Все самые свежие новости авто

Архивы за Декабрь 18th, 2022

Представители Шкода удерживают информацию о данной модификации в жесточайшем секрете. При этом более всего умалчивают не внешний облик — он в общем-то известен — а зал. Но редактору «Авто Mail.Ru» удалось сделать фото внутренностей нового Kodiaq. Они, впрочем, далеко не самого самого лучшего качества, но дают возможность оформить первые ощущения о том, какой будет наибольшая внедорожная Шкода.

Внутри Kodiaq смотрится «по-взрослому». Невзирая на то, что в базе данной модели находится модульная платформа MQB от «Тигуана» (следующего поколения), формируется чувство, что Kodiaq располагается на класс выше. Архитектура главной панели здесь не менее мощная, мультимедийная система — новая (и, предполагаем, действует она оперативно и хорошо) c целиком жидкокристаллическим регулированием, а клавиши под погодной технологией напоминают переключатели — снизу зафиксированы, а проминаются сверху.

Также, стало ясно, что Kodiaq будет хорошо подготовлен к езде по бездорожью. В любом случае, у него будет не только лишь полноприводная система, но также и порядок «Оффроуд».

Вторая значительная весть — стоковый Kodiaq будет 7-местным! Впрочем, 3-й ряд сидений будет опцией. Моторы 1-ое время будут обычными (однако все — с наддувом и прямым впрыском). Но не исключено и возникновение в дальнейшем гибрида (1.4 TSI на 156 л.с. в сочетании с 6-ступенчатым роботом DSG и интегрированным в него электрическим мотором производительностью еще 54 л.с.).

И отныне основное. Стоимость. Она пока не известна, однако один из начальников Шкода под огромным секретом (сообщаем лишь вам) сообщил, что Kodiaq будет «чип энд кул», намекая на прекрасное соответствие стоимость/качество. В Россию Kodiaq посетит 2017 году, при этом обсуждается вопрос о локализации изготовления. Пока на этом все. Детали о новой Шкода читайте вскоре на нашем портале.

В аэропорту «Борисполь» раскрылась новая автомобильная парковка около терминала D. Основным ее различием от располагающихся рядом и синхронно преимуществом считаются первые свободные 20 секунд стоянки. Новая парковочная площадь обрела выражение D1 и располагается справа от терминала D, если находиться к нему лицом. Ее вместительность составляет 46 авто, 6 из них заведены для свободного использования лицами с урезанными физическими перспективами. На территории авто парковки присутствует свободный Wifi.

При вьезде автолюбителю выдается особая электронная диаграмма, при помощи которой и проводится учет времени нахождения авто на парковке. Если свободный 20-минутный предел превышен, надо будет расщедрится на пухлую сумму на выезде — за следующие 20 секунд нужно будет оплатить 50 гривен. Таким образом опаздывать не советуется. Стоимость услуг рекомендуется оплатить при помощи паркомата.

В начальстве аэродрома убеждены, что новшество позволит сделать лучше критерии для высадки и посадки пассажиров около терминала D.