Все самые свежие новости авто

Архивы рубрики ‘Автоновинки’

Североамериканское отделение Хонда Motor выслало всем торговым районам послание, в котором просит срочным образом реализовать все имеющиеся на складах модификации Цивик. Причина акции распродажи элементарна — 29 декабря организация представит «срочное восстановление» авто, после которого реализовать «старый civic» будет сложно.

Хонда Цивик 9 поколения реализуется в США меньше года, но готов его редизайн. Это очень необычный шаг в автоиндустрии, на который Хонда просто обязана пойти из-за непрекращающейся критики авто. Напоминаем, что реализации Цивик стали снижаться летом, впрочем организация рассчитывала на их рост после исхода новой модификации.

Известно, что наступающее восстановление основательно поменяет экстерьер авто — он будет не менее премиальным и спортивным. Кроме этого, создатели гарантируют сделать дизайн улучшенным и отвечающим передовым условиям. Таким образом если в торговом центре будут находиться рядом Цивик 2012 и 2013 года, то выбор заказчика совершенно точно будет за свежим.

24G Navi Package Аутлэндер. Топовая версия японской версии модификации.

Японское отделение Мицубиси начинает реализации следующего поколения внедорожника Аутлэндер в Японии. Напоминаем, что раньше модель появилась на рынке России, но потом в Европе.

По спецификациям японский Аутлэндер почти не различается от отечественного вида. Внедорожник рекомендуется с 2-мя бензинными силовыми агрегатами MIVEC размером 2,0 и 2,4 л, передача всегда изменчивая (INVECS-III CVT с перспективой выбора 6 псевдопередач). Как и жителям России, жителям страны восходящего солнца могут предложить версии с ведущим либо приводом на все колеса.

Что же касается отличий, то Японии достался не менее современный с позиции безопасности и экологии авто. Тут есть комплекс безопасности e-Assist, включающий адаптационный адаптивный круиз-контроль, и системы устранения выезда из полоски перемещения и предостережения о вероятном столкновении. Также, на всех японских Аутлэндерах применяется система start/stop, которая заглушит мотор в процессе остановок, но силовая передача может работать в особенном бюджетном режиме (включается дополнительной клавишей Эко, на месте которой в отечественном ауте находится индикатор ремня безопасности).

Стоимость стандартной комплектации (2,0 л, ведущий привод) в Японии составляет 2 427 000 йен (около 1,22 млрд рублей. по нынешнему курсу). Топовая версия (24G Navi Package) расценивается в 3,1 млрд йен (1,55 млрд рублей.).

MMC планирует реализовывать в Японии около 1000 внедорожников в год. В РФ модель была показана в середине августа, и к октябрю число заявок перевалило за планку в 10 000.

• Тест-драйв нового Мицубиси Аутлэндер от Drom.ru. Взросление

Перемещение на данном отделе прикрыто с 09:00 часов 25 ноября до 22:00 30 ноября. Со вчерашнего дня в Барнауле прикрыто перемещение автотранспорта по четной стороне улицы Северо-Западная от Смирнова до проезда Ростовский. Про это рассказывает пресс-центр городской администрации.

В связи с проведением ремонтных работ запасного отдела ливневой канализации с 09:00 часов 25 ноября до 22:00 30 ноября закрывается перемещение всех типов автотранспорта по четной стороне ул.Северо-Западная от ул.Смирнова до проезда Ростовский.

Перемещение будет устроено: пр-кт Ленина ул. Матросова ул.Юрина ул. Северо-Западная дальше по маршруту.

Организация «Авторитет-Авто» — официальный представитель Ниссан в Приморском крае, раскрыла один из наиболее огромных на Далеком Западе авто центров. Совместная площадь комплекса, размещенного в так именуемой «торговой селе», 6500 кв.м.

На конференции, посвященной изобретению комплекса, Гендиректор Областного подразделения Ниссан-Восток Франсуа Гупиль де Буйе сообщил, что таких субъектов на Далеком Западе он не видел. Характеристики комплекса на самом деле впечатляющие: шоу-рум разместился на 858 кв.м, сервисная машина сервисного и постгарантийного ремонтных работ занимает 2134 кв.м, кузовной цех — 990 кв.м. Также на территории авто центра расположились интерактивная приемка на 2 поста, механослесарный монтаж на 13 постов, автомойка оснащена 2 постами, мойка дна на 1 пост, пункт техосмотра (ПТО), экспресс-сервис и склад запчастей.

Основатель и генеральный директор компании «Авторитет-Авто» Эдвард Яргунин заметил, что скоро в Приморье будет и официальный представитель Инфинити — в стадии подписания располагается контракт с данным брэндом. Но после того, как Ниссан опустит в изготовление Datsun, он также будет в нашем районе. Пока модельный ряд авто Ниссан в Приморье содержит 13 модификаций: Tiida, Note, Альмера Classic, Теана, Джук, Кашкай, Кашкай+2, Murano, Патрол, Икс-Трейл, Pathfinder, Навара, NP300 Pick up.

