Все самые свежие новости авто

Changan UNI-T, это довольно компактный внедорожник. Он имеет длину 4515 мм, ширину 1870 мм и высоту 1565 мм. Отзыв китайского владельца Чангана ЮНИ-Т вы можете прочитать пройдя по ссылке.

Макларен P1 приводят в перемещение бензинный V8 (737 л.с.) и электрический мотор (179 л.с.). В целиком электрическом режиме супер-кар способен проехать более 10 км.

Обнародованы детали о силовой установке нового супер-кара Макларен P1, который официально появится в Женеве  в конце мая.

Ключевая весть состоит в том, что P1 будет подпитываемым гибридом. Основной его движущей силой будет улучшенный 3,8-литровый бензинный V8 twin-turbo, поставленный перед задней осью. По сведениям компании-производителя, его производительность составляет 737 л.с., но предельный вращающий момент — 720 Hm. Электрический мотор смонтирован рядом от классического Двигатель внутреннего сгорания, имеет мощность в 179 л.с. и вращающий момент в 260 Hm. Напряжение запасается в сравнительно тяжелой (96 г) батарее, поставленной за сидениями.

Заднеприводный супер-кар имеет 7-ступенчатую коробку переключения передач с 2-мя сцеплениями. Особая система автоматом понижает обороты мотора при переходах на высокую передачу, что делает процесс переключений наверх стремительней.

Как действует смешанная система? Макларен P1 способен перемещаться только как электромобиль — на дистанцию более 10 км. В случае если уровень электрического заряда падает до нулевой отметки, бензинный двигатель снова включается в работу, вертя колеса и заряжая батарею. Часть заряда заключительная приобретает от электрического мотора в ходе сдерживания перемещения. К слову, за 2 дня батарею можно зарядить и от электросети — для этого подготовлен особый шнур.

Наиболее внушительных признаков супер-кар достигает в смешанном режиме. Когда Двигатель внутреннего сгорания и электрический мотор работают вместе, производительность составляет 916 л.с., но вращающий момент — 900 Hm. Достичь предельных признаков гонщик может с поддержкой систем IPAS (Instant Power Assist Систем, включает электрический мотор для моментального форсирования) и DRS (Drag Reduction Систем, понижает динамическое противодействие). 

Макларен P1 будет соперничать на рынке с смешанными Порше 918 Спайдер и Феррари F150 (наследник модификации Энцо).