b17f4e81

Архивы за Октябрь 25th, 2019

В 2016 году представят самый маленький кроссовер BMW

Компания BMW представит в 2016 году субкомпактный кроссовер, который будет по размерам меньше модели X1.

Автомобиль получит обозначение FAST, что расшифровывается как Family Activity Sports Tourer, сообщает журнал AutoBild. Базовая версия автомобиля, sDrive, будет переднеприводной, тогда как полноприводную трансмиссию предложат в качестве опции. По информации журнала, стоимость автомобиля будет «значительно ниже», чем цена на X1. В настоящее время автомобиль BMW X1 является самым маленьким кроссовером в модельном ряду немецкой марки. Его мировая премьера состоялась в сентябре 2009 года на Франкфуртском автосалоне. 

Porsche отзывает спорткары 911 из-за опасности потери колес

Компания Porsche объявила об отзыве на американском рынке спорткаров 911 с центральным креплением колес.

Под действие сервисной кампании подпадает 1702 автомобиля Porsche 911 GT2 RS, 911 GT3, 911 GT3 RS, 911 Turbo и 911 Turbo S, у которых обнаружен дефект стопорной защелки на ступице, препятствующей потере колеса, даже если центральный болт не затянут.

Впервые о сломанной защелке на колесах с центральным креплением в компанию Porsche в августе прошлого года сообщил немецкий дилерский центр автомобилей марки. Он обнаружил неисправность на автомобиле 911 Carrera GT3, который использовался для полупрофессиональных гонок. С того времени было выявлено еще три трековых машины с подобным дефектом, две из которых из-за этого попали в аварию на гоночной трассе. В Porsche отмечают, что никаких травм и аварий на дорогах общего пользования, связанных с этой неисправностью, не зафиксировано.

Дилеры Porsche установят новые стопорные защелки на ступицы и колесные диски другого дизайна. Кроме того, владельцев машин, попавших под отзыв, снабдят дополнительными инструкциями о том, как пользоваться системой центрального крепления колес. Когда именно начнется действие сервисной кампании, пока не сообщается.

Garage Revolution построил гоночную Mazda RX-7

Японская компания Garage Revolution построила гоночный автомобиль на базе Mazda RX-7 для участия в мировом чемпионате Time Attack Challenge.

Инженеры Garage Revolution всерьез взялись за 1,3-литровый бензиновый роторный двигатель, чтобы выжать из него все, что только можно. Результат работы поистине впечатляет, ведь после завершения доработок выходная мощность мотора составила более 600 лошадиных сил. RX-7 изначально создавался, как спортивный автомобиль и обладал неплохой динамикой, самой мощной и быстрой серийной машиной была модель Wankel, которая выдавала 280 лошадиных сил и 314 Нм крутящего момента. В мастерской Garage Revolution удалось сделать из обычного серийного авто настоящий гоночный автомобиль, однако информацию о его скоростных показателях пока не разглашают, скорее всего хотят удивить всех уже на гоночной трассе. Но с такой колоссальной производительностью и общей массой чуть ниже 1000 кг этот автомобиль непременно сможет похвастаться неплохими результатами, которые станут намного лучше тех, что показывал серийный спорткар (разгон до 100 км/ч за 5 секунд и максимальная скорость 250 км/ч).

Подвеска автомобиля обзавелась новыми гоночными амортизаторами и короткими пружинами. Были установлены высокопроизводительные тормоза и огромные колесные диски с широкими низкопрофильными гоночными покрышками.

Снаружи весь кузов очень сильно изменился благодаря новому углеродному обвесу. Помимо нового переднего и заднего бампера, боковых юбок и большого антикрыла, автомобиль также получил и новые крылья, капот, двери, крышку багажника и боковые зеркала заднего вида. В целях снижения веса из салона убрали все лишнее и оборудовали его согласно всем правилам, распространяющимся на гоночные машины, так здесь появился стальной трубчатый каркас безопасности водителя, гоночные сиденья с четырехточечными ремнями безопасности, система пожаротушения, устройство связи, регулируемые педали и специальный гоночный руль с вынесенными на него всеми необходимыми кнопками.