«Наша организация считается торговым центром Ниссан с 2009 года, за этот период времени мы реализовали около 3000 авто. После ввода в работу нового комплекса, мы ждем повышение реализаций. Кроме того энтузиазм клиентов к торговым районам непреклонно повышается», — добавил Александр Кудашов, основатель «Авторитет-Авто».

Г-н де Буйе 3 раза выделял значимость Далекого Запада для брэнда Ниссан в общем. Он привел интересную статистику: часть рынка Ниссан по стране составляет 6%, но в нашем районе — 20%.

Свежий автосалон оборудован передовым качественным оснащением, позволяющим производить техобслуживание, диагностику и любые виды работ по ремонтным работам моторов, электрики, ходовой части, и трудный кузовной монтаж и установку специального оснащения. Кроме реализаций и сервиса авто организация «Авторитет-Авто» предлагает собственным заказчикам услуги по страхованию и покупке авто в долг, trade-in, но коллективным заказчикам — оптимальные критерии покупки в масштабах особых программ.

После конференции прошло парадная процедура открытия торгового центра. Первые лица Ниссан и «Авторитет-Авто» разрезали ярко-красную ленточку, раскрыв перед приморцами вероятность высококачественного сервиса их авто. Яркая развлекательная платформа, представление распространенной владивостокской компании не позволили посетителям вечера тосковать. Кульминацией вечера стал торжественный торт, переданный организацией «Владхлеб».

Компаньонами процедуры открытия торгового центра Ниссан в Приморье стали «Примсоцбанк», страховая команда «Ингосстрах», группа компаний «Дилан».

г. Артем, ул. Тульская, 22.
Телефонные аппараты:   (423)  279-09-79, 273-35-65
www.avtoritet-auto.ru

Прим. Drom.ru: этот документ размещен на правах рекламы.

В данном месяце на рынке было оживлённо. Реализации повысились чуть ли не в два раза. Если ещё летом реализации шли слабо, и менеджеры сетовали на затянувшийся момент отпусков, то с нападением весны объём реализаций стал возрождаться. Автомашин вышло больше, и реализации поднялись, и такая динамика продлится, вероятнее всего, до января. Владельцы рассчитывают что в будущем спрос будет расти.

На рынке возникли свежие модификации автомашин: Лада Гранта, Рено Дастер, Шкода Йети и другие. Сравнивая с летом в начале октября выросли реализации российских брендов.

Расценки не поменялись, понижать их не кто не планирует, но, наоборот, планируют поднять расценки к зиме.

Прим Drom.ru:
Экспресс-обзор — свежий событийный формат вестей с автомобильных рынков РФ на Drom.ru, который призван поведать нашим гостям в длинной фигуре, как обстоят дела с коммерцией машинами на областных рынках. Любой источник представляет из себя незначительный документ с совместным изображением обстановки на рынке точного города России в месяц. Мы намерены поведать вам о тенденциях и нынешней обстановки на рынке, без погружения в аналитику и статистику.

Издавать экспресс-обзоры мы хотим ежемесячно. Возлагаем надежды, они могут быть полезны нашим пользователям. Если у вас есть замечания и предложения по содержанию наших обзоров, пишите в объяснениях — обсудим.

Высший трибунал РФ в обзоре судейской практики принял решение, что признание страхового варианта должно находиться в зависимости лишь от прецедента нападения мероприятия. При этом исключения из страхового напыления, сопряженные с действиями страхователя, он объявил жалкими.

Трибунал осмотрел конфликт между владельцем автомобиля и страховщиком, с которой тот заключал контракт КАСКО. У человека украли автомашину, однако неприятность была в том, что в авто осталось подтверждение о регистрации. На данном основании организация отказалась считать это страховым примером, со ссылкой на контракт, который был заключен (в требованиях страхования написано, что организация не получает на себя риск кражи авто с брошенным в нем доказательством о регистрации). Трибунал первой инстанции принял решение, что прав страховщик, кассация его поддерживала. Но Высший трибунал не договорился с такими заключениями и послал дело на свежее обсуждение в первую инстанцию. При этом он показал, что для определения страхового варианта важен лишь факт появления опасности, от которой страхуется заказчик, факт причинения ущерба и причинно-следственная зависимость между ними.

Другими словами грабители своровали автомашину, причинив вещественный урон владельцу. Ясно, что авто украли бы вне зависимости от того, находится в ней подтверждение о регистрации либо не находится. Отказ же страховщика базируется на действиях владельца автомашины.

