Архивы за Март 9th, 2024
В Омске на скрещении улиц Степанца и Перелета был замечен свежий светофор
Светофор сделает не менее безопасным перемещение как для авто, так и для пешеходов.
Включение и настройку нового светофора на скрещении улиц Степанца и Перелета закончили вчера в Омске, передает отдел связи с общественностью администрации города.
Пока светофор будет работать в испытательном режиме «золотого мерцания», это позволит автолюбителям и пешеходам пристраститься к свежему контролируемому пешеходному проходу, но экспертам — исследовать работу оснащения. Ожидается, что в обозримые дни семафорный субъект будет переброшен в рабочий порядок.
За семь дней это 2-й передовой семафорный субъект, поставленный на трудных отделах дорожно-транспортной сети Левобережья. Первый, оборудованный табло обратного отсчета времени и голосовым знаком, был замечен на улице Лукашевича (в регионе приостановки «Каталог Комарова») — позавчера его переместили в порядок периодичного подключения сигналов. На устройство этих светофоров из муниципального расчета было выделено 1,6 млрд руб. Всего же на события по безопасности движения в 2012 году в городке было нацелено около 30 млрд руб.
«Поставленные свежие светофорные субъекты, которые отвечают всем передовым условиям, увеличат безопасность движения на данных отделах. При их установке рассматривались не только лишь советы ГИБДД по городу Омску, но также и просьбы граждан», — отметил зам. начальника департамента автодорожной работы и благоустройства городской администрации Александр Фрикель.
Ниссан улучшил модельный ряд NV350 Caravan кузовом Wide Body
В японских торговых центрах Ниссан Motor стартовал прием заявок на свежую модель NV350 Caravan Wide Body. Авто улучшил существующую серию микроавтобусов NV350, показанную в Токио в минувшем году.
NV350 Caravan Wide Body рекомендуется как в грузовом, так и в пассажирском виде. Версия «автобус» заключает до 14 пассажиров, снабжая им удобное расположение с огромным местом для ног. В грузовой комплектации высота погрузочной площадки составляет 1730 миллиметров (на 185 миллиметров больше, чем в стандартном «Караване»), но предельный размер грузового отсека — 8400 л.
Автобус вполне может быть оснащен или бензинным двигателем QR25DE, или экологически чистым дизельным агрегатом YD25DDTi. 2-я установка должна заинтересовать больше клиентов, в связи с тем что она не менее бюджетная — в испытательном цикле JC08 результативность топливного расхода составляет 11,8 км/л (8,5 л на 100 км).
Расценки на модель разнятся от 2 315 250 йен до 3 322 200 йен (865 миллионов — 1,24 млрд рублей. по нынешнему курсу).
Комплектация DX (грузопассажирский вариант) Комплектация DX (грузопассажирский вариант) Комплектация DX (грузовой вариант) Комплектация DX (грузовой вариант) Комплектация DX (грузопассажирский вариант) Комплектация DX (грузовой вариант)
Даунсайзинг штурмует! Ford Mondeo обретет 1,0-литровый мотор
Организация Форд официально сообщила о том, что свежее поколения хетчбека Форд Мондео обретет 1,0-литровый 3-цилиндровый мотор.
Речь в данном случае идет про новую подготовку автоконцерна — бензинный двигатель EcoBoost, производительность которого составляет 125 л.с., предельный вращающий момент равен 170 Hm, но в режиме «overboost» — 200 Hm.
EcoBoost обрел много сегодняшних технологий — к образцу, технологию Ti-VCT, стабилизирующую фазы газораспределения (различие данной системы от иных в том, что гидравлические фазовращатели тут определены на двух распредвалах). Малоинерционный турбонадув (раскручивающийся до 248 000 об/мин), непосредственной впрыск горючего, сделанная из алюминия картина блока цилиндров со интегрированным выхлопным коллектором — это помогает получить из 3 цилиндров и 1 л размера самые лучшие характеристики, чем показывала атмосферная 1,6-литровая рядковая «тройка» на Мондео прошлого поколения (120 л.с.).
Форд Мондео будет крупнейшим авто марки, на который будет установлен 1,0-литровый мотор. В 5-ом поколении общая протяженность хетчбека составляет 4 869 миллиметров, что даже больше подобного уровня Тойота Камри нового поколения.
Замечание: Даунсайзинг (engine downsizing) — понижение размера мотора без понижения производительности и тяги.
Свежий Форд Мондео уже в продаже в Соединенных Штатах как Форд Фьюжн. Общая протяженность: 4 869 миллиметров Общая высота: 1 852 миллиметров Общая высота: 1 476 миллиметров Колесная основа: 2 850 миллиметров Руководство Форд весьма оценивает моторы серии EcoBoost 3-цилиндровый EcoBoost