Все самые свежие новости авто

Архивы за Ноябрь, 2022

Несоблюдение работы щитообразной железы — хорошо известная неприятность, с которой девушки в большинстве случаев обращаются к врачу-эндокринологу. А в то же время данный эксперт разве что не основной из тех, кто отвечает за верную настройку организма.

Ну, и навещать эндокринолога нужно периодически. Эндокринная система — пункт администрирования всеми функциями тела человека. Как раз она, в узкой связи с защитной технологией, отвечает за точную и верную работу внешних органов.

С помощью вброса в кровь и лимфу некоторых гормонов, синтезированных проактивными железами, удерживается внутреннее баланс организма, его независимое свободное действие в окружающей среде.

При всей опасности и проблемы болезней эндокринной системы, отличная весть заключается в том, что мизерный сбой в работе желез внешней секреции является виден сразу. На приеме врач эндокринолог выслушает и обследует больного, выполнит прощупывание щитообразной железы.

По мере надобности установит лабораторные разборы, отправит на звуковое изучение. А именно, которое можно пройти, не выходя из поликлиники. Это позволит обнаружить заболевание даже на начальной ступени. В некоторых случаях врач-эндокринолог выбывает к больному на дом.

По итогам осмотра, лабораторных и приборных исследовательских работ врач-эндокринолог составит персональный план излечения больного, который включает лечебную гормональную терапию и советы по питанию. В резких вариантах посоветует процедуру.

Германская тюнинг мастерская G-Power потрудилась над внедорожником БМВ X5 М, определив обширный боди-кит и освежив 4,4-литровый мотор V8 твинтурбо.

2016 G-Power БМВ X5 М Typhoon обрел свежие ведущие и задние обвесы, капот из углеволокна и боковые пороги. Позади также можно заметить 102-мм трубы системы выхлопа, которая сделана из титана. В колесных арках находятся 23-дюймовые колеса в лучшей версии и 21-дюймовые в исходной версии пакета.

575-сильный серийный мотор V8 твинтурбо обрел ряд усовершенствований, благодаря которым мощность выросла до 750 л.с., а максимальная тяга до 980 Hm.

Германские власти планируют на законодательном уровне заставить производителей автомобилей оборудовать автомашины с технологиями независимого регулирования «черными ящиками». Про это ссылаясь на свои анонимные источники в минтрансе Германии рассказывает агентство Reuters.

«Черные ящики» будут расписывать всю информацию в процессе перемещения. К примеру, на них будут вписываться данные о том, когда автолюбитель водил машину без помощи других, когда сообщил регулирование электронике.

Кроме этого, человеку, располагающемуся в автомобиле с автопилотом, будет запрещено оставлять водительское место для того, чтобы вторгнуться в распоряжение при появлении чрезвычайной обстановки.

Создателем этих услуг стал министр автотранспорта Германии Александр Добриндт. Проект будет выслан в иные ведомства на заявление до конца лета.

Стоковые автомашины с технологиями независимого регулирования разрабатывают очень многие производители автомобилей, и в том числе германские. Вчера организация Мерседес-Бенц продемонстрировала образец автобуса Future Bus, который оборудован автопилотом.

Корейский брэнд Kymco продемонстрировал на рынке Европы собственную модель скутера DownTown в версии Exclusive.

Скутер доступен в 2-ух версиях – со 125- и 350-кубовыми двигателями. В наличии – большой обратный багажник (39 л, в оттенок кузова) и увеличенное ветровое окно.

Плюс – уникальный карий оттенок, кантовка из стали.

Прочее – тождественно обычной модификации. Сделанные из алюминия колеса 13 и 14 дм, АБС, цифровая панель устройств,

Стоимость доппакета Exclusive – 300 euro. Полновесные скутеры в подобном обличье появятся на рынке по стоимости в 4 500 euro (во Франции) за версию с двигателем 125сс и 5 300 euro (350сс).

Германская организация Dr. Ing. h.c. F. Порше AG в скором времени не рассчитывает выпуск электрической версии спортивной модификации Порше 911.

Про это сообщил корреспондентам глава отделения компании, занимающегося подготовкой «911-ого» рода, Сентябрь Ахлейтнер. Согласно его заявлению, разработка и старт стокового изготовления как целиком электрической, так и смешанной версии спорт-кара Порше 911 на сегодняшний день целиком вздорна.

В компании считают, что смешанные и спортивные машины в настоящее время владеют множеством минусов по сравнению с их «собратьями» на стандартном бензине, которые организация не в состоянии себе позволить. При этом, Ахлейтнер выделяет, что технологическая вероятность сделать такой авто у компании, очевидно, есть, но старт стокового изготовления такой автомашины будет несоизмеримо труднее, чем стандартного авто.

Тем не менее, по версии Ахлейтнера, навечно отказываться от «зеленой» версии Порше 911 в компании также не планируют. Возможно, если картина на рынке поменяется, или будут свежие технологии, спортивный либо смешанный «911-ый» может заметить свет.

Напоминаем, что информация о вероятном возникновении в роде 911 смешанной либо электрической версии в первый раз возникла в прессе после статьи патентного картинки, на котором изображен процесс зарядки аккумулятора Порше 911.

Смешанная версия Порше Панамера следующего поколения обретет установку производительностью около 700 л.с.. Про это ссылаясь на свой ресурс рассказывает издание Motor Trend.

В модификации применят технологии от супергибрида Порше 918 Спайдер. В состав установки зайдет свежий 4-литровый бензинный твинтурбо двигатель V8, производительность которого увеличат с 550 до 580 сил, и спортивный мотор. Итоговая отдача двигателей составит приблизительно 700 л.с. и около 1085 Hm тяги.

