Все самые свежие новости авто

Архивы за Март, 2020

Интернет-гигант Google приступил к созданию карты электрических, газовых и других «альтернативных» заправочных станций на территории США.

Его партнерами в этом проекте выступят более 80 компаний и организаций, включая автопроизводителей, операторов АЗС и государственные учреждения.

Как сообщил журналистам глава Министерства энергетики США Стивен Чу, ведомство выступит генеральным партнером этого начинания. По его словам, на базе проекта Google Maps будет создана актуальная и постоянно обновляемая карта станций по заправке автомобилей биодизелем, водородом, этанолом и смесями на его основе, сжатым и сжиженным природным газом, а также точек зарядки электромобилей.

Минэнерго США также анонсировало выделение в этом году 5 млн долларов на создание инфраструктуры по обслуживанию электромобилей в рамках программы «Чистые города». По словам С. Чу, с 1993 года внедрение альтернативных видов топлива позволило стране сэкономить более 11 млрд литров нефтепродуктов. К 2015 году количество экологически дружественных автомобилей в США должно достичь 1 миллиона единиц.

Известное немецкое тюнинговое ателье Alpina, специализирующееся на глубоких доработках автомобилей BMW, намерено представить на моторшоу в Женеве собственную версию универсала 5 Series.

Новинка получит восьмицилиндровый бензиновый двигатель объемом 4,4 литра с двумя турбонагнетателями и непосредственным впрыском топлива, а также восьмиступенчатую автоматическую коробку передач Switch-Tronic компании ZF. Мощность мотора составит 507 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент — 700 Нм.

По данным ателье, с нуля до ста километров в час тюнинговый универсал сможет ускоряться за 4,8 секунды, что всего на одну десятую секунды медленнее седана BMW 5 Series с аналогичными доработками от Alpina. Максимальная скорость машины ограничена электроникой на отметке 300 километров в час.

В компании Alpina утверждают, что средний расход топлива универсала составит 10,9 литра на сто километров пробега.

Помимо этого, новинка также станет оснащаться регулируемой подвеской, фирменными многоспицевыми колесными дисками Alpina и новым аэродинамическим обвесом кузова. Также модернизации подвергся и интерьер автомобиля, где сиденья были обшиты специальной кожей и вместо стандартной приборной панели установлены традиционные для Alpina синие шкалы. 

Концерн General Motors принял решение отменить проект по выпуску подключаемого гибридного автомобиля на базе кроссовера Cadillac SRX нынешнего поколения.

Об этом сообщает агентство Reuters со ссылкой на неназванные источники, знакомые с ходом подготовки машины к серийному производству. По их словам, на данный момент такая модель не будет финансово выгодна для автопроизводителя.

Проект по созданию гибридного кроссовера Cadillac возник из идеи выпустить аналогичную машину под брендами Buick и Saturn, последний из которых прекратил свое существование. Такой автомобиль должен был появиться в 2008-2009 году, однако от этого проект американскому производителю пришлось отказаться. По словам источников Reuters, концерн GM уже разработал и испытал первые прототипы гибрида SRX, но жизненный цикл платформы, на которой построена модель, к моменту начала серийного производства новинки подошел бы к концу.

Собеседники агентства отметили, что затраты на этот проект оказались слишком высоки, а последующий перевод гибридного привода на новую платформу еще больше увеличили бы стоимость разработки, что сделает выпуск такой машины экономичности невыгодным. Тем не менее, ряд источников, знакомых с ситуацией, утверждают, что у Cadillac SRX следующего поколения вполне возможно появление гибридной модификации. Однако пока все инженеры, работавшие над проектами, переведены на другие места и им были высланы официальные письма с благодарностями за участие в работе над этим автомобилем.

Ранее предполагалось, что Cadillac SRX будет оснащаться гибридной силовой установкой от Chevrolet Volt. Этот автомобиль имеет 150-сильный электромотор, литий-ионные аккумуляторы и бензиновый двигатель объемом 1,4 литра, который используется для подзарядки батарей во время движения. Исключительно на электротяге «Вольт» способен проехать 64 километра, тогда как при полном топливном баке запас хода увеличится до 500 километров.

