Все самые свежие новости авто

Архивы за Февраль, 2024

Перемещение на данном отделе прикрыто с 09:00 часов 25 ноября до 22:00 30 ноября. Со вчерашнего дня в Барнауле прикрыто перемещение автотранспорта по четной стороне улицы Северо-Западная от Смирнова до проезда Ростовский. Про это рассказывает пресс-центр городской администрации.

В связи с проведением ремонтных работ запасного отдела ливневой канализации с 09:00 часов 25 ноября до 22:00 30 ноября закрывается перемещение всех типов автотранспорта по четной стороне ул.Северо-Западная от ул.Смирнова до проезда Ростовский.

Перемещение будет устроено: пр-кт Ленина ул. Матросова ул.Юрина ул. Северо-Западная дальше по маршруту.

Не смогли обернуться, как лето завершилось, и настала осень, но совместно с ней и пора готовить собственные машины к заморозкам!

Поэтому гарантийный центр Субару  компании «МАКС Motors» предлагает комплекс работ со скидкой 45%:

— смена масла и фильтра мотора,

— смена остужающей воды,

— смена тормозной воды.

Но также и и это еще не все — при совершении обозначенного комплекса работ с применением запчастей гарантийного центра, Вы приобретаете ПОДАРОК — 5 л концентрата зимней воды стеклоомывателя!!!

В нашем гарантийном центре мы хотим предложить Вам технологические воды со скидкой до 15%:

Подготовьте к заморозкам собственный авто по оптимальной стоимости!

Акция работает до 31.10.2012 г.

МАКС Motors Спорт

Официальный представитель Субару в Краснодаре

Г. Краснодар, ул. Станционная, 17

Отдел реализаций:  (383) 362-111-7

Отдел обслуживания: (383) 362-13-00

Отдел запчастей: (383) 362-16-00

www.nsk.субару.ru

Прим. Drom.ru: этот документ размещен на правах рекламы.

Шумовые полоски будут на 6 отделах — ул. Вильского в регионе лазарета ветеранов битвы, на ул. Светофорная в регионе шинного моста и промышленного проезда, на 2-ух отделах ул. Галины Стасовой и на ул. Актау. На красноярских улицах будут шумовые полоски, рассказали 4 октября в отделе связи с общественностью департамента муниципального хозяйства.

Раньше такая метка, являющая собой отмеченные в ряд с отдалением в 15 сантиметров линии из термопластика, выступающие над уровнем асфальта, наносилась преимущественно на дачных автотрассах. При перемещении они формируют шумовой эффект и принуждают автолюбителя собраться и сбавить скорость. Одним местом в городке, где были отмечены шумовые полоски, была улица Павлова.

«В 2018 году решено использовать эту технологию еще на 6 отделах — ул. Вильского в регионе лазарета ветеранов битвы, на ул. Светофорная в регионе шинного моста и промышленного проезда, на 2-ух отделах ул. Галины Стасовой и на ул. Актау. На любом из отделов метка отмечена неподалеку от пешеходных переходов, чтобы привлечь к ним внимание автолюбителей», — объяснили в отделе связи с общественностью.

Помимо этого в городке около школ ставятся «беззащитные сотрудники полиции» — их в скором времени будет 13 единиц, и восстановятся 233 пешеходных прохода. Осенью начата работа по установке и регулировке светофоров — до конца года ожидается установить еще 5 свежих субъектов — на ул. ул. Металургов, 1в, ул. Тельмана — ул. Новгородская, ул. 60 лет СССР — ул. Известности, ул. Копылова, 78, ул. Воронова, ул. Рокоссовского.

«Платформа снабжения безопасности на автодорогах считается одним из приоритетных назначений работы в городке. События ежегодно демонстрируют собственную результативность. Аварийность и статистика ДТП на отделах понижается максимум на 20%. Работа продолжается. В 2018 году на реализацию платформы из расчета города было выделено около 40 млн руб», — заметили в отделе связи с общественностью.

Специалисты считают, что рейтинг убедительно отображает подход областных властей к неприятности автодорожной безопасности. Очень многие районы приобрели ужасные оценки из-за безрезультатной работы общественных занятий в зимнюю пору.

Наиболее безопасными в РФ как и прежде считаются автодороги Белгородской, Новосибирской, Саратовской областей и Удмуртии, но наиболее опасными — автодороги Владимирской области. Такие данные следуют из нового хит-парада, приготовленного Межрегиональным социальным центром «За безопасность отечественных дорог».

