Все самые свежие новости авто

Архивы за Ноябрь 18th, 2022

Организация Ducati, чтобы отметить 90-ую годовщину, продемонстрировала байк Ducati Panigale С Anniversario SE, который покрашен в особые тона, оснащается трэкшн-контролем EVO, вилли-контролем, особым трековым набором.

Суммарно будет произведено 500 штук модификации Ducati Panigale С Anniversario SE, которую позавчера показали на автотрассе Мизано им. Марко Симончелли в рамках мероприятиях WDW 2016. Байк оснащается 205-сильным 1285-кубовым L-образным двигателем «Superquadro».

Особенности Ducati 1299 Panigale С Anniversario SE:

• простой литиевый аккумулятор
• карбоновая оборона ног
• карбоновое заднее закрывало
• карбоновая накладка амортизатора
• геометрия автошасси как на Panigale R с помощью смешения ведущего колеса на 5 миллиметров вперед
• модернизированная автоэлектроника: EVO-трэкшн, вилли-контроль, круговая Bosch АБС, Ducati DQS (квик-шифтер, который позволяет переключать скорости без сцепления наверх и вверх)
• подвеска Ducati DES (электронная подвеска) с ?hlins Смарт EC (большое количество датчиков, которые дают возможность системе на ходу подрегулировать очень многие характеристики опции)
• режимы Спорт/Автогонка/Ливень
• TFT-приборка
• гоночная система Akrapovic

О стоимости скоро огласят. На протяжении 3-х месяцев новинка начнет возникать в офисах Ducati.

Специфкация:

• мотор: Desmodromic, жидкостное остывание, 1285 сантиметров3, L-twin, Superquadro, 4 клапана на цилиндр
• производительность: 205 л.с. при 10 500 об/мин
• система питания: инжектор Мицубиси, 2 форсунки на цилиндр, общее электронное регулирование клапанной заслонкой
• коробка: 6 скоростей, квикшифтер DQS up/down
• автошасси: сделанное из алюминия моношасси
• ведущая подвеска: 43-мм вилка Ohlins NIX3, общий диапазон опций, электронное регулирование сжатием и отбоем в полуактивном режиме
• задняя подвеска: контролируемый демпфер Ohlins TTX36, электронное регулирование сжатием и отбоем в полуактивном режиме
• покрышка: Пирелли Диабло Supercorsa SP 120/70 ZR17 (F), Пирелли Диабло Supercorsa SP 200/55 ZR17
• ведущий тормоз: полуплавающие колесные диски 2 x 330 миллиметров, 4-поршневые круговые диски Brembo Monobloc EVO М50, круговая ABS
• обратный тормоз: диск 245 миллиметров, 2-поршневой суппорт, круговая ABS
• приборка: TFT, разноцветная
• сухой вес: 164 г
• двухтопливный контейнер: 17 л
• гарантия: 24 месяца, полный пробег

Прежний основной тест-пилот компании Ламборгини Валентино Бальбони создал свою организацию, которое назвали «VB». Контора будет заниматься образованием уникальных комплексов для авто марки Ламборгини.

Дебютной подготовкой компании Бальбони будет «сверхлегкая» выхлопная система для супер-кара Авентадор LP750-4 SV, показанного в 2015 году. Совместная масса элементов системы, целиком сделанной из титана, составит 6,3 кг.

Всего будет выпущено 30 единиц производства, на образование любого из которых уйдет не менее 350 часов. Премьера «заряженного» Ламборгини Авентадор с выхлопной технологией от компании VB пройдет в середине сентября на состязании элегантности в калифорнийском Пеббл-Бич.

Валентино Бальбони начал работать в Ламборгини в 1968 году в роли аэромеханика. Потом создатель итальянской марки Ферруччо Ламборгини лично просил Бальбони принимать участие в проверках свежих модификаций компании. Эксперт служил основным тест-пилотом компании-производителя супер-каров до 2009 года.

Ламборгини Гаярдо LP 550-2 Valentino Balboni

В том же году Ламборгини основала заднеприводную версию модификации Гаярдо, которая получила название в честь Бальбони. Супер-кар Ламборгини Гаярдо LP 550-2 Valentino Balboni оборудовали 5,2-литровым атмосферником V10 производительностью 550 л.с.. Купе может набирать первую «сотню» за 3,9 сек, а его предельная скорость составила 320 км/ч. Издание специальной версии ограничили 250 экземплярами.