b17f4e81

Архивы за Май 27th, 2019

Концепт Ventile показал, как можно использовать сопротивление воздуха

Вспомните, как выглядит большинство экологичных автомобилей. Их объединяет общая черта — кузова максимально аэродинамичной формы.

Чем дальше машина от серийного производства, тем изощреннее и смелее идеи дизайнеров. Однако даже самый непригодный для передвижения транспорт от сопротивления воздуха полностью избавить невозможно. На данный момент рекорд держит «солнцемобиль» Nuna с Cd = 0,07. Французский дизайнер Тьери Дюмэн в своём концепт-каре Ventile пошел другим путем.

Раз создать автомобиль с нулевым сопротивлением воздуху не получается, решил он, надо использовать его на пользу. Благодаря этому смелому решению появился дизайн-проект машины с совершенно неаэродинамичными чертами. Первое, что бросается в глаза, — колеса. Обычно их стараются спрятать в пределы кузова автомобиля, а в Вентиле они открытые. Дело в том, что в них между двумя тонкими, почти велосипедными шинами встроены миниатюрные лопасти.

Кроме четырех «минивентиляторов», встроенных в колёса, есть еще один — крупный пропеллер расположен горизонтально в днище автомобиля. Его приводят в движение потоки, которые в его отсутствие просто прошли бы под машиной. Во время движения автомобиля воздух вращает лопасти всех пяти «ветряных мельниц», подгоняя автомобиль, а электромотор, становясь на время генератором, вырабатывает ток. С помощью такой конструкции дизайнер рассчитывает возвращать часть энергии обратно в машину. Но уже в виде электричества. Дополнительный бонус — при наличии даже небольшого ветра автомобиль может подзаряжать батареи, хоть стоя на месте.

Разумеется, одной рекуперацией сопротивления воздуха природолюбивые технологии концепта не ограничиваются. У Ventile масса всего 350 кг благодаря пространственной алюминиевой раме, на которую «надеты» полупрозрачные пластиковые панели. Свою лепту в снижение веса вносят также необычные надувные сиденья. Даже нехарактерные для автомобилей покрышки, и те с низким сопротивлением качению. В общем, идея оригинальная и даже красивая, однако непонятно, что обо всем этом думает закон сохранения энергии…

Появились изображения «заряженного» хэтчбека Toyota Yaris

Компания Toyota готовит «заряженную» модификацию хэтчбека Yaris нового поколения (в Японии продается под именем Vitz).

Об этом свидетельствуют изображения этого автомобиля, которые были направлены японским производителем в Европейское патентное бюро.

Судя по представленным изображениям, «заряженная» модификация Яриса получит новый передний бампер с большим воздухозаборником и светодиодными фонарями дневного света, другие фары головного света, иную решетку радиатора, новый задний бампер с диффузором и модернизированные задние фонари. Кроме того, у автомобиля появится спойлер на кромке крышки багажника и многоспицевые литые колесные диски.

Какой двигатель получит новый «заряженный» Toyota Yaris, пока не сообщается. Автомобиль предыдущего поколения оснащался 113-сильным 1,8-литровым бензиновым двигателем, а также модернизированной подвеской.

Хэтчбек Ярис нового поколения был представлен в декабре прошлого года. Машина стала на 100 миллиметров длиннее своего предшественника, на 20 миллиметров ниже и на 30 килограммов легче. Кроме того, на 50 миллиметров возросла колесная база автомобиля, что позволило увеличить свободное пространство для ног задних пассажиров на 35 миллиметров.

Стандартный Toyota Yaris будет предлагаться с тремя бензиновыми моторами объемом 1,0, 1,33 и 1,5 литра, развивающими 69, 94 и 108 лошадиных сил соответственно. В Японии двигатели станут агрегатироваться только с вариатором, однако для европейского рынка машина также будет доступна с пятиступенчатой «механикой». Ожидается, что дизельные версии Яриса появятся в 2012 году.

Маршрут выходного дня: Киев – Каменец-Подольский

На территории Подолья практически на каждом шагу можно найти памятники архитектуры. Три дня выходных – отличный повод с ними ознакомиться.

