аспектом при доставке товаров в ЛНР является также безопасность. В связи с конфликтом на территории области, существует риск попадания грузов в зону конфликта, что может привести к их повреждению или потере. Для предотвращения таких ситуаций, компании обязаны сотрудничать с местными властями и использовать маршруты и пути, которые гарантированно безопасны для доставки грузов.

Также следует учесть, что на территории ЛНР установлены свои законы и стандарты, требования к качеству и безопасности продукции могут отличаться от правил, принятых в других регионах. Поэтому профессионалы, занимающиеся доставкой товаров в ЛНР, должны быть хорошо информированы о всех требованиях и нормах, чтобы гарантировать правильное оформление и доставку грузов, соответствующих всем необходимым стандартам.

Итак, Доставка в ЛНР требует особого внимания и подхода. Профессионалы в этой области должны быть грамотно информированы о правилах и ограничениях, связанных с территориальными, политическими и безопасностными особенностями этого региона. Только тогда можно обеспечить эффективную и безопасную доставку товаров в ЛНР.

25 октября Газпромнефть повысила стоимость 92-го на 50 коп.. Сейчас литр самого распространенного горючего стоит 26,5 руб. Новосибирские заправки опять сменяют расценки на газ. Так, 25 октября Газпромнефть повысила стоимость 92-го на 50 коп.. Сейчас литр самого распространенного горючего стоит 26,5 руб. На данном менеджеры едва ли остановятся. Прогнозы специалистов пессимистичны: из-за повышения оптовых расценок продолжит увеличиваться и розница.

На рядах заправках стоимость ходового АИ-92 превосходит и 27 руб. Однако более всего подпрыгнуло в стоимости высокооктановое горючее — оно стоит 30 руб за литр. Специалисты рассказывают о том, что расценки превзошли эмоциональную высоту. Это значит, что сейчас очень многие водители будут сберегать и меньше двигаться. Чтобы не потерять регулярных заказчиков, на рядах АЗС пошли на небольшую ловкость — на протяжении недели ежедневно подымали расценки на 10 коп..

На небольших АЗС вообще грустная иллюстрация. Определенные малые автомобильные заправки расценки ещё не обменивали. Однако тут признаются: резервы горючего подходят к концу. Но 95-го и дизельного агрегата нет.

Один продавец топлива в нашу область — Газпромнефть — каждую неделю поднимает оптовые расценки.

«Свободные сети не имеют своих резервов. Торговля проводится с колёс, другими словами доставили бензовоз — спаяли — реализовали. Картина неустойчивая, и каждая логистическая неприятность может привести к абсолютной приостановке работы станций», — полагает управляющий Организации свободных нефтетрейдеров Юлия Золотовская.

Задерживать работающие расценки на заправках продолжительно не выйдет, резюмирует Юлия Золотовская. Свежее подорожание не за горами. Малые отдельные менеджеры рассказывают о вероятном банкротстве и ожидают вмешательства со стороны страны. В то же время глава отечественной антимонопольной службы Игорь Артемьев увидел, что подходящий ценник по РФ для 92-го топлива — 28 руб.

Фото с веб-сайта kp.ru. Граждане одного из зданий в Кировском округе днем нашли, что колеса их авто были проколоты. Всего пострадало около 30 автомашин.

Сегодня, 6 октября, около 7 часов утра граждане дома по улице Транссибирская, 1 (Кировский округ округе Омска), намереваясь выбывать на собственных машинах на работу, нашли, что колеса у авто были проколоты. Беда ждала около 30 владельцев автомобилей, которые оставили на ночь транспортные средства во дворе этого дома.

— К месту инцидента, улицу Транссибирскую, поехала следственно-оперативная команда, эксперты-криминалисты, руководство отделения милиции. Полицейскими определили, что испорчены колеса 26 авто, стоящих во дворе дома, — рассказали в отделе связи с общественностью УМВД по городу Омску.

Со слов самих автовладельцев, в ночь никто ничего не знал, и сигнализации у автомашин не срабатывали. Среди потерпевших были разные автомашины от российского автопрома до «Инфинити» и «Мерседеса». Кто «совершил нападение» на автомашины омичей, пока не понятно. Сейчас по этому прецеденту ведется проверка. Милицией проводится комплекс оперативно-разыскных событий, ставятся очевидцы и условия случившегося.

Фото: НИА-Томск.
Томские власти официально раскрыли перемещение по Пушкинской развязке на всех ее отделах, отметив это явление салютом.

Процедура открытия перемещения прошла утром в воскресенье: днем этого дня в Томске прошел снег, шел ливень и было серо, однако праздник прошел, невзирая на ужасную погоду. Несколько сотен человек — представители власти, строители, граждане региона — решило на эстакаде, объединяющей Комсомольский каталог с Каштаком, Иркутским большаком и прочими районами города. Празднество приоткрыл мэр Томской области Сергей Жвачкин. Мэр поблагодарил всех строителей развязки за труд, но граждан районного центра — «за осознание, за упорство, за то, что дожидались».

