Киа продемонстрировала концепт огромного премиального внедорожника
Киа Кросс ДжиТи на автомобильном салоне в Чикаго.
На проходящем на днях автомобильном салоне в Чикаго Киа объявила возникновение собственного нового внедорожника, который в модельной серии займет место выше Соренто.
Пока авто есть только в качестве концепткара Кросс ДжиТи. Его вид был спроектирован в дизайн-центре Киа в Соединенных Штатах. За базу же взята платформа от огромного заднеприводного хетчбека ДжиТи, продемонстрированного в качестве концепта во Франкфурте в 2011 году. Это прямо намекает на то, что свежий внедорожник целит в премиум-сегмент.
К слову, Кросс ДжиТи на самом деле удался огромным: протяженность — 4897 миллиметров (на 213 миллиметров больше, чем у Соренто), высота — 2009 миллиметров (+124 миллиметров), колесная основа — 3099 миллиметров (+399 миллиметров). Только по вертикали (1659 миллиметров) классический внедорожник проигрывает Соренто, ну и то всего на 41 миллиметров.
Намеки на «премиум» заметны и в дизайне. 4-х местный зал обит кожей и деревом, предлагает развлекательную технологию и экраны для пассажиров заднего ряда с доступом в сеть интернет. Интересно, что задние двери открываются в сторону, обратную стандартной. Иная увлекательная деталь — многосекционная ландшафтная крыша.
Необыкновенны для Киа и решения по силовой части. Кросс ДжиТи гарантируют сделать вэдовым гибридом, сконструированным по синхронной схеме. Классический бензинный V6 размером 3,8 л будет работать в сочетании с электрическим мотором. Заключительный будет установлен между главным двигателем и 8-ступенчатой коробкой автомат. Ходовой запас только на электричестве будет составлять 32 км. Совместная производительность смешанной установки добьется 400 л.с.
Напоминаем, пока в серии внедорожников и кроссоверов Киа крупнейшей считается модель Mohave (Borrego). Но изготовитель не позиционирует ее в премиум-сегменте.
Киа Кросс ДжиТи на автомобильном салоне в Чикаго. Формальные картинки Киа Кросс ДжиТи