Все самые свежие новости авто

Архивы за Май 7th, 2023

Лишь до 31 ноября в торговом центре «Гранд Моторз»  работают скидки до 100 000 рублей. на определенные модификации Шевроле и гарантированные презенты при прохождении тест-драйва.

Детали акции в участке реализаций «Гранд Моторз» г. Владивосток, ул. Светланская, 83. т. 222-11-11, www.vladgm.ru

Прим. Drom.ru: этот документ размещен на правах рекламы.

Далекий Запад всегда был оптимальным местом для истинной мужской работы. Рыба, лес, золото, нефть, полезные ископаемые — недра района до сегодняшнего дня скрывают внутри себя бесчисленные обилия, активное усвоение которых стартовало еще при русской власти. Довольно вспомнить подкладку Байкало-Амурской трассы в СССР. В настоящее время можно с уверенностью заявлять, что данную Ж/Д основывал весь мир, так как громадная постройка дала работу не только лишь русским людям, но также и снабдила заказами очень многие восточные компании, которые делали автомашины и оснащение для БАМа.

Среди подобных компаний была и германская Magirus-Deutz, которая доставляла в страну выигравшего социализма грузовые автомобили и самосвалы. Эти автомашины сделали на наших людей весьма сильное ощущение небывалым до того сочетанием удобства, производительности и долговечности. Благодаря этим качествам, они стали наиболее многочисленными грузовыми автомобилями из «капиталистической» специальной техники, корпевшей на стройках Сибири и Далекого Запада. Некоторые из «бамовских» Магирусов до сегодняшнего дня работают в таежных населенных пунктах Хабаровского края и Амурской области, и являются германскими автомобилями, впрочем сама компания Magirus-Deutz давно поменяла прописку, и стала деталью европейского интернационального автоконцерна IVECO (Industrial Vehicles Корпорэйшн — компания авто индустриального предназначения).

Тут необходимо отметить, что марка IVECO обрела более заслуженное уважение в РФ, чем Magirus-Deutz, впрочем, сейчас с ней больше известны граждане азиатской части. Далекий Запад, в 90-е годы угодивший под производительное воздействие азиатского автопрома, на определенное время насколько бы упал из совместного европейского места, которое тащится от Лиссабона до Владивостока. Чтобы вернуть его назад, понадобились годы, на протяжении которых на местах тянулась работа по развитию торговых сетей азиатских брендов. Производитель автомобилей в это время занимался образованием свежих модификаций, которые  не только лишь наследовали все самые лучшие черты бывших Magirus-Deutz, но также и получили свежие преимущества, свойственные брэнду IVECO.

Внушительный эффект

Одним из основных состязательных плюсов на данный момент по праву является финансовая результативность, с которой у IVECO все в порядке. Азиатские стереотипы не допускают расточительства, потому характеристики топливной экономичности, моторесурса и межсервисного промежутка располагаются на высоте. Грузовые автомобили IVECO Magirus как и прежде готовы очаровывать собственных обладателей, как и в эпоху БАМа.

Модельный ряд IVECO сегодня содержит 4 серии платных авто и 6 линеек моторной специальной техники, с множеством версий внутри любой серии. Раз в год IVECO делает и реализует на всемирном рынке не менее 160 000 грузовиков и не менее 430 000 моторов. Сезонный кругооборот компании достигает 9 миллионов euro. Для клиентов IVECO работают 32 000 работников компании, работают 49 предприятий в 19 государствах, 15 научно-исследовательских центров и 844 торговых предприятия.

Одно из подобных заводов располагается в Приморском крае. Организация «Таркон» не менее 10 лет занимается поставками и сервисом разной грузовой и техники на дальневосточном рынке, но в начале июля 2012 года обрела формальный торговый сертификат от IVECO. В активе услуг компании сегодня несколько модификаций седельных тягачей, самосвалы, лесовозы, автобусы IVECO.

На фоне твердой конкурентоспособной войны, раскатавшейся в последние годы между областными дилерами, «Таркон» смотрится приличным и удачным заводом.  Заказчиками компании, сделавшими выбор в пользу техники марки IVECO, считаются такие компании как Почта РФ, «Владавиа», «Строй союз администрирования механизации» (САУМ) и другие, в числе которых стоит отметить самую крупную лезозаготовительную организацию Далекого Запада «Тернейлес», в своей собственности которого располагается порядка 70 штук грузовых автомобилей IVECO Trakker.