Компания Renault опубликовала видеоролик, в котором показан процесс испытаний новой модификации «заряженного» хэтчбека Megane RS на Нюрбургринге и попытка установления лучшего времени круга.

По некоторым данным, этот автомобиль станет идеологическим преемником трекового «Мегана» R26.R и будет представлен 17 июня текущего года.

«Заряженный» хэтчбек Renault Megane RS нового поколения был рассекречен в марте 2009 года. Автомобиль оснащается двухлитровым турбированным двигателем мощностью 250 лошадиных сил и шестиступенчатой механической коробкой передач. На европейском рынке он предлагается с двумя видами спортивной подвески — Sport и Cup, последняя из которых более «зажата» и имеет дифференциал повышенного трения.

Новая модификация этого автомобиля, которая запечатлена в видеоролике, получит, по предварительным данным, модернизированное шасси с более жесткими, заточенными под трек настройками подвески, а также форсированный двигатель.
Трековый Megane R26.R предыдущего поколения имел облегченный кузов, перенастроенную подвеску с 18-дюймовыми колесными дисками и «гоночными» шинами. Эта машина в 2008 году установила рекорд круга Нюрбургринга для серийных переднеприводных автомобилей, проехав трек за 8 минут 16,9 секунды.

Японский автомобилестроительный концерн Nissan планирует в 2011 г. увеличить продажи автомобилей Nissan в РФ в 1,6-1,7 раза – до 130-135 тыс. автомобилей.

Об этом на пресс-конференции в Москве сообщил генеральный директор компании ООО «Ниссан Мотор Рус» Франсуа Гупиль де Буйе. Он добавил, что, по прогнозам компании, продажи автомобилей Infiniti на российском рынке также возрастут на 30-50% — до 6-7 тыс. единиц. По итогам 2010 г. в России было реализовано 79 614 автомобилей Nissan и 4674 машины Infiniti.

Глава «Ниссан Мотор Рус» не исключил, что на заводе компании Nissan в Санкт-Петербурге, где в настоящее время производятся три модели (Teana, X-Trail и Murano), может быть налажено производство автомобилей Nissan Quashqai и Tiida. Однако он отметил, что если подобное решение и будет принято, то «это случится не в самом ближайшем будущем».

Кроме того, он сообщил, что российский завод японской компании планирует в 2011 финансовом году (то есть с 1 апреля 2011 г. по 31 марта 2012 г.) выйти на проектную мощность и выпустить 47 тыс. машин. Напомним, в 2010 г. на предприятии было произведено 24,5 тыс. машин. «Пока решение по расширению завода в Санкт-Петербурге еще не принято, но мы в принципе можем это сделать — территория позволяет», — отметил Ф. Г. де Буйе.

Отвечая на вопрос, как скажется ситуация в Японии на работе завода, он ответил, что пока предприятие работает в нормальном режиме и компания не планирует переносить или увеличивать сроки ранее запланированных летних каникул.

Suzuki Motor готовит к выходу на рынок не совсем обычную версию городского хэтчбека Swift.

Она предназначена для продажи только в Италии, хотя несет на себе исключительно японскую атрибутику. Создатели назвали новинку Swift Samurai Design и нанесли на крышу известный флаг с изображением красного солнца на белом фоне, с исходящими от него лучами. Схожее изображение имеется и на корпусах боковых зеркал. Дело в том, что с данным символом как раз не все понятно, а именно не до конца ясно, какова была задумка авторов.

Всем известный флаг Японии, часто именуемый у себя на родине «химомару» (солнечный диск) и его разновидность с лучами, имеют совершенно определенное применение. Так флаг солнцем без лучей — государственный флаг Японии, а одновременно флаг торгового флота этой страны. Разновидность же с лучами долгое время являлась императорским флагом, а по совместительству и флагом императорского военно-морского флота. Официально «солнечный диск» с лучами было запрещено использовать Японии, как агрессору, потерпевшему поражение во Второй Мировой войне до 1999 года, хотя, разумеется, запрет был больше теоретическим. Сейчас солнце с лучами известно как флаг, используемый Морскими силами самообороны Японии, но и здесь не все однозначно.

