Архивы за Август 13th, 2023
Киа продемонстрировала концепт огромного премиального внедорожника
Киа Кросс ДжиТи на автомобильном салоне в Чикаго.
На проходящем на днях автомобильном салоне в Чикаго Киа объявила возникновение собственного нового внедорожника, который в модельной серии займет место выше Соренто.
Пока авто есть только в качестве концепткара Кросс ДжиТи. Его вид был спроектирован в дизайн-центре Киа в Соединенных Штатах. За базу же взята платформа от огромного заднеприводного хетчбека ДжиТи, продемонстрированного в качестве концепта во Франкфурте в 2011 году. Это прямо намекает на то, что свежий внедорожник целит в премиум-сегмент.
К слову, Кросс ДжиТи на самом деле удался огромным: протяженность — 4897 миллиметров (на 213 миллиметров больше, чем у Соренто), высота — 2009 миллиметров (+124 миллиметров), колесная основа — 3099 миллиметров (+399 миллиметров). Только по вертикали (1659 миллиметров) классический внедорожник проигрывает Соренто, ну и то всего на 41 миллиметров.
Намеки на «премиум» заметны и в дизайне. 4-х местный зал обит кожей и деревом, предлагает развлекательную технологию и экраны для пассажиров заднего ряда с доступом в сеть интернет. Интересно, что задние двери открываются в сторону, обратную стандартной. Иная увлекательная деталь — многосекционная ландшафтная крыша.
Необыкновенны для Киа и решения по силовой части. Кросс ДжиТи гарантируют сделать вэдовым гибридом, сконструированным по синхронной схеме. Классический бензинный V6 размером 3,8 л будет работать в сочетании с электрическим мотором. Заключительный будет установлен между главным двигателем и 8-ступенчатой коробкой автомат. Ходовой запас только на электричестве будет составлять 32 км. Совместная производительность смешанной установки добьется 400 л.с.
Напоминаем, пока в серии внедорожников и кроссоверов Киа крупнейшей считается модель Mohave (Borrego). Но изготовитель не позиционирует ее в премиум-сегменте.
Киа Кросс ДжиТи на автомобильном салоне в Чикаго. Формальные картинки Киа Кросс ДжиТи
Развитие аддитивных технологий (3D-печать) в промышленности
Сегодня побеседуем на очень удивительную тематику для нашего проекта — пойдет речь про «Напиши статью на тематику «Развитие аддитивных технологий (3D-печать) в промышленности»! Декламируем, товарищи!
Аддитивные технологии, знаменитые также как 3D-печать, представляют из себя мятежный подход к производству, который заменяет традиционные представления о разработке изделий. Эти технологии дают возможность производить трудные трехмерные объекты методом поочередного нанесения оболочек источника, что открывает новые возможности для промышленности.
Аддитивные технологии находят применение в большом диапазоне областей, включая авиацию, машиностроение, медицину, производство потребительских товаров и прочее.
В авиации они применяются для создания макетов и элементов самолетов, таких как детали двигателей и элементы фюзеляжа. В авто промышленности 3D-печать используется для разработки новых дизайнов и оптимизации существующих конструкций, что дает возможность уменьшить время на разработку и уменьшить траты.
В медицине аддитивные технологии применяются для создания персональных имплантатов, протезов и органов. Это открывает новые горизонты в излечении пациентов, давая возможность выполнять персонализированные медицинские изделия с повышенной правильностью и отдачей.
Одним из главных плюсов аддитивных технологий является вероятность создания трудных арифметических фигур, которые нельзя или трудно сделать классическими способами. Это дает возможность проектировать инновационные продукты с усовершенствованными данными и функциональностью. Помимо этого, 3D-печать дает возможность уменьшить время на разработку и производство, и снизить число отходов.
Но есть и определенные недостатки. Одним из главных является большая цена оборудования и материалов, что ограничивает большое распространение аддитивных технологий в определенных секторах экономики.
Также есть неприятность с качеством печати, в особенности при работе с определенными элементами, что требует последующего улучшения технологий. Рекомендуем зайти на сайт manualshive.com если требуется инструкция к той или иной технике.