По словам экспертов, числа окончательного хит-парада отбили разницу подхода властей районов к неприятности автодорожной безопасности. Так, в Саратове неплохой итог достигнут, например, с помощью отработанной системы зимней уборки улиц, в итоге которой удалось избежать повышения числа ДТП даже в трудных атмосферных условиях. ГИБДД Новосибирской области быстро откликается на усложняющуюся автодорожную ситуацию и всплеск аварийности, проходя на повышенный порядок службы, и в том числе — вертолетное барражирование. В районе часто наказывают штрафными наказаниями недобросовестных поставщиков, дозволяющих на автодорогах снежный мост. В 2012 году штрафные наказания составили более 200 млрд руб при совместном лимите финансирования в 1,1 млн.

В компанию районов с недостающей безопасностью вошли, например, Свердловская и Челябинская области. В 1-й из них инспекторы ГИБДД с начала первых снегов предоставили не менее 400 предписаний, сопряженных с недостаточным положением дорог. Парламентарии свердловского Заксобрания грозили поэтому установить вопрос о профпригодности управления мэрии Якутска. В Магнитогорске (Челябинская область) население вышло на улицы с пикетами против применяемых на автодорогах свежих антигололедных реагентов, которые, по словам жителей города, формируют на автодорогах нечистую кашицу, инициирующую катастрофы.

В нижних строках хит-парада, где размещаются районы с небезопасными дорогами, крепко укрепились Хабаровский, Красноярский края и Петербург с Питерской зоной. Так, в Санкт-Петербурге картина осталась на прошлом уровне, невзирая на то, что в расчете города на 2012 год полмиллиарда руб было выделено на безопасность движения.

В Тюмени изменить картину с автодорожной безопасностью препятствует наш момент: район располагается в четверке лидеров в РФ по числу машин на душу населения. 88% катастроф в районе происходит по вине автолюбителей, дерзко нарушающих ПДД. Также команды «неотложной медицинской помощи» уменьшили время прибытия к месту ДТП до 11 секунд в городской черте и до 19 секунд — на государственных автотрассах. Длительность уборки точного отдела автодороги и работу нерадивых поставщиков в районе выслеживают при помощи портативной системы.

Во Владимирской области так и не сумели управиться с гололедом. За первые 3 декабрьских дня тут случилось такое число ДТП, которое как правило фиксируется в районе в месяц. Автодороги иных районов, включая Столицу, также приобрели ужасные оценки из-за безрезультатной работы общественных занятий в первый год зимы.

ГК «МАКС-моторс» представляет Ягуар XF и Ягуар XJ с подсознательной полноприводной системой (AWD), которая внимательно откликается на минимальные изменения автодорожной плоскости, снабжая безопасность в любых атмосферных условиях.

Сейчас даже в ливень либо в дождь Вам не надо будет выбирать между динамикой и безопасностью в автомобиле. Подсознательная полноприводная система Ягуар делает свежие машины XF и XJ предельно действенными в трудных автодорожных условиях, при этом предохраняя отличную динамику, свойственную для всех модификаций Ягуар. Разработанная специально для плохой погоды, система AWD беспрерывно выслеживает положение плоскости и по мере надобности гарантирует переназначение тяги между ведущими и задними колесами. Так что, удерживается подходящий уровень сцепления с поверхностью, что делает перемещение по сырой либо щекотливой проезжей части не менее безопасным. При этом Вы приобретаете от вождения настолько же завораживающие чувства, как и при управлении заднеприводным авто.

Начало продаж Ягуар XF и Ягуар XJ с полноприводной системой запланирован на февраль 2013 года.

Детали в торговом центре «МАКС-моторс», (383) 362-20-09, 362-20-00.

Прим. Drom.ru: этот документ размещен на правах рекламы.

Ринопластика – это хирургическая операция, целью которой является исправление формы и размеров носа с целью улучшить его внешний вид и функциональность. Процедура стала одной из самых популярных в области косметической хирургии, потому что помогает пациентам достичь гармоничного и симметричного облика лица.

Показания для проведения ринопластики могут быть разнообразными. Во-первых, это коррекция врожденных дефектов носа, таких как кривизна перегородки, аномалии развития или асимметрия. Ринопластика позволяет пациентам исправить эти проблемы, улучшить функциональность дыхательной системы и достичь желаемого внешнего облика. На сайте https://ринопластика.com/ можно заказать услуги ринопластики в Москве и Новосибирске.

Кроме того, ринопластика может применяться для устранения последствий травмы, таких как переломы или повреждения хрящевой ткани. Часто такие повреждения могут привести к нарушению дыхания или изменению внешнего вида носа, и ринопластика позволяет восстановить его.

