Все самые свежие новости авто

Архивы за Май 4th, 2024

Новая система позволит автоматом создавать информацию об интенсивности перемещения и на ее базе менять порядок работы светофоров

В Иркутске на протяжении 3-х лет будет выполнен проект по образованию современной автоматической системы управления автотранспортных потоков. Про это сообщил на парламентских слушаниях председатель Мысли Иркутска Андрей Лабыгин, передает отдел связи с общественностью муниципального конгресса.

В настоящее время в Иркутске работает 103 светофорных субъекта, 82 из них работают в автоматической системе администрирования автодорожным перемещением. В 2018 году на автодорогах города специально определили еще 13 светофоров. Как сообщают работники муниципального ГИБДД, применяемое сегодня ПО имеет ряд минусов. В частности, оно не дает возможность быстро менять работу светофоров, к примеру, при появлении пробок на автодороге. Регулировка режимов работы светофоров выполняется почти вручную — после подсчета интенсивности перемещения инспектором прямо на автодороге.

Чтобы ввести свежую всеохватывающую технологию, до октября 2013 года будет проведено всеохватывающее исследование дорожно-транспортной сети города со освобождением статистических данных по характеристикам автотранспортных потоков. В начале ноября 2013 года будет проект по расстановке сенсоров автотранспорта для компании пунктов сбора информации по автотранспортным струям.

Общую же техническую наладку режимов работы системы рассчитывают закончить в начале декабря 2014 года. Ожидается, что выверять работу светофоров в режиме настоящего времени будет целый центр обработки информации.

Новая автомобильная парковка у аэродрома стала гораздо больше, но приезды и выезды – более удобно. Оплатить автомобильную парковку в скором времени будет можно кредитной картой.

В интернациональном аэропорту Кольцово уральской столицы раскрыли после перестройки привокзальную площадь и автомобильную парковку для авто. Работы обошлись в 150 млрд. руб.

За счет того, что габариты привокзальной площади были повышены не менее чем в 1,5 раза, стала вместительней и автомобильная парковка — сейчас на ней может располагаться 740 авто. Стали более удобно подъезды к зданию аэродрома. Например, приезд на привокзальную площадь был вынесен левее на 50 километров от прошлого, к гостинице Angelo. Число шлагбаумов было повышено с 4-х до 5-и. Сместилась и эмиграционная команда: ехав через нее, машины выбывают на Кольцовскую автотрассу, избегая перестроения по улице Бахчиванджи. Перемещение на перекрестке с выездом регулируется светофорами. Число выездов также повышено с 4-х до 5-и. Это должно упростить автолюбителям заезд к аэровокзалу и понизить возможность создания заторов в предельные часы. Коллективный автотранспорт, по-прежнему, будет ехать вдоль аэровокзала по специально выделенной полоске.

Любой приезд и отъезд на площадь оборудован видеосистемой определения государственные номера. Приезд сейчас проводится по разовым картам с магнитной полоской. Оплатить стоянку на кратковременной парковке можно как и прежде в паркоматах, поставленных в аэровокзале и кассах авто парковки. Первые 15 секунд на парковке будут свободными. Скоро рассчитываться за автомобильную парковку будет можно кредитной картой напрямую на выезде, около одного из шлагбаумов либо в автоматических кассах. Безденежный расчет в будущем будет предлагаться и в паркоматах аэровокзала.

Владельцы автомобилей, довольно часто ездящие в аэродром, сумеют купить радиометки, которые будут читаться с авто особым устройством за 2-3 метра перед приездом и выездом, и шлагбаум будет расти автоматом.

Также владельцам автотранспорта как и прежде доступна долгая автомобильная парковка на 900 машиномест, которая располагается наоборот аэровокзала, до приезда на привокзальную площадь.

Приезд на привокзальную площадь вынесли левее на 50 километров, но съехать с нее сейчас можно на Кольцовскую автотрассу. 

За прошедшие 8 лет автомобильный парк страны повысился не менее чем на 15 млрд штук. Раз в год сокращается только число байков.

По положению на 1 февраля 2014 г на регистрационном учете в ГИБДД состояло не менее 50,5 млрд штук автотранспортных средств. Главную часть из них — 76,7%, либо 38,7 млрд — составляют легковые машины. Такие данные доводятся на формальном веб-сайте Государственной автоинспекции. 

Сравнивая с 2004 годом, автотранспортный парк страны повысился на 44,2%, другими словами не менее чем на 15 млрд автотранспортных средств. Ежемесячный прирост составляет примерно 5,5%. Главное повышение происходит с помощью легковых машин: за 8 лет их число повысилось на 62,7%, либо на 14,9 млрд единиц.

Также большими ритмами повышается численность полуприцепов: с 290 миллионов в 2004 году до не менее чем 540 миллионов в 2016 г (+87,1%). Парк грузовиков повысился на 22,9% и составил более 5,7 млрд штук. Приблизительно такими же ритмами — на 22,8% — выросла численность автобусов: на данный момент в РФ эксплуатируется 924,5 миллионов автобусов.

Одним способом передвижения, число которого продолжает раз в год понижаться, считаются байки. В 2004 году в стране было оформлено 3,9 млрд штук мототранспорта, но к началу 2014 г — 2,5 млрд (-36,3%). ГИБДД разъясняет данный процесс переработкой старых байков.