Также, у новой Панамера будет менее производительная смешанная версия, которую сделают на базе 6-цилиндрового мотора с машинным нагнетателем. Предполагается, что технологии, спроектированные для смешанных «Панамер», в будущем применяют на бензин-электрических вариантах кроссовера Кайен нового поколения.

Свежую Порше Панамера показали в середине июля. Пятидверка, поменявшая автошасси, обрела 8-ступенчатую автоматическую коробку переключения передач (PDK II). Текущая топовый вариант — Турбо — оборудуется «восьмеркой» масштабом 4 л с 2-мя турбинами, развивающей 550 сил и 770 Hm тяги.

Новинка стала быстрейшей модификацией Нюрбургринга среди стоковых автомашин с 4-мя либо 5-ю дверями. «Панамере» удалось пройти круг «Северной петли» за 7 секунд 38 сек.

Внедорожник Дачия Дастер (на Украине модель реализуется под маркой Рено) следующего поколения обретет версию с 7-местным салоном. Про это ссылаясь на свой ресурс рассказывает издание Авто Экспресс.

Следующий «Дастер» возведут на обновленной основе текущий модификации. При этом длина обычного внедорожника с 2-мя рядами кресел увеличится с текущих 4315 до 4500 мм.

7-местная модификация, которую представят Гранд Дастер, будет приблизительно на 200 мм длиннее стандартного внедорожника — ее протяженность составит порядка 4,7 метра. При уложенных задних сидениях размер багажника новинки будет равен примерно 650 литрам.

Ориентировочный внешний облик Дачия Гранд Дастер

Гамма моторов следующего «Дастера» подключит свежий 1,2-литровый турбированный мотор производительностью 125 л.с.. Текущий дизельный агрегат масштабом 1,5 л поменяют 1,6-литровым двигателем, мощность которого составит порядка 130 л.с..

Осенью шеф-дизайнер компании Рено Лоренс ван ден Акер сообщил, что внедорожник Дачия Дастер следующего поколения появится в 2017 году.

Организация Акура обнародовала фото гоночного купе NSX ДжиТи3 с целиком карбоновым прозрачным кузовом. Сам авто был показан еще в начале марта на мотор-шоу в Нью-Йорке.

На сегодняшний день производитель автомобилей продолжает подготовку и настройку гоночного NSX, которая проводится североамериканским автоспортивным отрядом Хонда Performance Development. Проверки авто проходят в Соединенных Штатах, Европе и Японии. Работу над автомашиной ожидается закончить к весны. На старт американских кузовных чемпионатов NSX выйдет в 2017 году.

Кузовные панели штатского NSX выполнены из сочетания алюминия и полиэфирного лиственного прессматериала.

Вместо смешанной установки, которой оснащается штатский NSX, гоночный вариант обретет лишь 3,5-литровую твинтурбо «шестерку» с высохшим картером и 6-ступенчатую секвентальную коробку переключения передач.

Стоковое купе Акура NSX появилось в начале января минувшего года. Вмеcте с двигателем V6 супер-кар обретет 3 электрического мотора и девятиступенчатую коробку переключения передач с 2-мя сцеплениями. «Сотню» автомашина может набирать за 3,6 сек. Предельная скорость — 307 км/ч.

NSX будет самым дорогостоящим авто североамериканского изготовления: стоимость, зависимо от комплектации, составит от 156 до 205,7 тыс долларов США.

Японская организация Чери начала реализовывать машины через «магазин на диване». Изготовитель дал 30 внедорожников Тиго 5, которые будет можно приобрести через отечественный канал «БУМ-ТВ». Он начал радиовещание с 1 сентября в интернете проводного ТВ «Ростелекома» в городе Москва и Петербурге.

По версии представителей канала, раньше никто в РФ и Европе не создавал реализацию авто в прямом эфире. В первый день работы «БУМ-ТВ» было обретено 3 заявки на автомашины. При этом канал реализует внедорожники по стоимости на 100 тыс руб выгоднее стоимости, подходящей изготовителем.

Переднеприводный внедорожник Чери Тиго 5 рекомендуется с 2-литровым мотором производительностью 138 л.с., который вполне может работать в сочетании с 5-ступенчатой механической трансмиссией передачи либо вариатором. В стандартное оборудование входит климат-контроль, мультимедийная система с 7-дюймовым дисплеем, камера заднего вида и адаптивный круиз-контроль.

На продажи аукционного дома Mecum Auctions поставили супер-кар Порше Каррера ДжиТи 2005 года, который за 11 лет проехал 152 километра. Это равносильно приблизительно 240 километрам. В изображении лота обозначено, что авто считается «одним из наиболее непочатых и свежих единиц в мире».

На реализацию поставили автомашину темного тона с ярко-черной отделкой дизайна. Данный образец — один из 604 импортированных в Соединенных Штатах. Приблизительная стоимость авто составляет 1,1-1,4 млн долларов США. В 2005-м такая автомашина стоила 448 миллионов долларов США.

Порше Каррера ДжиТи производился с 2004 по 2007 годы. Всего было выпущено 1270 единиц. Купе оснащалось 5,7-литровым мотором V10, мощность которого составляет 612 л.с. и 590 Hm тяги. Двигатель смешивается с 6-ступенчатой механической трансмиссией.

Масса авто составляет 1427 кг. С места до 100 км/ч купе разгоняется за 3,9 сек. Предельная скорость Порше Каррера ДжиТи составляет 330 км/ч.

Первоначально в Порше рассчитывали выпустить 1500 единиц Каррера ДжиТи, однако из-за перемены в условиях к подушкам безопасности, принятых в Соединенных Штатах, издание был уменьшен до 1270 штук.