Архивы за Июнь, 2023
Из-за снега в Омской области быстро повысилось количество ДТП
Основными основаниями ДТП стало щедрое осаждение осадков и быстро меняющееся назначение ветра. В связи с сильным смещением в худшую сторону атмосферных требований за прошедшие пару дней быстро выросло число ДТП на автодорогах Омска и дачных автотрассах.
Лишь за утро 6 декабря (с 06:20 до 10:30 часов) обычной частью полка ДПС оформлено 49 столкновений с вещественным убытком. За сутки с 5 на 6 декабря оформлено 145 таких автодорожных происшествий, рассказали в отделе связи с общественностью УГИБДД УМВД РФ по Омской области. Выходит, что катастрофы происходили почти каждые 5 секунд.
В ведомстве рассказывают, что основными основаниями ДТП стало щедрое осаждение осадков и быстро меняющееся назначение ветра. В результате этого существенно снизилась тень на автодорогах, случилось ограничение дороге и сформировались гололедичные появления.
Стоит отметить, что за прошлые сутки случилось 110 столкновений с вещественным убытком.
Ниссан приготовил для Европы модернизированный Лиф и серию модификаций Нисмо
Модернизированный Ниссан Лиф
Организация Ниссан детально сообщила о составе собственной экспозиции на мартовском автомобильном салоне в Женеве.
Одна из основных и наиболее предстоящих новостей — азиатский вариант нового хетчбека Note. Известно, что авто обретет не только лишь технологию кольцевого осмотра Around View Monitor, но также и комплекс систем безопасности Ниссан Safety Shield.
Иная значительная новинка — модернизированный электромобиль Ниссан Лиф. Экологически чистый авто обрел не менее 100 улучшений, и в том числе в сфере скопления и расходования энергии. Стал выше выбор оснащения и цветов кузова. Для европейцев важен и тот факт, что сейчас Лиф будет производиться на автозаводе Ниссан в английском Сандерленде — совместно с модификациями Note, Кашкай и Джук. Нужные для электромобиля литий-ионные батареи изготовляются в Англии. Предполагается, что модернизированный Лиф азиатской комплектации подорожает приблизительно на 3 тыс euro.
Технологии Ниссан покажет и внедорожник Джук n-tec с современной портативной технологией на базе сервисов Google. Доступ к картам, и в том числе к информационной базе «пунктов внимания», будет вероятен при помощи 5,8-дюймового дисплея.
Кроме обычных модификаций, в Женеве европейцев ожидает премьера серии околоспортивных модификаций от Нисмо. Так, Ниссан Джук Нисмо будет оборудоваться 1,6-литровым турбированным мотором DIG-T производительностью 200 л.с. Спорт-купе 370Z Нисмо обретет обновленный (не менее производительный и тяговитый) двигатель V6, улучшенное автошасси и свежую выхлопную технологию.
Продемонстрирует себя на моторшоу и модернизированный Ниссан GT-R, который сейчас разгоняется до 100 км/час за 2,7 сек — на 0,1 сек стремительней прошлой модификации.
В конце концов, о будущем марки азиатской аудитории поведает классический смешанный внедорожник Resonance. С ним мы известны по январскому автомобильному салону в Детройте.
Свежий Ниссан Note Модернизированный Ниссан Лиф Ниссан Джук Нисмо Ниссан 370Z Нисмо Модернизированный Ниссан GT-R Ниссан Resonance
Хендай продемонстрировал передовой 3-цилиндровый 1,0-литровый турбированный мотор: 106 л.с., 137 Нм
На ежемесячной Интернациональной пресс-конференции по силовым агрегатам команда Хендай продемонстрировала доклад о главных разработках, которые сегодня использованы в силовых агрегатах организаций, и обозначала основные назначения грядущего формирования.
В соответствии с мировой линией по уменьшению размера моторов, Хендай увеличивает применение технологии T-GDI (бензинные моторы с турбированным нагнетателем и непосредственным впрыском) в собственных модификациях. Малогабаритные (1,6 л) и среднеразмерные (2,0 л) модификации Хендай оборудуются такими двигателями, но организация продолжит работу по совершенствованию технологии T-GDI для образования незначительных и производительных моторов.
