Все самые свежие новости авто

Архивы рубрики ‘Закон’

Пробка на данном отделе сформировалась по вине владельцев автомобилей, выехавших на проезжую часть в машинах с «летней» резиной.
Инспекторы ГИБДД закрыли автодорогу Красноярск-Дивногорск для перемещения маршрутных автотранспортных средств из-за приверженцев «летней» резины. Как уточнили 11 ноября в отделе связи с общественностью ГИБДД по Красноярскому концу, сегодня около 8 часов утра в службу автовокзалов поступило известие с условием задержать транспортировку пассажиров по маршруту Красноярск-Дивногорск и Дивногорск-Красноярск.

Причиной всему этому стала пробка, которая сформировалась по вине владельцев автомобилей, выехавших на проезжую часть в машинах с «летней» резиной. «Перемещение на этом направлении было значительно затруднено, и зарегистрирован ряд небольших ДТП», — сообщили в отделе связи с общественностью.

Как объяснили в УГИБДД по концу, перемещение маршрутных автотранспортных средств было отложено с 8 до 10 часов утра. Пассажиры автобусов, запланировавшие поездку на этот период, ждали в комнатах автовокзалов. Дальше перемещение на этом отделе автодороги открылось.

Стоит отметить, в отделе связи с общественностью полка ДПС не подтвердили распространившуюся среди граждан граничного центра информацию об остром всплеске ДТП из-за смещения в худшую сторону погоды. По сведениям автодорожных полицейских, с 1:00 до 8:00 в Красноярске было оформлено 12 катастроф, за сутки — 267. Эти числа не превосходят средние характеристики, объяснили в отделе связи с общественностью, отметив, что с начала смещения в худшую сторону погоды инспекторы ГИБДД работали по намерению «Гололедица», в масштабах которого экипажи ДПС заместили на дежурство около небезопасных отделов дорог.

В эти дни в солнечном Сан-Паулу проходит Интернациональный автомобильный салон, на котором производители автомобилей демонстрируют бразильцам собственные самые лучшие подготовки. Организация Рено не удосуживалась формировать концепт с нулевой отметки, как сделали Фольксваген и Ниссан, но лишь видоизменила достаточно давно знаменитый в Бразилии Дастер.

Выставочный Рено DCross покрашен впереди на 3 четверти в салатный оттенок, но позади — в расплывчато темный. Авто обрел повышенные пороги и обвеса, целиком свежие передние фары и радиаторную решетку, и особенную крышу с расположенным на ней резервным колесом.

Представители марки Рено говорят, что не только так окрасили Дастер в зеленый оттенок — определенные риторические решения концепта DCross найдут применение в свежих лучших версиях стокового кроссовера.

Перед нападением зимы автолюбителям нужно обязательно исследовать бесперебойность проводки в автомобиле, уровень заряда аккумулятора и работу световых устройств и стеклоочистителей, также побеспокоиться о замене летней резины на зимнюю. Отделение пропаганды ОГИБДД УМВД РФ по Барнаулу обнародовало послание к обладателям авто. Про это рассказали в отделе связи с общественностью администрации города.

В послании пишется: «В обозримые дни по прогнозу погоды предполагается снижение температуры воздуха и осаждение осадков в качестве ливня и влажного снегопада. Приходит значительный раунд для автолюбителей, так как происходит адаптация к трудным и небезопасным критериям перемещения в самом начале зимнего времени.

С целью верного и безаварийного перемещения на автодорогах города Государственная автоинспекция обращается к вам с настойчивой просьбой показать обязанность и идти в маршрут на авто, целиком приготовленным к перемещению в условиях прохода к негативным температурам. Перед нападением зимы автолюбителям нужно обязательно исследовать бесперебойность проводки в автомобиле, уровень заряда аккумулятора и работу световых устройств и стеклоочистителей, также побеспокоиться о замене летней резины на зимнюю.

Почитаемые автолюбители! В первые дни гололеда будьте не менее бдительными, исполняйте скоростной порядок и дистанцию. Помните, от вашей ответственности и осторожности находятся в зависимости состояние здоровья и жизни Вас и прочих участников движения!».

Во вторник на совещании президиума фракции «Единственной РФ» в Государственной думе парламентарии решили оставить общий запрет на содержание спиртного в крови автолюбителя. Так что, установление даже сотой части промилле спиртного в крови автолюбителя автоматом делает его нетрезвым. Про это корреспондентам рассказал член президиума фракции Владимир Гутенев. Парламентарий сообщил, что вся элита фракции отдала голос за свежий порог. «Глава совета по конституциональному законодательству Владимир Плигин выступил за 0 промилле, глава совета по безопасности Елена Яровая — за 0 промилле, управляющий фракции ЕР Андрей Воробьев — также за 0 промилле», — рассказал Гутенев.