Дело в том, что лучей должно быть шестнадцать, а на крыше Suzuki — семнадцать. Сделано ли это с умыслом — неизвестно. Более того, на боковых зеркалах автомобиля у солнца лучей всего семь. Скорее всего, можно говорить о просто использовании маркетологами популярного и известного во всем мире символа Японии, не имеющего отношения к военной и государственной символике и попросту связанного с «самураями» и прочими стереотипами. Тем более, что история солнца на флаге Японии уходит в далекое средневековье. Вполне вероятно, что по этой причине данная версия Suzuki Swift.

В продаже автомобиль появится в марте и приобрести его будет можно лишь до конца того же месяца. Единственный цвет кузова — красный «металлик». Технических доработок автомобили серии не имеют. Стоимость их будет объявлена позднее.

В нынешнем году Укравтодор на дорожные работ использует 8,187 млрд. грн. Об этом заявил заместитель главы Укравтодора Евгений Прусенко.

Как сообщает УНИАН, еще 4,277 млрд. грн. пойдут на погашение долговых обязательств по ранее полученным кредитам. «Плюс есть разрешение Кабинета министров привлечь кредиты под госгарантии на сумму 3 млрд. грн. Вот это все позволит нам открыть движение на 1,5 тыс. км дорог», — сказал он.

По словам Е.Прусенко, под госгарантии кредиты будут привлекаться на тендерной основе у российских, иностранных банков, так как у украинских банков проценты выше.

В целом Укравтодор до 2038 г. должен выплатить 19 млрд. грн. по кредитам, концентрация выплат приходится на 2011-2013 гг.

Как напомнил замглавы Укравтодора, в 2010 г. на дорожные работы было направлено около 7 млрд. грн., освоено 1,5 млрд. грн. кредитов международных финансовых организаций, более 3 млрд. направлено на погашение ранее привлеченных кредитов.

Напомним, ранее президент Украины Виктор Янукович поставил перед Укравтодором задачу открыть движение на 1500 км дорог общего пользования в 2011 году.

Если вы обладатель веб-сайта, в особенности юного, или вы работаете в области SEO-продвижения, то скорее всего вы сталкивались со следующими вопросами:

Как неопасно развить веб-сайт?
Как заинтересовать свежих заказчиков?
Как повысить уровень реализаций?

Все эти вопросы можно решить при помощи поискового движения.
Выход в ТОП = регулярный доход “теплых” заказчиков, которые заинтересованы в вашем продукте.

Однако вот занять Лучшие позиции, в особенности в состязательной нише, — цель не из легких. Одним из самых действенных решений данной неприятности считается справочное продвижение.

Однако лишь если прежде можно было просто скупить сносок на бирже — и вы на первых позициях в поисковых системах, то в настоящее время такие действия доведут к целиком обратному итогу. На сайте https://crowd-master.com.ua/ вы можете узнать что такое крауд-маркетинг в 2020 году.можно заказать услуги по крауд-маркетингу на выгодных условиях.

Однако! Сноски как и прежде будут действовать в 2018 году. В роли доказательства можно привести данные изучения, произведенного организацией referr.ru.

Абсолютное большинство специалистов в сфере справочного движения уделяют основное внимание подобному прибору, как крауд-маркетинг. Причиной всему этому считается его безопасность и дешевизна сравнивая с другими версиями.

Крауд-маркетинг — это вовлечение интереса целевой публики за счет расположения необязательных объяснений на форумах, Q&A веб-сайтах, в блогах, и в иных местах общения людей.

Благодаря ему можно образовать позитивное поле вокруг компании, дать естественности справочному профилю, повысить охват публики.

Термин “крауд-маркетинг” в СНГ вышел около 4 лет тому назад. Его создателем и распространителем стал знаменитый украинский рекламщик Юрий Титков.

Как смотрятся крауд-комментарии?

