Все самые свежие новости авто

Архивы за Август 7th, 2022

В Англии выполнят первые в Европе трек-дни, созданные для автомашин с технологиями независимого регулирования. Про это рассказывает издание Autocar.

В середине июня первый во всем мире трек-день для независимых автомашин прошел в Соединенных Штатах на калифорнийском гоночном треке Thunderhill Raceway.

В событиях, которые пройдут под защитой федеральной компании Innovate, сумеют принят активное участие как квалифицированные создатели оснащения, так и приверженцы. Трек-дни состоятся на экспериментальном стрельбище Брантингторп, королевство Лестершир.

Участники сумеют проверить собственные технологии, не подвергая себя опасности на автодорогах совместного использования, и вне приватных территорий. Потом аналогичные события пройдут во Франции и Австрии.

«Беспилотные машины — крайне юная наука, которая требует познаний в сфере инженеры, электроэнергии и образования ПО. Мы рассчитываем, что наша инициатива сможет помочь создателям получить свежий опыт и сделать шаг вперед в формировании их технологий», — заметил соучредитель Innovate Алекс Лоуренс-Беркли.

Раньше передавалось, что команда Ягуар Ленд Ровер планирует в 2016 году включить крупные проверки автомашин с функциями независимого регулирования. Около 100 автомашин будут проверены на автодорогах совместного использования.

В эти дни на веб-сайте duPont REGISTRY (североамериканская контора, отдающая уникальные авто) вышло оглашение о реализации Мазерати MC12 ДжиТи1 2005 года!

Супер-кар обрел ценник в 10 млрд долларов США. Данный авто считается одним из 11 произведенных (всех же MC12 сделали пятьдесят). В 2006 году он направился на итальянский чемпионат GT-серии и выиграл аж 12 автогонок! А в 2007 году автомашина принимала участие в автогонках ФИА ДжиТи. Управляли этим Мазерати двое знаменитых итальянских пилотов – Андреа Бертолини и Андреа Пиччини. Как и все Мазерати MC12 ДжиТи1, данный авто оборудуется 6,0-литровым V12 производительностью 745 л.с.

Услуга «Ранняя пташка» предполагает, что сервис «Сити Плаза» начинает для Вас собственную работу в 7 утра, чтобы сберечь Ваше время и позволить Вам сделать больше на протяжении дня!

Как временами надо повысить время в сутках. Чтобы было не 24 дня, а по крайней мере 27 либо лучше 29. Именно тогда любой из нас многое поспевал бы и не отделял дела на завтрашний день. Нельзя повысить время, однако можем сберечь его Вам. Отныне Можно завести собственный авто к нам на сервис рано днем. А взять в любое время в течении одних дней после проведения работ. И за это далеко не надо платить больше!

Для того, чтобы обслужить Ваш авто в 7 утра, прежде собственный рабочий день начинает целая бригада «Сити Плаза»: обслуживающий менеджер, инженеры, специалист соблюдения стандартов. Если у Вас есть время ждать, Вам предоставят собственный авто задолго до того, как очнется город. В случае если Вы желаете его оставить и взять позднее, к Вашим услугам наше такси, пользоваться которым Можно бесплатно!*.

Кому будет нужна услуга «Ранняя пташка»:

• тем, кто оценивает собственное время и отказывается ожидать. Вы оставляете авто в комфортное для Вас время и берете его после того, как пройдут все работы.
• тем, кто обожает рано пробуждаться. Не обожаете длительное время дремать, тогда Вы уверенно заезжайте к нам и забывайте собственный авто у нас для проведения гарантийных работ. И не забывайте угоститься душистым кофе.
• тем, кто действует с 09:00 до 18:00. Вы сможете оставить собственный авто на сервисе и подъехать на такси на работу к 09:00. Такси Вам оплачиваем мы!

Помните! Пользоваться этой услугой вероятно лишь согласно предварительной записи. Уж много желающих автолюбителей, которые не намерены терять время даром!

Не тратьте время, звоните и записывайтесь на сервис!

Записаться на ТО

*- плата такси вероятно в черте г. Киев и лишь при сдаче авто на сервис. Для предзаказа такси просьба направиться к хостесс.

Организация БМВ объявила свежую F-серию 2017: F800GS Adventure, F800GS и F700GS — все байки отныне отвечают стереотипу euro4. В добавление к модернизациям 798-кубового мотора можем обозначить систему выхлопа Akrapovic HP Спортс (девайс) и полновесное электронное регулирование клапанной заслонкой, которое повышает расположение производительности в любых условиях.

В добавление к режимам «Rain»/«Road» модификации F800GS/Adventure приобрели режимы «Enduro»/«Enduro Pro», которые нужно подключать на бездорожье. Модель БМВ F700GS может похвастать производительностью 75 л.с. и тягой 77 Hm, тогда как F800GS несколько лучше (85 л.с. / 83 Hm). Так или иначе действующие характеристики обоих модификаций отвечают их массе и назначению, впрочем младшая модель выглядит не менее интересно.

Что же касается свежих режимов F800GS / F800GS Adventure? Организация БМВ подчеркивает, что порядок «Enduro» обещает ласковый впечатление ручки газа, тогда как системы АБС и ASC настраиваются под тяжелое бездорожье и автодорожную резину. С иной стороны, порядок «Enduro Pro» нацелен на не менее твердое бездорожье, системы АБС и ASC настраиваются на работу с внедорожной резиной. В данном режиме также деактивируется трэкшн-контроль.

Байки, разумеется, могут быть целиком упакованы электроникой: АБС, ASC (опциональный контроль стойкости), ESA (электронная подвеска). Все модификации оснащаются цилиндрическим автошасси, и доступен обширный диапазон девайсов: пакет удобства (ручки с обогревом, БК, основная опора), спортивный пакет (ESA, ASC, карты), светодиодные поворотники и прочее.

Что же касается действенности, то топливный расход составляет 4.34 л / 100 км. Разбег до 100 км/ч: 4.1-4.3 сек. Максималка: 192-200 км/ч.