Невзирая на имеющиеся ограничения, будущее аддитивных технологий выглядит перспективным. С формированием технологий и понижением стоимости оборудования и материалов, предполагается, что 3D-печать будет не менее дешевой и обширно применяемой в разных секторах экономики промышленности. Это позволит форсировать процесс разработки и производства, уменьшить траты и увеличить качество продукции.
Так что, аддитивные технологии представляют из себя перспективное направление для развития промышленности, открывая новые возможности для создания новейших продуктов и улучшения производственных действий.
Альфа Ромео поделилась информацией о малогабаритном спорт-купе 4C
Среднемоторное заднеприводное купе оборудовано турбированным мотором, выдающим около 232 л.с. Передача – «автомат» с парным сцеплением.
Альфа Ромео заканчивает работу над одной из наиболее давно ожидаемых собственных новостей — среднемоторным заднеприводным купе Альфа Ромео 4C. Стоковую версию нам гарантируют показать в следующем месяце — на Женевском автомобильном салоне.
2-местный спорткар имеет достаточно малогабаритные габариты: протяженность — немного менее 4 километров, высота — около 2 километров, высота — 1,18 метра, колесная основа — менее 2,4 метра.
Итальянцы рвались сделать 4C предельно легким, чтобы добиться оптимального, по их мнению, отношения массы к производительности мотора — менее 4 г на 1 л.с.. Для этих задач были использованы технологии и элементы, раньше использовавшиеся лишь на супер-карах. В частности, в авто есть компоненты из углеродных волокон и алюминия.
Цифра в индексе модификации намекает, что спорт-купе имеет внутри 4-цилиндровый двигатель. Его размер — 1750 куб.сантиметров. Двигатель оборудован турбо наддувом, прямым впрыском горючего и технологией перемены фаз газораспределения на впуске и производстве. Для модификации были улучшены впускной и выхлопной коллекторы. Производительность двигателя пока не сообщается, однако есть мнения, что она составит порядка 232 л.с.
В роли коробки на 4C применяется «бот» с парным сцеплением TCT и подрулевыми переключатями передач. С поддержкой особого тумблера в зале автолюбитель сумеет менять опции авто. Доступны 4 главных режима езды: Dynamic, Natural, All Weather и Race.
Альфа Ромео 4C будет производиться на автозаводе Мазерати в Модене и выйдет на рынок в 2018 году. По определенной информации, будет произведено всего 2500 единиц, по тысяче из которых обретут клиенты в Европе и Соединенные Штаты. По иным данным, в будущем у 4C будут свежие и не менее производительные версии, включая гоночную Racing и «автодорожную» Stradale. Также предполагается автомобиль с откидным верхом.
Среди главных соперников Альфа Ромео 4C — Лотус Elise и свежий Порше Кайман.
Экспресс-обзор расценок на автомашины с авторныка в Ростове-на-Дону за январь 2012 года
Лирическая часть с места мероприятия:
Если первые недели января отмечались на рынке большой насыщенностью падких продавцов авто и слабой стайкой бережливых клиентов, то в начале месяца подмерзшие менеджеры стали постепенно толстеть, вероятно, не дождавшись гарантированной представителями Антанты гипперинфляции и осознавая, что через пару месяцев их объект реализации будет на 1 год старше.
Определенное оживленность отслеживалось в стане фордистов-транзитистов (не путать с агентами шоу-бизнеса), фольксвагенистов-транспортеристов и других продавцов низкого платного автотранспорта. Среди бестселлеров реализаций легкового автотранспорта лидерские позиции продолжает задерживать Хендай Акцент. Очень многие ростовские автолюбители негромко недолюбливают данную модель, создаваемую в известном японском городке Таганроге, из-за общего неимения предсказуемости траектории перемещения этого болида на автодороге. Так как, обычно, это первая автомашина юных автолюбителей, которым «Где-то за мегаполисом, весьма дешево отец приобрел авто…», и которые изливают на проезжую часть всё, чему они обучились сидя за ПК, с пластиковым рулём и прекрасными нежными педалями.
