Ниссан Альмера тольяттинской комплектации начнут реализовывать осенью
Организация Ниссан определилась с датой возникновения в автомобильных салонах собственных официальных дилеров нового хетчбека Альмера, выполнять который будут на АвтоВАЗе.
Как было обнародовано «АвтоСреде», новая модель Ниссан Альмера доберется до отечественных официальных дилеров марки осенью 2013 года, не менее точные сроки пока не именуются, как и стоимость хетчбека. При этом, в Ниссан гарантируют, что расценки «будут в высочайшей стадии конкурентными».
«После объявления расценок все заметят, как интересно наше предложение, — выделяет Франсуа Гупиль де Буйе, гендиректор Ниссан в РФ. — Так как при вместительности, аналогичной D-сегменту, новая Альмера будет реализовываться по расценкам, стандартным для раздела В».
Ниссан Альмера оборудуется бензинным двигателем размером 1,6 л производительностью 102 л.с., работающим в сочетании с 5 МКП либо 4-ступенчатым «автоматом». Хэтчбек будет предлагаться в 3-х сборках: Welcome, Comfort и лучшей версии Tekna.
В базовое оснащение вида Comfort, на долю которой, по словам представителей компании, должен придти самый большой размер реализаций, входят такие системы, как дистанционное регулирование системой управления запиранием/отпиранием замков дверей, внешние зеркала бокового обзора заднего вида с электрическим приводом и подогревом, противотуманки, маршрутный персональный компьютер и контролируемое по вертикали сидение автолюбителя. В роли функции доступны климат-контроль и колесные диски из легкого сплава.
В версию Tekna входят: климат-контроль, задние стеклоподъемники с электрическим приводом, 4 динамика, обшитое кожей управляющее колесо, 15-дюймовые легкосплавные колеса, аудиосистема формата 2хDIN, которая включает AM/FM мастер тюнинга с CD-плеером на 1 диск, технологией Блютуз для смартфона и входом AUX для подсоединения независимого MP3-плеера.
Также, все версии Ниссан Альмера оборудованы разными технологиями серьезной и инертной безопасности: антиблокировочной технологией, подушками безопасности автолюбителя и пассажира спереди в стандартной комплектации.