b17f4e81

Архивы за Июнь 8th, 2024

В Канске автолюбители грузовиков чуть ли не закрыли муниципальную проезжую часть

В итоге, инцидента все же удалось избежать. В Канске автолюбители 10-ти грузовых автомобилей 5 октября старались прикрыть перемещение на дороге улицы Главная, отказываясь ездить по окольный проезжей части улицы Временной, созданной для грузового автотранспорта, со ссылкой на её неудовлетворительное положение.

Автодорога для тяжеловозов с мая нуждается в капительном ремонте, и автолюбители грузовых автомобилей стали выбирать маршруты, пролегающие через город. Дальнобойщики предпочитали подвергнуться управленческому наказанию, чем ездить по проезжей части со многими выбоинами.

«Инспекторы ГИБДД первыми загнали тревогу. В городское единое предприятие нынешнего нахождения и санитарной чистки было нацелено 5 предписаний по удалению минусов в рабочем пребывании автодороги, — рассказали в отделе связи с общественностью МО МВД РФ "Канский". — Видя нехватку сил и средств на заводе, руководство Государственной автоинспекции вместе с владельцами автодороги — администрацией Канска и местной прокуратурой предприняли проверки дороге улицы Временной. Сейчас муниципальными силами выделена совокупность для ремонтных работ дороге окольный автодороги. В связи с тем что ремонт стартовали 5 октября, ГИБДД в сей день увеличила контроль за перемещением грузовиков, следующих по автодорогам государственного значения через Канск. Такие меры подняли недовольство у автолюбителей, они отказывались выбывать на объездную проезжую часть и угрожали блокировать перемещение всего автопотока».

В итоге, инцидента удалось избежать, руководитель МО МВД РФ «Канский» Крижус рекомендовал автолюбителям совместно проехать по автодорожному полотну улицы Временной и лично удостовериться в том, что вопрос на самом деле определяется канскими силами.

В Бразилии продемонстрировали свежий экономный хэтчбек Шевроле Prisma

Шевроле Prisma сконструирован на той же базе, что и Кобальт, однако по внешнему виду существенно от него различается.

Организация Шевроле продемонстрировала следующее поколение экономного хетчбека Prisma, созданного для рынка Бразилии.

Компакт-седан сконструирован на базе Gamma II, которая была применена на машинах Шевроле Авео и Опель Мокка. Размеры новинки составляют 4275 миллиметров по длине, 1964 миллиметров по высоте и 1484 миллиметров по вертикали. Колесная основа хетчбека составляет 2528 миллиметров. Размер багажного отделения достигает 500 л, что, но, меньше, чем у соплатформенной модификации Кобальт (545 л).

Prisma оборудуется 2-мя версиями моторов серии Econo Flex, способные работать как на топливе, так и на этаноле. Производительность стандартного 8-клапанного двигателя размером 1 литр составляет 78 л.с. (при функционировании на топливе) либо 80 л.с. (с применением этанола). 1,4-литровый 8-клапанный мотор выдает 98 и 106 л.с. как следствие. В роли коробки переключения передач применяется лишь 5-ступенчатая «аэромеханика».

Шевроле Prisma рекомендуется в Бразилии в 2-ух сборках — LT и LTZ — ценой от 34 990 и 45 990 реалов как следствие (541 тысяча руб и 711 тыс руб по нынешнему курсу). В базовое оснащение входят передние подушки безопасности, сидение автолюбителя с настройкой по вертикали, усилитель руля, АБС и EBD, парковочный радар. В роли настроек доступна мультимедийная система MyLink и другое оснащение.

Напоминаем, реализующийся в настоящее время в РФ экономный хэтчбек Шевроле Кобальт был также спроектирован в Бразилии. Его стандартная стоимость с 1,5-литровым мотором и «МКПП» составляет 444 тыс руб, но с аналогичным двигателем и «автоматом» — 503 тыс.

        Шевроле Кобальт   

Видео
Июнь 2024
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
« Май    
 12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930