«Мы включаем в работу развязку, которую ожидали годами, десятилетиями. Это отличное дело… Спереди у нас очень много программ, очень много строек, однако данная развязка сможет помочь также с успехом решать и их», — заявил Сергей Жвачкин.

Согласно его заявлению, развязка помогла решить и большое количество иных неприятностей микрорайона, которые мэр сопоставил с метастазами, выключенными в процессе возведения.

«Совместно с данной развязкой мы на самом деле дела приобрели в главной части города свежие общественные сети, которые будут различаться качественной работой», — заметил губернатор Томска Анатолий Николайчук.

Вице-президент ЗАО «Сибмост» Альберт Кошкин рассказал, что совместно с генподрядчиком сооружением развязки занимались 30 томских подрядных организаций. При этом в сооружении использовались наиболее поступательные технологии и наиболее качественные элементы — субъект удался качественным и должен служить томичам продолжительное время.

Глава клуба томских автолюбителей Артур Тевс поблагодарил власти за то, что развязка была сконструирована быстро и сделал социальную заявку в процесс реконструкции иных важнейших субъектов — Степановского и Мокрушинского переездов.

Традиционно, перемещение по новой развязке первыми раскрыли байкеры из томского клуба «Стальной вихрь». Фото: НИА-Томск. 

Новый год еще не настал, но официальный представитель Субару МАКС Motors Спорт дарует презенты!

Подарок №1
Набор специального оснащения ценой 20 000 руб на ваш выбор.
при покупке авто Субару XV.

Подарок №2
Модуль SOBR GSM 2010 в подарок при установке WEBASTO.

А также скидки на техобслуживание авто.
Смена масла в моторе

• При размере мотора до 2,5 л — 1700р.
• При размере мотора не менее 2,5 л — 2300р.

Химическое масло 5w40.

Смена масла в АКП — 8700р.
Масло Mobil ATF Synthetic
Групповая диагностика авто совершенно бесплатно при ремонте на сумму не менее 3000р.

Детали о подарках можно выяснить по телефонным номерам (383) 362-111-7, 362-13-00 либо по адресу ул. Станционная 17.

Прим. Drom.ru: этот документ размещен на правах рекламы.

Сравнивая с июлем газ АИ-92 подешевел на 39 коп. за литр, АИ-95 — на 42 копейки. АИ-80 в стоимости не поменялся. Новосибирскстат подчеркивает, что за сентябрь расценки на горючее выросли примерно на 1,4%, но с середины года — на 9,3%.

По сведениям статистиков, в начале августа расценки на газ марки АИ-80 составили примерно 23,53 рублей. за литр, АИ-92 — 26,04 рублей., АИ-95 — 28,04 рублей.

Сравнивая с июлем газ АИ-92 подешевел на 39 коп. за литр, АИ-95 — на 42 копейки. АИ-80 в стоимости не поменялся.

Топливо в начале августа реализовывалось примерно по стоимости 27,28 рублей. за литр, подорожав в месяц на 49 коп.

С середины года потребительская стоимость топлива марки АИ-80 повысилась на 1,79 рублей., АИ-92 — на 2,18 рублей., АИ-95 — на 2,53 рублей.

Новая система позволит автоматом создавать информацию об интенсивности перемещения и на ее базе менять порядок работы светофоров

В Иркутске на протяжении 3-х лет будет выполнен проект по образованию современной автоматической системы управления автотранспортных потоков. Про это сообщил на парламентских слушаниях председатель Мысли Иркутска Андрей Лабыгин, передает отдел связи с общественностью муниципального конгресса.

В настоящее время в Иркутске работает 103 светофорных субъекта, 82 из них работают в автоматической системе администрирования автодорожным перемещением. В 2018 году на автодорогах города специально определили еще 13 светофоров. Как сообщают работники муниципального ГИБДД, применяемое сегодня ПО имеет ряд минусов. В частности, оно не дает возможность быстро менять работу светофоров, к примеру, при появлении пробок на автодороге. Регулировка режимов работы светофоров выполняется почти вручную — после подсчета интенсивности перемещения инспектором прямо на автодороге.

Чтобы ввести свежую всеохватывающую технологию, до октября 2013 года будет проведено всеохватывающее исследование дорожно-транспортной сети города со освобождением статистических данных по характеристикам автотранспортных потоков. В начале ноября 2013 года будет проект по расстановке сенсоров автотранспорта для компании пунктов сбора информации по автотранспортным струям.

Общую же техническую наладку режимов работы системы рассчитывают закончить в начале декабря 2014 года. Ожидается, что выверять работу светофоров в режиме настоящего времени будет целый центр обработки информации.