Со слов парламентария, в среду днем законодательный проект будет нацелен в правительство и Высший трибунал для принятия отклика, затем будет внесен на обсуждение в Государственную думу, рассказывает «Газета.Ru».

Глава совета Государственной думы по безопасности Елена Яровая убеждена: даже максимальная часть спиртного в крови автолюбителя может привести к неконвертируемым результатам на автодороге. «Все промилле спиртного делаются длинной дистанцией к катастрофы. Орган фракции «Единственной РФ» утвердил, я склонен думать, исключительно правильное решение — оставить ограничение в 0 промилле, цель страны — оборона безопасности жизни и состояния здоровья жителей», — сообщила Яровая агентству ИТАР-ТАСС.

Внедрение дозволенной концентрации спиртного в крови автолюбителей обсуждалось на фоне внесения целого ряда поправок, основательно ужесточающих взыскание за дебоширство в автомобиле.

Первый заместитель председателя парламентского совета по конституциональному законодательству и государственному строительству В. Лысаков сообщил, что точка в истории 0,2 промилле не поставлена, к третьему чтению документ законодательного проекта может поменяться — в роли замены депутаты предложат установить управленческий денежный штраф за содержание спиртного в крови автолюбителя до 0,2 промилле, сообщает РИА «Вести».

«Ясно, что точка в истории с 0,2 промилле не поставлена, потому я пока остаюсь одним из творцов законодательного проекта. Я полагаю, что пока установлено двоеточие и через определенное время будет 1-ое прочтение законодательного проекта, затем 2-ое, за этот период времени может многое поменяться», — заявил Лысаков корреспондентам во вторник.

Он призвал все авто объединение отреагировать на рекомендуемые законодателями предложения и не выключил, что, если они активно включатся в данную работу, то почти во всем от этого зависит, каково будет заключительное решение этого вопроса.

«К третьему чтению я в обязательном порядке внесу поправку, касающуюся показателей определения положения опьянения — те же 0,2 промилле. Если все же 0,2 промилле не будет в законодательном проекте, другими словами альтернатива установить денежный штраф, если в крови автолюбителя найдено до 0,2 промилле спиртного», — заявил Лысаков.

Он отметил, что в случае со штрафом это касается тех случаев, когда автолюбитель очень много выпил вчера администрирования авто. С суммой штрафа законодателям еще предстоит определиться. Вероятно, она составит порядка 5 тыс руб. Что же касается ошибок, сопряженных с работой алкотестера, и физическими отличительными чертами человеческого организма, то тут, со слов парламентария, еще предстоит отыскать решение.

Гороскопы и гадания предлагают общие описания и прогнозы, которые могут подходить под различные людей. Найти гороскопы и гадания можно на одном сайте vse-talismany.ru.

13 ноября в 10:30 будет дан старт фестивалю, но в 14:30 стартуют наглядные представления Центра высочайшего водительского искусства, «АЛТАЙ OFF ROAD», барнаульского внедорожного клуба и СТК «Алтакросс». В выходные в Барнауле будет проходить первый автомотофестиваль, предназначенный Дню сотрудника автотранспорта, рассказывает пресс-центр городской администрации.

Участниками фестиваля могут стать команды спортивно-технических клубов, детско-юношеских центров, публичных организаций.

На 1-м раунде инспекторы ГИБДД по Барнаулу рассмотрят познания ПДД для автолюбителей категории «Но» и «В» у готовящихся средних общеобразовательных школ и участников фестиваля.

Потом начнутся спортивные состязания для членов на байках и машинах по подобным вариантам, как «Регулярный спорт», «Разгон-торможение», «Мальтийский крест».

Заезд и расположение участников ожидается 12 ноября, но 13 ноября в 10:30 будет дан старт. В 14:30 стартуют наглядные представления Центра высочайшего водительского искусства, «АЛТАЙ OFF ROAD», барнаульского внедорожного клуба и СТК «Алтакросс».

Праздник пройдет на площади коммерческого комплекса «Техно-Маркет» (пр-кт Астронавтов, 10/4).

Ориентировочные заявки на активное участие в состязаниях принимаются до 10 ноября в письменном виде по адресу: 656054, Барнаул, ул. Антона Петрова, 184ф, e-mаil: zaushicina@mail.ru.

До конца 2016 года АвтоВАЗ опустит в реализацию шикарную версию хетчбека Лада Гранта, оборудованного коробкой автомат. Данная комплектация авто стоит не менее 400 тыс руб.