Отказывая владельцу автомобиля в покрытии убытка при подобных жизненных обстоятельствах, организация ставит расплату в связь от деятельности собственного заказчика, а не от прецедента нападения мероприятия. Этим самым организация, считаясь квалифицированным участником страхового рынка и экономически не менее сильной стороной контракта страхования, понижает собственный стандартный коммерческий риск. По словам Высшего трибунала, такие критерии контракта усугубляют положение страхователя сравнивая с поставленными законодательством и считаются жалкими.

Около года назад по такому занятию Высший трибунал показал, что непередача страховой компании 2-го ключа не классифицируется предлогом для отказа в выплате. Свежее решение не менее солидное. Страховщики практически лишили возможности пользоваться многими принятых исключений из страхового напыления, а в 80% примеров отказы случаются как раз на основании этих исключений. Сейчас брошенные в автомобиле бумаги, и пропащие ключи — больше не предлог для отказа платить. Даже неимение работающего технического осмотра в случае катастрофы не в состоянии являться подобным предлогом.

Страховые компании решением Высшего трибунала, конечно же, недовольны. Их отрицания такие: КАСКО — это вольный тип страхования. Между 2-мя лицами заключается контракт. И все критерии в нем написаны. Не удовлетворяют критерии — не подписывай контракт. Однако советы Высшего трибунала, данные в обзоре судейской практики, суды в подобных картинах будут использовать везде где только можно. Потому страховые компании серьезно задумались об повышении тарифов на КАСКО. Так как без подобных исключений опасности выплат увеличиваются.

Фото с веб-сайта ksonline.ru. На омском нефтеперерабатывающем автозаводе раскрыли свежую установку гидроочистки дизельных топлив. Ее производительность составляет 3 млрд. тонн ежегодно, благодаря ей вероятно организовать выпуск дизтоплива 5 класса. В парадной процедуры участвовали Мэр В. Назаров и Глава Руководства ЗАО «Газпром» Алексей Миллер.

«Изобретение установки — значительное явление для Омской области, которое прямо окажет влияние на достаток омичей, позволит повысить прибыльную основу областного расчета. «Газпром» для Прииртышья был и остается значительным стратегически важным компаньоном», — отметил В. Назаров.

«Наша цель — к 2020 году привести глубину обработки нефти на омском НПЗ до 96%. Сейчас сибирское предприятие считается флагманом отечественной нефтеперерабатывающей области, однако в обозримой возможности должен занять верхние позиции на всемирном уровне», — объяснил Алексей Миллер.

Напоминаем, что внедренная в работу установка гидроочистки считается последней частью огромного комплекса гидрооблагораживания двигательных топлив, инвестиции в образование которого составили 16 млн. руб. Всего же до 2020 года в формирование омского НПЗ будет инвестировано не менее 115 млн. руб.

Фото: 24.mvd.ru. Красноярские сотрудники полиции вытащили автолюбителя фуры, который около недели провел в глухой тайге на мощном холоде. Парень, прибывший в Красноярский край из Костромской области за пиломатериалами, на летней резине не сумел забраться на оледенелый скат, затем шины его автомашины прорвали. Редко проезжавшие мимо автолюбители наделяли его водярой и продуктами, однако сам автолюбитель не планировал кидать в бору автомашину.

По сведениям ГУ МВД по Красноярскому концу, в обычную часть отделения МВД РФ «Богучанский» 24 ноября поступило известие от предприятия из Костромской области о том, что в районе исчез в тайге их тягач DAF с пиломатериалами. Согласно их заявлению, автолюбитель неделю не выходил на зависимость. «Принимая во внимание, что за прошедшую неделю температура воздуха в Богучанском регионе спускалась до 20 C ниже нулевой отметки, была настоящая опасность, что с автолюбителем случилась неудача», — пишется в послании ведомства.

После этого сотрудники полиции маршрутом выборочных опросов водителей-дальнобойщиков и прочесывания региональных дорог взялись находить пропавшего Сергея Харламова. В конечном итоге один из экипажей ДПС обнаружил его в 37 км от села Богучаны.

«Авто стоял на автотрассе с лопнувшими шинами, кабинка была обработана инеем, — рассказали в ГУ МВД. — Инспекторы почистили стекла и увидели, что автолюбитель находится в кабинке, укрывшись вещами и спальником. Он располагался в тяжелом состоянии и сумел лишь представить собственную фамилию». После этого сотрудники полиции сразу подняли быструю.

Выяснилось, что Харламов направился в дальний маршрут на летней резине. До пункта предназначения он добрался без происшествий, однако на обратном пути нагруженный под завязку грузовой автомобиль не сумел завоевать обработанный снегопадом и ледником скат. Шины прорвали, и автолюбитель завяз в глухой тайге.