Хендай рассчитывает продлить усиление собственной дизельной серии двигателей, сформированной на агрегатах U, R и С.
Скоро Хендай планирует стать одним из лидеров в сфере подготовки трансмиссий благодаря регулярной работе над образованием легких и бюджетных коробок передач, обеспечивающих соединение невысокого топливного расхода и заслуживающих ходовых данных. Хендай считается первым производителем автомобилей во всем мире, который собственноручно спроектировал 8-ступенчатую автоматическую коробку для заднеприводной программы.
Кроме этого, Хендай предложит заказчикам персонализированные двигатели, аналогичные локальным условиям для повышения собственных иностранных реализаций. Для стран с жесткими погодными критериями Хендай предложит моторы, гарантирующие убежденную работу вне зависимости от скачков температуры.
Показывая собственные передовые подготовки, Хендай продемонстрировала моторы Каппа 1.0 TCI, Каппа 1.2 T-GDI, Gamma 1.6 T-GDI, Nu 2.0 CVVL, Theta 2.0 T-GDI, и дизельные агрегаты U2 1.1 WGT и Евро 6 R 2.0 и вариатор Каппа CVT.
3-цилиндровый мотор Каппа 1.0 TCI, оборудованный турбированным нагнетателем с промежуточным охладителем, различается повышенной производительностью сравнивая с соперниками в данном секторе, предлагая 106 л.с. и максимальная тяга 137,3 Hm. При этом двигатель выкидывает меньше CO2, чем мотор прошлого поколения.
Для увеличения экономичности и усовершенствования динамики мотора Каппа 1.0 TCI используется целый ряд свежих решений: 12 клапанов, турбированный компрессор и коленвал со спихнутым центром масс. Кроме этого, сделанный из алюминия блок цилиндров, пластмассовый впускной коллектор и крышка головки блока цилиндров позволили понизить совместную массу, но станина грубого вида — сделать лучше характеристики изоляции от звуков, пульсаций и увеличить размеренность хода.
«Тюнинг и Сервис»: как уберечь авто от сибирских холодов.
Кашлык в самых лучших собственных обычаях изрядно обернулась снегопадом. Автодороги затянулись льдистым «асфальтом», который дорожники как завзятые отличницы засыпают песчано-солевыми растворами. Прохожие всхлипывают от мороза на светофорах. Водители же печально смотрят, как облазит тень с их излюбленного автотранспорта.
Когда на улицах города температура достигает -40 ºС, но автодороги усыпаны реагентами, очень многие задают вопрос: как быть с авто, чтобы его свет оставался постоянным, как зубы после сфера? Мы хотим предложить обратить свое внимание на автокерамику.
Автокерамика — это не полироль либо всем знаменитый воск, это особенное отношение и продолжительный трудоемкий процесс. Сущность его в нанесении особенного защитного напыления на авто, который оставит кузов в первозданном пребывании 3 года.
Лучшей оборон авто считается автокерамика Систем Gloss, которая повышает надежность напыления до 500 раз, придает авто эффект росы и сохраняет оптимальную равномерность плоскости. Ее специально проектировали в Европе под отечественный климат, с его перепадами температур и автодорожной химией на автодорогах. Особые нано-частицы формируют защитный барьер, который отвергает воду и слякоть, сохраняет ЛКП от ультрафиолета, синтетических и машинных действий, сырости, грязи, холода, небольших зимних царапин и отколов.
Сделанное защитное покрытие Систем Gloss получает на себя удар, при этом ЛКП кузова авто останется целым и неповрежденным.
Большой опыт нанесения автокерамики Систем Gloss в Краснодаре имеет наша организация «Тюнинг и Сервис». Она не крутит время назад, однако обновляет Ваш авто и сохраняет его практически на 3 года от огромного количества внутренних моментов.
При нанесении автокерамики в нашей компании, Ваш авто проходит несколько рубежей:
— мойка милующей автохимией.
— очистка авто, специальным средством — глиной, которое целиком выслат все малые песчинки,располагающиеся в красочном напылении авто.
