Все самые свежие новости авто

Архивы за Июнь 27th, 2023

Владелец китайского пикапа DongFeng Rich 6 (у нас продаваемого под именем DF 6) написал честный отзыв. Владелец DF 6 назвал минусы и плюсы пикапа DongFeng. Прочитать отзыв можно пройдя по ссылке.

C-Elysee пополнит перечень подходящих по стоимости автомобилей класса седан для рынка России и войдет в войну за клиента с Фольксваген Поло хетчбеком, Хендай Солярис, свежим Ниссан Альмера и прочими модификациями.

Ситроен назвал стандартную стоимость на свежий компакт-седан для рынка России — C-Elysée. Базовая стоимость авто составит 455 900 руб, но реализации стартуют в I квартале 2013 года.

По заверениям французского производителя автомобилей, C-Elysée приспособлен к отечественным критериям работы: имеет повышенную систему кузова, парные уплотнители дверей и особую защиту мотора, специально для стран с прохладным климатом учтен подогрев нижней части фронтального стекла. На проверках авто прошел не менее 4 млн км в различных погодных и автодорожных условиях.

Известно, что хэтчбек имеет следующие габариты: протяженность — 4427 миллиметров, высота — 1748 миллиметров (либо 1950 миллиметров с учетом побочных зеркал), высота — 1466 миллиметров, колесная основа — 2652 миллиметров. Размер багажника составит 506 л, при этом изготовитель гарантирует 20-литровый пик под полом багажного отделения, но спинки задних кресел формируются в соотношения 60:40.

Четкие комплектации хетчбека пока не открываются. Однако известно, что перечень дешевого оснащения включает электроусилитель руля, климат-контроль с цифровой индикацией и функцией «AC Max» (оперативное остывание воздуха в зале), детекторы авто парковки в заднем обвесе, адаптивный круиз-контроль и разделитель скорости, магнитолу DVD/MP3 с функцией Блютуз и разъемами AUX/USB, handsfree, обогрев кресел, колесные диски из легкого сплава. C-Elysée снабжается АБС, технологией помощи при срочном торможении Emergency Brake Assist (EBA) и исходя из версии может предоставлять до 4-х подушек безопасности. В роли настроек будут предлагаться система стабилизации ESP и сигнализация.

Силовая часть Ситроен C-Elysée будет подключать 2 бензинных мотора: 3-цилиндровый 1,2-литровый VTi 72 (72 л.с.), подходящий с «МКПП» либо «роботом», и 4-цилиндровый 1,6-литровый VTi 115 (115 л.с.), который работает с «МКПП» и традиционным «автоматом».

Также известно, что Ситроен C-Elysée вполне может быть покрашен в один из 7 цветов: белый Banquise, голубой Kyanos, голубой Teles, сероватый Aluminium, сероватый Shark, карий Nocciola и темный Onyx.

Новинка будет поставляться в Россию с автозавода союза PSA Пежо Ситроен в испанском городке Виго. Тут также выполняется соплатформенный C-Elysée хэтчбек Пежо 301, который выйдет и на рынок России.

Светофор на перекрестке Автотранспортная – Пушкина бесперебойно работал до начала возведения развязки, однако потом пропал. Как уточнили в отделе связи с общественностью мэрии города, такое решение было принято в процессе совещания городской комиссии по безопасности движения под управлением градоначальника Анатолия Николайчука.

Светофор на перекрестке Автотранспортная — Пушкина бесперебойно работал до начала возведения развязки, однако потом пропал. В настоящее время к месту его прошлого положения подведены все коммуникации, но сам субъект не установлен: перемещение с Автотранспортной незначительное, но снова появившийся светофор, непременно уменьшит скорость потока по Пушкина.

«Делать это бессмысленно пока не пустим общую модель перемещения на всех съездах «пушкинской развязки», — закончил рассмотрение губернатор Н. Николайчук; комиссия договорилась с его раскладом и сообщила вопрос в проведение ГИБДД.