b17f4e81

Архивы за Июнь 11th, 2024

Звукоизоляция — добавьте уют

Каждый день всё больше времени мы ведем в собственных машинах, которые для большинства стали 2-м зданием. Уют за рулем играет значительную роль. Уют характеризуется понижением значения гула и климатом в зале. Передовые технологии и элементы помогают нам существенно совершенствовать эти характеристики.

Продукция компании «Стандартпласт» STP обширно известна в РФ не менее 15 лет. Элементы STP привозятся как на автомобильные сборочные потоки ГАЗ, АвтоВАЗ, УАЗ, Тагаз (Хендай), ЛиАЗ, ПАЗ, МАЗ, так и для тюнинг-ателье, инструкционных студий и автомобильных салонов.

С июня 2012 года продукция STP поставляется на сборочный поток Фольксваген, что считается вторым подтверждением отличного качества продукции. Фольксваген предъявляет солидные условия к собственным партнерам, чтобы на 100% быть убежденными в роли производимой продукции. Далеко не все отечественные компании отвечают подобным условиям. Организация «Стандартпласт» имеет свою корпорацию и сертифицированную технологию маркетинга качества, аналогичную условиям ИСО/ТУ 16949.

Организация Дончанка — официальный дилер «Стандартпласт» в г. Хабаровске предлагает со склада в Хабаровске шумо-вибро и теплоизоляционные элементы STP для авто:

Лиственные элементы — наиболее популярные на данный момент продукты, которые дают возможность быстро решать вопросы шумо и виброизоляции. Эти элементы имеют самоклеющуюся базу, что упрощает их ремонт на плоскость. Вибропласт, сплэн, битопласт эти наименования установлены большому кругу автолюбителей.

Некрепкие мастики — появившиеся относительно недавно, наиболее важны при абсолютной разборке зала авто.

Готовые наборы — подходят для тюнинг центров, автомобильных салонов и отдельной реализации. Представляют из себя комплект разных элементов, для обработки некоторого числа компонентов. Применение готовых комплектов нужно при незначительных размерах работ для минимизации остатков.

Организация Дончанка проводит всеохватывающую звукоизоляцию авто, шумо и виброизоляцию при установке автозвука, а также реализацию элементов в розницу и оптом. Для оптовых заказчиков организована бесплатная поставка в черте города.

Прайслист на звукоизоляцию STP компании Дончанка.

Доскональная информация на веб-сайте http://www.donchanka.ru/

Мы работаем для Вас каждый день без перерыва и выходных с 9-30 до 18-00 по адресу:

г. Хабаровск ул. Краснореченская 106но. Тел (4212) 911-999

Прим. Drom.ru: этот документ размещен на правах рекламы.

 

Причины использования накрутки жалоб в Instagram

Instagram стал одной из самых популярных социальных сетей в мире с миллиардами активных пользователей. В результате он стал ценным инструментом для бизнеса и частных лиц для продвижения своих продуктов и услуг. Однако с ростом конкуренции некоторые пользователи для получения преимущества прибегают к теневой тактике, например, к покупке фейковых подписчиков и лайков. Одной из таких тактик является использование нитификации жалоб или «накрутка жалоб» на русском языке. Если вас интересует накрутка жалоб инстаграм, обратитесь на сайт mediahype.com.ua.

Уведомления о жалобах в Instagram — это функция, которая позволяет пользователям получать уведомления, когда кто-то оставляет жалобу или отрицательный комментарий к их публикациям. Некоторые пользователи начали злоупотреблять этой функцией, используя автоматических ботов, чтобы оставлять фальшивые жалобы на посты своих конкурентов. Это известно как «накрутка жалеб» или взлом жалоб.

Существует несколько причин, по которым некоторые пользователи могут использовать уведомление о жалобах ради собственной выгоды:

1. Чтобы нанести ущерб репутации конкурентов: оставляя фальшивые жалобы на сообщениях конкурентов, пользователь может нанести ущерб своей репутации и заставить потенциальных клиентов дважды подумать об использовании их продукты или услуги.
2. Искусственно преувеличивать свою вовлеченность. Когда пользователь получает уведомление о жалобе, он с большей вероятностью вступит в контакт с публикацией, оставив комментарий или поставив лайк. Используя ботов для отправки ложных жалоб, пользователь может искусственно повысить свою вовлеченность и сделать свои публикации более популярными.
3. Получить несправедливое преимущество. В мире социальных сетей популярность и вовлеченность — это все. Используя уведомление о жалобах, чтобы нанести ущерб своим конкурентам и искусственно раздуть свою вовлеченность, пользователь может получить несправедливое преимущество и увеличить свои шансы на успех.

Однако важно отметить, что использование уведомлений о жалобах таким образом неэтично и противоречит условиям обслуживания Instagram. Instagram предпринял шаги по выявлению и наказанию пользователей, совершающих такое поведение, включая временное или постоянное отключение их учетных записей.

В заключение отметим, что хотя уведомление о жалобах может быть полезной функцией Instagram, важно использовать ее этично и в соответствии с условиями обслуживания платформы. Использование ботов для оставления фейковых жалоб на посты конкурентов не только неэтично, но и может повлечь за собой штрафные санкции со стороны Instagram. Вместо этого пользователям следует сосредоточиться на создании высококачественного контента и искреннем взаимодействии со своей аудиторией, чтобы построить свою репутацию и увеличить число подписчиков.

Фольксваген сделал крохотный внедорожник с 1-литровым мотором

Фольксваген продемонстрировал концепткар Тайгун (не путать с Тигуан) на выставке в Сан-Паулу. Автомашина сконструирована на основе супер-компакта Фольксваген up! и, вполне возможно, со временем развивается до стоковой модификации.

Taigan незначительный: 3,86 м протяженность, 1,73 м высота. Но несмотря на это его большая колесная основа в 2,47 метра оставляет много места в зале и гарантирует очень незначительные свесы (708 миллиметров ведущий и 681 миллиметров обратный), но это приз к уюту и проходимости. Для аналогии, размеры одного из наиболее малогабаритных кроссоверов Сузуки Джимни немногим меньше: 3695 миллиметров протяженность, 1600 миллиметров высота и 2250 миллиметров колесная основа.

Малогабаритной автомашине положен малокубатурный мотор, но тут у Фольксваген есть козырь — владелец огромного количества премий 3-цилиндровый 1,0-литровый турбированный мотор с непосредственным впрыском горючего. Данный «мотор года» способен развивать производительность в 110 л.с. при 5000 об/мин, добиваться максимальной тяги в 175 Hm и тратить менее 4,7 л топлива на 100 км. Если есть отличный опыт езды на машинной коробки, то на Тайгун можно ускориться до 100 км/час за 9,2 сек и добиться предельных 186 км/час. Неплохой динамике содействует простой кузов — всего 985 г.

Представители Фольксваген исследуют реакцию общественности на концепткар, затем решатся о подготовке стоковой версии авто.

        Фольксваген Тайгун на выставке в Сан-Паулу      

Видео
Июнь 2024
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
« Май    
 12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930