Основные точки маршрута следующие:  

  • Бердичев;
  • Меджибож;
  • Каменец-Подольский;
  • Хотин;
  • Кривче.

Достопримечательности маршрута и подробное описание поездки на 2 или 3 дня см. в материале АвтоПортала «Куда поехать на выходные: автопробег замками Подолья».

 

Грядут обновления для европейских Infiniti FX 2011

Главные изменения коснулись безопасности, а так же Infiniti FX 2011 характерны добавление новой раскраски в цветовую гамму кузова и вариации отделок салона.

Одной из важных инноваций на европейских Infiniti FX станет система предупреждения LDP, которая представляет собой набор аудио и видеосигналов, предупреждающих отклонение от безопасной траектории движения. Так же, в случае опасности, система вмешивается в управление автомобилем, позволяя удержать транспортное средство на траектории. Прежде LDP устанавливалась только на FX30d, теперь она будет доступная в стандартной комплектации FX37 GT Premium и S Premium, а так же на FX50 S Premium и Premium версии FX30d.

Из остальных изменений можно отметить новую дверь багажника и цвет Malbec Black, который призван эффективнее скрывать мелкие царапины и потертости.

В Европе Infiniti FX предлагается с тремя двигателеми: дизельным 238-сильным V6, 320-сильной бензиновой «шестеркой» и 390-сильным V-8, устанавливаемый на флагманский FX50 S Premium.

«АвтоВАЗ» выпустил первый универсал на платформе Renault

В пятницу, 17 июня, Волжский автозавод выпустил первый универсал под индексом R90, построенный на платформе Renault Logan.

Автомобиль был собран за неделю и сразу с конвейера был отправлен в научно-технический центр «АвтоВАЗа» для проведения испытаний. В общей сложности пилотная партия таких универсалов будет состоять из пяти машин. Об этом сообщает Autonews. ru.

«Эти машины предназначены для сертификационных испытаний. После того как будет получен сертификат соответствия, мы сможем собирать эти автомобили и, соответственно, продавать их», — заявил ведущий инженер-технолог проекта по выпуску нового универсала Владимир Соловьев. Ожидается, что серийное производство Lada R90 начнется во втором квартале следующего года.

Как сообщил вице-президент по продажам и маркетингу «АвтоВАЗа» Артем Федосов, товарные универсалы в зависимости от модификации будут оснащаться регулируемым по высоте водительским сиденьем, кондиционером, антиблокировочной системой тормозов, а также MP3-магнитолой. Кроме того, у автомобиля будут трехточечные ремни безопасности, подушки безопасности водителя и переднего пассажира и система Isofix для крепления детского кресла.

В базовой комплектации универсал Lada будет стоить 340 тысяч рублей($ 12 000), а топовая версия обойдется покупателям в 420 тысяч рублей ($ 15 000).

Право на выпуск двигателей и сборку автомобилей, построенных на платформах Renault, Волжский автозавод приобрел у французской компании в 2008 году. Премьера универсала Lada R90 состоялась в прошлом году на Московском автосалоне.

«Форд» потратит 100 миллионов долларов на улучшение звукоизоляции машин

Концерн Ford потратит 100 миллионов долларов на внедрение на своих заводах технологии, позволяющей уменьшать уровень аэродинамических шумов внутри автомобиля.

Подобное устройство появится в ближайшее время на 17 предприятиях компании по всему миру, сообщает Automotive News.

Система представляет собой видеокамеру, которая «считывает», насколько плотно дверь машины прилегает к кузову. В случае если этот показатель будет не соответствовать норме, то дверь переустановят. Устройства будут снимать мерки с автомобиля как после сборки кузова, так и после его покраски.

По словам инженера Ford Рона Кетельхата, работавшего над видеокамерами, система позволяет контролировать то, что не всегда способен разглядеть человеческий глаз. Новшество уже прошло испытание на немецком и американском заводах компании, выпускающих новый Focus.

Ранее концерн Ford объявил о намерениях применять на своих заводах технологии, используемые при создании голливудских фильмов, для оптимизации рабочих мест. Новшество должно помочь максимально снизить физическую нагрузку на рабочих.