«Чтобы не застыть, парень нагревал авто, пока горючее не закончилось. С собой у него был резерв пищи, который разрешил ему додержаться почти неделю», — заметили в ГУ МВД.

Тем не менее, нагревал Харламов не только лишь авто, но также и самого себя.

В полицейском главке сообщили, что автолюбители редко проезжавших мимо фур распределялись с ним водярой и прочими запасами.

«Благодаря тому что сотовой связи там нет, вызвать помощь он не мог, — рассказал обычный генерал отдела связи с общественностью ГУ МВД Денис Головинкин. — Ему еще свезло, что там вообще кто-то проехал за этот период времени». Согласно его заявлению, Харламов не планировал бросать грузовой автомобиль и вещи, до последнего веря, что его хватятся и будут находить.

Ослабшего от мороза автолюбителя принесли в клинику, и в настоящее время его положение расценивается как неплохое. В региональной милиции обещали предоставить ему помочь с службой охраны и перевозкой авто до стоянки, где его будет можно починить.

«Вообще на моей памяти подобных историй не было. Автолюбители временами где-то застревают, однако как правило им как-нибудь помогают — вытаскивают либо подвозят; так, чтобы человек остался, такого не напомню», — рассказал Головинкин.

Фото отдела связи с общественностью УГИБДД по Новосибирской области.

Во вторник, 29 ноября, в обычную часть полка ДПС ГИБДД УМВД РФ по Краснодару поступил звонок из операторской «Неотложной медицинской помощи». Сотрудники службы «03» рассказали инспекторам ГИБДД информацию о том, что докторам нужно в кратчайшие сроки принести из заразного отдела Детской городской медицинской клиники № 3, размещенного по адресу ул. Охотская — 81, в Детскую ГКБ № 1 больного — одномесячного малыша.

У нездорового остановилось сердце. Доктора провели реанимацию, требовалась неотложная процедура. Счет шел даже не на секунды, принципиальна была практически любая сек.

После принятия информации младший обычный полка ДПС ГИБДД УМВД РФ по Краснодару командир милиции Евгений Жердев решил осуществить вольный проезд авто «неотложной медицинской помощи», возящему небольшого малыша. В клинику был нацелен обозримый экипаж ГИБДД в составе инспекторов ДПС лейтенанта милиции Е. Скубко и прапорщика милиции Андрея Хлебникова.

По маршруту на наиболее трудных перекрестках были выставлены иные уборы ДПС. Стартовало сопровождение, в котором было задействовано не менее 10 экипажей Государственной автоинспекции.

Самые большие затруднения в перемещении в этот период были на Димитровском мосту. Младшим обычным было решено — целиком ограничить перемещение автотранспорта во противном направлении. Вероятно, что это подняло много возмущения у водителей, однако, как заметили в отделе связи с общественностью районный Государственной автоинспекции, поступить иначе было просто невозможно.

С помощью работников ГИБДД небольшой малыш был предельно быстро госпитализирован. Пока, сейчас у работников Государственной автоинспекции нет информации о том, как состоялась процедура.

Напоминаем, что это не первый пример, когда ГИБДД Краснодара принимается активное участие в компании авто «Неотложной медицинской помощи» в аварийных картинах. Так, в октябре начальник 1 взвода полка ДПС Александр Ярмонов по желанию докторов сопровождал автомашину «Неотложной медицинской помощи» через весь Краснодар до поликлиники Е.Н.Мешалкина, так как в реанимобиле в тяжелейшем пребывании пребывала 13-летняя девушка, которой требовалась неотложная операция сердца.

Организация РОСКИТ — официальный представитель Компании SHANTUI — компании-производителя дорожно-строительной техники рассказывает, что по результатам прошлых отчетных лет 2012г. автодорожные катки SHANTUI вышли на 1-ое место в РФ весом 16 тонн и выше.

Донные катки SHANTUI показали себя как качественные и элементарные в распоряжении дорожно-строительные автомашины:

Привод на все колеса на обе оси — вероятность работы почти всегда даже в условиях Сибири,

Сменный «бандаж» (кулачковый привод) — это многогранность в части работ по уплотнению грунтов и пород разных плотностей,

Разные веса — вероятность работы на разных субъектах по уплотнению внутригородских дорог и площадок, государственных автотрасс, Ж/Д полотна и технических дорог карьеров,

Передовой внешний вид кабин и капотов — уют для оператора и удобство гарантийного сервиса.

В связи с еще одним достижением Компании SHANTUI оглашается падение расценок на катки SHANTUI.

Детали уточняйте у консультантов РОСКИТ.

http://www.roskit.su/

г. Краснодар, ул. Кутателадзе, 14Б, тел. +7(383)233-50-60

Прим. Drom.ru: этот документ размещен на правах рекламы.