Клиентов также не прибавилось из-за холодов, кризиса и бесхитростного ожидания результатов входа в ВТО. Среди данной аудитории, продавцов весьма нервируют увлекающиеся тактико-техническими данными авто Audi Q7, Лексусов и других Инфинити, задающих квалифицированные вопросы о стоимости ТО-3, возможности установки избитого ремня ГРМ, стоимости нормо-часа и т.д., но затем замеченных во время оформления купли-продажи авто всех времён и людей ВАЗ-2107.
Финансовая часть за январь:
|
Образцы расценок на автомашины с автомобильного рынка Ростова-на-дону за январь 2012 года, |
||||
| Марка-Модель | Время производства | Мотор | Стоимость | |
| Lada 2102 | 1979 г. с пробегом |
28 000 рублей. | ||
| Вольво 440 | 1991 г. с пробегом |
1.7 л. газ аэромеханика ведущий |
45 000 рублей. | |
| Lada 2107 | 2002 г. с пробегом |
45 000 рублей. | ||
| Lada 2108 | 1995 г. с пробегом |
газ аэромеханика ведущий |
55 000 рублей. | |
| Lada 2106 | 2000 г. с пробегом |
67 000 рублей. | ||
| Ауди 80 | 1988 г. с пробегом |
1.8 л. газ аэромеханика ведущий |
70 000 рублей. | |
| Lada 2111 | 2000 г. с пробегом |
75 000 рублей. | ||
| Lada 2109 | 1999 г. с пробегом |
78 000 рублей. | ||
| ИЖ 2126 Хвала | 2005 г. с пробегом |
78 000 рублей. | ||
| Lada 2105 | 2009 г. с пробегом |
79 000 рублей. | ||
| УАЗ Булка | 1987 г. с пробегом |
газ аэромеханика обратный |
80 000 рублей. | |
| Опель Omega | 1987 г. с пробегом |
80 000 рублей. | ||
| Lada 1111 Волга | 2004 г. с пробегом |
85 000 рублей. | ||
| Lada 21099 | 2001 г. с пробегом |
90 000 рублей. | ||
| Фиат Пунто | 1998 г. с пробегом |
100 000 рублей. | ||
|
Образцы расценок на автомашины с автомобильного рынка в Ростове-на-Дону за январь 2012 года в спектре 100 000 — 200 000 рублей. |
||||
| Деу Нексия | 1998 г. с пробегом |
118 000 рублей. | ||
| Lada 2121 4×4 Ока | 2001 г. с пробегом |
120 000 рублей. | ||
| Тойота Кроун | 1991 г. с пробегом |
робот | 125 000 рублей. | |
| Деу Эсперо | 1997 г. с пробегом |
125 000 рублей. | ||
| Lada 2104 | 2007 г. с пробегом |
125 000 рублей. | ||
| Фольксваген Венто | 1994 г. с пробегом |
135 000 рублей. | ||
| Сузуки Cultus | 1999 г. с пробегом |
135 000 рублей. | ||
| Lada 2112 | 2004 г. с пробегом |
140 000 рублей. | ||
| Фиат Palio | 2001 г. с пробегом |
140 000 рублей. | ||
| Шевроле Шевроле | 1994 г. с пробегом |
150 000 рублей. | ||
| Lada 2115 | 2008 г. с пробегом |
150 000 рублей. | ||
| ГАЗ Волга | 2007 г. с пробегом |
150 000 рублей. | ||
| Деу Ланос | 1999 г. с пробегом |
160 000 рублей. | ||
| Деу Нубира | 1998 г. с пробегом |
1.6 л. | 160 000 рублей. | |
| Lada 2114 | 2005 г. с пробегом |
1.5 л. газ аэромеханика ведущий |
160 000 рублей. | |
| Hafei Brio | 2007 г. с пробегом |
1.0 л. | 170 000 рублей. | |
| Lada 2110 | 2006 г. с пробегом |
170 000 рублей. | ||
| Хендай Элантра | 1996 г. с пробегом |