— основательная 3-х этапная обработка, которая уничтожит царапинки на вашем авто. Данный раунд придает авто предельный свет.
— раунд маскировки имеющихся на авто небольших отколов и глубочайших царапин (до грунта). Система маскировки нашей компании дает возможность делать почти неприметными данные недостатки Вашего авто.
— и, в конце концов, построение автокерамики SystemGloss, защитного напыления на Ваш авто, которое сохраняет свет и делает его отражающим.
После прохождения этих рубежей Ваш авто вновь как начинающий, но намного чаще лучше!
После нанесения защитного напыления на протяжении недели проходит процесс кристаллизации плоскости. В этот период авто невозможно мыть ни автохимией на мойках, ни элементарным нажимом жидкости.
Через неделю мы дожидаемся Вас вновь в «Тюнинг и Сервис» на Моторной 16, где Ваш авто будет проходить Свободную мойку и сервисный просмотр.
После нанесения автокерамики, независимо от кротости либо жесткости промышленного лака, Ваш излюбленный авто будет одет в гарантировано крепкий и красивый бронежилет, который на 3 зимы освободит вас и его — от лузгающего ветра, ледника, холода, жидкости, солей и реагентов, и известки с потолков подземных стоянок и т.п.
В преддверии нового года мы собрались сделать подарок для Ваших авто. Воспользовавшись автокерамикой Систем Gloss, в начале декабря наши мастера возродят свет дисков колес либо фар.
Организация «Тюнинг и Сервис» на Моторной
г. Краснодар, ул. Двигательная, 16
тел. (383) 214-60-62
http://www.mars-vip.com/
Прим. Drom.ru: этот документ размещен на правах рекламы.
Супер-кар Макларен P1 будет 916-сильным гибридом с твин-турбовым Двигатель внутреннего сгорания
Changan UNI-T, это довольно компактный внедорожник. Он имеет длину 4515 мм, ширину 1870 мм и высоту 1565 мм. Отзыв китайского владельца Чангана ЮНИ-Т вы можете прочитать пройдя по ссылке.
Макларен P1 приводят в перемещение бензинный V8 (737 л.с.) и электрический мотор (179 л.с.). В целиком электрическом режиме супер-кар способен проехать более 10 км.
Обнародованы детали о силовой установке нового супер-кара Макларен P1, который официально появится в Женеве в конце мая.
Ключевая весть состоит в том, что P1 будет подпитываемым гибридом. Основной его движущей силой будет улучшенный 3,8-литровый бензинный V8 twin-turbo, поставленный перед задней осью. По сведениям компании-производителя, его производительность составляет 737 л.с., но предельный вращающий момент — 720 Hm. Электрический мотор смонтирован рядом от классического Двигатель внутреннего сгорания, имеет мощность в 179 л.с. и вращающий момент в 260 Hm. Напряжение запасается в сравнительно тяжелой (96 г) батарее, поставленной за сидениями.
Заднеприводный супер-кар имеет 7-ступенчатую коробку переключения передач с 2-мя сцеплениями. Особая система автоматом понижает обороты мотора при переходах на высокую передачу, что делает процесс переключений наверх стремительней.
Как действует смешанная система? Макларен P1 способен перемещаться только как электромобиль — на дистанцию более 10 км. В случае если уровень электрического заряда падает до нулевой отметки, бензинный двигатель снова включается в работу, вертя колеса и заряжая батарею. Часть заряда заключительная приобретает от электрического мотора в ходе сдерживания перемещения. К слову, за 2 дня батарею можно зарядить и от электросети — для этого подготовлен особый шнур.
Наиболее внушительных признаков супер-кар достигает в смешанном режиме. Когда Двигатель внутреннего сгорания и электрический мотор работают вместе, производительность составляет 916 л.с., но вращающий момент — 900 Hm. Достичь предельных признаков гонщик может с поддержкой систем IPAS (Instant Power Assist Систем, включает электрический мотор для моментального форсирования) и DRS (Drag Reduction Систем, понижает динамическое противодействие).
Макларен P1 будет соперничать на рынке с смешанными Порше 918 Спайдер и Феррари F150 (наследник модификации Энцо).