Пациенты, которые испытывают психологический дискомфорт из-за внешнего вида носа, также могут обратиться к ринопластике. Эта процедура помогает им улучшить самооценку и уверенность в себе.

Однако ринопластика имеет и противопоказания, которые необходимо учесть перед операцией. Прежде всего, пациенты с серьезными заболеваниями сердца, почек или печени, а также с нарушениями свертываемости крови, могут быть непригодными для прохождения этой хирургической процедуры.

Также следует отметить, что ринопластика не рекомендуется для пациентов, чьи ожидания нереалистичны или несоответствуют их физиологическим особенностям. Важно, чтобы пациент полностью понимал потенциальные ограничения и результаты операции.

Всегда рекомендуется проконсультироваться с квалифицированным пластическим хирургом, прежде чем принимать окончательное решение о проведении ринопластики. Только профессионал сможет оценить показания, противопоказания и риски данной процедуры на основе индивидуальных особенностей каждого пациента.

Начало января — классические дни открытия известного тюнинг и мотор-шоу в Ессене, проходящего вот в течение 45 лет.

3 года тому назад шоу испытывало кратковременный упадок совместно со всем миром и авто индустрией. Залы тогда были полупустыми, но вместо щитов с машинами стояли магазины, в которых реализовывалась пища для необычных гостей. Однако упадок на первый взгляд прошел, Ессен мотор-шоу «отряхнулось», изменило собственную политику и снова замотало многоцветными красками.

Каждый год все более четко рассматривается их автоспортивное назначение, которое становится все более и более обдуманным и скоординированным. Арена в 7-м зале прекратила быть только местом тест-драйвов и неожиданных дрифтерских представлений. Сейчас сюда прибывают показать себя не только лишь некоторые тюнинг-ателье и команды, но также и целые гоночные серии, к примеру, в 2018 году в первый раз сюда прибыла серия КОЕ — King of Europe, которые создают состязания по дрифту, дрэгрейсингу и дилетантские заезды тайм attack.

Учредители шоу в 2018 году объявили 5 главных назначений:
— автомобильный спорт
— тюнинг
— спортивные стоковые машины
— традиционные машины
— байки

Однако огромная часть экспозиции отвечает нескольким назначениям. Это, бесспорно, динамический тюнинг, и в том числе в 2018 году БМВ М Power продемонстрировали гостям несколько вероятных пакетов по доводке для разных модификаций БМВ, и в том числе для купе 3 серии, 1 серии и Х6. Пакеты содержат в себе как возможности по тюнингу мотора, так и наружному улучшению авто.

По традиции главный стенд в одном из залов принадлежит компании Brabus, которая опять впечатляет лучшими версиями тюнинга двигателей как для автомобилей класса седан и купе, так и для кроссоверов. Один из ослепительных образцов — Мерседес С-Класса купе «Bullet», у которого с 6-литрового мотора би-турбо снято 800 л.с. при предельном тяге в 1420 Hm. Стоимость такой автомашины — 450 000 euro.

Свежие возможности для Вольво дала германская организация Heico Sportiv, специализирующаяся на тюнинге Вольво, которая хотя и не классифицируется формальным тюнинг-ателье шведской компании, как Polestar, все-таки, вполне качественно работает над машинами этого бренда.

Что же касается стоковых спорткаров, то в 2018 году под данную рубрику попало достаточно много изготовителей. Были показаны Шкода, Опель, Фольксваген, Форд, Ситроен, Рено, Мини Купер, Тойота и прочие. Специальным триумфом у гостей пользовался стенд Субару, которые продемонстрировали не только лишь BRZ и STI в необычном окрасе, но также и даже особую линейку С 206, ту, на которую давно облизываются все почитатели «Subaru», произведенную лишь на Японию и весьма урезанным тиражом.

Для тех, кто осознает прок в автомобильном спорте, наиболее любопытной стала коллекция гоночных традиционных авто 1953-1992 годов производства, чемпионов разных круговых и раллийных серий. В их числе были и машины Лемана, интернациональных авто-ралли и Формулы-1.

Самым дорогостоящим авто в коллекции стал Мерседес Бенц 300 SLR 1955 года производства с 3 литровым 8-цилиндровым мотором производительностью 300 л.с., который участвовал в нескольких символьных автогонках, и в том числе в Mille Miglia, Targa Floria и другие. За его рулевым колесом находились такие известные пилоты как Стирлинг Мосс и Хуан Мануэль Фанхио. Принадлежит авто компании Мерседес и его ориентировочная стоимость расценивается в 50 млрд фунтов.