робот | 173 000 рублей. | |
| ЗАЗ Шанс | 2009 г. с пробегом |
газ аэромеханика ведущий |
175 000 рублей. | |
| Джили Джили | 2007 г. с пробегом |
185 000 рублей. | ||
| Рено Логан | 2006 г. с пробегом |
195 000 рублей. | ||
|
Образцы расценок на автомашины с автомобильного рынка в Ростове-на-Дону за январь 2012 года в спектре 200 000 — 400 000 рублей. |
||||
| Lada 2113 | 2009 г. с пробегом |
210 000 рублей. | ||
| Мерседес-Бенц A-Class | 1998 г. с пробегом |
1.6 л. аэромеханика |
210 000 рублей. | |
| Деу Матиз | 2010 г. с пробегом |
0.8 л. аэромеханика |
210 000 рублей. | |
| Ситроен C2 | 2003 г. с пробегом |
1.4 л. аэромеханика |
215 000 рублей. | |
| Мицубиси eK-Sport | 2003 г. с пробегом |
220 000 рублей. | ||
| Lada Калина Седан | 2007 г. с пробегом |
225 000 рублей. | ||
| Тойота Vitz | 2000 г. с пробегом |
робот | 225 000 рублей. | |
| Чери Фора | 2007 г. с пробегом |
2.0 л. газ ведущий |
228 000 рублей. | |
| Рено Симбол | 2004 г. с пробегом |
233 000 рублей. | ||
| Пежо 307 | 2002 г. с пробегом |
235 000 рублей. | ||
| Шевроле Ланос | 2007 г. с пробегом |
235 000 рублей. | ||
| Iran Khodro Samand | 2007 г. с пробегом |
1.8 л. | 237 000 рублей. | |
| Деу Kalos | 2004 г. с пробегом |
245 000 рублей. | ||
| Vortex Estina | 2009 г. с пробегом |
2.0 л. газ аэромеханика ведущий |
250 000 рублей. | |
| Тойота Камри | 1997 г. с пробегом |
2.4 л. робот |
250 000 рублей. | |
| Фольксваген Пассат | 1999 г. с пробегом |
250 000 рублей. | ||
| Lada Priora Хэтчбек | 2007 г. с пробегом |
250 000 рублей. | ||
| Шкода Октавия | 2004 г. с пробегом |
1.6 л. | 250 000 рублей. | |
| Фольксваген Pointer | 2005 г. с пробегом |
1.0 л. | 250 000 рублей. | |
| Чери QQ | 2010 г. с пробегом |
1.3 л. | 252 000 рублей. | |
| Лифан Бриз | 2010 г. с пробегом |
1.6 л. | 253 000 рублей. | |
|
Образцы расценок на автомашины с автомобильного рынка в Ростове-на-Дону за январь 2012 года в спектре 400 000 — 600 000 рублей. |
||||
| Шкода Суперб | 2004 г. с пробегом |
1.8 л. робот |
415 000 рублей. | |
| Киа Рио | 2010 г. с пробегом |
1.4 л. робот |
420 000 рублей. | |
| Киа Cee'd | 2009 г. с пробегом |
1.4 л. аэромеханика |
420 000 рублей. | |
| Шкода Румстер | 2008 г. с пробегом |
1.4 л. | 423 000 рублей. | |
| Ниссан Примера | 2006 г. с пробегом |
2.0 л. газ робот ведущий |
430 000 рублей. | |
| Фиат Doblo | 2009 г. с пробегом |
430 000 рублей. | ||
| Пежо 308 | 2008 г. с пробегом |
робот | 435 000 рублей. | |
| Шкода Фабия | 2009 г. с пробегом |
робот | 445 000 рублей. | |
| Хендай Соната | 2008 г. с пробегом |
2.7 л. аэромеханика |
447 000 рублей. | |
| Ленд Ровер Фрилендер | 2003 г. с пробегом |
450 000 рублей. | ||
| Хендай i30 | 2008 г. с пробегом |
450 000 рублей. | ||
| Джили Эмгранд | 2012 г. Свежий авто |
1.8 л. | 450 000 рублей. | |
| Опель Астра | 2007 г. с пробегом |