«Реализации Лада Гранта с «автоматом» в комплекте «люкс» начнутся до конца 2012 года», — рассказали «АвтоСреде» в пресс-центре АвтоВАЗа. Со слов представителей компании, предложенная отдельная стоимость шикарной «Гранты» с АКП составит 408 200 руб.

За эти деньги клиент обретет авто, оборудованный АБС и BAS, подушками безопасности автолюбителя и пассажира спереди, сетью для удержания багажа в багажнике, электрическими стеклоподъемниками ведущих и задних дверей, климат-контролем, электрообогревом и электрической регулировкой внешних зеркал, электрообогревом ведущих кресел, противотуманками, 14-дюймовыми коваными колесными дисками. Также, в состав шикарной версии Лада Гранта с «автоматом» входят молдинги дверей, противоугонная сигнализация с дистанционным регулированием, парковочный радар и аудиосистема.

«В будущем на шикарной Лада Гранта будут предлагаться также наводчик, мультимедийная система, побочные подушки в спинках ведущих кресел, будет система ESP», — сообщили представители АвтоВАЗа.

Напоминаем, в отечественных автомобильных салонах уже в продаже «Granta» с «автоматом», впрочем, в версии «норма». Ее стоимость составляет 373 200 руб — сейчас это наиболее дешевая автомашина с автоматической коробкой на рынке России.

Необходимо отметить, что на второстепенном рынке расценки на Гранту с «автоматом» сейчас превосходят планку в 400 тыс руб.

Закончить работы по установке светофорных субъектов в Иркутске ожидается к 30 декабря. На эти задачи из муниципального расчета нацелено не менее 18 млн руб. 4 светофорных субъекта определены, проходит включение оснащения. Так, светофоры возникли на перекрестке улиц Старокузьмихинской и 1-го Кузьмихинского проулка; в микрорайоне Майский на приостановке «6 школа»; на улице Научной, приостановка «Населенный пункт энергетиков»; на улице Розы-Люксембург, 184, в регионе автозавода «Радиан».

Будут светофоры также на скрещении улиц Парламентской и Пискунова, Мира и Муравьева, Мухиной и Захарова, 2-й Ж/Д и Терешковой, Гоголя и Терешкова, Р. Люксембург и 21-го Русского проулка. Регулировщики определят около гостиницы «Ангара», на ул. Ленина около ИГУ, на ул. Русской — приостановка «Омулевского».

Закончить работы ожидается к 30 декабря, передает отдел связи с общественностью администрации города Иркутска.

Команда отечественных болельщиков пилота «Катерхэма» В. Петрова приступила к вице-президенту России В. Путину с просьбой поддерживать пилота.

Болельщики отечественного пилота В. Петрова, выступающего в Формуле 1, приступили к вице-президенту РФ В. Путину с просьбой помочь отыскать спонсоров для продолжения карьеры спортсмена.

Документ послания был размещен в сайте Мурата Шидакова:

Дорогой Владимир Владимирович!

Обращаюсь к Вам с обстановкой, которая немедленно требует Вашего собственного вмешательства.
Все мы помним, как Вы в комбинезоне пилота Формулы 1 испытывали гоночный болид, и какой резонанс это обнаружило в сердцах млн отечественных почитателей. Также это очевидно подсобило удачному формированию гоночной карьеры в 2011 году пилота В. Петрова, представляющего Россию в «королевском» классе автогонок.
К огорчению, в настоящее время В. Петров испытывает проблемы с продолжением карьеры на том хорошем уровне, который задали лично Вы. Из-за недостающего финансирования в 2012 году он оказался в команде Caterham F1, являющаяся аутсайдером среди команд Формулы 1 и неспособна предложить конкурентный болид для ослепительных представлений нашего пилота.
Даже советчик главы Отечественной авто федерации Игорь Ермилин заметил то грустное положение, в котором оказался отечественный гонщик Формулы 1.
На нынешний момент в автомобильном спорте самые лучшие места добываются профессиональным спортсменам, за которыми так либо по-другому стоит производительная меценатская помощь. Как досадно бы это не звучало, один отечественный пилот в Формуле 1, — и такой помощи лишен!
все культурные страны имеют собственных представителей в престижном виде автомобильного спорта. Но к нашему позору, менее половины почитателей спорта в РФ могут вспомнить фамилию человека, представляющего Россию на гоночных автотрассах всех материков. Только необычные единицы правильных почитателей Формулы 1 и В. Петрова лично понимают, что он есть, он играет, однако без денежной помощи он не может доблестно славить Отчизну в Формуле 1.
Тыс наших жителей, которые планируют очень гордиться результатами РФ в мире больших технологий, обращаются к Вам за точной поддержкой для В. Петрова либо любого профессионального пилота, способного представлять Россию в Ф1. Помогите, пожалуйста, отыскать спонсоров, которые предложат выгодные долговременные договоры нашим представителям в автогонках серии Формулы 1.