2-й в данном перечне оказалась Феррари 250 MM 1953 года производства, победительница IV каррера panamericana mexica 1955 года, которой обладает барабанщик компании Pink Floyd Ник Мэсон, ценой 20 млрд фунтов. Она оборудована 3 литровым мотором с 12 цилиндрами и производительностью в 240 л.с. Со слов учредителя данной экспозиции мистера Роберта Газеркоула, Мэсон готов реализовать данный авто, однако ищет нужного клиента. Над заключительным предложением в 18 млрд фунтов он пока раздумывает, но тем временем эксплуатирует диковинную ferrari в стандартном режиме, выезжая на ней и в том числе за покупками.

Совместная стоимость данной коллекции равна приблизительно 130 млрд фунтов.

Более любопытной смотрится и иная коллекция — haute couture автомобилей-концептов и макетов. Здесь показаны как чисто выставочные эталоны, так и вполне военные автомашины вроде такого же Fornasari Рrototype, участвующего в гонках.

Восхищает незначительная, однако весьма удивительная выставка в Галерее Эссен Мессе, демонстрирующая необыкновенные и экзотические машины и байки, и коллекцию хот-родов. Там можно заметить самый короткий байк, построенный из 10-ти единиц и владеющий некоторыми силовыми агрегатами, весьма короткий и экзотический авто, сконструированный на базе 2-ух Мерседес Комби 300TD с применением частей от иных авто, и 2 весьма необычных фольксвагена жука, один из которых сделан в технологии скани (железного кружево) со стразами и кристаллами Сваровски, но 2-й — темный лакированный электродрэгстер, который проходит 402 метра за 9,51 сек и развивает скорость в 217 км/ч.

На ее фоне несколько автомашин из тестовой демонстрации E-Bay Моторс TuningXperience полностью теряются, но конкурс Hella Show and Shine Awards 2012, выдуманный, чтобы заинтересовать приватных тюнеров и проходящий в 5 раз, представляется, все-таки не спеша завертывается — из показанного десятка авто четверть была представлена в предыдущие годы, но свежие образцы абсолютно не потрясают ни уровнем, ни качеством собственного дизайна либо тюнинга.

Ну еще одна тематика, которую хочется обозначить в 2018 году — 50-летие модификации 911 известной германской марки Порше, которое отображено в одинаковой экспозиции в зале традиционных авто. Тут можно заметить, с чего все начиналось, чем завершается, и несколько наиболее красивых и знаменитых гоночных макетов Порше 911, одолевавших в самых крупных всемирных состязаниях.

Но что было в Германих в прошлых гг.?
— Эссен моторшоу 2008: самое крупное европейское авто-шоу спорта и тюнинга
— Essen Motorshow 2010: германская кунсткамера либо мекка автомобильного спорта?
— Осмотр европейского тюнинга с переломного Эссен моторшоу
— Осмотр азиатской демонстрации авто тюнинга Эссен мотор-шоу 2011

Астон Мартин DBR1 Cisitalia 202E  Ситроен ДжиТи Концепт Эсперо Sbarro Eight  Феррари 250MM Fornasari Racing Buggy                              Matra Simca MS670  Мерседес Бенц 300SLR Weismann спайдер 

Определяя одним из президентов собственного шеф-дизайнера Петера Шрайера, Киа рассчитывает улучшить собственные позиции на мировом рынке.

Шеф-дизайнер Киа Петер Шрайер стал первым чужеземцем в должности главы корейской компании. Он будет одним из 3-х президентов Киа, однако при этом останется старшим дизайнером. 

Петер Шрайер, родившийся в Германии в 1953 году, переступил в Киа из автоконцерна Фольксваген AG в 2006 году. Его целью было образование нового передового и в то же самое время персонального вида авто корейского брэнда. Помимо этого, Киа рвалась освободиться от репутации компании-производителя доступных и практических автомашин. Управиться с целью свежему шеф-дизайнеру почти во всем удалось: если не думать все прошлые модификации, лишь за прошедший год в активе Киа возникли свежие cee'd и pro_cee'd, Серато, Оптима, и модернизированный внедорожник Соренто и свежий передовой хэтчбек K9 (Кворис). Стоит отметить, что в последние годы Петер Шрайер также считался аккуратным президентом Киа.

Среди наиболее знаменитых работ Петера Шрайера до прохода в Киа числятся Ауди ТТ, Фольксваген Пассат B5 и ряд иных модификаций двух марок.