робот | 450 000 рублей. | |
| Ленд Ровер Рэйнж Ровер | 2003 г. с пробегом |
2.5 л. | 455 000 рублей. | |
| Тойота RAV4 | 2001 г. с пробегом |
2.0 л. | 458 000 рублей. | |
| Форд С-макс | 2008 г. с пробегом |
2.0 л. дизельный агрегат |
460 000 рублей. | |
| Ниссан Альмера Classic | 2011 г. с пробегом |
1.6 л. робот |
460 000 рублей. | |
| Тойота Ярис | 2008 г. с пробегом |
1.5 л. робот |
465 000 рублей. | |
| Мазда Мазда3 | 2007 г. с пробегом |
1.6 л. робот |
470 000 рублей. | |
| Рено Сценик | 2008 г. без пробега |
1.5 л. дизельный агрегат |
480 000 рублей. | |
| Фольксваген Джетта | 2008 г. с пробегом |
485 000 рублей. | ||
|
Образцы расценок на автомашины с автомобильного рынка в Ростове-на-Дону за январь 2012 года в спектре 600 000 — 1 000 000+ рублей. |
||||
| Сузуки Свифт | 2011 г. с пробегом |
1.2 л. робот |
605 000 рублей. | |
| Хендай Туссан | 2006 г. с пробегом |
2.0 л. робот |
615 000 рублей. | |
| Ниссан Кашкай | 2008 г. с пробегом |
1.5 л. дизельный агрегат аэромеханика |
630 000 рублей. | |
| Ситроен C5 | 2008 г. с пробегом |
630 000 рублей. | ||
| Хонда Аккорд | 2007 г. с пробегом |
2.0 л. робот |
645 000 рублей. | |
| Мицубиси L200 | 2008 г. с пробегом |
2.5 л. дизельный агрегат аэромеханика 4WD |
650 000 рублей. | |
| Мазда Мазда6 | 2008 г. с пробегом |
2.0 л. аэромеханика |
670 000 рублей. | |
| Субару Tribeca | 2006 г. с пробегом |
3.0 л. робот |
680 000 рублей. | |
| Фольксваген Туарег | 2003 г. с пробегом |
3.2 л. газ робот |
680 000 рублей. | |
| Лексус GS300 | 2008 г. с пробегом |
3.5 л. робот |
710 000 рублей. | |
| Ниссан Икс-Трейл | 2007 г. с пробегом |
2.0 л. робот |
715 000 рублей. | |
| Киа Спортэйдж | 2008 г. с пробегом |
730 000 рублей. | ||
| Хендай Avante | 2010 г. без пробега |
1.6 л. газ робот |
735 000 рублей. | |
| БМВ X5 | 2003 г. с пробегом |
3.0 л. газ робот |
770 000 рублей. | |
| Suzuki grand vitara | 2010 г. с пробегом |
2.4 л. газ робот 4WD |
795 000 рублей. | |
| Мерседес-Бенц С-Класса | 2008 г. с пробегом |
2.5 л. газ робот обратный |
850 000 рублей. | |
| Вольво XC70 | 2008 г. с пробегом |
2.4 л. дизельный агрегат |
890 000 рублей. | |
| СанЙонг Рекстон | 2009 г. с пробегом |
900 000 рублей. | ||
| Хонда CR-V | 2008 г. с пробегом |
2.4 л. робот |
900 000 рублей. | |
| Хендай ix35 | 2010 г. с пробегом |
2.0 л. робот ведущий |
915 000 рублей. | |
| Хендай Гранд Starex | 2010 г. без пробега |
2.5 л. дизельный агрегат робот |
950 000 рублей. | |
Обявления с автомобильного рынка в Ростове-на-Дону
Расценки на автомашины в Ростове-на-Дону — все объявления
Автомобильный рынок в Ростове-на-Дону в начале декабря 2012 года Автомобильный рынок в Ростове-на-Дону в начале декабря 2012 года Автомобильный рынок в Ростове-на-Дону в начале декабря 2012 года Автомобильный рынок в Ростове-на-Дону в начале декабря 2012 года