Подробный осмотр

Секрет результата «Таркона» скрывается в выборе и предоставлении подходящих требований для любого заказчика и хорошем качестве послепродажного сопровождения. Организация обладает современной сервисной установкой для выполнения работ по технологическому обслуживанию авто IVECO и всем нужным оснащением для выполнения высококачественной  диагностики и ремонтных работ.

Объектом особой гордости коллектива «Таркона» считается фирменный диагностический стенд E.A.С.Y, который дает возможность оперативно расценивать  технологическое положение систем авто и в точности обнаруживать поломки. В наиболее трудных вариантах это оснащение позволяет присоединить авто к выключенному диагностическому ПК совместной техслужбы IVECO Russia (функция TeamViewer, либо «Командный осмотр»).

Как нам известно, монтаж и техническое обслуживание авто требуют неотъемлемого присутствия под рукою нужных компонентов и приборов.   На сервисной установки компании «Таркон» для этих задач санкционирован свой склад уникальных запасных частей IVECO. Но эксперты  компании, разбирая необходимости истинных и возможных заказчиков, регулярно удерживают руку на пульсе, пытаясь сохранять подходящий перечень  и число материалов и запасных частей. При этом в случае неимения нужных запасных частей в наличии, их сразу же выберут на областном складе IVECO и принесут в короткие сроки.

Потому Далекий Запад еще продолжительно будет оставаться местом для истинной мужской работы.

ООО «ТАРКОН» — официальный представитель IVECO на Далеком Западе

http://iveco-tarkon.ru/

Владивосток, ул. Иртышская д. 12, 3 этаж.

Тел.: 8 (423) 272 9933,

телефакс: 8 (423) 236 0800,

e-mаil: sale@iveco-tarkon.ru

Прим. Drom.ru: этот документ размещен на правах рекламы.

Классический внедорожник BAIC BJ40 Plus, производство сборка которого для российского рынка к весне 2023 года была налажена на заводе «Автотор», у себя на родине в Китае известен (под брендом Beijing) уже очень давно. Найти много отзывов о BJ40 можно на сайте toyota-verso.ru.

Мицубиси ASX поменялся на вид и в зале, обрел улучшенные подвеску и систему тормозов. Расценки остались на прошлом уровне.

В РФ стартовали реализации модернизированного внедорожника Мицубиси ASX, в первый раз показанного в 2016 г на Парижском автомобильном салоне.

Авто обрел модифицированные ведущий и обратный обвеса, радиаторную решетку, и ряд обработанных хромом компонентов.

В дизайне новаторства коснулись руля и элементов обивки кресел, в дверях возникли обработанные хромом искусственные детали. Поменялся внешний вид шайбы администрирования приводом на все колеса: чтобы выбрать вэдовый порядок, сейчас необходимо нажать отдельную клавишу 4WD, расположенную на главном тоннеле. Также ASX стал оборудоваться новой аудиосистемой и навигацией следующего поколения, поддерживающей карты памяти вида SD.

В Мицубиси передают, что модернизированный ASX имеет улучшенную подвеску и систему тормозов. Так, внедорожник обрел связи с повышенной строгостью, улучшенные втулки-сайлентблоки долевых рычагов и свежие опции амортизаторов. Вес дисков тормозов был понижен, но механизм бивачного тормоза встроен в тормозной суппорт заднего колеса.

Как говорят в японской компании, расценки на модернизированный ASX остались на прошлом уровне:

1.6 Inform MT 2WD — 699 000 рублей.
1.6 Invite MT 2WD — 779 990 рублей.
1.6 Intense MT 2WD — 829 990 рублей.
1.8 Invite CVT 2WD — 849 990 рублей.
1.8 Intense CVT 2WD — 899 990 рублей.
1.8 Instyle CVT 2WD — 969 990 рублей.
2.0 Invite CVT 4WD — 979 990 рублей.
2.0 Intense CVT 4WD — 1 009 990 рублей.
2.0 Instyle CVT 4WD — 1 099 990 рублей.
2.0 Ultimate CVT 4WD — 1 199 990 рублей.
2.0 Exclusive CVT 4WD — 1 249 000 рублей.

Мицубиси ASX до обновления Мицубиси ASX после редизайна    Зал Мицубиси ASX до редизайна Зал модернизированного Мицубиси ASX