Специалисты оценивают свежее предназначение как элемент стратегии Киа, чтобы улучшить собственные позиции на мировом рынке и опередить германских соперников в сфере внешнего вида.

Организация Киа, 34% которой принадлежат Хендай Motor, в 2016 году рассчитывает реализовать во всем мире 2,75 млрд авто. Хендай рассчитывает осуществить более 4,3 млрд автомашин.

Компания Мицубиси Моторс сообщила о конце реализаций первого в мире смешанного внедорожника с перспективой подзарядки — Аутлэндер PHEV. Авто будет в торговых центрах Японии 24 февраля 2015 года.

Напоминаем главные факты об устройстве этого авто. Смешанный Аутлэндер оснащен электрическими моторами на ведущей и задней осях, но также бензиновым двигателем. В большинстве примеров Двигатель внутреннего сгорания или не применяется совсем (автомашина движется на энергии аккумуляторов), или действует как генератор — поставляет энергию электромоторам, которые дают собственный вращающий момент на обе оси. Учтена и синхронная модель, по которой бензинный двигатель сообщает момент на колеса.

Смешанный электромобиль способен ездить в 3-х режимах:

1. Электромобиль — работают лишь электрические моторы от батареи (EV Drive Mode).
2. Поочередный — энергию на электрические моторы поставляет ДВС-генератор (Серии Гибрид Mode).
3. Общий — Двигатель внутреннего сгорания скручивает переднюю ось, ему помогают электрические моторы (Parallel Гибрид Mode).

Размещены доскональные технологические характеристики авто. Интересно, что по рассчетам Мицубиси стандартный гражданин Японии сумеет ехать на Аутлэндер PHEV 67 км на 1 литре топлива, если будет вовремя устанавливать авто на подзарядку. То есть топливный расход составит 1,5 л топлива и несколько электроэнергии на 100 км пробега.

Расценки невозможно представить повышенными при настолько технологичном оборудовании. Напоминаем, что стандартный Аутлэндер стоит в Японии от 2,5 до 3,1 млрд йен. За гибрид организация просит максимум 3,324 млрд, минимум 4,297 млрд йен, т.е. 1,2-1,53 млрд руб по нынешнему курсу.

Столичный интернациональный автомобильный салон стал в каком-то смысле площадкой для формального общественного анонса брэнда Datsun, который будет на рынке России в 2014 году. Напоминаем, права на реализацию автомашин под этим брэндом принадлежат компании Ниссан. Предполагается, что под ним будут выходить высококачественные, однако экономные японские машины.

Выступая в масштабах московского авто-шоу, глава Ниссан в РФ Франсуа Гупиль де Буйе сообщил, что Datsun прибудет на рынок России в 2014 году. При этом организация собирается посоветовать 2 модификации новой экономной марки.

Аккуратный президент Ниссан Motor Энди Палмер добавил, что Datsun будет изготавливаться в РФ, на мощностях компаньона Ниссан, российского автомобильного гиганта «АвтоВАЗа». При этом это будут малолитражные машины, по размерами сопоставимые с русскими Лада Гранта и Калина. И более того, японские иномарки будут присутствовать в той же ценовой категории, что Лада и Рено Логан.

Как сообщил Палмер, Datsun будет обозначаться, как первый авто в семье. Однако во избежание непосредственной конкуренции с машинами компаньона, японская организация собирается четче установить собственную целевую публику.

Пока Ниссан рассчитывает реализовывать по 100 тысяч бюджетников ежегодно. При этом в дальнейшем изготовитель рассчитывает достичь значения локализации изготовления в 100%. В соединенный проект — старт изготовления Ниссан Альмера в Тольятти и выход брэнда Datsun — организация вложит 400 млн долларов США.

Не менее доскональную информацию формальные представители не открывают, однако все-таки было обнародовано, что расценки на Datsun будут стартовать приблизительно от 300-350 тыс руб. Такой уровень японский производитель автомобилей объявил собственным официальным дилерам, передают «Ведомости». По сведениям издания, невзирая на 2-летнее ожидание первой модификации, очень многие официальные дилеры Ниссан серьезно заинтересовались новинкой и дали заявки на приобретение дилерства Datsun. Напоминаем, новая марка будет расти в РФ по своему пути, а не как дополнение к Ниссан.

К слову, в масштабах ММАС был показан и генеральный директор брэнда Datsun в РФ. Им стал Жером Сэго, генеральный директор по менеджменту Ниссан.