В Европе могут предложить ограничить уровень гула от авто
Вот сайт на котором можно посмотреть фотографии различной техники https://myskillsconnect.com/. Вся техника в фотографиях.
Азиатские депутаты приняли решение побеспокоиться о жителях города, которые подвергаются влиянию высокого гула от автотранспорта.
Совет Европарламента по окружающей среде, публичному здравоохранению и продуктовой безопасности поддерживал условие о будущем уменьшении значения гула от авто в государствах ЕС. Голосование по данному вопросу пройдет в Страсбурге в начале марта 2013 года, но заключительное решение вынесут Азиатский конгресс и Совет.
По сведениям, наводимым парламентариями, четверть муниципального населения ЕС подвергается влиянию гула от дорог, превосходящего уровень в 55 децибел. Регулярное влияние высочайшего качества гула может вызвать несоблюдение функционирования организма, привести к формированию сердечнососудистых и прочих болезней.
Свежие требования ставят не менее твердые ограничения значения гула для автотранспортных средств групп М (для транспортировки пассажиров) и N (для грузоперевозки). Данные ограничения потом передадутся на все новые транспортные средства, которые будут зарегистрированы, реализованы либо введены в обращение в государствах ЕС.
Для клиентов авто введут особую маркировку, которая будет оповещать об уровне гула авто. В настоящее время это применяется, к примеру, для презентации топливного расхода и выбросов CO2. Информацию о шумовом действии также расположат на маркетинговых элементах авто.
Автономный вопрос — смешанные машины и электромобили, способные идти почти тихо. Европарламентарии договорились, что изготовители могут по доброй воле оборудовать такие машины звукогенерирующими технологиями, чтобы сберечь пешеходов.
Законодательство об ограничении шумового действия авто в ЕС вышло в 1970 году. Потом оно 3 раза обновлялось, и в том числе напоследок — в 2007 году.
Тем временем, в Европе звучат опаски, что свежие условия нанесут удар по авто промышленности.
На автотрассе М-55 в Слюдянке будет мост через Транссиб
Передовой мост позволит сделать перемещение по автотрассе М-55 постоянным и не менее безопасным
Автомобильный мост через Транссиб в обмен бывшего переезда будет на 101 км автотрассы М-55 «Байкал» в Слюдянке. Его сооружение стартует до конца 2014 г и займет приблизительно от 20 до 27 лет, передает отдел связи с общественностью ВСЖД.
Потребность построения развязки продиктована повышенной загруженностью автомагистрали на этом отделе. Нынче работающий проезд был введен в работу еще в 1953 году. По данным на август 2012 года, в среднем за сутки Ж/Д по переезду переходили в двух назначениях около 4,7 миллионов авто, включая не менее 180 автобусов. При этом по железной дороге проходило более 120 поездов. В весенне-летний момент тут создаются короткие очереди, в которых автолюбители и пассажиры должны находиться по пару часов.
Проект возведения путепровода спроектирован, прошел федеральную экспертизу и утвержден к выполнению Государственным автодорожным агентством. Ориентировочная стоимость возведения составляет около 1,3 млн руб.
Гарантированные презенты при прохождении тест-драйва на машинах Опель и Шевроле!
Лишь до 31 ноября при прохождении тест-драйва на машинах Опель и Шевроле Вас ожидают гарантированные презенты!
Не потеряете отличную вероятность проверить машины всемирных брендов Опель и Шевроле и не только проверить, еще и получить за это незабываемые подарки на выбор либо 1 день на полуострове Сайпан в гостинице «Pacific Islands Club» Записаться на тест-драйв Можно, позвонив по телефонному номеру: + 7 (423) 222-11-11 либо заполнив особую фигуру на веб-сайте www.vladgm.ru
Это еще не все! При покупке авто до 31 ноября вы приобретаете сувенирный сертификат на отдых для двоих на о. Сайпан в гостинице «Pacific Islands Club» и специально скидку 20% на питание в ресторанах и барах гостиницы.
Детали акции в участке реализаций «Гранд Моторз» г. Владивосток, ул. Светланская, 83. т. 222-11-11.