В текущем году Петров играет за команду Caterham, место «военного пилота» обошлось его спонсорам в 12 млн euro. На 2015 год для продолжения карьеры в Формуле 1 В. требуется 10-20 млн euro.

Сам В. Петров убеждает, что у него как и прежде остаются возможности продлить играть в команде Caterham в 2016 году, впрочем неприятности с финансированием пока не постановлены, рассказывает F1News.ru. Отечественный пилот также отметил, что объяснения его консультанта о том, что судьба Петрова может прекратиться, объясняются стремлением отыскать оплачивание прежде, чем в прошлые годы: «Мы приняли решение заболтать (о неприятности) сейчас, в середине года, до заключительной автогонки, потому начали сетовать несколько прежде, чем обычно. Это верно, так как в последнее время мы начинали работать в конце года, потому договоры c Рено и Caterham были записаны так рано».

Индусская автокомпания Тата начала реализации новой модификации — кроссовера Safari Storme. Стоимость стандартной комплектации модификации составит немного не более миллиона рупий, т.е. около 600 тыс руб по нынешнему курсу.

Safari Storme оборудован дизельным мотором размером 2,2 л. У установки 16 клапанов, механизм газораспределения DOHC, установлена система VTT VariCOR (турбонадув и непосредственной впрыск горючего common rail). Производительность Двигатель внутреннего сгорания составляет 140 л.с. при 4 000 об/мин, максимальная тяга в 320 Hm доступен в спектре 1 700-2 700 об/мин. Передача, конечно же, машинная, 5 передач, модель двигателя — G-76 (Mark II).

На демонстрации демонстрировали лучшую модель Vx 4х4 за 1 366 000 рупий (около 800 миллионов по нынешнему курсу). Это единственная комплектация с приводом на все колеса, у других основные лишь ведущие колеса.

Safari Storme Vx 4х4 оборудован АБС, EBD, парой подушек безопасности, видеокамерой заднего хода, аудиосистемой с помощью USB, Блютуз и iPod, «электропакетом». Привод на все колеса включаемый, но дорожный просвет равен 200 миллиметров.

Необходимо отметить, что для Индии это достаточно дорогой авто. К образцу, недавняя новинка Maruti Альто 800 стоит приблизительно в 4 раза выгоднее этого кроссовера.

17 ноября организация Ниссан продемонстрировала первую во всем мире технологию свободного администрирования расположением колёс авто в процессе руления.

Рулевое следующего поколения обходится без прямой передачи старания от руля, через управляющую рейку на колёса. Сейчас это делает автоэлектроника. Давайте, взглянем, как.

Управляющее колесо на непосредственную сопряжено с актуатором, передающий информацию о расположении руля на блок из 3-х электронных правящих модулей, которые к тому же отправляют знак на 2 актуатора управляющий рейки, любой из них отвечает за своё колесо. Возвратная зависимость передаётся на руль также по электроцепям: детекторы снимают информацию о расположении колёс, посылают их на правящие модули, но те отдают данные на управляющий актуатор, но через него на руль автолюбителю. В работе системе помогает камера ведущего осмотра, которая рассматривает характер автодорожного напыления и передаёт приобретенные данные в правящие модули.

Ниссан акцентирует целый ряд преимуществ новой системы, в числе которых необходимо обозначить: быстроту реакции, пунктуальность обратной связи, меньше примеров работы тормозом для корректировки линии движения, безопасность. За безопасность, среди остального, отвечает управляющий вал — его сохранили на пример отказа системы. Если неожиданно выйдет из строя автоэлектроника, то как раз управляющий вал позволит автолюбителю распоряжаться расположением колёс. Его подключит особая электромеханическая муфта, которая в стандартном режиме размыкает зависимость управляющего вала с рейкой.

Также, автоэлектроника дает возможность настроить чёткость обратной связи исходя из манеры езды. Автолюбитель сумеет подключить или руль с весьма отчетливой детализацией автодороги для спортивного режима, или нежный и свободный ход для величавых поездок.

Со слов Кимуры Такэси из команды подготовки систем администрирования перемещением авто в Ниссан, мишенью подготовки нового вида управляющего администрирования было стремление предоставить автолюбителю так чёткую обратную зависимость от руля, как это вероятно.

Видеоиллюстрация работы системы свободного управляющего администрирования. Видео на японском, однако там и без слов всё ясно.