Архивы за Июль 2nd, 2023
Отечественная Хонда продемонстрировала следующее поколение хетчбека Аккорд
Китайские автомобили уже давно перестали быть ассоциированными исключительно с низким качеством и недорогими моделями. Сегодня они представляют собой привлекательную альтернативу для солидных людей, которые ценят сочетание качества, комфорта и экономии. На сайте penza-post.ru вы можете найти много интересного про китайский автопром.
Позавчера в городе Москва состоялась демонстрация 9 поколения Хонда Аккорд. Японская организация больше не планирует осуществлять данную модель в Европе, потому нам досталась североамериканская версия хетчбека, приспособленная под отечественные критерии.
Для девятого поколения Хонда Аккорд был спроектирован новый экстерьер и дизайна. Протяженность авто выросла на 135 миллиметров, но колесная основа — на 70 миллиметров, места в зале стало больше. Место для ног пассажиров заднего ряда выросло на 90 миллиметров. Не менее вместительный багажник (480 л) сейчас имеет прямой пол.
На рынке России новая модель будет доступен в 2-ух версиях: с 2,4-литровым бензинным двигателем (180 л.с), оборудованным 6-ступенчатой машинной либо автоматической коробкой, и 3,5-литровым мотором (280 л.с) с 6-ступенчатой коробкой автомат.
Свежий 2,4-литровый мотор i-VTEC Earth Dream Технолоджис на 3,5% дешевле использует горючее и на 4,5% легче, по сопоставлению с его предком. Этот двигатель, по словам Хонда, показывает хорошую в классе топливную бережливость.
3,5-литровый V6 мотор i-VTEC Earth Dream Технолоджис гарантирует 280 л.с при 6200 об/мин. Он оборудован свежим поколением системы VCM (Variable Cylinder Management), которая, в сочетании с технологией фаз газораспределения с электронным регулированием, действует по принципу применения части производительности на различных крейсерских скоростях и электрически деактивирует цилиндры для понижения топливного расхода. Исходя из скорости перемещения, длине пути и прочих моментов, мотор может работать на 3,4 либо 6 цилиндрах. В следующем поколении VCM удалось повысить фазы работы системы, сделать лучше характеристики трения и сгорания. Сравнивая с предком, двигатель стал легче на 3,5%, благодаря установке отдельных фиксаторов коромысел и пластиковой крышке головки цилиндров.
Начало продаж нового Хонда Аккорд запланирован на начало 2013 года. Расценки пока не определены, однако по догадкам корреспондентов стандартная модификация стоит около 1,1 млрд рублей.