Если их расположением занимаются эксперты, то крауд-комментарии ничем не различаются от стандартных. Они подходят для программ на разных языках. Вот несколько образцов.

Принципиально! Невозможно просто оставить сноску. Комментарий должен тащить установленную пользу для клиентов, решать их неприятность. По-другому он будет расценен как мусор.

Особенность крауда в том, что его можно отнести как к SEO, так и к рекламным приборам. Он не только лишь улучшает позиции веб-сайта в поисковой выдаче, однако еще и содействует повышению клиентооборота.

Чем больше обратных сносок проводит на ваш веб-сайт, особенно знатным он является для поисковых машин. Однако принципиально еще и то, чтобы справочную массу составляли не только лишь традиционные арендные сноски, однако еще и безанкорные. Достичь этого можно при помощи крауда.

Поражение в ТОП ведет к сильному повышению популярности веб-сайта. Все дело в том, что абсолютное большинство людей при поиске какого-нибудь запроса в сети-интернет останавливаются на первых 3 веб-сайтах итогов выдачи, даже не просматривая другие страницы.

Через восемь лет французская автомобильная марка Citroen будет праздновать столетний юбилей.

Казалось бы, рановато еще накрывать столы. Однако соотечественник, студент Уго Спагноло, представил, как мог бы выглядеть седан Citroen DS в 2019 году. Он подготовил ролик с трёхмерной визуализацией автомобиля.

Легендарная модель была снята с производства в 1976 году. Естественно, согласно всем новомодным тенденциям силуэт автомобиля сильно видоизменился: осовремененный DS стал четырехдверным купе. Пропали знаменитые наполовину скрытые арками задние колеса, а вот двухцветный окрас кузова остался.

Концепт Citroen DS, нарисованный студентом французского института дизайна Superieur de Design, скорее всего, не имеет будущего. По состоянию на сегодняшний день, руководство компании заявляет, что в планах Ситроена нет даже постройки полномасштабной модели этого концепта. На всякий случай Уго Спанголо подумал над технической стороной вопроса: по его замыслу, автомобиль будет ездить на водороде.

Компания Saab приняла решение разработать для своих будущих моделей новую модульную платформу, а не использовать модернизированную версию шасси автомобиля 9-3, как планировалось ранее.

Об этом сообщает журнал Autocar со ссылкой на неназванные источники внутри шведского автопроизводителя. По словам собеседников издания, новую платформу можно будет легко «подогнать» как для компактного хэтчбека 9-2, габаритная длина которого не превысит 4,2 метра, так и для 5,5-метровой модели 9-7. Тем не менее, пока подтверждены планы лишь по использованию этого шасси для гаммы автомобилей 9-3 следующего поколения, а также для преемников машин 9-5 и 9-4X. Источники уточнили, что рассматривается возможность выпуска и конкурента хэтчбекам MINI — Saab 9-1. Однако для него новая платформа не подойдет, и для этой модели планируется выбрать другую архитектуру.

В конструкции нового шасси Сааба спереди планируется использовать МакФерсон, а сзади — пятирычажную подвеску, которая будет выпускаться компанией ZF на новом предприятии в Швеции. Также не исключено, что модель 9-5 следующего поколения получит новую переднюю подвеску с отдельными поворотными кулаками, позволяющими снизить подруливающий эффект при разгоне. Помимо этого, автопроизводитель намерен предусмотреть возможность легкой замены и модернизации отдельных компонентов платформы для последующих поколений моделей без проведения существенного реинжиниринга всей конструкции.

Как сообщалось ранее, первый вариант новой платформы Saab использовался для концепт-кара PhoeniX, впервые представленного в начале марта на моторшоу в Женеве и в первую очередь созданного для демонстрации направления дизайна будущих моделей шведской марки. Этот прототип имел посадочную формулу 2+2 и был оснащен гибридной силовой установкой, сочетающей в себе 1,6-литровый турбированный мотор BMW мощностью 200 лошадиных сил (он приводит в движение передние колеса), 33-сильный электродвигатель (вращает задние колеса), литий-ионные аккумуляторы и шестиступенчатую механическую коробку передач.