Архивы за Май 4th, 2022
Специалисты предсказывают подрывной рост рынка батарей для электромобилей
Специалисты японской компании Sony Корпорэйшн предсказывают сильное повышение размера рынка частей питания для спортивных авто на протяжении следующих 3-х лет.
По выводам специалистов компании, до 2019 года спрос на рынке литий-ионных частей повысится, по меньшей мере, в два раза. По версии директора Sony Корпорэйшн Кендзи Тамуры, такое солидное повышение размеров рынка источников питания будет прямо сопряжено с подъемом рынка электромобилей. Согласно предварительным выводам, в финансовом отношении совместная совокупность контрактов на рынке может повыситься до 4 млн долларов США к концу 2019 года.
Делая упор на свои прогнозы, организация образовала стратегию формирования на ожидаемый этап. Так, суммарный размер инвестиций Sony Корпорэйшн в промышленный проект североамериканской компании Telsa Моторс – предприятие «Gigafactory» — будет повышен до 1,6 млн долларов США. Так что, японская организация рассчитывает обработать растущий спрос на рынке частей питания.
Необходимо отметить, что Sony Корпорэйшн закончила с Тесла Моторс соглашение об уникальных поставках литий-ионных батарей для глобального электромобиля компании – Тесла Модель 3.
Напоминаем, что за прошлый текущий год, который окончился в начале марта 2016 года, японская организация Sony Корпорэйшн воплотила на всемирном рынке литий-ионных батарей для электромобилей на совместную сумму 1,79 млн долларов США. В случае, если вывод специалистов компании будет правильным, к весне 2019 года суммарный размер реализации увеличится до 3,98 млн долларов США.
ЗАЗ как и прежде не делает машины
Запорожский автозавод, прежде флагман российского автопрома, в 2018 году томится. Невзирая на постоянные опровержения информации о том, что в 2016 году автозавод не будет производить легковые машины, факт остается прецедентом: с февраля из ворот ЗАЗа выехало всего 4 автомашины – 2 в начале февраля и 2 в начале марта. В то же самое время, автозавод «Еврокар» действует надежно. Из 363 транспортных средств, выпущенных в начале июля этого года, 268 доводятся на легковые авто, и все произведены как раз «Еврокаром».
В процентном соотношении изготовление автомобильного транспорта в начале июля 2016-го снизилось на 57 пунктов по отношению к июлю минувшего года и на 15 пунктов – к июню года нынешнего. Выпуск легковых машин просел на 23% к июню 2016-го и на 57% к июлю 2015-го. Такие данные приводит организация «Укравтопром».
Июльское изготовление платных авто составило 77 единиц, что на 2,7% больше, чем в прошлом месяце, однако на 45% меньше сравнительно прошлогоднего августа. Автобусов в отчетном месяце было выпущено 18 штук, другими словами втрое больше, чем в начале июня. От итога годовой давности автобусное изготовление на Украине отстало на 77 %.
За 7 лет 2016 года на Украине было выпущено 2458 транспортных средств, что на 39% меньше прошлогоднего итога. Из них: легковые машины – 1903 единиц (-34,7% к подобному времени минувшего года); платные машины – 483 единицы (-38,5%); автобусы – 72 единицы (-77,9%).
Luxgen 3 вышел на японский авторынок
Свежий компакт-седан Luxgen 3, который разместился на ступень ниже седана Luxgen 5, обрел ценник размером от 59 800 до 96 800 юаней ($9 015 до 14 595). Основной отличительной чертой дизайна кузова наверное стали заострённые передние габариты и великоватые для этого класса авто побочные зеркала. Вместо стёкол за задними стойками определены заглушки, а над ведущими крыльями размещены искусственные отверстия вентиляции. Задняя часть авто несколько приподнята. Задние передние фары приобрели растянутую округлую фигуру, в покрышку багажного отделения встроен незначительный дефлектор.
В дизайне салона доминируют светло-коричневая кожа и «карбоновые» врезки. Снизу центральной панели находится 8-дюймовый жидкокристаллический экран. Приборная доска сделана в ретро образе, так как сетка тахометра идёт вокруг шкалы спидометра.
В гамму моторов новинки вошёл 1,6-литровый бензинный двигатель с 4-мя цилиндрами производительностью 124 л.с. и 153 Н/м тяги. Двигатель действует в сочетании с 5-ступенчатой механической трансмиссией либо вариатором. Турбованный 1,5-литровый и смешанный моторы будут несколько позднее.
Брэнд Luxgen принадлежит тайваньскому концерну Yulong. Новинка выполняется в Тайване на общем заводе Dongfeng-Yulong и нужна лишь для японского авторынка.