Детально об гостинице PIC: www.picsaipan.info
Прим. Drom.ru: этот документ размещен на правах рекламы.
Авиакомпания Пегасус
Авиакомпания «Пегасус» — это турецкий легкий экспедитор. Экономные расценки на авиационные билеты делают авиационную компанию «Пегасус» распространенной среди путешественников, предпочитающих странствовать без помощи других. Турецкий лоукост-перевозчик есть на рынке больше 2-ух десятков лет.
Шлюз приписки «Пегасуса» располагается в Стамбуле — это аэродром имени Сабихи Гекчен. Аэродром значительно меньше известного стамбульского летного участка имени Кемаля Ататюрка, потому путешественники берегут собственное время из-за неимения огромных очередей. Авиакомпании Пегасус авиабилеты купить онлайн можно на сайте pegasusairline.ru.
Точность — вот качество, которое оценивают в авиационной компании «Пегасус». Тут не только лишь просят пассажиров не опаздывать на путь, но также и сами хотят не терять постороннее время напрасно. Раз в месяц на веб-сайте легкого перевозчика возникает информация о коэффициенте вылетов по расписанию.
Экономные авиационные билеты — вот главная причина известности авиационной компании «Пегасус» среди серьезных туристов.
Ягуар продемонстрировал собственный быстрейший хэтчбек в Лос-Анджелесе
Современный пластиковый каяк для рыбалки – это маневренная и устойчивая лодка, которую можно использовать как для рыбалки или охоты, так и просто для отдыха. Купить каяк для рыбалки в Москве можно на сайте www.paddler.ru.
Организация Ягуар продемонстрировала на автомобильном салоне в Лос-Анджелесе модель XFR-S — быстрейший спорт-седан за всю историю марки. XFR-S — 2-я после спорт-купе XKR-S модель в спортивной серии Ягуар R-S.
В первую очередь, направляет на себя внимание внешний вид: ведущий обвес с повышенными воздухозаборниками, динамический обвес, диффузор заднего бампера, интерцептор на крышке багажного отделения, 20-дюймовые литые колесные диски Varuna. Под стать наружности и зал — тут применена кожа тона углепластик и обработка черным алюминием.
Также, XFR-S обрел обновленную подвеску, твердость которой была поднята на 30%, диски тормозов повышенного размера, и серьезный электронный дифференциал и технологию спортивного наблюдения дипломной стойкости. В добавление проходит система адаптационной динамики Ягуар Adaptive Dynamics, которая выслеживает действия автолюбителя и автодорожные критерии, аналогичным стилем изменяя твердость амортизаторов до 500 раз за секунду для оптимизации стойкости и маневренности.
Однако основное — внутри: 5,0-литровый бензинный двигатель V8 с машинным нагнетателем, который сейчас имеет производительность 550 л.с. и вращающий момент 680 Hm (на 40 л.с. и 55 Hm больше, чем у модификации XFR). С подобным двигателем авто способен разгоняться до «тысячи» за 4,6 с, но предельная скорость урезана электроникой на 300 км/ч. В добавление хэтчбек обрел 8-ступенчатую адаптационную коробку переключения передач с технологией Ягуар Quickshift, спроектированную для нового 2-местного спорт-кара F-Type. Она дает возможность переключать передачи вручную и имеет динамический порядок.
Любопытно, что разработчики не позабыли и о такой престижной сегодня функции, как система Стоп/Start. Она автоматом выключает мотор при приостановке авто и нажатии педали тормоза, но при отпускании педали — перезапускает его.
XFR-S будет предложен на выбор в одном из 5-и цветов кузова: French Racing Blue, Ultimate White, Stratus Grey, Polaris White и Italian Racing Red.
Купить XFR-S в РФ будет можно, начиная с февраля 2013 года, но в залах официальных дилеров машины будут в начале мая 2015 года.
Ягуар XFR-S. Ягуар XFR-S. Ягуар XFR-S. Ягуар XFR-S. Ягуар XFR-S. Ягуар XFR-S. Ягуар XFR-S. Ягуар XFR-S. Ягуар XFR-S. Ягуар XFR-S. Ягуар XFR-S. Ягуар XFR-S.